Просмотр полной версии : продаётся Audi V8 (D11)
1989г, 3,6л, 250 лс,автомат, синий метталлик, кож салон,колёса 15"...
последние лет 5 стоит,продаёт наследница прав,тк живёт в др.городе
эта машина пригнана из германии в 98г,чесно таможенна,
цена 85т.р.
заинтересовало, фотки есть возможность припалить, где она находится
и что значит наследница прав, что у нее с доками, и главное чтобы салон не был синий, как машина..а то все испортит))
нужно доехать до машины чтобы сфотографировать...я её тоже лет пять шесть не видел ..
доки в порядке ..стоит на учёте,оформлена на эту женщину ...
Самара, 1100км от москвы .. если что с мотором от длительной стоянки, на автовозе повезёшь ? салон по моему серый ..
нужно доехать до машины чтобы сфотографировать...я её тоже лет пять шесть не видел ..
доки в порядке ..стоит на учёте,оформлена на эту женщину ...
Самара, 1100км от москвы .. если что с мотором от длительной стоянки, на автовозе повезёшь ? салон по моему серый ..
когда поедем,захватим аан с собой)))
эх Самара-городок :)
ну туда можно по фану на выходные сгонять, там тепло же)))почти на море))
1100км эт конечно немного тормозит))
karec справимся? :)
на автовозе повезёшь ? да масло поменять и завести, тащить 1100км трудно будет
можем мотор с аванта прихватить)
я думаю она поедет без проблем, жидкости махнуть и го
_fx_ igor007
я не потащу ни мотор ни фау,идите в пень....
_fx_ igor007
я не потащу ни мотор ни фау,идите в пень....
фау незя тащить, там же афтамат=)
надо на поезде туда с собой масло,антифриз,свечи :) и фотик обязательно))) и на ней обратно)
_fx_ igor007
я не потащу ни мотор ни фау,идите в пень....
гад какой, а))
фау незя тащить, там же афтамат=)
надо на поезде туда с собой масло,антифриз,свечи :) и фотик обязательно))) и на ней обратно)
и аккум походу)
Если что, встану в очередь )) Возможность взять есть, аан тоже есть :ab:
фау незя тащить, там же афтамат=)
надо на поезде туда с собой масло,антифриз,свечи :) и фотик обязательно))) и на ней обратно)я бы чего опасался ....что гидрик(и) высохли - померли..ролик какой нибудь заржавел .... на 100-200км не страшно ехать...а тыщщу за раз ,это риски увеличиваются..
автомат нужно тащить не быстрее 40-50км\ч .. один опель-омегу 200км тащили...коробка жива...
я бы чего опасался ....что гидрик(и) высохли - померли..ролик какой нибудь заржавел .... на 100-200км не страшно ехать...а тыщщу за раз ,это риски увеличиваются..
автомат нужно тащить не быстрее 40-50км\ч .. один опель-омегу 200км тащили...коробка жива...
80км А6 тащил в предпоследнем кузове, всё ок с автоматом. Скорость по трассе не более 40-50кмч и всё ок
я бы чего опасался ....что гидрик(и) высохли - померли..ролик какой нибудь заржавел .... на 100-200км не страшно ехать...а тыщщу за раз ,это риски увеличиваются..
автомат нужно тащить не быстрее 40-50км\ч .. один опель-омегу 200км тащили...коробка жива...
высохшие гидрики врядли помешают, ролик скорее всего отклинит, этоже не таз)
тащить на буксире можно не больше 50 км.ч и не более 50 км за раз, короче 1100 явный перебор...
если тачан был в хорошем состоянии и ухоженый он и через 10 лет заведётся и поедет.
а вот всем резинкам и сальникам точно край настал, и с учотом этого и 89 года, считаю что ценник можно и подкоректировать))
высохшие гидрики врядли помешают, ролик скорее всего отклинит, этоже не таз)
тащить на буксире можно не больше 50 км.ч и не более 50 км за раз, короче 1100 явный перебор...
если тачан был в хорошем состоянии и ухоженый он и через 10 лет заведётся и поедет.
а вот всем резинкам и сальникам точно край настал, и с учотом этого и 89 года, считаю что ценник можно и подкоректировать))
залил автомат всклинь маслом и езжай куда хочешь) Скорость не более 50кмч и всё ок. По приезду замена масла и долив его в уровень.
залил автомат всклинь маслом и езжай куда хочешь) Скорость не более 50кмч и всё ок. По приезду замена масла и долив его в уровень.
Да точно, мне хороший ремонтник по АКПП говорил, если щуп есть, то заливай масло пока не потечёт из щупа и тащи куда-хочешь.Объяснив это так-когда тащишь авто, мотор не заведён, насос АКПП не качает и там проворачивает втулки-подшипники скольжения типа чтоли и всё хана.Тоже самое наверно тащить авто на механике на передаче и без масла в моторе.По приезду выровняй уровень, а вот если без щупа, то никак.Мне на аудях все АКПП попадались без щупа :(
Да точно, мне хороший ремонтник по АКПП говорил, если щуп есть, то заливай масло пока не потечёт из щупа и тащи куда-хочешь.Объяснив это так-когда тащишь авто, мотор не заведён, насос АКПП не качает и там проворачивает втулки-подшипники скольжения типа чтоли и всё хана.Тоже самое наверно тащить авто на механике на передаче и без масла в моторе.По приезду выровняй уровень, а вот если без щупа, то никак.Мне на аудях все АКПП попадались без щупа :(
может и проканает наверно)
но я верю в то что машина в хорошем состоянии может стоять долго и потом поехать без проблем
ЗЫ:на 200 2в 89г, был щуп для автомата. может и тут есть, хоя читал что на в8 коробка как бэхе как то типа 4хп22 чтоль, у меня была бэха с такой коробкой и там небыло щупа
может и проканает наверно)
но я верю в то что машина в хорошем состоянии может стоять долго и потом поехать без проблем
ЗЫ:на 200 2в 89г, был щуп для автомата. может и тут есть, хоя читал что на в8 коробка как бэхе как то типа 4хп22 чтоль, у меня была бэха с такой коробкой и там небыло щупа
у меня были 3 авто на АКПП щупа ни на одной не было
1.А6 2.5 тди ААТ
2.S6 AAN
3.А8 ABZ
на V8 такие же примерно как на А8, так что щупа наверно нет
у меня были 3 авто на АКПП щупа ни на одной не было
1.А6 2.5 тди ААТ
2.S6 AAN
3.А8 ABZ
на V8 такие же примерно как на А8, так что щупа наверно нет
на в8 как на 45
а на а8 у меня вроде тоже щупа небыло, хотя я не искал особо
на в8 как на 45
а на а8 у меня вроде тоже щупа небыло, хотя я не искал особо
думаю нет V8 всё таки с 8 цилиндрами, а 45 токо эски были, думаю всё-таки ближе к А8. у меня была на А8 ZF 4HP24A
думаю нет V8 всё таки с 8 цилиндрами, а 45 токо эски были, думаю всё-таки ближе к А8. у меня была на А8 ZF 4HP24A
ну так я про сы и говорю
у в8 и 45 коробки уже 01е, а вот как на а8 хз, вроде тоже самое, сцепа то подходит от сы8 на 45
ну так я про сы и говорю
у в8 и 45 коробки уже 01е, а вот как на а8 хз, вроде тоже самое, сцепа то подходит от сы8 на 45
ну мы про АКПП речь ведём
ну мы про АКПП речь ведём
ну типы коробок, не зависят от автомата и ручки, так что скорее всего одно и тоже.
на а8 д2 ставили не 4х ступенчатые автоматы? у меня вроде 4 было, но она первая была 94 года) на в8 вроде тоже 4 передачи, в отличие от старых, которые тока монопривод были на 44 кузове с тремя передачами
вообщем надо на в8 клубе спросить, есть ли у них щуп)
ну типы коробок, не зависят от автомата и ручки, так что скорее всего одно и тоже.
на а8 д2 ставили не 4х ступенчатые автоматы? у меня вроде 4 было, но она первая была 94 года) на в8 вроде тоже 4 передачи, в отличие от старых, которые тока монопривод были на 44 кузове с тремя передачами
вообщем надо на в8 клубе спросить, есть ли у них щуп)
вам реально на столько нехер делать?
на переднеприводной а100/45 91го г. есть щуп на акпп :)
вам реально на столько нехер делать?
ага)
ну типы коробок, не зависят от автомата и ручки, так что скорее всего одно и тоже.
на а8 д2 ставили не 4х ступенчатые автоматы? у меня вроде 4 было, но она первая была 94 года) на в8 вроде тоже 4 передачи, в отличие от старых, которые тока монопривод были на 44 кузове с тремя передачами
вообщем надо на в8 клубе спросить, есть ли у них щуп)
да что ты говоришь, у меня была А8 с 4 ст АКПП.
да что ты говоришь, у меня была А8 с 4 ст АКПП.
так и я о том же, у меня тоже 4 было. смори внимательнее :dg:
высохшие гидрики врядли помешают, ролик скорее всего отклинит, этоже не таз)
тащить на буксире можно не больше 50 км.ч и не более 50 км за раз, короче 1100 явный перебор...
если тачан был в хорошем состоянии и ухоженый он и через 10 лет заведётся и поедет.
а вот всем резинкам и сальникам точно край настал, и с учотом этого и 89 года, считаю что ценник можно и подкоректировать))
фото 1. гидрики из московского урода..."ну чё та там цокало...а ездить надо..."(С) минус распредвалы и т.д..
главное скорость "тащения".. не более 50км\ч - тогда короб не перегревается...
я ж говорю,дешевле длинную газель нанять довезти...
щуп в коробке на ней должен быть .. я специально просил укомплектовать сервисным щупом чтобы в раше мерить ...
почему то на авто ру меньше сотки вэ8 особо нет и пофиг какого года... :roll:
посмотрел сегодня,кузов-краска в приличном состоянии ,(полирнуть - будет как новая :wink: )задний правый фонарь треснутый... пер.бампер из ножей выскочил справа ...имхо, вставится..
в салоне есть следы воды..судя по всему слив под капотом забит.. и вода через печку затекла по воздуховодам в ноги водителя...
салон серая кожа,в приличном состоянии...дерево -тоже по моему целое.. сцуко,фотик сел раньше времени ..:bu:
на ней стоит съёмный фаркоп ...
отдали ключи,выпишут ген.доверенность... если займусь немного ей , будет больше инфы .. хотя в идеале отдать как есть,не тратя на неё время..
Пока вы тут буробите, Фау сгниет окончательно...)))
ПыСы: там смысл брать только за кузов. Мотор 3.6 да еще с АКПП? К чему это? Бензин с маслом зря гробить?
На в8 ставился короб ZF 4hp24A, такой-же ставился на а8 первых годов выпуска потом стали ставить 5hp..., базу 4hp24 так-же ставили на бимер 8.. ; ренжровер2; на какие-то ягуары.
щуп был до рестайла (в 91) после осталась только трубка для щупа (их кстати тоже 2 вида было) в которую щуп легко заинсталировать.
на ценники на автору обращать внимания особо не стоит там 50% машин с клуба помогают со страховыми судиться
Номера смотрите! Шильдики и т.п. Дабы потом не :bz:
Мотор 3.6 да еще с АКПП? К чему это? Бензин с маслом зря гробить?
aan намутить. есть cet+почти весь комплект для переделки...
Номера смотрите! Шильдики и т.п. Дабы потом не :bz:
да у тя теперь это твердо в памяти отложится)))))
никто про задние сальнике коленвала на V8 по 5р не слышал? неоригинал текет через год уже. ну и так всякие резиначке по подвесачке. двиг думаю раскатать можно, раскоксуется, может проедет тыщу км.
ну и если залило - заводить может быть будет очень весело.
не нужна тебе такая машина (с)
Аурила слушайте, он тут главный по Фау!
не ну если кому поковыряццо - интересный вариант. только примерный бюджет общий на фау все равно будет порядка 200-250 р. за сколько бы ее не брали, если приводить машину в порядок по максимуму. редко кто продает относительно беспроблемный вариант менее чем за 200р.
Аурила слушать - на фау не ездить =)
Неправда. Аурил их любит.
Filosoff
24.06.2011, 11:06
никто про задние сальнике коленвала на V8 по 5р не слышал? неоригинал текет через год уже.
так а в чем проблема,поставить оригинал
помоему от А6/4А,двиг V6,встает как родной.
так а в чем проблема,поставить оригинал
помоему от А6/4А,двиг V6,встает как родной.
а смысл менять шило на мыло?надо сразу аан и ручку
а смысл менять шило на мыло?надо сразу аан и ручку
Он про сальник...
никто про задние сальнике коленвала на V8 по 5р не слышал? неоригинал текет через год уже. ну и так всякие резиначке по подвесачке. двиг думаю раскатать можно, раскоксуется, может проедет тыщу км.
ну и если залило - заводить может быть будет очень весело.
не нужна тебе такая машина (с)
так нам надо чтоб она до мск доковыляла только)
потому я и говорю что для нас ценник высоковат, так как нам по сути нужен только ровный кузов с доками и красивым салоном
Проще в Мск тогда с запоротым двиглом поискать. Таких тут каждая вторая.
Проще в Мск тогда с запоротым двиглом поискать. Таких тут каждая вторая.
хочется чтоб всё было родное, всякие плассмаски, бамперочки, молдинги в идеале, так же и кузов не битый и красивый)
а мск таких почти нет
Да и в приведенных фотках целки не просматриваецца...
Да и в приведенных фотках целки не просматриваецца...
ну стояла 5 лет же)
но вроде целы бампера, молдинги и поворотники. да и кузов более менее ровный, тока капот меня чуть смущает. а так отмыть и может прокатит, что то всё равно придётся чинить или менять, но хоятбы основа целая
если там хороший салон, то тыщ 50-60 за неё можно будет дать.
Вживую обычно все хуже чем на фотках. Это я не против Димо, просто констатирую. Я когда машину покупал, много чего пересмотрел. На фото - огурчик! Вживую смотришь, а он муромский..))))
Вживую обычно все хуже чем на фотках. Это я не против Димо, просто констатирую. Я когда машину покупал, много чего пересмотрел. На фото - огурчик! Вживую смотришь, а он муромский..))))
муромский огурчик это сильно))
хочется чтоб всё было родное, всякие плассмаски, бамперочки, молдинги в идеале, так же и кузов не битый и красивый)
а мск таких почти нет
их вообще в принципе почти нет. даже у меня нет одной пластмасски :D
так а в чем проблема,поставить оригинал
помоему от А6/4А,двиг V6,встает как родной.
ну вот он как раз и начинает течь. так по крайней мере коло утверждал.
quattrofan
25.06.2011, 03:44
ну дык когда вы едите?
ну дык когда вы едите?
с таким ценником не поедем :) 1100км
Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot