вот сучка ошибочка

[Alexsting]

Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Номер Контроллера: 8A0 907 551 B
Компонент и/или версия: 2,2l R5 MOTR.RHV RS2D03
Программный код: PMC 1
Код Сервисцентра:
2 Найдены неисправности:
00561 - Адаптация смеси
14-00 - выход из диапазона адаптации, больше верхнего предела (на холостых оборотах)
00513 - Датчик оборотов двигателя-G28
03-00 - нет сигнала

машина заглушена.

00561 - как с ней бороться? чему каюк?

и ещё вопрос что купить стяжки или хорошие хомуты для соединение труб впуска? ну естевственно с патрубками.

[Da Phazz]

мне одному кажется, что правильным было бы стереть и забить? Наверняка она даже и не появится...

[Alexsting]

эх друг мой, спасибо конечно, но уж поверь это я делал и неоднакратно.

[Da Phazz]

ну поменяй лямбду тогда.

[abwol]

а на заведенной когда после стирания проявляется?

[Alexsting]

угу

[quattrofan]

предположу что abwol имел введу в какой момент появляется ошибка?
после отжига или просто когда заводишь

[Alexsting]

заводишь с утра 2 сек работает и глохнет. Заливает как мне кажеться и показание лямбы датчика(выведен на панел прибор). По чихает вроде отходит, на холодную история повторяеться. Да и заметил если держдать газ на 3000 ровно начинаю плавать обороты как будто отсекает.

[Da Phazz]

расходомер еще до кучи.

[Alexsting]

сам об этом думал, на подходе наверн расходомер.

[Alexsting]

знатоки, какой угол должен быть по умолчанию на датчике дросельной заслонки? И почему по изменение уголо в большую сторону надув теряеться?

[Amerika]

Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Номер Контроллера: 8A0 907 551 B
Компонент и/или версия: 2,2l R5 MOTR.RHV RS2D03
Программный код: PMC 1
Код Сервисцентра:
2 Найдены неисправности:
00561 - Адаптация смеси
14-00 - выход из диапазона адаптации, больше верхнего предела (на холостых оборотах)
00513 - Датчик оборотов двигателя-G28
03-00 - нет сигнала

машина заглушена.

00561 - как с ней бороться? чему каюк?

и ещё вопрос что купить стяжки или хорошие хомуты для соединение труб впуска? ну естевственно с патрубками.

Доставала меня эта ошибка очень долго тоже, только не на холостых писала, а под нагрузкой, и вылезала не сразу а только когда покатаешься какое то время. Поменял кучу всего, по мере замены кучи всего вылезала всё реже и реже, сейчас тьфу тьфу тьфу вроде пропала. Итак, было заменнено, оба датчика детонации, лямбда, потенциометр, датчик температуры, байпас, отмочен в банке и отмыт расходомер и датчик температуры на впуске а также зачищены натфилем контакты расходомера, после этого всего хоть расход пришёл в норму, но ошибка эта хоть и совсем редко но всё равно вылазила, добил я её тем что как следует герметизировал соединения тонкого шланга от вп коллектора к клапану на форсуночной рампе. после этого больше не вылезала.

По поводу дроссельной заслонки не подскажу, но посмотрю какой у меня как буду в гараже, мне тоже интересно как угол влияет на наддув, а то у меня не смотря на отсутствие ошибок и дыр по впуску почему то имеет место недодув, дует макс 2,0 и то при определённых условиях, то есть почти никогда. Так что присоединяюсь к твоей теме. Парни, кто знает подскажите!

[PycJlaH]

газ не стоит случаем?

[Amerika]

конечно нет

[Alexsting]

у меня тоже нету газа.. покрутил дачик хренс два надув помнялся толи позже стал чтоли. но максимум 1.5 а так 1.8 вообщем что делал ездил ездил взял помыл дросель полностью поставил и всё 3.14 здец . недодувает мать её

[Amerika]

знатоки, какой угол должен быть по умолчанию на датчике дросельной заслонки? И почему по изменение уголо в большую сторону надув теряеться?

Посмотрел, у меня 7,9 показывает

[Alexsting]

вот у меня также, чтоб срабатывал концевик выключатель, если ставишь 9.2 то ошибка вылазиет, но вроде по умолчание 9.2 должна быть

[Alexsting]

кто подскажит может пропускать сама дросельная заслонка ну всмысли проходить воздух через вал на котором сидит заслонка? после помывки её саляркой и бензином, кудато сыбалось 0.4 бара.. до сих пор немогу найти

[Alexsting]

други ну подскажите же !!! да и походу всётаки приговорился расходомер =(