замена АКПП на МКПП

[RAS 20V]

Подскажите, где найти полную инфо по замене АКПП на МКПП на S4-S6 C4.
Что-то полазил по форуму, ничего похожего не нашел.
Понятно что надо маховик+диск сцепления+корзина+педали+ц� �линдры...
Также понятно, что надо сделать так, чтобы мозги от автомата не тормозили мотор....
Примерно понятно, что кардан, скорее всего, надо тоже менять...
С кулисой тоже вроде все понятно...
Что может быть еще? Какие подводные камни?

Попутно хотел выяснить возможность установки маховика от NG...

Заранее спасибо.

[Alex-494]

Надо: кпп, маховик, сцепа передние привода, кардан, редуктор, кулису, в салоне надо площадку под кулису от машины с мкпп приварить, по электрике не знаю что, но делов вроде не много, мозг ДВС надо перепрошить, педальный узел+2 цилиндра сцепления

[ithilieth]

мозг ДВС надо перепрошить
Привет,
Месяц 3 назад я переправил из АКПП на МКПП. Ещо добавлю что выхлоп держиться на КПП разными способами, так что учтите это тоже.

Так как по ЕКУ я ничего не делал, не скажете ли что надо перепрошивать и как это сделать? Вагаться ли что?

[DJON]

Полуоси со шрусами надо

[RAS 20V]

Надо: кпп, маховик, сцепа передние привода, кардан, редуктор, кулису, в салоне надо площадку под кулису от машины с мкпп приварить, по электрике не знаю что, но делов вроде не много, мозг ДВС надо перепрошить, педальный узел+2 цилиндра сцепления

Имеем: МКПП 6ст, привода, педальный узел, цилиндры, кулису с площадкой (все от S6-S4).
Маховик AAN и NG (что лучше)?
Кардан от ауди200 (3В) подойдет?
Корзина SACHS (ZF SRE) 883082 999754 - с маховиком от NG встанет?
А редуктор зачем? передаточные числа или что? есть 2 шт. от ауди 200 (3В)

[ithilieth]

Код МКПП CBL?
На МКПП (редуктор ААТ + коробка CBL) - передаточное число 37/9.
На АКПП (редуктор CET + коробка CBF) - число 35/9.

Маховик я ставил демпферный из AAN.

Кардан 1474мм - для 5 и 6 ст. МКПП - CBD, CBL, CET
Кардан из АКПП - 1454мм.
Кардан из 3B думаю что 1492мм, но редуктор там стоит ААТ.

[Alex-494]

Привет,
Месяц 3 назад я переправил из АКПП на МКПП. Ещо добавлю что выхлоп держиться на КПП разными способами, так что учтите это тоже.

Так как по ЕКУ я ничего не делал, не скажете ли что надо перепрошивать и как это сделать? Вагаться ли что?

Про выхлоп не знаю, т.к. свой штатный в тот момент снял и поставил рычало.
По мозгам переписывали топливную карту и еще грамм 500 проводки выдернули+автоматный мозг, ну и фишку на заднюю передачу надо было переделать!

[RAS 20V]

Код МКПП CBL?
На МКПП (редуктор ААТ + коробка CBL) - передаточное число 37/9.
На АКПП (редуктор CET + коробка CBF) - число 35/9.

Маховик я ставил демпферный из AAN.

Кардан 1474мм - для 5 и 6 ст. МКПП - CBD, CBL, CET
Кардан из АКПП - 1454мм.
Кардан из 3B думаю что 1492мм, но редуктор там стоит ААТ.

Спасибо за исчерпывающую информацию по редукторам и карданам!:bi: :bi: :bi:
Но есть еще вопросик-
Кто-нибудь подскажет насчет маховика от NG - если его поставить, то какое сцепление туда можно вкорячить? Или стоит поставить родной маховик от AAN и имеющуюся в наличии корзину SACHS (ZF SRE) 883082 999754?

[dimo61]

Кто-нибудь подскажет насчет маховика от NG - если его поставить, то какое сцепление туда можно вкорячить? Или стоит поставить родной маховик от AAN и имеющуюся в наличии корзину SACHS (ZF SRE) 883082 999754?
на энгэ диск 228мм...маленький...ф топку...

на ааэн 240мм....

у тебя спорт-сакс корзина уже в руках? померий толщину лепестков (удобно микрометром),сравним с корзиной ааэн...


диск можно от ааэн SACHS 1864 528 441 Диск сцепления 3дн 2 489,20р.

я от эрес2 ,с демпфером поставил.... VAG 034 141 033 A

спорт-сакс эрес2, керамика судя по фото ...
SACHS 88-1861 999 821 Диск сцепления 9дн 13 850,08р.




дэмпферный диск + двухмассовый маховик= долгая жизнь коробки...

[RAS 20V]

у тебя спорт-сакс корзина уже в руках? померий толщину лепестков (удобно микрометром),сравним с корзиной ааэн...

дэмпферный диск + двухмассовый маховик= долгая жизнь коробки...

Толщина лепестков на Sachs Rerformance - 3 мм, на NG - 2.8мм, на 3B - 2.9мм

http://photo.qip.ru/users/ras2002/200494908/204232943/#mainImageLink
http://photo.qip.ru/users/ras2002/200494908/204232969/#mainImageLink


двухмассовый маховик AAN? или от AEL подойдет?

[dimo61]

двухмассовый - ааэн ..
AEL-бортовой , одномасовый...

[Serzyk]

двухмассовый - ааэн ..
AEL-бортовой , одномасовый...

AEL-плоский, двумассовый

[dimo61]

и ведь же читал твою тему про маховики ...склероз,ёпта...а "штырь" есть на дизельном ?

интересно почему не сразу на дизели стали ставить двух массовые маховики ..и почему начали...

[Serzyk]

и ведь же читал твою тему про маховики ...склероз,ёпта...а "штырь" есть на дизельном ?

интересно почему не сразу на дизели стали ставить двух массовые маховики ..и почему начали...

Не , нах он там)
повальное увлечение))
по ровности работы разницу не ощущал например.. но вот живут двумассовые на дизелях еще меньше чем на бензинках, и разваливаются обычно в хлам..

З.ы. а почему на S8 D2 с МКПП не ставят двумассовые... думаю ответ будет прост, большие нагрузки и большой момент очень быстро его убьют.. ну и при этом AQH на МКПП трясет не сильнее чем на АКПП например...

[dimo61]

З.ы. а почему на S8 D2 с МКПП не ставят двумассовые... думаю ответ будет прост, большие нагрузки и большой момент очень быстро его убьют.. ну и при этом AQH на МКПП трясет не сильнее чем на АКПП например...ну тогда следующий по логике вопрос в студию...


на эрес4 2,7бт что ж тогда и маховик двухмасовый и диск дэмпферный ?...
эрес не лёгкая машина...мощщи - момента хватает...

[Serzyk]

ну тогда следующий по логике вопрос в студию...


на эрес4 2,7бт что ж тогда и маховик двухмасовый и диск дэмпферный ?...
эрес не лёгкая машина...мощщи - момента хватает...

ХЗ, но время показывает, что двумассовые маховики мрут как мухи, чем мощнее мотор-тем чаще.. а одномассовая железка -вечная.. накрайняк проточил и дальше поехал.

[Indigo84]

Дабы не плодить темы спрошу здесь. Куда подключать провод от датчика заднего хода?

[dimo61]

ХЗ, но время показывает, что двумассовые маховики мрут как мухи, чем мощнее мотор-тем чаще.. а одномассовая железка -вечная.. накрайняк проточил и дальше поехал.
именно с эрес4 много умерших маховиков попалось?


на С5 кузове реально конструкция маховика ослабленная по сравнению с 4а ...

[Serzyk]

именно с эрес4 много умерших маховиков попалось?


на С5 кузове реально конструкция маховика ослабленная по сравнению с 4а ...

Эрес маховика ваще живьем не видел, но сомневаюсь что он чем то отличается.
С5 до 2000г.в. маховики точно такие-же как в С4, только 60-2 приделан, с 2000г.в. пошли немного другие.. те да, еще более нежные.. их живых ваще практически не встречаю.

[aal555]

ну вот, понеслась...
на сегодняшний день: скинул привода, кардан, редуктор, механизм переключения. всё готово для снятия акпп.
думаю если свой кардан оставить? вычитал, что разница в длинне 2см. может выточить под это проставку?
тока не понимаю, как определить кончину подвесного? сам подшипник без люфтов, но резина какая то вялая, хотя трещин нет.
надо ли кроме того, что приваривать площадку под рычаг переключения, вырезать дополнительно в кузове под кулису? я так посмотрел, дык там всё цельнометаллическое и только одно отверсие под трос переключения. или туда же кулиса устанавливается?
где находятся автоматные мозги?

[karec]

ну вот, понеслась...
на сегодняшний день: скинул привода, кардан, редуктор, механизм переключения. всё готово для снятия акпп.
думаю если свой кардан оставить? вычитал, что разница в длинне 2см. может выточить под это проставку?
тока не понимаю, как определить кончину подвесного? сам подшипник без люфтов, но резина какая то вялая, хотя трещин нет.
надо ли кроме того, что приваривать площадку под рычаг переключения, вырезать дополнительно в кузове под кулису? я так посмотрел, дык там всё цельнометаллическое и только одно отверсие под трос переключения. или туда же кулиса устанавливается?
где находятся автоматные мозги?

после установки с проставкой, может появиться дисбаланс.да и куда ты ее там собрался мастырить?удлиннять шрус?можно попробовать поискать альтернативную крестовину,чуть большей длинны,от чего нить другого,проведя пару дней в каталогах)

если резинка просевшая то лучше поменять,раз уж снял. если все кажется весьма живым то забей.но лучше поменять пока все снято)))

не надо ничего пилить под мкпп,все так вроде встает.

[ithilieth]

думаю если свой кардан оставить?


А зачем, кардан не бюджет, у нас евро 50-100 стоит.



надо ли кроме того, что приваривать площадку под рычаг переключения, вырезать дополнительно в кузове под кулису?

Собствено площадка фиксированна сваркой. Использовал сверло чтобы снять.

Потом я резал с другой Audi C4 и приваривал. Вообщем стремимся чтобы болты сохранили, для ручки.



где находятся автоматные мозги?
Мозги там где и мозги двигателя, под ногам пассажира.

Когда снимать будете коробку МКПП, перед тем снимите рычаг. Если кривизны будет потом почти невозможно баланс сделать и передачи не будут (плавно) переключатся.

[ithilieth]

Вот как рычаг устроен:
http://img690.imageshack.us/img690/8991/ruchka.jpg

25, 26, 35 и 39 не надо кривыть, а то после сложно будет.

[aal555]

после установки с проставкой, может появиться дисбаланс.да и куда ты ее там собрался мастырить?удлиннять шрус?можно попробовать поискать альтернативную крестовину,чуть большей длинны,от чего нить другого,проведя пару дней в каталогах)

если резинка просевшая то лучше поменять,раз уж снял. если все кажется весьма живым то забей.но лучше поменять пока все снято)))

проставку ставить между коробкой и карданом. не думаю что появится дисбаланс. всё же жёстко крепится к валу коробки, а дальше кардан сам по себе. токаря думаю смогут выточить всё ровненько.

она ж там такая тоненькая, что просто под весом вала новый подвесной тоже просядет.

[aal555]

А зачем, кардан не бюджет, у нас евро 50-100 стоит.


Собствено площадка фиксированна сваркой. Использовал сверло чтобы снять.

Потом я резал с другой Audi C4 и приваривал. Вообщем стремимся чтобы болты сохранили, для ручки.


Мозги там где и мозги двигателя, под ногам пассажира.

Когда снимать будете коробку МКПП, перед тем снимите рычаг. Если кривизны будет потом почти невозможно баланс сделать и передачи не будут (плавно) переключатся.

у нас подороже. да и зачем тратиться на это, если и свой можно будет приколхозить.

не понял? что там снимать? наоборот же установить надо.

у меня нет донора. то что вышлют, то и буду устанавливать. а что-за болты надо сохранить? и нужно ли снимать сиденья и ковёр что бы подлезть нормально?

спасибо, поищем. надо ли их снимать? и как на это мозги двигателя отреагируют?

я верю в тех людей, которые этим займутся.

[aal555]

Вот как рычаг устроен:
http://img690.imageshack.us/img690/8991/ruchka.jpg

25, 26, 35 и 39 не надо кривыть, а то после сложно будет.

деталь, которую надо приваривать, это №4?

[ithilieth]

деталь, которую надо приваривать, это №4?
Нет, №4 прилагается болтами к штырь, который приваривается.
Не знаю как рассказать лучше. Деталь 47 ставится в тунель, тот самой пластины.
Сама пластина фиксированна к купе.

[aal555]

Нет, №4 прилагается болтами к штырь, который приваривается.
Не знаю как рассказать лучше. Деталь 47 ставится в тунель, тот самой пластины.
Сама пластина фиксированна к купе.

47 - это ж пыльник?
ладно, подождём когда у меня на руках будут эти детали. тогда ещё куча вопросов появится.

[ddk]

и как на это мозги двигателя отреагируют?их шить надо.

[aal555]

их шить надо.

по прошивке то понятно. а вот может что ещё? мозги движка их видят и через вагалку вагается.

[ddk]

дык, прошьеш мозги - они и "забудут" про то что там был автомат.

[ithilieth]

дык, прошьеш мозги - они и "забудут" про то что там был автомат.
Вот то я и не делал. VAG-ом ни как не сделать?

[ddk]

VAG-ом ни как не сделать?диагностическим шнурком? нет никак.
доставать мозг, разбирать, доставать/выпаивать микрухи и шить.

[aal555]

Вот то я и не делал. VAG-ом ни как не сделать?

постучись в личку a200tq или prj. думаю помогут.
идёшь в какой-нить сервисный центр к электронщикам со своими микрухами и с программами на флэшке. они тебе туда всё и зальют.

[dimo61]

47 пыльник..под него как раз отверстие больше...и" ванночка" в тунеле посвободнее нужна по моему ..смутно помню..


болты гидро транса от пластины "венца" отворачивать через отверстие снятого стартёра...

[aal555]

47 пыльник..под него как раз отверстие больше...и" ванночка" в тунеле посвободнее нужна по моему ..смутно помню..


болты гидро транса от пластины "венца" отворачивать через отверстие снятого стартёра...

отверстие не проблема. а вот с ванночкой...:bn:

:bs: спасибо, Дядь Дим. я ж это всё прошёл с 2 года назад :)

[aal555]

ithilieth, расскажи пожалуйста про педальный узел. что и как там снимается и есть ли какие то особенности?

[ithilieth]

Твоя машина уже так выглядит?
http://img580.imageshack.us/img580/3581/imag0205m.jpg
Давно менял и не помню подробно, но ничего особого там небыло. Отсоединяем блок педали тормоза, ставим блок для ручки, насос, трубки с насосе и т.д.

Я ещо ставил рег. руль и рулевую грабль (рейка по болгарски) менял. Она там откинула брызговика и приваривал потом "рейка" крутил.

Вообщем моя часть была покупать зап. частей, смотреть и спрашывать почему что то так и не так :)

[aal555]

:cl: ужос:bz:
у меня тока селектор переключения скинут. а консоль то зачем всю раскидывать? рамку, там где кнопки стоят, я не снимал.
когда площадку вваривал ковёр не снимал?

[ithilieth]

Иначе мешают площадку резать. Тряпки поставил на ковер.

[aal555]

Вот как рычаг устроен:
http://img690.imageshack.us/img690/8991/ruchka.jpg


кто-нить может описать как там устроена эта площадка, которую надо вваривать? на неё одевается пыльник №47 снаружи? что если отверстие рассверлить в кузове под кулису не меняя площадку? может у кого фото есть?

тяга №26 жёстко крепится к коробке?

[karec]

кто-нить может описать как там устроена эта площадка, которую надо вваривать? на неё одевается пыльник №47 снаружи? что если отверстие рассверлить в кузове под кулису не меняя площадку? может у кого фото есть?

тяга №26 жёстко крепится к коробке?

1)хз автоматные не видел,а так там почти ровная площадка на кузове.
2)да
3)жестко.

[aal555]

1)хз автоматные не видел,а так там почти ровная площадка на кузове.
2)да
3)жестко.
1)сегодгя сфоткаю
2)думаю рассверлить отверстие и снаружи приварить кольцо диаметром с этот пыльник.
3)вот тока куда:bz:

[karec]

3)вот тока куда:bz:
к коробасу
к коробке две тяги,одна жестко на корпус,вторая на селектор. от той,которая на селектор, ще мелкое ответвление-крепится тоже жестко к коробке,перепендикулярно основным тягам.

[aal555]

а что в какой последовательности устанавливается? сначала собирается вся кулиса-тяги и потом ставится коробка?

[karec]

а что в какой последовательности устанавливается? сначала собирается вся кулиса-тяги и потом ставится коробка?

да без разницы,тяги свободно подключаются/отключаются на поставленой коробке.никаких промежуточных креплений нет,напрямую от кулисы до коробаса.

[aal555]

а регулируется всё это дело тягой №43?

[aal555]

https://lh3.googleusercontent.com/-WcD9ujTUbIw/ThtsnNofsmI/AAAAAAAABqQ/U9xNrnd0BCQ/s1152/11072011315.jpg

https://lh5.googleusercontent.com/-3XhFvPw7KxM/ThtsoHXdrPI/AAAAAAAABqU/TVkZUc0TbWo/s640/11072011316.jpg

8-O фига се дырище:bz:
у меня вот как скромно

http://img-fotki.yandex.ru/get/5707/43018983.1/0_6cd96_8ef2b8dd_XXL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/aal555/view/445846/)

[aal555]

прикладывал деталь №4 - задние шпильки подходят по ширине, а передние(которые ближе к отверстию под кулису) чуть шире стоят - думаю фигня, можно чуть проточить.

скажите, что если просто выпилить окно под кулису таким же размером, как у Валеры?
и ещё, кажется мои шпильки ближе к проёму - на что может повлиять?

[Patriot.msk]

Кто бы обвёл линию, где резать надо.

[aal555]

я вот что думаю: сделать надрезы по диаметру пыльника и получившиеся лепестки выгнуть наружу. на них же и одеть этот пыльник. прокатит?

http://img-fotki.yandex.ru/get/5304/43018983.2/0_6cf03_3973284b_XXL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/aal555/view/446211/)
http://fotki.yandex.ru/users/aal555/view/446211/

[aal555]

вот не пойму.. то ли это такая секретная мнформация по замене на мкпп, то ли никто действительно не знает, то ли тот кто знает сюда не заходит :(

[karec]

вот не пойму.. то ли это такая секретная мнформация по замене на мкпп, то ли никто действительно не знает, то ли тот кто знает сюда не заходит :(

да делай по месте,не парься, там дырка такая с запасом сделана.

[ithilieth]

8-O фига се дырище:bz:
у меня вот как скромно


Дыры на АКПП и МКПП отличаются в диаметром, все нормально.

[Patriot.msk]

Ща матом орать буду, если не ответит никто как выпиливать эту хрень из кузова.

[ithilieth]

Я не знаю как резать 8-O . Я сам всю пластину отпаивал и приваривал с другом кузове..

[ddk]

могу тоже поорать :)

на мкпп вроде получается еще и "горб" (ну тама хде отверстие) выше или ракурс такой?

[aal555]

сегодня поставил педали. протянул трубку на расширительный бачок. часть Валеркиной машины продолжит жизнь в моей:)
кто-нибудь сделайте пожалуйста фото: как проходит трубка сцепления от главного цилиндра и со стороны двигателя как там всё устроено. а то не знаю куда в кузове её просунуть. кронштейн как прикрепить со стороны движка, тоже никак понять не могу. хочу что бы всё стояло на своих местах.

[Бигмен]

по периметру прочерченной окружности с минимальным шагом сверлом 5-6мм. затем узкой срубкой или заточенной отверткой вырубаются перемычки. далее полукруглым широким напильником за 5мин получается красивое.на глаз круглое отверстие.
4 последних раза отказался от тяги 26 и укоротил тягу 25 почти до корпуса шара. тогда отверстие для одной приводной тяги понадобилось раза в два меньше нарисованного и высоты тонелля достаточно.
тягу 25 только приходилось фиксировать вместе с кронштейном 4 предварительно выставив по месту саму кулису.
ни разу раскачка кпп не приводила к вырову передачи

[karec]

сегодня поставил педали. протянул трубку на расширительный бачок. часть Валеркиной машины продолжит жизнь в моей:)
кто-нибудь сделайте пожалуйста фото: как проходит трубка сцепления от главного цилиндра и со стороны двигателя как там всё устроено. а то не знаю куда в кузове её просунуть. кронштейн как прикрепить со стороны движка, тоже никак понять не могу. хочу что бы всё стояло на своих местах.

трубка выходит в см 4-5 вверх и пару см вправо от водительского лонжерона,далее абсолютно пофиг,там уже начинается резиновый шланг(у меня он например от тди свернут кольцом).глобально пофиг,главное чтоб не было резких перегибов и была учтена игра коробаса/мотора на подушках.

[aal555]

по периметру прочерченной окружности с минимальным шагом сверлом 5-6мм. затем узкой срубкой или заточенной отверткой вырубаются перемычки. далее полукруглым широким напильником за 5мин получается красивое.на глаз круглое отверстие.
4 последних раза отказался от тяги 26 и укоротил тягу 25 почти до корпуса шара. тогда отверстие для одной приводной тяги понадобилось раза в два меньше нарисованного и высоты тонелля достаточно.
тягу 25 только приходилось фиксировать вместе с кронштейном 4 предварительно выставив по месту саму кулису.
ни разу раскачка кпп не приводила к вырову передачи

не, так что то я очкую. мало ли что не так... потом бегай ищи запчасти. оставлю обе тяги.
отверстие расхерачу побольше и попытаюсь закрепить ыльник. площадку никогда не поздно будет приварить.

[aal555]

трубка выходит в см 4-5 вверх и пару см вправо от водительского лонжерона,далее абсолютно пофиг,там уже начинается резиновый шланг(у меня он например от тди свернут кольцом).глобально пофиг,главное чтоб не было резких перегибов и была учтена игра коробаса/мотора на подушках.

хорошо, спасибо. поищу.

[aal555]

подскажите вот ещё что: при установке сцепы, там, на сколько я знаю, надо диск отцнтровать - как это делается? приспособ конечно же никаких нет.

[karec]

подскажите вот ещё что: при установке сцепы, там, на сколько я знаю, надо диск отцнтровать - как это делается? приспособ конечно же никаких нет.

и так все встанет...

[Patriot.msk]

подскажите вот ещё что: при установке сцепы, там, на сколько я знаю, надо диск отцнтровать - как это делается? приспособ конечно же никаких нет.

В идеале нужен кусок первичного вала, когда будешь притягивать корзину к маховику.

[aal555]

ээх..лишь бы всё гладко пошло... хочется уже выехать когда-нибудь из гаража.

[aal555]

В идеале нужен кусок первичного вала, когда будешь притягивать корзину к маховику.

хех.. где ж его взять, Валер?

[BlindHorse]

хех.. где ж его взять, Валер?
Да нах не надо, глазом отцентруй и всё, это же не жигули.

[dimo61]

можно совмещать наружний край нажимного диска корзины и сам диск сцепления....

[aal555]

трубка выходит в см 4-5 вверх и пару см вправо от водительского лонжерона,далее абсолютно пофиг,там уже начинается резиновый шланг(у меня он например от тди свернут кольцом).глобально пофиг,главное чтоб не было резких перегибов и была учтена игра коробаса/мотора на подушках.

вот здесь?
http://img-fotki.yandex.ru/get/5806/43018983.2/0_6d211_20c43b27_XL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/aal555/view/446993/)
http://fotki.yandex.ru/users/aal555/view/446993/
http://img-fotki.yandex.ru/get/5706/43018983.2/0_6d210_806233ad_XL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/aal555/view/446992/)
http://fotki.yandex.ru/users/aal555/view/446992/

пыльник какой то большой на трубке:
http://img-fotki.yandex.ru/get/5506/43018983.2/0_6d212_d44d4fb0_XL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/aal555/view/446994/)
http://fotki.yandex.ru/users/aal555/view/446994/

[aal555]

пропилил отверстие в площадке. вроде ничего не задевает. вот что получилось:
http://img-fotki.yandex.ru/get/5305/43018983.2/0_6d20d_afc89308_XL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/aal555/view/446989/)
http://fotki.yandex.ru/users/aal555/view/446989/
http://img-fotki.yandex.ru/get/5507/43018983.2/0_6d20f_142eefc_XL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/aal555/view/446991/)
http://fotki.yandex.ru/users/aal555/view/446991/

на верхний разрез налеплю вибропласта. снаружи получившиеся лепестки обмотаю изолентой и натяну пыльник. надеюсь всё получится.

[Бигмен]

со штатным пыльником не получится ничего

[aal555]

со штатным пыльником не получится ничего
это про кулисный или на трубке сцепы?

[Бигмен]

кулисный. тяги дерут его вперед назад,и если он не в штатной ровной дырке он слетает по любому. поэтому или маленькая дырка под одну тягу или приваривать донорскую площадку с подъемом со штатной дырой.

[aal555]

кулисный. тяги дерут его вперед назад,и если он не в штатной ровной дырке он слетает по любому. поэтому или маленькая дырка под одну тягу или приваривать донорскую площадку с подъемом со штатной дырой.

ну хз хз ...
верхними двумя получившимися лепестками подожму пыльник к кузову. остальные расширю на столько, на сколько нужно, что бы пыльник натягивался с растяжкой. всё это как бы конусообразно будет и надеюсь выдержит. вообщем посмотрим...

[ddk]

немного оффтоп - а мкпп в багажник седана влезет?

[dimo61]

кулисный. тяги дерут его вперед назад,и если он не в штатной ровной дырке он слетает по любому. поэтому или маленькая дырка под одну тягу или приваривать донорскую площадку с подъемом со штатной дырой.


ну хз хз ...
верхними двумя получившимися лепестками подожму пыльник к кузову. остальные расширю на столько, на сколько нужно, что бы пыльник натягивался с растяжкой. всё это как бы конусообразно будет и надеюсь выдержит. вообщем посмотрим...
не проще ли приварить - приклепать самодельную пластинку со "штатным" отверстием под родной кулисный пыльник ?

[aal555]

не проще ли приварить - приклепать самодельную пластинку со "штатным" отверстием под родной кулисный пыльник ?

возможно, тока для чего? если так всё нормально встанет.
я даже и не знаю как он там штатно крепится. всё что я вижу по мкпп - вижу впервые - касаемо не только ауди.

[danger]

немного оффтоп - а мкпп в багажник седана влезет?
легко

[dimo61]

и даже две ....

[karec]

немного оффтоп - а мкпп в багажник седана влезет?

а так же пара приводов,кардан,педалько,д� �ф вобщем все что тебе понадобится разом))и еще останется.

[aal555]

а я в кадди всё таскаю :ae:

[aal555]

поставил пыльник как и планировал - всё держися. задевать ничего не должно.
штуцера для охлаждения взял от волги - обратка гура.
что делать с проводкой, которая шла на акпп?
как заказать фишку на датчик заднего хода? и куда впаяться, что бы включались огни заднего хода?

[Serzyk]

поставил пыльник как и планировал - всё держися. задевать ничего не должно.
штуцера для охлаждения взял от волги - обратка гура.
что делать с проводкой, которая шла на акпп?
как заказать фишку на датчик заднего хода? и куда впаяться, что бы включались огни заднего хода?

фишка там стандартная .. ну как на форсунках например. на один любой пин подаешь + при включеном зажигании, второй кидаешь на 5-ый пин 6-ти пинового коричнвого разъема в разъемах под рулем (сине\красный провод)

[ddk]

а так же пара приводов,кардан,педалько,д� �ф вобщем все что тебе понадобится разом))и еще останется.
:ay:

[aal555]

фишка там стандартная .. ну как на форсунках например. на один любой пин подаешь + при включеном зажигании, второй кидаешь на 5-ый пин 6-ти пинового коричнвого разъема в разъемах под рулем (сине\красный провод)

а откуда взять плюс?
пока что не представляю что-за разъём, но завтра поищу.

[aal555]

сегодня поставил коробас и кулису. всё нормально переключается, только надо ещё надрезать верх тоннеля площадки - слегка упирается кулиса.
небольшие проблемы возникли с болтами крепления движка с коробкой - не все подошли, надо докупать нужной длины. под нижний болт стартера не оказалось резьбы в коробке.
что самое интересное - внутренние шрусы оказались меньшим диаметром, чем фланцы на коробке (CMG). что делать? от чего взять фланцы?

[karec]

сегодня поставил коробас и кулису. всё нормально переключается, только надо ещё надрезать верх тоннеля площадки - слегка упирается кулиса.
небольшие проблемы возникли с болтами крепления движка с коробкой - не все подошли, надо докупать нужной длины. под нижний болт стартера не оказалось резьбы в коробке.
что самое интересное - внутренние шрусы оказались меньшим диаметром, чем фланцы на коробке (CMG). что делать? от чего взять фланцы?

где стратер,там болт с гайкой-это нормально
фланцы от своей старой коробки,но лучше поставь гранаты от мкпп(cmg в твоем случае)они все одинаковы на эсках.

[aal555]

фланцы от своей старой коробки,но лучше поставь гранаты от мкпп(cmg в твоем случае)они все одинаковы на эсках.

на автомате тоже фланцы побольше. гранаты я и взял от мкпп, но почему они меньше?

[karec]

на автомате тоже фланцы побольше. гранаты я и взял от мкпп, но почему они меньше?

мкпп разные,на эсках одни,на неэсках другие.

[aal555]

брал привода эсочные

[aal555]

из-за чего может понизиться наддув, после перехода на мкпп? на автомате дуло 2,2-2,3, на ручке - стабильно 2,1. прошивка пока ещё автоматная. по патрубкам наддува и по движку ничего не трогал - всё стоит так же, как и было на акпп.

[майк]

так ну что из запчастей для замены акпп на мкпп надо-это понятно.может кто сможет указать код или номер этих всех кожашек!заранее спасибо!

[anton 44]

так ну что из запчастей для замены акпп на мкпп надо-это понятно.может кто сможет указать код или номер этих всех кожашек!заранее спасибо!

А что такое кожашки? :ag:

[майк]

А что такое кожашки? :ag:

это типа запчястюшки:ag:

[anton 44]

ты хочешь перейти на ручку? Запчастюшки впринципе все есть для этого :) Полный комплект

[майк]

ты хочешь перейти на ручку? Запчастюшки впринципе все есть для этого :) Полный комплект

да,но это вопрос времени!бабла пока нет!:ac:

[anton 44]

ясно. Ну если что, обращайся. МОжно начать с более дешевых частей(кулиса, педальный узел, привода и т.п.), а коробас уже взять позже. Сейчас есть все, вплоть до крепежа глушака к коробке.

[karec]

до крепежа глушака к коробке.

О_о
почем?

[майк]

ясно. Ну если что, обращайся. МОжно начать с более дешевых частей(кулиса, педальный узел, привода и т.п.), а коробас уже взять позже. Сейчас есть все, вплоть до крепежа глушака к коробке.

и что почем!?

[anton 44]

:) бонусом тому,кто купит остальное :) Тебе нафига? Вроде у тебя ручка.

[karec]

:) бонусом тому,кто купит остальное :) Тебе нафига? Вроде у тебя ручка.

а глушак висит на 2ух резинках....о креплении к коробке там и не пахнет...а хотелось бы.

[anton 44]

Ну если розницей, то вот так. По наличию:

-сама КПП -6 CBL (30 тыс. руб.)
-привода передние с целыми пыльниками и малыми люфтами (по 2 тыс)
-привода задние
-педальный узел (2 тыс.)
-кардан отличный: крестовина без люфтов, пыльник подвесного целехонький, шрусы с маааленькими люфтами (6 тыс.)
-механизм переключения (3 тыс.)
-сцепление со сток маховиком-маховик, корзина, нажимной диск ( 5 тыс.)
-задний редуктор (5 тыс.)
-лапы кпп (по 500 р.)

Если все скопом,кроме коробки, то скину 5 тыс. Если вообще все, то - 8 тыс. Оптом всегда дешевле. Плюс в том, что все детали с одной машины.

[anton 44]

а глушак висит на 2ух резинках....о креплении к коробке там и не пахнет...а хотелось бы.

Блин, ну разжалобил прям :) Подумаю. Если покупатель не проявится, обмозгуем.

[ddk]

Сейчас есть все, вплоть до крепежа глушака к коробке.
:cj::cj:

[майк]

Блин, ну разжалобил прям :) Подумаю. Если покупатель не проявится, обмозгуем.

заманчиво!взял бы прямо щас но увы.........!

[anton 44]

:cj::cj:

шо? тоже на крепеж?? :ag:

[ddk]

аха....а то переживаю за свой тяжелый дырявый сток...)))

а кстати что там собственно за крепеж то? :)

[anton 44]

2 уха с резинками. Сфоткаю завтра.

[abbas]

Давно мучает вопрос - можно ли установить первичный вал от 01Е на 016ю . на 44ые комплект сцепы уже проблема.

[starman]

Дабы темы не плодить, здесь поделюсь своим опытом по установке МКПП:
http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/starman/journal/4899916394579119065/#post
Маховик, от Serzykа:
http://turbo-quattro.com/forum/showthread.php?t=4637&highlight=%EC%E0%F5%EE%E2%E8%EA

[anton 44]

Так ты ее поставил,или нет?Кстати,кпп от эс4, а не эс6 тебе досталась :-)

[starman]

Так ты ее поставил,или нет?Кстати,кпп от эс4, а не эс6 тебе досталась :-)

Разницы нет, за исключением дополнительных "ништяков" в виде блокировки заднего дифференциала :ay:
Его уже установил, вместе с приводами. Вчера установил педальный узел. На V8 идет 2 пружины усиления выжима сцепления, в отличие от других версий.
Сама коробка ждет маховик из братской республики)))
Кстати, кто подскажет, педаль сцепления, когда отпущена, должна упираться в какой либо ограничитель, или фиксируется только штоком главного цилиндра?

[anton 44]

Разница существенная. Ну блокировка-понятно. А вот первичка у тебя всеж тонкая.

[starman]

Разница существенная. Ну блокировка-понятно. А вот первичка у тебя всеж тонкая.

На первое время хватит! Кваттро-стартами не увлекаюсь)))
Кстати коробка похоже уже была менялась, т.к. на ней номер маркером какой-то нарисован)

[aal555]

Кваттро-стартами не увлекаюсь)))


нуну.. это как автоматную эску тока взять - вроде бодро едет, а....

[Скиталец]

Давно мучает вопрос - можно ли установить первичный вал от 01Е на 016ю . на 44ые комплект сцепы уже проблема.
никак

[майк]

все вроде понятно,но вот куда бачок для жидкости ставить и что с тросиком от замка жажигания делать?мош его (тросик) отрезать,а жидкость с тормозного боченка запитать?

[aal555]

так с тормозного и идёт. там посмотри на бачке справа сосок заглушенный для этого есть. часть срезать.
замок снимать не стал. резать тоже. в итоге оставил на месте, засунув под ковёр.

[майк]

так с тормозного и идёт. там посмотри на бачке справа сосок заглушенный для этого есть. часть срезать.
замок снимать не стал. резать тоже. в итоге оставил на месте, засунув под ковёр.

все понял спасибос!

[starman]

все вроде понятно,но вот куда бачок для жидкости ставить и что с тросиком от замка жажигания делать?мош его (тросик) отрезать,а жидкость с тормозного боченка запитать?

Тросик от замка легко вытаскивается. Снимаешь приборку, и замок как на ладони. При определенном положении ключа, тросик извлекается.

[anton 44]

Ну кто уже первый из вас выедет то на механике?

[майк]

Тросик от замка легко вытаскивается. Снимаешь приборку, и замок как на ладони. При определенном положении ключа, тросик извлекается.
спасибос!буду пробывать.

[майк]

Ну кто уже первый из вас выедет то на механике?
планирую недели через 2-1.5 опробывать!

[starman]

Ну кто уже первый из вас выедет то на механике?

Уже все установлено)
Масляные магистрали болт-он не подошли. Пришлось переваривать. От радиатора - оставил родные АКПП. От коробки - порезал, выгнул и приварил. Получилось неплохо. Потом фото выложу.
Осталось салон собрать и турбину с выхлопом повесить. (турбину отдал на переборку по гарантии)

[anton 44]

маховик приехал? Я себе наверное всеже сток сцепу оставлю.


С патрубками подачи тоже проблема. Хочу 4.2 маслокуллер поставить, но там патрубки от родных отличаются. Чем ты варил? Полуавтомат? Резина при этом не поплавилась?

[starman]

маховик приехал? Я себе наверное всеже сток сцепу оставлю.


С патрубками подачи тоже проблема. Хочу 4.2 маслокуллер поставить, но там патрубки от родных отличаются. Чем ты варил? Полуавтомат? Резина при этом не поплавилась?

Маховик, давно уже. Встал как родной!
Варил инвертором, электродами по нержавейке, мне нравятся какой они шов дают))) Резина на шлангах к радиатору, а их я не трогал!

[майк]

ну вот придут скоро запчасти!в воскресенье должен поехать!но назрел еще вопрос:как правильно и куда заливать масло в коробас CBL?

[starman]

Возникла проблема! Не срабатывает стартер от замка зажигания. На прямую, когда закорачиваешь втягивающее, заводится с полпинка.
Где-то стоит датчик, предотвращающий работу стартера или я в процессе сборки накосячил с проводкой? (хотя проводку замка зажигания, вообще не трогал)))

[anton 44]

Надо спросить у aal555

[karec]

Возникла проблема! Не срабатывает стартер от замка зажигания. На прямую, когда закорачиваешь втягивающее, заводится с полпинка.
Где-то стоит датчик, предотвращающий работу стартера или я в процессе сборки накосячил с проводкой? (хотя проводку замка зажигания, вообще не трогал)))

там по идее реле от возбуждения генератора,типа ток начал выдавать,контакт до втягивающего пропал.

[starman]

там по идее реле от возбуждения генератора,типа ток начал выдавать,контакт до втягивающего пропал.

При включении зажигания, лампа аккумулятора загорается, когда двигатель заводишь - гаснет. Соответственно в этой цепи проблем нет.
Есть подозрения:
1) датчик на селекторе, в салоне.
2) контакты от позиционера АКПП должны быть замкнуты в определенном положении.

[aal555]

ща поищу...

[BlindHorse]

На версии АКПП стоит реле стартера, на него управление от селектора. Надо выкинуть реле (под рулевой полкой, третье справа) и поставить перемычку вместо него, как на МКПП сделано.

[starman]

Так, проконсультировался. Электрик сказал, что на авто с АКПП идет дополнительное реле, расположенное слева в ногах водителя, вместо которого надо поставить перемычку.
Поехал экспериментировать)))

[starman]

На версии АКПП стоит реле стартера, на него управление от селектора. Надо выкинуть реле (под рулевой полкой, второе справа) и поставить перемычку вместо него, как на МКПП сделано.

Опередил, спасибо!!!:D :az:

[aal555]

а вот и фотка Юрина :) :
http://www.blindhorse.ru/components/com_datsogallery/img_originals/popogrei27_20101119_1172444473.jpg

[BlindHorse]

Описка, реле третье, а не второе.

[starman]

а вот и фотка Юрина :) :
http://www.blindhorse.ru/components/com_datsogallery/img_originals/popogrei27_20101119_1172444473.jpg

Получается третье справа?!

[ddk]

Получается третье справа?!

даа

[starman]

Теперь заводится)))

[anton 44]

Теперь заводится)))

Чего с ГЦС решил?

[майк]

а вот и фотка Юрина :) :
http://www.blindhorse.ru/components/com_datsogallery/img_originals/popogrei27_20101119_1172444473.jpg
перемыкать я так понял 17 и 19 контакты!?

[aal555]

перемыкать я так понял 17 и 19 контакты!?

аха

[starman]

Чего с ГЦС решил?
Пока не знаю. Может переберу, может новый закажу. Кстати, кто знает в чем отличие главного цилиндра V8 от остальных?

Еще пара вопросов:
Куда запитать концевик включения заднего хода?
Как подключить блокировку заднего дифа? (нужна электрическая схема)

[майк]

вот думал что сегодня поеду,но как бы не так!не налазиет махавик на коленвал,втулка мешает.что с ней делать то?

[starman]

вот думал что сегодня поеду,но как бы не так!не налазиет махавик на коленвал,втулка мешает.что с ней делать то?
Посмотри здесь, там дел на 5 минут!!!
Прыснул внутрь ВДешкой. Потом берешь болт с круглой головкой от крепления КПП. Постепенно запрессовываешь мыло (прямо режешь его кусочками и туда). Как только объем заполнен - молоток потяжелее, и бьешь со всей силы по болту. (болт головкой внутрь)

[майк]

Посмотри здесь, там дел на 5 минут!!!
Прыснул внутрь ВДешкой. Потом берешь болт с круглой головкой от крепления КПП. Постепенно запрессовываешь мыло (прямо режешь его кусочками и туда). Как только объем заполнен - молоток потяжелее, и бьешь со всей силы по болту. (болт головкой внутрь)
а потом ее можно выкинуть и ставить маховик?спасибо буду пробывать.

[starman]

а потом ее можно выкинуть и ставить маховик?спасибо буду пробывать.
Зачем выкидывать? Оставь на память!)))

[майк]

а что даже так можно!?

[ddk]

так как в итоге с задним ходом то?

[starman]

так как в итоге с задним ходом то?
Жду ответа уважаемых экспертов клуба)))

[aal555]

так тут же Сержик писал, пост #84. а плюс от зажигания может где-то здесь поискать: http://www.blindhorse.ru/components/com_datsogallery/img_originals/popogrei27_20101119_1172444473.jpg
сам так и ещё не сделал.

[майк]

ну вот и я поехал!ощущения после автомата не передаваемые!но и дет вибро от кардана(резина на подвесном порвана),так что ищу кардан или подвесной.кто из воронежских знает где по уму перепрошивают мозги?телефончик плиз!

[майк]

еще!подскажите мне масло в коробас заливается только в одном месте или же нет.а то я гляжу что сливных пробок две,а заливная одну нашел.

[anton 44]

Ну вот и ладушки. С маховиком разобрался? Подвесной лучше смени на новый. На ауди 200 форуме куча инфы по этому поводу. Бу карданы наверняка с уставшими подвесными.

Масло заливается через одну пробку, сливных - две.

Блокировку заднего редуктора сделал?

[майк]

да шайбу убрал и все вылечилось.а че там с блокировкой делать то надо было?

[aal555]

на счёт подвесного поройся. где то было.
я поставил от биэмдаблъю. хз даже чё посоветовать, но я просто по линейке выставил кардан. ничего не бьёт.

[aal555]

ну вот и я поехал!ощущения после автомата не передаваемые!
кто из воронежских знает где по уму перепрошивают мозги?телефончик плиз!
думаю ты ещё ничего не понял от перехода на ручку

там особого ума не надо. в сервисе по ремонту электроники тебе помогут. прошиву тока возьми проверенную.

[майк]

по прошиве и подвесному думаю разберусь,но думаю вибро идет не от него.вибрирует даже когда машина стоит,причем чем больше газ тем сильней и звук металлический присутствует,как будто что-то в глушаке отвалилось и там болтается.че за хрень может быть?сцепа центрована.из-за гнутого первичного вала может быть(это если его погнули при монтаже например)?а вообще когда все поставил и поехал сначало какое-то трение легкое было с этим симптомом,потом пропало сразу же.

[anton 44]

А ты игольчатый подшипник не повредил? Шайба под маховиком хз на что могла повлиять.

[майк]

хз!буду снимать и глядеть че там по чем.пока че гадать-то.

[ddk]

самая важная и необходимая деталь при переделке:5591 :cb:

[Patriot.msk]

Да, у меня такая есть, но я её так и не поставил.

[кот 500]

что за коробка не пойму))) ????

[Romich]

что за коробка не пойму))) ????Затычка в приборку

[кот 500]

это которая показывает температуру наружного воздуха? или я ваще не вкуриваю)))))))

[ddk]

это которая показывает температуру наружного воздуха? или я ваще не вкуриваю)))))))
это заглушка вместа показаний передач автомата :)

[Tamik]

Люди добрые, помогите советом с чего именно начать в переходе с автомата на МКПП, я по трансмиссии немного пока еще чайник ((
Я собираю авто под себя с не стандартным двигателем, будет вдигло по мощнее и коробос хотелось бы заменить на МКПП, мне кажется она одну тапку в пол не выдержит )))
Просьба писать как для чайника...
Помощь очена!!!

Заранее всем благодарен!!!!!

[майк]

для начала снять все автоматные потроха и все что с ними связано.далее рекомендую убрать передние сидухи чтобы потом не мешались.ну и собственно сама инсталяция мкпп со всеми причиндалами.при хорошем раскладе,работы на 3 дня.площадку под кулису лучше от машины с мкпп приобрести,чтоб колхоза не лепить.

[Tamik]

Как узнать какая коробка мне подойдет и как узнать что именно надо менять? ))

[slavyan]

Посмотри здесь, там дел на 5 минут!!!
Прыснул внутрь ВДешкой. Потом берешь болт с круглой головкой от крепления КПП. Постепенно запрессовываешь мыло (прямо режешь его кусочками и туда). Как только объем заполнен - молоток потяжелее, и бьешь со всей силы по болту. (болт головкой внутрь)
ебашу 3й час,ей пох.., даже намека нету.
че ?есть еще какие варианты?как ее вытащить?

[Алекс S6]

ебашу 3й час,ей пох.., даже намека нету.
че ?есть еще какие варианты?как ее вытащить?
зубилом,тока потом придется немного напильником подравнять.можно зубилом сорвать с места,а потом как написали при помощи мыла и болта

[Neman]

мылом и втулкой...ебитесь сударь ебитесь ))
Я благополучно плюнул на это и пожалел о потерянном времени.

[slavyan]

нах.. мыло,
загнал туда отвертку и все вылезло.

[Neman]

нах.. мыло,
загнал туда отвертку и все вылезло.

колено/втулка?

[slavyan]

колено/втулка?
колено-втулка=отвертка

[Neman]

колено-втулка=отвертка

бил в щель?я имел в виду...

[Алекс S6]

бил в щель?я имел в виду...

Там нет щели ))) её надо создать

[Neman]

Там нет щели ))) её надо создать

если присмотреться то есть )) ее надо расширить и углубить ))))
Ты реально на тачиле приедешь?

[Алекс S6]

если присмотреться то есть )) ее надо расширить и углубить ))))
Ты реально на тачиле приедешь?

Бля,реально да.а чо,не надо? )))

[Neman]

Бля,реально да.а чо,не надо? )))

надо надо )) эт я так...

[slavyan]

бил в щель?я имел в виду...
да.
но щели там нет.

[Styler]

Вообще, если по-умному, есть специальные съёмники для подобных подшипников...
Стоят недорого совсем... Такого плана примерно...

25267

[alex m]

выбивал на рс6,мокрой газеткой,делов на 5минут

[Ronaldo1717]

Ни у кого фоток не осталось как переваривать крепление под площадку рычага переключения? А то нигде не найти

[nick02]

Ни у кого фоток не осталось как переваривать крепление под площадку рычага переключения? А то нигде не найти
Можно не переваривать.

[Бешеный GT]

Ни у кого фоток не осталось как переваривать крепление под площадку рычага переключения? А то нигде не найти
Можно не переварить, можно супер клей все ок крепко

[nick02]

Ну типа можно оставить родную площадку под акпп и ничего не переваривать))
У меня так сделано, 3 года уже ездит - все ок.

[Ronaldo1717]

Ну типа можно оставить родную площадку под акпп и ничего не переваривать))
У меня так сделано, 3 года уже ездит - все ок.

А фотки есть?? Просто сейчас предстоит этим заняться и не знаю как сделать

[nick02]

А фотки есть?? Просто сейчас предстоит этим заняться и не знаю как сделать
Неа, фоток не делал.

[Ronaldo1717]

Неа, фоток не делал.
А опиши тогда пожалуйста, или я как буду в гараже отфоткаю автоматную и сможешь на ней нарисовать что куда

[nick02]

А опиши тогда пожалуйста, или я как буду в гараже отфоткаю автоматную и сможешь на ней нарисовать что куда
Да вот я уже не особо помню подробности 3х годовалой давности.
Там по месту все делается, ничего не выпиливается и не режется, просто дырки сверлятся под крепление кулисы. С первого раза вряд ли попадешь, но по факту все получается.
У Ромича еще нада спросить, он мож че помнит.

[Алекс S6]

А как вы гофру красную собираетесь крепить на площадку от автомата? А? Площадку целиком надо ставить, она на контактной сварке.

[nick02]

Через месяц примерно у Ромича с коробкой моей будем ковырятцца(направляйки ставить). Пофоткаю как там че сделанно было.

[Ronaldo1717]

А как вы гофру красную собираетесь крепить на площадку от автомата? А? Площадку целиком надо ставить, она на контактной сварке.
То есть эту площадку вырезать не надо?? Просто высверлить места сварки?
а что бы поставить на автоматный кузов эту площадку надо резать под нее место?

[aal555]

если есть площадка от мкпп, то конечно лучше поставить. я обошёлся без неё. кулису привернул саморезами. отверстие разрезал пилкой по металлу на несколько лепестков, выгнул их наружу, обработал вибропластом и нятянул пыльник.
до сих пор так езжу и не жужжу

[Ronaldo1717]

если есть площадка от мкпп, то конечно лучше поставить. я обошёлся без неё. кулису привернул саморезами. отверстие разрезал пилкой по металлу на несколько лепестков, выгнул их наружу, обработал вибропластом и нятянул пыльник.
до сих пор так езжу и не жужжу
тоже фоток нету?

[nick02]

А я свою площадку(которую покупал под переделку) продал. И думаю, что лишний раз резать-варить кузов не самое правильное решение.
31700

[Romich]

А как вы гофру красную собираетесь крепить на площадку от автомата? А? Площадку целиком надо ставить, она на контактной сварке.Ввиду дикой природной лени и крайнего нежелания вести какие либо сварочные работы с тоннелем было принято решение очко под тяги расковырять до нужного размера. У nick02 в ход шли болгарка, зубило, ножовка по металлу и плоскогубцы. На другой машине взял коронку (толи по камню толи по дереву и ей круглую дыру засверлил.) Короче любыми подручными средствами расковыриваем дыру.
Прикладываем по месту кулису и в местах где у нее должны быть шпильки сверлим отверстия D6мм и насквозь прикручиваем площадку болтами м6 с гайками. После того как все выставлено, настроено и включается антикоримсами гайки снизу, вставляем гофру, подгоняем молотком окно максимально близко к ее размерам и из салона все толстым слоем силиконового герметика. Из ямы опять же это место антикорим (мне нравится мовиль аэрозольный - полость там скрытая и вымываться он не будет).
Совсем колхозно, не эстетично, но без сварки, без полного разбора салона, без снятия ковра.

[nick02]

Напиздел значит, что ниче не пилиццо, сорри

[Romich]

Напиздел значит, что ниче не пилиццо, сорриУ тебя уже было все выпилино до нас вроде бы. 01А то уже стояла. Поэтому ты и не запомнил. Я только немного раздраконил очко и под пыльник его подогнал.

[Ronaldo1717]

У тебя уже было все выпилино до нас вроде бы. 01А то уже стояла. Поэтому ты и не запомнил. Я только немного раздраконил очко и под пыльник его подогнал.
Грубо говоря нужно просто дырку больше под тяги и все? А на крепления задние, на которые крепился автоматный селектор она не садится?

[Romich]

Грубо говоря нужно просто дырку больше под тяги и все? А на крепления задние, на которые крепился автоматный селектор она не садится?Не садится. Не помню точно, но вроде примерно на 5мм назад надо смещать относительно этих шпилек

[Ronaldo1717]

Не садится. Не помню точно, но вроде примерно на 5мм назад надо смещать относительно этих шпилек
Буду пробовать, спасибо)

[Алекс S6]

Буду пробовать, спасибо)
не надо этого делать, найди площадку

[Ronaldo1717]

не надо этого делать, найди площадку
Я так понял площадка это кусок тоннеля который надо вырезать?

[Romich]

Я так понял площадка это кусок тоннеля который надо вырезать?Да. Или вырезать или высверливать точечную сварку или сшибать зубилом. И приваривать другой кусок

[aal555]

тоже фоток нету?
да где то я выкладывал их

[Ronaldo1717]

да где то я выкладывал их
То что выложено в начале темы, уже не отображается.

тут такое дело, у меня кузов от ы6 4.2 и там другая площадка, есть варианты?

[Romich]

То что выложено в начале темы, уже не отображается.

тут такое дело, у меня кузов от ы6 4.2 и там другая площадка, есть варианты?С таким фотосетом далеко не уедешь. Брать обычную мкпп площадку и приваривать/прикручивать/приклепывать ее по месту по верх всего этого безобразия. Это только по месту будет видно

[Ronaldo1717]

вопрос по подрамнику ещё, там разные площадки под опоры кпп, можно ли поставить от мккп опоры на площадки от акпп? машина ы6 в8, ставлю 01е

[Dmitry0000]

Как сделать фонари заднего хода? Сфоткайте пожалуйст. А то читаю много тем и не могу въехать..

[Alexei]

Как сделать фонари заднего хода? Сфоткайте пожалуйст. А то читаю много тем и не могу въехать..
За это насколько я помню, отвечает многофункциональный датчик, который новый 20+ тыс. стоит он в коробке.

[Neman]

За это насколько я помню, отвечает многофункциональный датчик, который новый 20+ тыс. стоит он в коробке.

Он свапит

[Alexei]

Он свапит
ааа... пропустил этот момент

[Romich]

Как сделать фонари заднего хода? Сфоткайте пожалуйст. А то читаю много тем и не могу въехать..Надо 2 схемы и сравнивать. Или идешь от фонарей по проводу до разъема под панелью - оттуда кидаешь провод на выключатель, от него через предохранитель на +