Просмотр полной версии : вяскомуфта, подшипник, вентилятор...
все, подшипники новые, все нормальных фирм
сама вяскомуфта - бехр
вентилятор оригинал
подшипник вяскомуфты ФАГ
все остальные подшипники тоже новые
люфтов не было!!! ибо был замечен и сразу же с Патриотом разобрались
после люфтов не было вовсе!!!
ремень ехал ровно!
ни свистков и гулов!
http://s11.radikal.ru/i184/1008/a3/cfbe60c17439.jpg
http://s47.radikal.ru/i118/1008/b3/5e3487551fa1.jpg
проехался несколько сотен км и
http://i053.radikal.ru/1008/27/d3c766bffbec.jpg
http://i053.radikal.ru/1008/f0/48822f6c666e.jpg
http://s45.radikal.ru/i110/1008/96/353f72f50f36.jpg
http://s49.radikal.ru/i125/1008/5f/19627c8aa5ec.jpg
http://s57.radikal.ru/i155/1008/67/b0b1818d54d7.jpg
в чем проблема то? плохо запрессовал подшипник или как?!:bm:больше ничего на ум не приходит
BlindHorse
10.08.2010, 19:53
А болт вот этот где? Закручивал его при замене?
http://www.blindhorse.ru/components/com_datsogallery/img_originals/grmandmsk42_20090915_1855350113.jpg
Юр, первым делом когда увидел почему слетел ремень руль стал тяжелее и акб загорелся - подумал про болт - был ли там, закручивал ли и если закручивал намазал резьбовым клеем
но знаю одно точно как разбирал и как было - так и собрал
там подшипники двух видов были
и самое интересное, посмотрев в дыру на снятой хрене (шкив с той частью что входит в подшипник) на последней фотке - там и резьбы нет ( не слизана, а не было там изначально)
подшипник того же номера что и стоял до этого
http://turbo-quattro.com/forum/showpost.php?p=20236&postcount=97
бля хз, не помню, писал что затянут одним болтом:bm:
но сегодня посмотрел вроде резьбы не было, а мож слизана:bm: надо сходить подшипник с машины снять и глянуть есть ли там болт:bb:
BlindHorse
10.08.2010, 20:27
Если у тебя ответная часть осталась на болтах к кронштейну - значит как на S4 конструкция и болт должен быть, на S6 с номера 4A-S-030 352>> пошел другой подшипник, он прямо в кронштейн запрессовывается, но это не твой случай.
Если у тебя ответная часть осталась на болтах к кронштейну - значит как на S4 конструкция и болт должен быть, на S6 с номера 4A-S-030 352>> пошел другой подшипник, он прямо в кронштейн запрессовывается, но это не твой случай.
все, разобрался, уже второй мой косяк:ac:
BlindHorse
11.08.2010, 06:35
Что за косяк то расскажи?
Что за косяк то расскажи?
1.видимо заработался и забыл про болт этот
2.при переходе на вакуум не срезал канал на бочке тормозной жидкости идущей к сцеплению и не мог прокачать нормально сцепление:bm:всю голову сломал гадая в чем проблема
все заказал, осталось ждать!
стоит ли ездить без вентилятора, справится ли электовентилятор? по идее легко должна
или тупо ездить и следить за температурой?
Весной ездил пока ждал заказанные вентиляторы. Не советую если на твоем маршруте есть пробки. Если прозеваешь температуру - дороже выйдет.
BlindHorse
12.08.2010, 15:24
Не понял, а как ты без шкива ездить собрался? Ремня нет - зарядки нет, ГУРа нет.
ну без гены ездить как то пока 2акб не кончатся:ag: до дома потом до гаража доехала легко:ag:
шкив пойдет бу, ждать его впадлу как то, вентилятор новый - на заказ дешевле просто
с 18ого по 28уезжаю, до 18ого числа хочется поездить
пробок на пути нет вовсе:af:
Весной ездил пока ждал заказанные вентиляторы. Не советую если на твоем маршруте есть пробки. Если прозеваешь температуру - дороже выйдет.
ездил вообще без вентиляторов или с одним?
ездил вообще без вентиляторов или с одним?
Вобще без них ездил. Пока едешь температура в норме, в пробке сразу растет.
Вобще без них ездил. Пока едешь температура в норме, в пробке сразу растет.
успокоил:az:у меня второй стоит на месте:ay:
Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot