Просмотр полной версии : ПРОДАЮ A4 1,8TQ
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8964557-a1cf.html
Fregat666
04.06.2011, 20:39
за эту сумму можно очень живой следующий кузов взять. /ИМХО очень дорого.
был в прошлую субботу на рынке-нет аудюх,тем более Q
месяц назад другу купили 8-еQ, искали 4 месяца достойный вариант!
вложили после покупки где-то 70круб без работы, причем куплен был не самый дешовый вариант! ;(
заколхоженный кузов и салон за 540?! жестяк.
Van Helsing
04.06.2011, 22:20
+1, не продажный ценник для этой машины, даже если там мотор откапитален будет на новой поршневой.
Ценники на эски в этом кузове:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10237627-b066.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10042376-42c8.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8396855-d06b.html
При том они не окончательные.
был в прошлую субботу на рынке-нет аудюх,тем более Q
Если ты на нашем рынке был,то там действительно нихрена нет.Две недели назад не смогли найти другу хонду срв,пришлось в Москву ехать.
Не рекламируйте тут овощей...
Общественность не понимает...
Даже если не говорить о вкусах и очевидных косяках, то всё равно цена завышена настолько, что объявление выглядит не более, чем неудачной шуткой.
Коли любишь автомобиль настолько, что цена в 540 тысяч кажется уместной, лучше его просто не продавай и продолжай наслаждаться.
Ну и привет Front Interquler'у.
а никто и не говорил,что это крайний ценник!!, 540-это ценник для авто.ру
кому не нравится не берите,я не навязываю,а предлогаю............,с продажей я не тороплюсь,соответственно езжу,так как авто меня полностью устраивает и налогов приходит не за 2,2т(не плохой моторчик,не спорю). аза 45-й куэов 200-350кр не ржач....!!!!
8O
Вот этот живой экземпляр (http://www.drive2.ru/cars/audi/a4/a4_b5/a4fan/) был куплен за 6700$. Это так...для сравнения.
8O
Вот этот живой экземпляр (http://www.drive2.ru/cars/audi/a4/a4_b5/a4fan/) был куплен за 6700$. Это так...для сравнения.
до рестал?
на каких оборотах буст в + выходит и с каким мозгом сей моторчик работает? да не мешало бы подключить Маслоабсорбер Greddy,коммутатор полезней поставить на патрубок входа в турбину(чтобы исключить перегрев) да и трубочку подачи давления в турбину перенести от выпускного коллектора подальше или она очень быстро закаксуется.... на первый взгляд
до рестал?
на каких оборотах буст в + выходит и с каким мозгом сей моторчик работает? да не мешало бы подключить Маслоабсорбер Greddy,коммутатор полезней поставить на патрубок входа в турбину(чтобы исключить перегрев) да и трубочку подачи давления в турбину перенести от выпускного коллектора подальше или она очень быстро закаксуется.... на первый взгляд
Да это дорестаил.
Пока на мотронике все настроено. В планах перевести ее на VEMS и снять стабильные 300 сил.
про наддув не ответил, в + на каких оборотах(похожая турбинка припасена)
по мотору были похожие планы (только на АЕМ),но увы времени не хватает :(
про наддув не ответил, в + на каких оборотах(похожая турбинка припасена)
по мотору были похожие планы (только на АЕМ),но увы времени не хватает :(
Около 3000rpm начинает бодро ехать.
Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot