Просмотр полной версии : Куплю двухпоршневые тормоза 80 b4
Куплю двухпоршневые тормоза 80 b4. Желательно в сборе - суппорты, скобы, диски, колодки :)
Есть комплект,перед, от S2 купе Б/У 5000 руб 8-903-527-24-73
flex, там диски 5-112 ведь? если без дисков и колодок - какая цена будет?
flex, там диски 5-112 ведь? если без дисков и колодок - какая цена будет?
Диски 5х112 без дисков 4000 руб
Два пыльника порвано,есть коррозия на поршнях
дороговато за столь уставшие суппорты. тупо поршень на замену новый - 800 р.
есть двухпоршневые от двухсотки с дисками скобами и колодками, не подойдут?
_ShurikeN
24.08.2011, 15:02
подозреваю, что должны! http://www.turbostars.ru/forum/index.php?board=1;action=display;threadid=1964
рассматривал фотки тех и других, разницы не увидел.
остается железно уточнить межболтовое расстояние крепления к кулаку. Я могу померить свое (Булка). Нужно узнать расстояние 44/4А.
там колодки совершенно другие по-моему
колодки и суппорты разные по циферкам. а вот скобы одинаковые.
_ShurikeN
24.08.2011, 16:56
из той же етки можно понять, что по колодкам отличия - на 44 датчик износа, на булке - нет.
+ на 44 2 типа суппортов - гирлинг и АТЕ, под них и колодки разные.
...чем это грозит IRL, хз...
Блин, была у знакомого сотка с NF с такими суппортами (продал), и колодки для этой сотки в руках держал - даже мысли не было примерить-сравнить, т.к. был уверен, что суппорты точно такие же, как на мощных "бочках".
колодки точно разные.заказал себе как-то по ошибке на купе.
_ShurikeN
25.08.2011, 10:52
и че, не влезли?
От 200-ки совсем другой формы колодки:)Как ты и написал выше что разница АТЕ и Гирлинг.На 200-ки скорее всего ставились одного производителя,а на S2 другого.
От 200-ки совсем другой формы колодки:)Как ты и написал выше что разница АТЕ и Гирлинг.На 200-ки скорее всего ставились одного производителя,а на S2 другого.
Да одинаковые колодки что на двухпоршневой лукас на 200-ке, что двухпоршневой лукас на 80-ке (и на В3, и на В4). По феродо их номер FDB563.
Ну а если пытался поставить на двухпоршневой лукас колодки от однопоршневого суппорта АТЕ (тоже ставились на 200-ки), то конечно не подошли :)
_ShurikeN
25.08.2011, 14:00
Да одинаковые колодки что на двухпоршневой лукас на 200-ке, что двухпоршневой лукас на 80-ке (и на В3, и на В4).:)
лучше скажи, одинаковы ли суппорта, если есть инфа.
лучше скажи, одинаковы ли суппорта, если есть инфа.
По номеру разные, а фактически одинаковые. там тормозной шланг под другим углом входит - и все.
http://www.exist.ua/images/getimg.aspx?flag=386946172&pid=02D00AB3
http://www.exist.ua/images/getimg.aspx?flag=386946172&pid=02100AB3
Постараюсь сегодня сфоткать всё, что б объективней обсуждать)))
_ShurikeN
25.08.2011, 15:08
По номеру разные, а фактически одинаковые. там тормозной шланг под другим углом входит - и все
благодарю!
Вот они, их оказывается даже четыре), расстояние вроде 93мм
Разные там и суппорта и колодки!
На S2, судя по каталогу шли 2 варианта 2-х поршневых суппортов
колодки на них разные! Я как раз вслепую заказал в Экзисте колодки и мне пришли что на последнем фото! Пришлось менять. Так что подозреваю, что от 200-к тормоза должны подойти.
А состояние тормозилок то жалкое...
я как фото увидел - аж испугался...
полная переборка с пескоструем и покраской!
цена должна быть более чем гуманна!:br:
Завтра если найду сфоткаю колодки от моей.
мне гложут сомнения, что это будет работать, если даже все промазать...
поднимем
неужели у вас нет разборки во 80-кам, на 2,8 такие тормоза стояли, у нас в Киеве они вообще на разборках копейки стОят
ха, у нас на разборках б.у. суппорта продают по 2.5-4 т.р. за шт. больные люди, короче :)
и 2,8 не видел ни разу на разборках.
продайте нормальные суппорты за нормальные деньги :)
В том году были на одной разборке.Попробую на этой неделе узнать.
Звонил на прошлой неделе,всё никак не могу доехать посмотреть их.Рубля 4 хочет за них с колодками.Диски у меня есть,могу отдать,купил себе новые.
это было б просто шикарно...
Купил. Вернее, оплатил и мне их выслали :) Ожидаю.
от 200ки, с подачей жидкости с другой стороны.
http://i026.radikal.ru/1109/14/9961be1e3537.jpg
http://s41.radikal.ru/i092/1109/0c/86de9d673d7e.jpg
Понятно. Это конструкция фирмы ATE. Мне на такие сначала колодки пришли. Хорошие тормоза, лишь бы работали.
Я бы на красную машинку тоже двухпоршневые прикупил бы, разница в торможении сильно чувствуется.
а почему на них Girling написано?.. подскажи код колодок под них :)
Понятно. Это конструкция фирмы ATE. Мне на такие сначала колодки пришли. Хорошие тормоза, лишь бы работали.
Я бы на красную машинку тоже двухпоршневые прикупил бы, разница в торможении сильно чувствуется.Ате они однопоршневые и сделаны фирмой АТЕ))) А суппорта от 200ки и 80ки 2х поршневые успешно взаимозаменяются.
Ате они однопоршневые и сделаны фирмой АТЕ))) А суппорта от 200ки и 80ки 2х поршневые успешно взаимозаменяются.
Двухпоршневых тормозов 2 вида! Из-за этого путаница с колодками!
Двухпоршневых тормозов 2 вида! Из-за этого путаница с колодками! колодки есть с пружинками на наружной и без них
колодки есть с пружинками на наружной и без них
Вот мне сначала прислали без пружинок! И как я понимаю, это были как раз колодки к тормозам, что сейчас на фотке тут! Номеров к сожалению не сохранил.
Вот вроде их номера:
895 698 151
895 698 151 B
http://img405.imageshack.us/img405/8500/rgqergvq.jpg
Вот вроде их номера:
895 698 151
895 698 151 B
http://img405.imageshack.us/img405/8500/rgqergvq.jpgПо рисунку это колодки от редчайшей версии АТЕ. Однопоршневой суппорт
По рисунку это колодки от редчайшей версии АТЕ. Однопоршневой суппорт
Да, это колодки от однопоршневого суппорта АТЕ, который ставился на 44 кузов в последние пару лет выпуска вместо двухпоршневого Гирлинга (Лукаса) - у Сержика на сотке с МС такие стояли. И они ну никак не станут на те суппорта, которые купил топикстартер
ЗЫ такой же суппорт (АТЕ) стоит на 34 кузове бимера (только колодка на миллиметр толще, хотя тоже влезает в аудюху)
ну вот видите, сообща разобрались!))) я тоже не знал, просто в экзисте эти колодки прописаны как заменитель оригинала для двухпоршневых тормозов типа s2! много несостыковок у них
на фотке даже видны усы под один поршень :) явно не встанут.
Тогда какие мне колодки ставить то? :)
номер на суппортах ищи и по нему подберёшь колодки
на фотке даже видны усы под один поршень :) явно не встанут.
Тогда какие мне колодки ставить то? :)
Например по Феродо - FDB563 - или аналогичные других производителей. Хотя феродо мне очень нравятся и нет смысла искать что-то другое...
я, обычно, на Remsa езжу. Вполне устраивают.
Феродо стоят сзади-скрипят .Спереди АТЕ-правда ценник 2500 Диски Цимерманы и спереди и сзади
Начал разбирать суппорты. Один отлично разобрался. Из другого не могу поршни вытащить. Никак :( Дул компрессором в "подачу" - на месте стоят. Пытался газовым ключ их хотя б провернуть - никак. Какие варианты подскажите?..
Еще интересны номера этих самых поршней :)
размочи их в керосине или ещё в чём
видать закисли сильно, давно не работали
ага. залил... завтра попробую.
помогла заливка WD40 :) на несколько раз.
поршни в среднем состоянии. заполировал - походят еще :) жду ремкомплекты.
Remsa 276.02 - решил эти колодки взять. И диски Jurid 561692J.
Не прошло и ХХ лет - собрал :)
Колодки - Remsa, диски - Brembo. Пришлось менять шланги - надо более длинные. Поставил от 100ки (335 мм.).
Пока прикатываю. Непонятно.
Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot