Просмотр полной версии : Продам 2 серьёзных байпаса
Продам два очень суровых гоночных байпаса или в простонародье клапана охлаждения турбины.
То, что они пришли к нам из мира серьёзного автоспорта, видно сразу, ибо:
1) Они выкованы из алюминия в кузне богов.
2) Имеют шершавую поверхность в области прижима хомутов для сверхнадежной фиксации патрубков.
3) Корпус выполнен в форме радиатора. Думаю тут никому не надо рассказывать, сколько судеб было поломано из-за перегретых байпасов.
4) На них нет названия изготовителя, чтобы была возможность обклеить наклейками спонсоров.
Естественно, оба полностью исправны - через тонкий шланг сосать-непрососать. Разборные - можно ставить пружины на любой вкус.
Продаю потому, что себе поставил оригинал. Оригинальные каждый, наверное, граммов на сто легче, что на 2.7Т с двумя байпасами, даёт уже заметное облегчение морды.
1500 рублей за оба. 750 рублей каждый.
+7-921-743-copoк шесть-28. Егор.
http://img-fotki.yandex.ru/get/5014/58765779.2/0_600aa_ed4cfe51_XL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/4412/58765779.2/0_600a9_72bb04c2_XL.jpg
с ними ааэн повалит?перестанет тупить на переключениях?
Кстати кому надо, цена-халява.
уточню свой вопрос-какое прохоное сечение у данных байпасов?
и какое у ааэн?
на 2.7 байпасный контур прям перед дросселем начинается?
Patriot.msk
12.09.2011, 00:37
От это я понимаю тема о продаже, а то всё ржавые глушаки, ещё какой-то хлам...
От это я понимаю тема о продаже, а то всё ржавые глушаки, ещё какой-то хлам...
модератор одобрямс:cf: :cf: :cf:
Проходное значение патрубков идентично штатным (на 2.7ТТ два байпаса от 2.2Т). Разница в механизме работы - у штатного резиновая мембрана, а тут металлический поршень, прижатый пружиной.
Я не очень представляю как замерить разницу потока воздуха в открытом состоянии у штатного и этого.
Да, у 2.7Т байпасные контуры начинаются почти перед дросселем, а заканчиваются довольно далеко до турбин.
2 байпаса на 2.2 наверно странным ходом будет... видимо ставить от разволюшена.
про магистраль ясно.
Frooshontey
12.09.2011, 02:33
От это я понимаю тема о продаже, а то всё ржавые глушаки, ещё какой-то хлам...
как раз собирался продать.
никому не нужен?
Da Phazz
12.09.2011, 03:29
А пососать перед покупкой можно? ))))
Я б забрал. Явно турбина перегревается))) Байпасы можешь Петьке отдать. А денежку перешлю любым удобным способом.
Годится?
Наманые железки, у братца точно такой же на А4 прикручен.
Цена халява )
А пососать перед покупкой можно? ))))
Я б забрал. Явно турбина перегревается))) Байпасы можешь Петьке отдать. А денежку перешлю любым удобным способом.
Годится?
Пососать можно до, после и во время покупки.
Тебе оба? Смотри не переохлади!
* Одно НО - я тут осознал, что после замены байпасов даже не завёл машину. Так что я прокачусь и если вдруг штатные меня расстроят, верну эти, если всё ок - продажа в силе.
Пососать можно до, после и во время покупки.
Тебе оба? Смотри не переохлади!
...
:bj::bj::bj::bj::bj: Обоссался со смеху!...
Patriot.msk
12.09.2011, 10:19
Вань, продай мдх-2. Уж на байпасы то хватит, зачем позориться?))
Da Phazz
12.09.2011, 13:30
Пососать можно до, после и во время покупки.
Тебе оба? Смотри не переохлади!
* Одно НО - я тут осознал, что после замены байпасов даже не завёл машину. Так что я прокачусь и если вдруг штатные меня расстроят, верну эти, если всё ок - продажа в силе.
Ээээ... Ненене, тут пахнет каким-то обманом! Лучше не заводи машину, чтобы не расстраиваться. Мне говорили, даже расход уменьшится от этого.
Да! Мне оба! Я слышал что двумя можно охладить лучше, чем интеркулером! Наконец-то сниму фронталку, а то люди жалуются...
Вань, продай мдх-2. Уж на байпасы то хватит, зачем позориться?))
Ни хрена не понял из твоих слов, но ты достучался до моего сердца!!!
Штатными байпасами доволен.
Ваня, напиши что берёшь железобетонно оба и тогда я сворачиваю лавочку. А то мне сегодня уже из Одессы звонил человек.
horned king
13.09.2011, 00:59
блин, крутые байпасы, я б взял, но у меня и так аналогичные стоят (причем уже давно и, видимо, надолго).
Слушайте, а расскажите мне тайну - что в них крутого? По-моему херня хернёй.
horned king
13.09.2011, 01:45
Слушайте, а расскажите мне тайну - что в них крутого? По-моему херня хернёй.
ничего, просто вечные.
чем тебе твои помешали - не пойму.
Da Phazz
13.09.2011, 02:18
Я ж написал, что заберу. В Одессе климат неподходящий для них.
Слушайте, а расскажите мне тайну - что в них крутого? По-моему херня хернёй.
ничего, просто вечные.
ну наверное не херня хернёй .... но полную герметичность такого типа уплотнение достаточно быстро перестаёт обеспечивать ... :rolleyes:
а потом пребывают в таком состояни почти вечно ... :ag:
ну наверное не херня хернёй .... но полную герметичность такого типа уплотнение достаточно быстро перестаёт обеспечивать ... :rolleyes:
а потом пребывают в таком состояни почти вечно ... :ag:
С чего бы теряется герметичность? Разве что без фильтра ездить постоянно. На своем железном уже тыщ 45 проехал, промывал несколько раз. Все там держит и работает отлично.
horned king
13.09.2011, 09:45
у моих железных больше 80.000 пробега, недавно проверяли - без нареканий.
ничего, просто вечные.
чем тебе твои помешали - не пойму.
Ну вот снимаю я каждый раз передний кожух двигателя, который "Вэ6 битурбо" и смотрят на меня эти байпасы хитро так вопрошают: "а не сракерок ли ты часом?" Не могу так больше, нервы на пределе. Единственным выходом из ситуации была замена.
horned king
13.09.2011, 10:46
Ну вот снимаю я каждый раз передний кожух двигателя, который "Вэ6 битурбо" и смотрят на меня эти байпасы хитро так вопрошают: "а не сракерок ли ты часом?" Не могу так больше, нервы на пределе. Единственным выходом из ситуации была замена.
Вв принципе по этой же причине я снял жирные тюнячие штаны от аутобан88, а еще на них крышка с надписью "битурбо" не налазила.
Так что я тебя понимаю.
С чего бы теряется герметичность? Разве что без фильтра ездить постоянно. На своем железном уже тыщ 45 проехал, промывал несколько раз. Все там держит и работает отлично.
ну глупости то не говори... LX399 only...а не нулевики какие ... :lol: ...
а зачем ты промывал то ? если всё заибись ...
бош вакуум держит лучше ... ты проверяешь основные каналы на вакуум ?
Кстати под видом оригинала пришёл не бош, который я ожидал, а хреновина с огромным выпуклым словом "Кайзер", очень маленьким ВАГ-номером, выбитым точками, и довольно грубыми швами на пластике. При этом в экзисте, например, бош дороже оригинала раза в два.
horned king
13.09.2011, 13:21
Кстати под видом оригинала пришёл не бош, который я ожидал, а хреновина с огромным выпуклым словом "Кайзер", очень маленьким ВАГ-номером, выбитым точками, и довольно грубыми швами на пластике. При этом в экзисте, например, бош дороже оригинала раза в два.
как мило...
и ты еще не передумал железные продавать? :)
ну глупости то не говори... LX399 only...а не нулевики какие ... :lol: ...
а зачем ты промывал то ? если всё заибись ...
бош вакуум держит лучше ... ты проверяешь основные каналы на вакуум ?
Потому что я езжу с нулевиком )) с даже с нормальным фильтром смазка в байпассе через 8-10ткм густела и чернела. ЕСли его не промывать, он просто заклинит от грязи.
как мило...
и ты еще не передумал железные продавать? :)
Пути назад уже нет!
Кстати под видом оригинала пришёл не бош, который я ожидал, а хреновина с огромным выпуклым словом "Кайзер", очень маленьким ВАГ-номером, выбитым точками, и довольно грубыми швами на пластике. При этом в экзисте, например, бош дороже оригинала раза в два.
Мне тоже такие пришли в оригинальной коробочке, все ОК
Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot