Вопрос по сцепе (маховику) [Архив]

john@rallye

11.10.2011, 21:09

Добрый день (утро ночь). Сразу начну с того, что всю жизнь ковырялся в ВАГах с мотором поперек, и поэтому совсем не знаю куда копать в сложившейся ситуации...
http://s017.radikal.ru/i406/1110/7c/f86220d58613.jpg (http://www.radikal.ru)
Имеем: 4 цилиндра от, скажем, vw g3 gti (турбошмурбо сил на 400) и коробку с пассата б5+ (покупалась наобум по принципу "возьму вон ту почище", я даже не знаю к какому мотору она была прикручена)
Собственно вопрос: от чего (для чего) мне искать маховик и сцепу?
Чтобы и маховик (одномассовый) к моему колену прикрутился (6 болтов), и диск на первичный вал без поксипола сел (и не развалился при первых тестах)
Спасибо.

anton 44

11.10.2011, 21:21

о! драйв2 подтянулся?

stMikl

11.10.2011, 21:54

На коробке может че написано?

Yoga

12.10.2011, 12:51

На первый взгляд коробка 012. Там в стоке 228 сцепление, как на самых мощных поперечниках.
Что если в лоб попробовать маховик от АБФ и сцепу от Ауди 80/100 моноприводной под 228 мм?

Serzyk

12.10.2011, 13:02

На первый взгляд коробка 012. Там в стоке 228 сцепление, как на самых мощных поперечниках.
Что если в лоб попробовать маховик от АБФ и сцепу от Ауди 80/100 моноприводной под 228 мм?

Касательно коробки, туда и 240мм сцепа влезет, тока по маховикам не знаю, если маховик будет плоский, то самая мощная из стоковых сцеп которые туда подойдут. будет от AAN

Yoga

12.10.2011, 13:10

Масса машины и монопривод, как мне кажется, не обязывают переход к 240мм сцепе. А 228 лечге.

john@rallye

12.10.2011, 13:12

Что если в лоб попробовать маховик от АБФ
там венец под стартер с обратной стороны

Yoga

12.10.2011, 13:17

Ну а маховик от 4-цилиндровых А80 1.6-2.0? Там тоже 6 болтов, 228 мм.
Номер 026105269L.
Это же ВАГ, полюбому какое-то добро должно случиться.

Serzyk

12.10.2011, 13:58

Масса машины и монопривод, как мне кажется, не обязывают переход к 240мм сцепе. А 228 лечге.

На сколько легче? на полкило.))

Serzyk

12.10.2011, 14:03

Ну а маховик от 4-цилиндровых А80 1.6-2.0? Там тоже 6 болтов, 228 мм.
Номер 026105269L.
Это же ВАГ, полюбому какое-то добро должно случиться.

да 99% должен встать.. причем судя по R5 тому же AAR маховику, он изначально под 228мм, но туда так-же встает 240мм сцепа.... наружные диаметры маховиков то идентичны..

_ShurikeN

12.10.2011, 15:04

то есть на маховик NG "в лоб" ставится комплект сцепления 7А?

plusive

12.10.2011, 16:12

то есть на маховик NG "в лоб" ставится комплект сцепления 7А?

Ставится:dg:

Serzyk

12.10.2011, 23:08

то есть на маховик NG "в лоб" ставится комплект сцепления 7А?

Я маховик NG/AAR переделывал под AAN, сцепу

john@rallye

14.10.2011, 00:51

спасибо за информацию, вроде разобрался

Скиталец

14.10.2011, 03:56

6 ти болтовые маховики на 240 с завода ставились на TT и на а6 с мотором 1.8турбо в полном приводе.
но там все тяжелое и тд и тп.
т.к судя по всему машина будет легкая и мотор в респонс , то и маховик полегче надо. тогда аллюминий на те самые тт и а6. и соответтвенно коробка должна быть с максимально короткими передачами и максимально длинной гп

Serzyk

14.10.2011, 09:04

6 ти болтовые маховики на 240 с завода ставились на TT и на а6 с мотором 1.8турбо в полном приводе.
но там все тяжелое и тд и тп.
т.к судя по всему машина будет легкая и мотор в респонс , то и маховик полегче надо. тогда аллюминий на те самые тт и а6. и соответтвенно коробка должна быть с максимально короткими передачами и максимально длинной гп

У меня лежит маховик с ТТ 225сильной полноприводной американки, там 228мм.. сам чесно говоря удивился.. да и он двухмассовый и совсем не интересный... а еще и венец стартерный с другой стороны