непонятный хрусто-треск под нагрузкой... [Архив]

Serega51

12.10.2010, 11:36

Вобщем было как купил авто,но только когда в горку с места трогаться,либо резко с места,не сильный то ли хруст,то ли треск,глухой даже не знаю на что похож звук.

вобщем сильно не напрягал,а сейчас напрягает...при каждом трогании,если оно не мега спокойное,то слышен этот звук но намного жесче,Чем раньше.
вибрация по всему авто.

на шрус не похож,более глухой. хотя левый наружний пыльник порван,сегондня еду его менять,но это явно не из-за него звук намного глобальнее,машину аж потряхивает. но стуков нет.

вобщем помогите братцы,подскажите куда копать,плиз!!!
поеду сеня в сервис,там конечно поспрашаю,но наученный горьким опытом знаю,что не помогут:bu:

Igorь

12.10.2010, 12:28

первое что на ум приходит подвесной

Serega51

12.10.2010, 12:51

как его можно проверить???

karec

12.10.2010, 12:56

посмотреть на него,подергать кардан

Patriot.msk

12.10.2010, 12:57

глушак может прислоняется где?

Serega51

12.10.2010, 12:58

спасибо, щас поеду на подъемник будем смотреть, дергать.

Serega51

12.10.2010, 13:01

ну вообщето менял масло два дня назад,обратил внимание что резинка с правой стороны глушака(которая колечком) оборвана и глушак немного гуляет,но совсем незначительно. и термозащита не прикручена болтается,сгнили крепежи.
но такие звуки из-за этого...???

Patriot.msk

12.10.2010, 13:11

Ты видать не слышал какие звуки появляются, когда он на планку в тоннеле кардана опирается)

Serega51

12.10.2010, 13:22

звук был раньше когда резинка крепления глушака еще не была порвана,но он был намного меньше.дело в том,что когда трогаешься плавно звука вообще нет,поэтому думаю дело не в нем,если б задевал так постоянно.хотя щас поеду куплю эту резинку и все сразу попытаюсь проверить. а что насчет внутреннего шруса,может он???

Владимир Васильевич

12.10.2010, 13:40

Вот сними планку под глушаком или покачай за глушак вверх вниз(всей массой тела)и посмари касаецо он планки или нет.У меня такая хня бывает полсе поездок на карьеры)))по корням и плохой дороге.Заденишь чуток эту планку,и начинает биться под нагрузкой глушак-звук ужасный)))

zim100quattro

12.10.2010, 13:46

Koresh

12.10.2010, 14:43

да, я вчера только победил страшный звук от планки... полгода мучался, теперь хоть можно отжечь нормально а то больше 4000 крутить страшно было...

по теме: это либо планка, либо защита, у меня было и то и другое... экспериментальным путем выяснил, что расстояние от трубы глушака до планки должно быть не менее 2.5-3 см, иначе при разгоне из-за наклона движка будет задевать. а теплозащита у меня задевала за кардан...

кот 500

12.10.2010, 15:35

а у меня ваще нет этой планки, глушак не отвалится?

Patriot.msk

12.10.2010, 15:36

а у меня ваще нет этой планки, глушак не отвалится?
кузов разойдётся)

Владимир Васильевич

12.10.2010, 15:51

кузов разойдётся)
надо хотяб проволокой стянуть между болтов))))

Serega51

12.10.2010, 19:22

Приехал только с сервиса,поменяли внешний левый пыльник,драный. еще и правый внутренний оказался такой же,тоже надо менять,но там уже сам шрус хрустит.
вобщем поставили резинку новую крепления глушака,ехал домой как не пытался услышать этот надоедливый звук,так и не услышал)))
видимо действительно глушаком об защиту бренчала.
надо еще покататься посмотреть,просто этот звук был но меньше,еще тогда когда резинка была на месте....
всем спасибо кто откликнулся!!!
да про внутренний правый шрус....ставить Loebro или GKN???остальное я как понял Г???
а да...забыл про подвесной,подергали его,всмысле кардан,люфт есть небольшой,но "спец"сказал так и должно быть,ну может чуть больше положенного...так как должно-то???

dimo61

12.10.2010, 23:50

Loebro и GKN spidan -это одно и тоже ...хорошее...

