PDA

Просмотр полной версии : катализатор



Dennis
19.09.2010, 12:05
парни подскажите - есть ли смысл вырезать каты на моей машине ( хотя они рабочие ) и если да то что вместо них вварить

Johnny Bravo
19.09.2010, 12:50
парни подскажите - есть ли смысл вырезать каты на моей машине ( хотя они рабочие ) и если да то что вместо них вварить
По-подробнее для начала о машине

DIZZY
19.09.2010, 14:29
Вырезать однозначно, пордробности о ашине не к чему.
Можно ничего не вваривать, оставить пустые банки, но появиться небольшой высокочастотный резонирующий призвук, вполне терпимый и внутри особо не слышно, у меня так и сделано.

Serzyk
19.09.2010, 15:13
Вырезать однозначно, пордробности о ашине не к чему.
Можно ничего не вваривать, оставить пустые банки, но появиться небольшой высокочастотный резонирующий призвук, вполне терпимый и внутри особо не слышно, у меня так и сделано.

Ну ну ... Может у человека 2.7бт или 1.8т с Евро 3 или 4, с контролем работы катализатора

Dennis
19.09.2010, 16:35
а блин в профиле не видно
авто s4 2.2 20v AAn 1992

Johnny Bravo
19.09.2010, 17:17
А с чего ты взял что каты рабочие?

Van Helsing
19.09.2010, 19:05
Ничего резать не надо просто выбей их и поставь на место, если конечно корпуса катов не прогнили ещё.

DIZZY
19.09.2010, 19:55
Когда выбиваешь, внутри крошить тяжело через дырку, остаются крупные куски, которые через дырку еще не выпадают, но бултыхаются там так, что их ломиком тяжко развалить, я плюнул и вырезал болгаркой лючки и потом заварил.

Dennis
19.09.2010, 19:55
file:///C:/Documents%20and%20Settings/Admin/%D0%A0%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%87%D0%B8%D0%B9%20%D1%8 1%D1%82%D0%BE%D0%BB/%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BC%D1%8F%D0%B3%D0%B0%D1%81%D 0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C.jpgа если поставить пламягасители вместо катов ? не будет лучше чем просто выпотрошить или просто деньги на ветер?

Van Helsing
19.09.2010, 20:17
Когда выбиваешь, внутри крошить тяжело через дырку, остаются крупные куски, которые через дырку еще не выпадают, но бултыхаются там так, что их ломиком тяжко развалить, я плюнул и вырезал болгаркой лючки и потом заварил.Нормально там всё монтажкой выбивается в течении 20 минут.
Сварной шов -дополнительный очаг коррозии.

stMikl
19.09.2010, 20:50
а если поставить пламягасители вместо катов ? не будет лучше чем просто выпотрошить или просто деньги на ветер?

На ветер. Плямягасители там не нужны... Турбина сама по себе ядреный пламягаситель.
Можно менять просто на кусок трубы... или выбивать старые каты - по желанию...

Dennis
19.09.2010, 21:09
ок спасибо парни завтра на раб всё и выбью

dimo61
20.09.2010, 00:04
с пламегасами всё равно тише... "благороднее"......физика...

felb
21.09.2010, 00:11
с пламегасами всё равно тише... "благороднее"......физика...


+1 :) Пустые банки катов больше шумят чем куски трубы . Проверено не раз.

DIZZY
21.09.2010, 20:54
+1 :) Пустые банки катов больше шумят чем куски трубы . Проверено не раз.
С этим соглашусь на все 100%

next40
21.09.2010, 20:59
меня моя система выхлопа раздражает. каты висят очень низко и везде цепляют и резонатор почти прогорел, а вот последняя банка живая.....
хочу убрать каты и поднять трубу в шахту кузова повыше, кстати если поставить пламягаситель вместо резонатора и оставить последнюю банку, нормально будет s2 2.2t? какой пламягаситель лучше и где мона купить трубу из нержавейки диаметром 76 мм =))

dimo61
21.09.2010, 23:33
там где FOXами торгуют ...и пламегасы -банки у них отличные ...

резонатор у тебя прямоточный,вместо него заднюю(овальныю )банку FOX можно ставить(исходя из объёма).....только вход-выход у тебя сбоку...влезет ли?

next40
22.09.2010, 22:06
резонатор стоковый s2`ой