Продам турбу РС2 ККК 24.7200.

[major]

Б/у. 25 тыр.
8-962-086-44-64
Дмитрий.

[dimo61]

и какой у неё пробег? в какой комплектации мотора использовалась?на каком масле?

[BlindHorse]

Первый в очереди!

[major]

и какой у неё пробег? в какой комплектации мотора использовалась?на каком масле?

Турба бралась б.у.около 6-8 месяцев назад в s-garage за 25 тыр.Стояла у Стёпы на его купехе.(около месяца)Как попала в СЫ-гараж мне не известно.На мою машину так и не поставилась.Хотел собрать полный РС комплект.На данный момент-тупо финансовые затруднения.
Если есть интерес,могу подвезти показать,только живу в 80 км от Москвы по Горьковке.Если не затруднит и желание не отпадёт попросил бы встретиться на нейтральной территории(на пол пути по времени лучше с утра 7-10). Времени просто катастрофически не хваатает.
Спасибо.

[BlindHorse]

Турба бралась б.у.около 6-8 месяцев назад в s-garage за 25 тыр.Стояла у Стёпы на его купехе.(около месяца)Как попала в СЫ-гараж мне не известно.На мою машину так и не поставилась.Хотел собрать полный РС комплект.На данный момент-тупо финансовые затруднения.
Если есть интерес,могу подвезти показать,только живу в 80 км от Москвы по Горьковке.Если не затруднит и желание не отпадёт попросил бы встретиться на нейтральной территории(на пол пути по времени лучше с утра 7-10). Времени просто катастрофически не хваатает.
Спасибо.
Подъехать конечно можно, только мне 3560 км. до Москвы :)
В личку написал.

[Frooshontey]

Б/у. 25 тыр.
8-962-086-44-64
Дмитрий.

Зем как там твой авто?

[Patriot.msk]

не вовремя я слёг, да Юр?))

[BlindHorse]

не вовремя я слёг, да Юр?))

Да пиздец, он меня походу игнорирует, ни ответа ни привета.

[Patriot.msk]

Да пиздец, он меня походу игнорирует, ни ответа ни привета.
Думаю редко появляется здесь. Ты ему позвони, он тип то нормальный.

[RbnTs]

Как тут принято - "изучаю спрос" :-)
Коротко - вполне возможна ситуация замены турбины на раллийке, поэтому возможно она (турбина) будет продаваться. Бралась в 2009 году НОВОЙ. оригинал, прошла 8 гонок, это порядка 600-700км, ну пусть 1000.
Какие мысли по ценам? :-)

ЗЫ Турбина, ясно дело, эрэсочная.

[Alex-494]

наверное это моя турбина, которую я у мистериза купил))

[BlindHorse]

наверное это моя турбина, которую я у мистериза купил))
А чего она по рукам ходит, турбина не для езды, а для продажи что-ли?

[Alex-494]

А чего она по рукам ходит, турбина не для езды, а для продажи что-ли?
мистериз снял при продаже авто, я тоже. Степе по-любому мало! получается, что турба чисто для продажи

[mysteRizZz]

турбина скорее всего моя бывшая. Я ее когда купил, она жестко въебала.
Перебрали, откатал на ней тыщ 15-20, не больше. Продавал машину и продал Лехе турбину. С тех пор ходит по рукам)))

[StЁpa]

турбина скорее всего моя бывшая. Я ее когда купил, она жестко въебала.
Перебрали, откатал на ней тыщ 15-20, не больше. Продавал машину и продал Лехе турбину. С тех пор ходит по рукам)))
Турба с сопредельного государства, по РФ не ездила.

[BlindHorse]

И сколько она проживет после переборки-то?

[BlindHorse]

Турба с сопредельного государства, по РФ не ездила.
Уже лучше ))

[mysteRizZz]

тогда молитесь, чтобы не въебала, как у меня на обкатке))))

[major]

турбина продана, тема закрыта.

[BlindHorse]

тогда молитесь, чтобы не въебала, как у меня на обкатке))))
У меня две стоковые есть, не страшно. Ну а въебет - перепродам дальше ))

[BlindHorse]

турбина продана, тема закрыта.
Замечательное наебалово :ay:

[Dip]

Замечательное наебалово :ay:
Не намного дороже можно взять турбину с гарантией,начинает дуть раньше и надувает больше ,чем турбина от РС2.Ставится в штатное место без проблем.