BlindHorse

13.10.2010, 05:23

Loebro и GKN spidan -это одно и тоже ...хорошее...
Уже нет. Вот сообщение от оптового поставщика з/ч:
http://wwwboards.auto.ru/audi/1634235.html

dimo61

13.10.2010, 08:03

а пацаны не знают?

http://www.gkn-loebro.de/

BlindHorse

13.10.2010, 08:19

а пацаны не знают?

http://www.gkn-loebro.de/
Дим, я про то, что "хорошее"...то что фирма одна всем известно. Лично у меня по ШРУСам такая статистика: на двух GKN и одном Metteli пыльники не прожили и полгода.

dimo61

13.10.2010, 09:07

на сайте гэкээн ссыли на разные их производства....и они сами пишут ,что какие то зубчатые железки делают в китае...другие железки в других местах....поэтому легко возможна ситуация ,что попались детали из "ночной ,левой смены" .....

я вот клиенту покупал пыльники шрусов GKN ...чего лучше то?...куплены как бы через дилера GKN.....так они за 500км порвались ....правда была поезка в деревню,где был мороз до -36...так от ваз-десятки балаковские не порвались....

потом я сальники коробки сравнил....оригинал,элринг и кортеко....в морозилке....-20 всего наверное...оригинал ещё мягкий,элринг - тупо жёское дерево,кортеко дерево помягче....

Serega51

13.10.2010, 11:12

Мдааа,а я уже заказал loebro...ну ладно посмотрим как поведет себя,2400 не такая уж и большая цена для шруса.

а по поводу подвесного подскажет кто,люфт должен быть или нет???

Ерлан А6 quattro

08.12.2010, 13:00

Приветствую всех! Парни, я новичек! У меня проблема такая! Автомобиль А6/С4 кваттро. Поменял коробку автомат на механику. Также пришлось поменять кардан, т.к. кардан от АКПП идет короче, чем на МКПП. Идет вибрация при увеличении оборотов. Думали кардан, поменяли еще один - толку нет, далее - думали привода, поменяли привода. Также, идет вибрация. Если бы был маховик, то в нейтральном положении при нажатии на педаль газа шла вибрация! А тут только в движении и то при разгоне (на важно какой разгон, при медленном разгоне, вибрация легкая, при сильном, сильная). Что делать??? Кто подскажет???:bu:

BlindHorse

08.12.2010, 13:02

Кардан центровали?

Patriot.msk

08.12.2010, 13:04

Если разбирали кардан, то метки ставили?

Ерлан А6 quattro

08.12.2010, 13:04

Нет. А как его надо центровать???

Ерлан А6 quattro

08.12.2010, 13:05

Если разбирали кардан, то метки ставили?
Старый когда разобрали, метки не выставили!

Patriot.msk

08.12.2010, 13:05

Старый когда разобрали, метки не выставили!

Так старый то тут причём?
Речь про тот, который ставили.

BlindHorse

08.12.2010, 13:09

Ну так всегда: сначала разобрать/собрать, а потом мануалы читать.

Ерлан А6 quattro

08.12.2010, 13:10

Так старый то тут причём?
Речь про тот, который ставили.
Парни, я сам все понимаю, что ошибку допустили! Теперь как быть? Что можно исправить?

Ерлан А6 quattro

09.12.2010, 02:19

Парни, я сам все понимаю, что ошибку допустили! Теперь как быть? Что можно исправить?
Парни, а может быть вибрация из-за коробки???

Patriot.msk

09.12.2010, 04:41

Шрусы передние не перебирал?

Ерлан А6 quattro

09.12.2010, 05:34

Шрусы передние не перебирал?
Шрусы перебрали, смазали! Уже привода меняли второй раз и там также сделали!

Patriot.msk

09.12.2010, 05:58

Шрус можно неправильно собрать и будет тоже эффект вибрации.

Чё теперь с карданом делать - понятия не имею. Наверно балансировать заново.

Ерлан А6 quattro

09.12.2010, 07:01

Шрус можно неправильно собрать и будет тоже эффект вибрации.

Чё теперь с карданом делать - понятия не имею. Наверно балансировать заново.
У практически уверен, что собрали верно! Меня теперь интересует, как можно отбалансировать кардан? Его ведь на заводе балансировали? Может попробовать по нитке выставить по всем направлениям?