[BlindHorse]

Не намного дороже можно взять турбину с гарантией,начинает дуть раньше и надувает больше ,чем турбина от РС2.Ставится в штатное место без проблем.
А подробнее? Есть нюанс ещё: мне тут в деревне в Сибири настраивать некому мозги, надо чтобы поставил железо, залил прошивку готовую и поехал.

[Alex-494]

А подробнее? Есть нюанс ещё: мне тут в деревне в Сибири настраивать некому мозги, надо чтобы поставил железо, залил прошивку готовую и поехал.

да собрался бы уже с мыслями и разок в Москву бы рванул, на мир посмотришь и себя покажешь, заодно эску на крепость проверишь и уже как бонус (если доедешь) настройка будет)))

[LehaNAH]

Не намного дороже можно взять турбину с гарантией,начинает дуть раньше и надувает больше ,чем турбина от РС2.Ставится в штатное место без проблем.

28rs?

[Van Helsing]

28rs?а 28rs ставится в штатное место?

[Dip]

28rs?Та нет,не Гарет.Есть фирма, занимается ремонтом и сборкой турбин.В к26 меняют внутрености, подшипники,вал,крыльчатки,� �олодную улитку и т.д. на новые от Холсет.Ставится в штатное место,единственное вход больше,поэтому резиновый патрубок от воздушного фильтра налазит с трудом.Более современные детали,поэтому турбина получше по всем параметрам,включая надежность,чем к24 7200.Заказал себе одну такую,уже готова,весной заберу и буду тестить.Реально друг снимал 380лошадок,заявлено на наш мотор 400.

[LehaNAH]

а 28rs ставится в штатное место?

а я почём знаю? просто предположил :)
на 034, вроде были под родной коллектор

[ultimate-loser]

Та нет,не Гарет.Есть фирма, занимается ремонтом и сборкой турбин.В к26 меняют внутрености, подшипники,вал,крыльчатки,� �олодную улитку и т.д. на новые от Холсет.Ставится в штатное место,единственное вход больше,поэтому резиновый патрубок от воздушного фильтра налазит с трудом.Более современные детали,поэтому турбина получше по всем параметрам,включая надежность,чем к24 7200.Заказал себе одну такую,уже готова,весной заберу и буду тестить.Реально друг снимал 380лошадок,заявлено на наш мотор 400.


Не в литве часом собирают? ))))))))))

[Dip]

Не в литве часом собирают? ))))))))))
Мне в Литве собрали,у них еще филиалы есть в других странах.;)

[ultimate-loser]

Мне в Литве собрали,у них еще филиалы есть в других странах.;)

Может похожа?

[Dip]

На машине установленную только видел,не помню,чтобы к холодной улитке что то было приварено.В принципе все к24,к26 похожи.

[Patriot.msk]

На машине установленную только видел,не помню,чтобы к холодной улитке что то было приварено.В принципе все к24,к26 похожи.

по типу НТА, но для ККК?

[Dip]

по типу НТА, но для ККК?Ну типа того.Там повозится нужно с заменой ккк-ных подшипников на более надежные,из за этого цена приближается к ккк\Холсет 35(450сил)и 40(600+сил)

[Van Helsing]

Более современные детали,поэтому турбина получше по всем параметрам,включая надежность,чем к24 7200.А чем конкретно лучше, кроме того что с колесом в полтора раза большим чем у рс2 она качает от 380 сил на нашем моторе?
В чем ненадежность к24-7200?
У Холсета кроме лошадиных 7-ми лопастных колес и подшипников 360 градусов ничего особенного нет.
Конкретно если брать Борг, то их швитцеровские втулочные турбины крутятся быстрее чем шариковые гареты при том что у швитцера холодное колесо 80мм., а у GT30R 71мм., это наглядно доказано на графиках http://www.bullseyepower.com/testdata/td_DodgeNeon.asp .
При этом швитцеровские турбины спокойно давят 2.3-2.5 бара.
В чем приемущество Холсетов на горячке к26 в сравнении с их соразмерными конкурентами?
Не пытаюсь принизить Холсет, просто хочу понять чем он лучше Борга.

[Dip]

А чем конкретно лучше, кроме того что с колесом в полтора раза большим чем у рс2 она качает от 380 сил на нашем моторе?
В чем ненадежность к24-7200?
У Холсета кроме лошадиных 7-ми лопастных колес и подшипников 360 градусов ничего особенного нет.
Конкретно если брать Борг, то их швитцеровские втулочные турбины крутятся быстрее чем шариковые гареты при том что у швитцера холодное колесо 80мм., а у GT30R 71мм., это наглядно доказано на графиках http://www.bullseyepower.com/testdata/td_DodgeNeon.asp .
При этом швитцеровские турбины спокойно давят 2.3-2.5 бара.
В чем приемущество Холсетов на горячке к26 в сравнении с их соразмерными конкурентами?
Не пытаюсь принизить Холсет, просто хочу понять чем он лучше Борга.Где я писал,что он лучше Борга и Гарета?Он лучше ККК24 7200,а всех остальных он просто гораздо дешевле и ставится без гемора в штатное место,вот и все.

[Dip]

А подробнее? Есть нюанс ещё: мне тут в деревне в Сибири настраивать некому мозги, надо чтобы поставил железо, залил прошивку готовую и поехал.Выпускной коллектор какой и все остальное ,форсы,интеркулер,валы и т.д.?

[Van Helsing]

Где я писал,что он лучше Борга и Гарета?Он лучше ККК24 7200,а всех остальных он просто гораздо дешевле и ставится без гемора в штатное место,вот и все.Ты написал что гибрид от Холсета лучше по всем параметрам к24-7200, то что больше мощи на нем можно снять это понятно, холодное колесо больше чем у рс2, а в остальном чем лучше.
Спрашиваю не потому что дое***ся хочу, а потому как у нас тут на гибриде Холсета на всю Москву один человек ездит на 2.2Т, и то с 40-м:ab:
А у вас, как я понимаю не одна машина на таком ездит.
Есть какие-нить параметры колес, размер вход/выход, может ссылку даш, где их посмотреть? Какова цена гибрида?
Благодарен за понимание:az:

[dimo61]

Ну типа того.Там повозится нужно с заменой ккк-ных подшипников на более надежные,из за этого цена приближается к ккк\Холсет 35(450сил)и 40(600+сил)

это про что речь ,про втулки и упорный подшипник что ли ? и в чем бОльшая надёжность?


ценник то какой?

[Dip]

А чем конкретно лучше, кроме того что с колесом в полтора раза большим чем у рс2 она качает от 380 сил на нашем моторе?
В чем ненадежность к24-7200?
У Холсета кроме лошадиных 7-ми лопастных колес и подшипников 360 градусов ничего особенного нет.
Конкретно если брать Борг, то их швитцеровские втулочные турбины крутятся быстрее чем шариковые гареты при том что у швитцера холодное колесо 80мм., а у GT30R 71мм., это наглядно доказано на графиках http://www.bullseyepower.com/testdata/td_DodgeNeon.asp .
При этом швитцеровские турбины спокойно давят 2.3-2.5 бара.
В чем приемущество Холсетов на горячке к26 в сравнении с их соразмерными конкурентами?
Не пытаюсь принизить Холсет, просто хочу понять чем он лучше Борга.По поводу лошадиных 7-ми лопастных колес у Холсета.С турбо гаража в теме обсуждения Гарета GTX
{Re: Новые GTX официально выпущены. Турбо-карты. Цены.
Posted by: vr4 (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: January 14, 2011 12:02PM

Гаррет это прежде всего коммерческая структура, а не энтузиасты, работающие тока на пэрфоманс себе в убыток.
А 10 лопастей в один ряд были и у Холсета, сто лет назад.}
Общался с очень толковым челом,изобретателем с учеными степенями и т.д. который разработал и сам изготовил турбо дизель с надувом около 0.5бара(можно уточнить) уже на холостых оборотах, занимается в том числе и турбинами,Руслан с Донецка познакомил.Так вот,по его словам большее количество лопастей,по сравнению с обычными колесами турбины нихрена не дают.Это просто развод от Гарета.

[Dip]

Ты написал что гибрид от Холсета лучше по всем параметрам к24-7200, то что больше мощи на нем можно снять это понятно, холодное колесо больше чем у рс2, а в остальном чем лучше.
Спрашиваю не потому что дое***ся хочу, а потому как у нас тут на гибриде Холсета на всю Москву один человек ездит на 2.2Т, и то с 40-м:ab:
А у вас, как я понимаю не одна машина на таком ездит.
Есть какие-нить параметры колес, размер вход/выход, может ссылку даш, где их посмотреть? Какова цена гибрида?
Благодарен за понимание:az:Раньше начинает дуть,больше надувает,надежней,дешевле что тебе еще нужно?Если нужны размеры,то они будут позже,когда заберу турбину,звонить сейчас и выяснять размеры особо не вижу смысла,но если очень горит могу уточнить по телефону.
Гибрид могу взять за 2000лит,курс к евро вроде жесткий 3.45=580евро

[Dip]

это про что речь ,про втулки и упорный подшипник что ли ? и в чем бОльшая надёжность?


ценник то какой?В их конструкции,возможно размерах.Мне это не интересно.Вроде "плавающие" подшипники.Напиши все вопросы,которые тебя интересуют по ним,я узнаю и отчитаюсь.

[PycJlaH]

Гибрид могу взять за 2000лит,курс к евро вроде жесткий 3.45=580евро

это к какому курсу,гривне?

[dimo61]

В их конструкции,возможно размерах.Мне это не интересно.Вроде "плавающие" подшипники.Напиши все вопросы,которые тебя интересуют по ним,я узнаю и отчитаюсь.
1) какие "плавающие" подшипники во втулочных турбинах ?
2)упорный подшипник 360* очевидно..
3)растачивают 26 катридж под другие втулки?
4)или втулки под корпус шлифуют?
5)втулки импортные или сами делают?
6) а маслоотбойные кольца на валу чьи?
7)саму горячку дорабатывают как нибудь?
8.)вал какой толщины по втулкам,
9)и под холодным колесом?
10)гайка какой резьбы: левой или правой,"М" сколько? 5,6,7,8 мм ?
11)холодное колесо с натягом или по скользящей посадке?
12)какие размеры горячего колеса ? сколько лопаток?
13)сколько вал весит обработанный ?
14)сколько весит холодное колесо холсет 76-82мм?

[dimo61]

По поводу лошадиных 7-ми лопастных колес у Холсета.С турбо гаража в теме обсуждения Гарета GTX
{Re: Новые GTX официально выпущены. Турбо-карты. Цены.
Posted by: vr4 (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: January 14, 2011 12:02PM

Гаррет это прежде всего коммерческая структура, а не энтузиасты, работающие тока на пэрфоманс себе в убыток.
А 10 лопастей в один ряд были и у Холсета, сто лет назад.}
Общался с очень толковым челом,изобретателем с учеными степенями и т.д. который разработал и сам изготовил турбо дизель с надувом около 0.5бара(можно уточнить) уже на холостых оборотах, занимается в том числе и турбинами,Руслан с Донецка познакомил.Так вот,по его словам большее количество лопастей,по сравнению с обычными колесами турбины нихрена не дают.Это просто развод от Гарета.

я уже давал ссылку на СТ турбины

http://www.compturbo.com/tech
http://www.compturbo.com/pdf/CompTurboCatalog.pdf

там объясняется про слип 11 и 14 лопастных колёс..

[BlindHorse]

Выпускной коллектор какой и все остальное ,форсы,интеркулер,валы и т.д.?
Всё стоковое пока.

[Ded]

я уже давал ссылку на СТ турбины

http://www.compturbo.com/tech
http://www.compturbo.com/pdf/CompTurboCatalog.pdf

там объясняется про слип 11 и 14 лопастных колёс..

судя по всему, заявленные цифры в последнем столбце можно делить на 2.
И что за контора? Все на англицком, адреса нет, а телефон - билайн московского региона

[Serzyk]

Раньше начинает дуть,больше надувает,надежней,дешевле что тебе еще нужно?Если нужны размеры,то они будут позже,когда заберу турбину,звонить сейчас и выяснять размеры особо не вижу смысла,но если очень горит могу уточнить по телефону.
Гибрид могу взять за 2000лит,курс к евро вроде жесткий 3.45=580евро

Заезжала ко мне недавно эс4 (бывшая quattrosа) там холсет стоял ХЗ какой, холодная улитка как К27, даже больше, но в ширину узкая..это какой Холсет 35 или 40? я в них не разбираюсь.. так вот я проехался на ней.. ехать ну вообще не интересно надувается тыщам к 5-ти.....

[RbnTs]

Я бы отметил некий факт - ряд теоретических измышлений и откровенного трепа, принимаемого за истину, не имеют с реальной практикой ничего общего.
Есть турбины действительно лучше штатной РС, но их мало и опять-таки - для каких условий? И есть намного больше турбин, которые откровенно хуже.
У ж я то насмотрелся... :)

[Dip]

это к какому курсу,гривне?Не знаешь кур евро?Примерно на сегодня 10.75=580*10.75=6235грн

[Dip]

какие "плавающие" подшипники во втулочных турбинах ?
упорный подшипник 360* очевидно..


растачивают 26 катридж под другие втулки?или втулки под корпус шлифуют?
втулки импортные или сами делают? а маслоотбойные кольца на валу чьи?

саму горячку дорабатывают как нибудь?

вал какой толщины по втулкам,и под холодным колесом? гайка какой резьбы: левой или правой,"М" сколько? 5,6,7,8 мм ?
холодное колесо с натягом или по скользящей посадке?

какие размеры горячего колеса ? сколько лопаток?

сколько вал весит обработанный ?сколько весит холодное колесо холсет 76-82мм?
Задай все свои вопросы по порядку и я задам их производителю турбины и передам их ответ.Мне это будет сделать удобней лично,когда буду забирать турбину,а не сейчас по телефону.Могу по "почте" задать,если тебе нужно срочно получить ответы.
1)
2)
3)

[Dip]

я уже давал ссылку на СТ турбины

http://www.compturbo.com/tech
http://www.compturbo.com/pdf/CompTurboCatalog.pdf

там объясняется про слип 11 и 14 лопастных колёс..Ты даешь ссылку,а у меня эта турбина установлена с прошлого года.:D

[dimo61]

Я бы отметил некий факт - ряд теоретических измышлений и откровенного трепа, принимаемого за истину, не имеют с реальной практикой ничего общего.
Есть турбины действительно лучше штатной РС, но их мало и опять-таки - для каких условий? И есть намного больше турбин, которые откровенно хуже.
У ж я то насмотрелся... :)

я бы спросил : для города ...те с максимально быстрым спулом,пусть и с не максимальной мощностью на верхах..


вот всех пытаю про 2876 ..
http://www.turbobygarrett.com/turbobygarrett/catelog/Turbochargers/GT28/GT2876R_705330_1.htm
нихто не видел, не пробывал такой несимметричный гибрид...
а теоритически как раз то что хочется...

[RbnTs]

28 гаррет (точный номер сейчас не скажу) очень неплохо повел себя в городе.

[dimo61]

Задай все свои вопросы по порядку и я задам их производителю турбины и передам их ответ.Мне это будет сделать удобней лично,когда буду забирать турбину,а не сейчас по телефону.Могу по "почте" задать,если тебе нужно срочно получить ответы.
1)
2)
3)
исправил пост выше....та и так все вопросы были...


Ты даешь ссылку,а у меня эта турбина установлена с прошлого года.:D

которая конкретно модель?
сколько стоят эти турбины?
чё лучше холсета? :D
на эс2 форуме дилер их есть .. они кажется кольцевую машину на ней сделали..

[dimo61]

28 гаррет (точный номер сейчас не скажу) очень неплохо повел себя в городе.

28ая горячка весьма близка к 26ой или эрес2 горячке по размерам ....

[Dip]

Заезжала ко мне недавно эс4 (бывшая quattrosа) там холсет стоял ХЗ какой, холодная улитка как К27, даже больше, но в ширину узкая..это какой Холсет 35 или 40? я в них не разбираюсь.. так вот я проехался на ней.. ехать ну вообще не интересно надувается тыщам к 5-ти.....Не знаю даже,как вам удалось этого добиться.У него 35Холсет на 450сил.У меня на седанчике 40Холсет на 600+сил,отличается от 35 только большей холодной крыльчаткой и улиткой.Так вот ,на впускном валу от 7А и выпускном шрик 260град. 10.9мм в зависимости от прошивки 0.5бара на 3000-3200,а полный буст 3500-3700,на сток валах будет полюбому раньше.На обоих шриках полный буст в районе 4000-4500,что нужно сделать,что бы 35Холсет начал надувать к 5000,даже не представляю.Насколько мне известно ,бывшая машина Кваттроса не слабо подувалена.Не знаю кто сейчас ее владелец,но до этого были полные не адекваты.Додумались на ней дрифтовать по сухому асфальту,уложили коробку и задний мост.

[Serzyk]

Не знаю даже,как вам удалось этого добиться.У него 35Холсет на 450сил.У меня на седанчике 40Холсет на 600+сил,отличается от 35 только большей холодной крыльчаткой и улиткой.Так вот ,на впускном валу от 7А и выпускном шрик 260град. 10.9мм в зависимости от прошивки 0.5бара на 3000-3200,а полный буст 3500-3700,на сток валах будет полюбому раньше.На обоих шриках полный буст в районе 4000-4500,что нужно сделать,что бы 35Холсет начал надувать к 5000,даже не представляю.Насколько мне известно ,бывшая машина Кваттроса не слабо подувалена.Не знаю кто сейчас ее владелец,но до этого были полные не адекваты.Додумались на ней дрифтовать по сухому асфальту,уложили коробку и задний мост.

как как.. сел да проехал.. пер начинается с 5000/мин)) при чем до 5000/мин тупо атмосфера.. правда там колъхоз полный, расходомер без какого либо фильтра сосет воздух прямо из под правого лонжерона, стоковые форсунки и т.д...

[Dip]

Я бы отметил некий факт - ряд теоретических измышлений и откровенного трепа, принимаемого за истину, не имеют с реальной практикой ничего общего.
Есть турбины действительно лучше штатной РС, но их мало и опять-таки - для каких условий? И есть намного больше турбин, которые откровенно хуже.
У ж я то насмотрелся... :)Что сейчас проблема изготовить турбину,которая лучше ккк24,выпускаемой 15лет назад или это технически невозможно?

[Dip]

как как.. сел да проехал.. пер начинается с 5000/мин)) при чем до 5000/мин тупо атмосфера.. правда там колъхоз полный, расходомер без какого либо фильтра сосет воздух прямо из под правого лонжерона, стоковые форсунки и т.д...Неужели тебе не ясно,что вообще удивительно,что эта машина еще способна самостоятельно передвигаться,о чем в данном случаи можно вообще говорить или ты считаешь,что во всем виновата турбина?:D Как тебе не страшно ездить на машине в таком состоянии,вдруг что отвалится или ты фаталист?;-)

[RbnTs]

28 получалась как "улучшенный" сток.
А насчет изготовить - законы физики как-то с течением времени не хотят меняться - в этом проблема. Поэтому и прогресса в сущности и нет в этой области.

[Dip]

которая конкретно модель?-та же,что и у Паволы,брал через фина Репко,ну ты понял о ком и о чем я!;)
сколько стоят эти турбины?- ДороХо!!!!Дороже Гарета 42GTX:sad:
чё лучше холсета?- Лучше Гарета 42GTX :D
на эс2 форуме дилер их есть .. они кажется кольцевую машину на ней сделали..-Не вижу препятствий!;)

[Ded]

28 получалась как "улучшенный" сток.
А насчет изготовить - законы физики как-то с течением времени не хотят меняться - в этом проблема. Поэтому и прогресса в сущности и нет в этой области.

согласен про улучшенный сток. Но 2 бара 28 надувает легко.


26/27 хуже РС?

[karec]

26/27 хуже РС?

еще интересно в сравнение с к24 7400 сравнение.катал кто?

[RbnTs]

согласен про улучшенный сток. Но 2 бара 28 надувает легко.


26/27 хуже РС?

2 бара избытка? Это смотря на каких валах :). У меня РС до 2 не дотягивает на шрике.

С 26/27 дела сам не имел, но думается низ будет сильнее провален.

[Ded]

2 бара избытка? Это смотря на каких валах :). У меня РС до 2 не дотягивает на шрике.

С 26/27 дела сам не имел, но думается низ будет сильнее провален.


на 7А валах. Дуло, сам ездил )


Провал на 1 ысячу оборотов примерно

[ultimate-loser]

Для города лутшие модифицированая 24 или хибрид вроде 26 с вольво 7400 )))

[anton 44]

Для города лутшие модифицированая 24 или хибрид вроде 26 с вольво 7400 )))

модифицированная 24 -это как? 7200 штоле? Давно для себя хочу раскрыть вопрос есть ли качественные гибриды на базе ккк24 7000.

[Ded]

модифицированная 24 -это как? 7200 штоле? Давно для себя хочу раскрыть вопрос есть ли качественные гибриды на базе ккк24 7000.

гибриды есть. Качественные - бывают

[stMikl]

гибриды есть. Качественные - бывают

Только их никто не видел живьем... :ag: