Просмотр полной версии : бошка.
... короче
нашли ракавинку на дретем цилиндре если нада фоты выложу..
заварили, фрезернули, отшлифавали 3 десятых пришлось снимать.
сделали опресовку чтобы голова не болела...
и вот тут она забалела. там где заварили все в йолку.
диагноз трещина в выпуске. фот пока нет но будут.
я так понимаю надо искать новую бошку?
если да то что делать с номером?
ты попал чуваг. наберись терпения и денег)))
ALPINAB7
18.06.2010, 19:27
... короче
нашли ракавинку на дретем цилиндре если нада фоты выложу..
заварили, фрезернули, отшлифавали 3 десятых пришлось снимать.
сделали опресовку чтобы голова не болела...
и вот тут она забалела. там где заварили все в йолку.
диагноз трещина в выпуске. фот пока нет но будут.
я так понимаю надо искать новую бошку?
если да то что делать с номером?
есть ГБЦ с доками . обращайся если что :)
ты попал чуваг. наберись терпения и денег)))
то что я попал я понял ещё поза вчера :)
че делать то?
anton 44
18.06.2010, 19:54
ну как вариант найти человека занимающегося граверовкой,естественно головку. и пусть тебе нафигачит.
Ой Диман дружище,как я тебе сочувствую!
главное, ни в коем случае ни это.
ну как вариант найти человека занимающегося граверовкой,естественно головку. и пусть тебе нафигачит.
Варианта два:
1. 7А гбц с еблей на несколько месяцев с доками и экспертизами. На выходе мотор б/н и 133 лошаде в птс.
2. гбц с доками номерная. Ебля почти та же, за вычетом нами и возможно экспертизы, что не факт. На выходе лошади штатные и вклейка в птс, либо замена птс, либо запись.
anton 44
18.06.2010, 22:08
Почему? Чем плох мой вариант?
Patriot.msk
18.06.2010, 22:10
Почему? Чем плох мой вариант?
Макаронами на обед на несколько лет.
До этого не дойдет. А вот запрет на эксплуатацию, регистрационные действия и арест на авто можно схлопотать легко. Проще говоря, после такого тачку только на распил можно будет пустить
1. 7А гбц с еблей на несколько месяцев с доками и экспертизами. На выходе мотор б/н и 133 лошаде в птс.
подробнее можна?
не, поэму катать на 5 листов я не готов )))
меня в пс кто-то уже спрашивал. Это пиздец весь процесс описывать, чем больше рассказываю, тем больше вопросов. Поэтому лучше голосвым способом.
anton 44
20.06.2010, 11:21
главное, ни в коем случае ни это.
Варианта два:
1. 7А гбц с еблей на несколько месяцев с доками и экспертизами. На выходе мотор б/н и 133 лошаде в птс.
2. гбц с доками номерная. Ебля почти та же, за вычетом нами и возможно экспертизы, что не факт. На выходе лошади штатные и вклейка в птс, либо замена птс, либо запись.
:bj: http://www.turbostars.ru/forum/index.php?board=1;action=display;threadid=1158;sta rt=15
Дед, а кто там собирался шрифт подбирать? :bj:
год то там какой?
зиленый был
ниопытнай :)
не дед а так дедунчег
Голова с доками, замена номерного агрегата и вперед и с песнями. Голова если что есть 30000р
И кстати никаких вклеек.
:bj: http://www.turbostars.ru/forum/index.php?board=1;action=display;threadid=1158;sta rt=15
Дед, а кто там собирался шрифт подбирать? :bj:
вовремя одумался:ag:
anton 44
20.06.2010, 13:28
вот и решение. Mihasik, если не секрет валы 7а ушли?
вот и решение.
Йопрст, точно!:ag:
Варианта два:
1. 7А гбц с еблей на несколько месяцев с доками и экспертизами. На выходе мотор б/н и 133 лошаде в птс.
2. гбц с доками номерная. Ебля почти та же, за вычетом нами и возможно экспертизы, что не факт. На выходе лошади штатные и вклейка в птс, либо замена птс, либо запись.
насчет вклейки не факт. Все зависит от ментов и ситуации. Выбирать придется идущему. Стандартно да, замена агрегата со всеми вытекающими, запись в птс о замене и все. Но что там будет в середине....))
anton 44
20.06.2010, 13:34
нет, спасибо. я свои 7а ищу кому бы толкнуть с головой.
anton 44
20.06.2010, 14:43
http://works.tarefer.ru/38/100014/index.html
Методы экспертизы. для 7а не особо катят.
ну вообще
7а б.н.
и 133 лыс.
меня это очень устаривает
30000р за голову.
дороха
anton 44
20.06.2010, 15:09
ну тада забери ты уже мою голову.
один вопрос глупый ....документальный номер двигателя он же и есть номер который на бошке...один слесарь хочет поспорить на Энную сумму денег что истинный номер двигателя скрыт где-то под слоями грязи справа или слева на раме двигателя.....а у меня типо в доках ошибка мусорская....
http://works.tarefer.ru/38/100014/index.html
Методы экспертизы. для 7а не особо катят.
все катит, поверь
ну вообще
7а б.н.
и 133 лыс.
меня это очень устаривает
30000р за голову.
дороха
ты узнай сначала. Я один с крайних кто это смог сделать. Могут отказать.
Patriot.msk
20.06.2010, 22:52
один вопрос глупый ....документальный номер двигателя он же и есть номер который на бошке...один слесарь хочет поспорить на Энную сумму денег что истинный номер двигателя скрыт где-то под слоями грязи справа или слева на раме двигателя.....а у меня типо в доках ошибка мусорская....
Быстрее вези его ко мне, только напиши на сколько максимум он готов спорить.
лучше ко мне мне деньги сейчас нужны :)
2 Ded
нами(то что в москов сити) обязательно?
есть завязки буду пробывать без них.
не я сам ,просто он так рьяно это утверждает что на секунду я сам поверил и решил спросить у audiтории....
ну короче - это.. флаг ему в руки и барабан на шею, и деньги пусть высылает :)
пример его утверждений был таков что если накернивается бошка то птс надо менять или как ...
лучше ко мне мне деньги сейчас нужны :)
2 Ded
нами(то что в москов сити) обязательно?
есть завязки буду пробывать без них.
Если есть другие конторы, имеющие лицензию как у нами - вперед. Сначала узнай у ментов. Весь головняк оттуда. Остальное нюансы, решаемо.
пример его утверждений был таков что если накернивается бошка то птс надо менять или как ...
в его суждениях есть доля правды. Он немного путается, могу сказать в чем, но половина моя )))))))))))
[QUOTE=Ded;52018]в его суждениях есть доля правды. Он немного путается, могу сказать в чем, но половина моя )))))))))))
эх...ну если не соскочит тогда по братски:az:
эта..
было принято решение раз уж бошка скинута.
поменять внутрянку блока.
кольца там.
вкладышы блять.
поршня...
номерки скинте, пожалуйста. а то я ленюсь.
з.ы. пьян и невменяем.
Patriot.msk
01.07.2010, 00:20
кольца махле номинал - 034 75 N0
вкладышы блять. - шатунные: низ 034 105 701 007. верх - 034 105 701 B40Z.
поршня - ~10к за поршень (как прочитаешь, думаю бодун и тот отпустит.. ну или опять нажрёшься:D)
anton 44
01.07.2010, 01:22
Валер, а ремонтные мале +0.25 какой номер? 034 75 N1?
Patriot.msk
01.07.2010, 11:00
Валер, а ремонтные мале +0.25 какой номер? 034 75 N1?
Очевидно да. Я номера писал с коробок, которые дома под рукой валяются.
Да Диман,легкий тюних выльется в копеечку!!!
Van Helsing
01.07.2010, 20:53
Валер, а ремонтные мале +0.25 какой номер? 034 75 N1?
http://www.motorenteile.mahle.com/eLIZA/mahle/query/engine/byParams?cocoon-action-5a4b474376775e24634e198f7d3a7668254c2451:EngineQue ryResult:queryRelatedProducts&%2Fresult%2Fselector%2FnodePath=%2F6319#spa1507372 276
... злые вы. уйду я от вас...
дайте чтоли денег на безвоздмесной основе...
колец - 5?
вкладышей тоже по пять каждого?
Goetze 08-109400-10 Комплект поршневых колец на один цилиндр x 5
VAG 034 105 701 007 Вкладыш шатунный (половинка) x 5
VAG 034 105 701 B40Z Вкладыш шатунный верхний x 5
так?
и как поршни проверить под замени или нет?
Patriot.msk
01.07.2010, 22:33
Goetze 08-109400-10 Комплект поршневых колец на один цилиндр x 5
VAG 034 105 701 007 Вкладыш шатунный (половинка) x 5
VAG 034 105 701 B40Z Вкладыш шатунный верхний x 5
так?
Именно так.
Размеры поршней надо в эльзе смотреть. Тут может Блиндхорс Юра поможет.
Van Helsing
01.07.2010, 22:45
Именно так.
Размеры поршней надо в эльзе смотреть. Тут может Блиндхорс Юра поможет.На 3 сотки меньше диаметра цилиндра, диаметры под ремонтные поршни дал по ссылке на каталог мале выше.
У КS такие же точно размеры.
anton 44
02.07.2010, 00:16
На 3 сотки меньше диаметра цилиндра, диаметры под ремонтные поршни дал по ссылке на каталог мале выше.
У КS такие же точно размеры.
Ungültige ContinuationId!
Die 'ContinuationId' identifiziert Ihre Verbindung mit dem Server und wird automatisch gelöscht sobald eine bestimmte Zeit ohne Interaktion vergangen ist.
Bitte wählen Sie einen der nebenstehenden Menüpunkte.
Это по ссылке. Даже представить страшно что там написано в переводе на русский :)
Van Helsing
02.07.2010, 00:28
Ungьltige ContinuationId!
Die 'ContinuationId' identifiziert Ihre Verbindung mit dem Server und wird automatisch gelцscht sobald eine bestimmte Zeit ohne Interaktion vergangen ist.
Bitte wдhlen Sie einen der nebenstehenden Menьpunkte.
Это по ссылке. Даже представить страшно что там написано в переводе на русский :)Нажимаешь слева вверху Engine.
Далее появится Engine by parameter.
В графе manufacturer выбираешь AUDI-VOLKSWAGEN , в графе Designation вбиваешь AAN, далее кликаешь Start Search.
Справа кликаешь на изображение поршня, выходит список деталей в столбец, далее опять справа кликаешь на против выбранной детали и получаешь искомые параметры.
Van Helsing
02.07.2010, 00:33
Даже представить страшно что там написано в переводе на русский :)Если дословно то промт переводит следующее:
Ваша связь идентифицирует 'ContinuationId' с сервером и автоматически аннулируется как только определенное время прошло без взаимодействия.
Пожалуйста, выберите один из побочных пунктов меню.
так это.я просто уточняю
1. меряю цилиндер.
2. меряю поршень
3. ремкомплекты подбираю чтобы была разница .03 мм. так?
Van Helsing
02.07.2010, 20:16
так это.я просто уточняю
1. меряю цилиндер.
2. меряю поршень
3. ремкомплекты подбираю чтобы была разница .03 мм. так?Под поршни растачивается блок.
1.Мериете цилиндры, смотрите под какой ремонт износ (крайне редко требуется точить во второй ремонт, но можно точить и под больший размер, всё на усмотрение владельца).
2.Мериете поршни, т.к. они тоже имеют износ.
3.Смотрите какой зазор получается и далее либо расточка, либо только замена колец.
Если ремпоршни мале или кс то зазор 3 сотки, если другие, то зависит от поршней, м.б. и 6 соток зазор.
anton 44
02.07.2010, 20:35
а какой предел для номинальной пары поршень-цилиндр? ну после скольки соток уже речь о расточке идет? Заводская пара 80,98-81,01.
Van Helsing
02.07.2010, 20:51
а какой предел для номинальной пары поршень-цилиндр? ну после скольки соток уже речь о расточке идет? Заводская пара 80,98-81,01.после 6 соток, если доверят мануалу
anton 44
02.07.2010, 20:53
спасибо!
Van Helsing
02.07.2010, 20:54
спасибо!
не за что:ab:
замеры блока показала выработку 2 сотки.
думаю обойтись кольцаме и вкладышами шатунными и коренными
вот как то так
Mahle Kolben 034 74 N0 Кольца поршневые стандартные (5 штук)
Glyco 71-3566/5 STD Комплект Вкладыши шатунные нижние. комплект из 5 штук (1 штука)
VAG 034 105 701 B40Z Вкладыш шатунный верхний (5 штук) * кроме VAGa больше ни чего нет. смотрел по екзисту.
VAG 034 198 491 C Вкладыши коренные комплект (6 штук) * не указанно сколько штук в комплекте возможно нужен и один.
anton 44
04.07.2010, 18:37
Дим, комплект корней насколько я понял на одну шейку(их там кажется 6 комплектов нужно). посмотри глико корни.
ну на самом деле я их и ищу (Glyco) .. тока заменителей почему то не показывает.
но по двум позициям бьецца VAG и только.
з.ы. хон нада делать?
нашёл,
Glyco H981/6 STD Вкладыши коренные комплект
Glyco 71-3732/5 STD Комплект Вкладыши шатунные комплект
anton 44
04.07.2010, 22:12
Читай http://turbo-quattro.com/forum/showthread.php?t=3309&page=4
дорабатываем голову 7а в AAN
отшлифованная поверхность
http://s51.radikal.ru/i134/1007/97/2c5fd97f5c53.jpg
делаем дополнительные дырдачки под охаждение
http://s003.radikal.ru/i201/1007/eb/1a4bc7fa082b.jpg
отторцевали под датчик холла
http://s005.radikal.ru/i212/1007/76/25e788b5b6c7.jpg
http://s60.radikal.ru/i168/1007/70/a1dfca2c9658.jpg
дополнительные дырдачки под крепления
http://s003.radikal.ru/i203/1007/bb/5ca5f19d4c29.jpg
Доработка вышла в 2 тыра.
anton 44
27.07.2010, 20:46
красота! вот от этой головы у меня остались на продажу валы 7а.
Видел эту голову сегодня.Андрюха ее как дитё свое на коленях держал.
anton 44
27.07.2010, 20:59
а Дед ее на опыты хотел пустить. Живодер...
А вообще интересно получается по ценам.У нас это стоит всего 2тр,тогда как в Москве наверно стоило бы под 10т(если не больше).Проставки под задние 280мм тормоза стоят 500р пара,а сколько в столице?Помоему моксвичам есть смысл обращаться в провинцию.
anton 44
27.07.2010, 21:10
да поднималась уже эта тема. москвичи озабочены гарантией на эти услуги. и транспортные расходы в итоге сжирают всю выгоду. смысла заморачиваться нет.
сегодня пришли деталюшки
шкладышы, и кольца
что я заказывал.
Glyco 71-3566/5 STD Вкладыши шатунные, комплект 1
Glyco 71-3732/5 STD Вкладыши шатунные, комплект 1
Glyco H981/6 STD Вкладыши коренные, комплект 1
Mahle Kolben 034 74 N0 Кольца поршневые, комплект 5
что пришло
http://s47.radikal.ru/i117/1007/09/6c75710ceb0e.jpg
http://s46.radikal.ru/i112/1007/ba/26d66c8793e7.jpg
http://s54.radikal.ru/i145/1007/a8/be3487353a94.jpg
http://s001.radikal.ru/i196/1007/0f/2bc344625694.jpg
http://s46.radikal.ru/i113/1007/ed/4747062e12c3.jpg
http://s15.radikal.ru/i188/1007/c0/8df5708c2b5c.jpg
http://s58.radikal.ru/i160/1007/ff/c0d1be2de8e6.jpg
http://i073.radikal.ru/1007/0d/950aa2f48092.jpg
http://s47.radikal.ru/i118/1007/22/4da2d1e94113.jpg
http://s55.radikal.ru/i149/1007/dc/258232f79efd.jpg
http://s41.radikal.ru/i092/1007/e2/ce9f0445d7f3.jpg
http://s13.radikal.ru/i186/1007/bc/988c514f39ca.jpg
http://s48.radikal.ru/i122/1007/30/764f7e22ebc1.jpg
http://s001.radikal.ru/i194/1007/8d/162df984ec26.jpg
http://s004.radikal.ru/i205/1007/b3/a7678404ed63.jpg
http://s59.radikal.ru/i163/1007/4b/fbf3bb004c2e.jpg
http://s45.radikal.ru/i108/1007/40/4c847181167e.jpg
http://s43.radikal.ru/i101/1007/76/3fb00a4b8e07.jpg
сразу вопрос..
почему вкладышей шатунных по 10???
я где то накосячил?
Ты заказал 2 комплекта
На рынке нет такого понятия верхние/нижние вкладыши, идет комплект шатунных. Аа заказаны вроде бы и не спуттерные, по крайней мере первый номер точно не спуттер...
Ты заказал 2 комплекта
На рынке нет такого понятия верхние/нижние вкладыши, идет комплект шатунных. Аа заказаны вроде бы и не спуттерные, по крайней мере первый номер точно не спуттер...
почему один с дыркай?
что есть спуттер?
Sputter-это верхние шатунные вкладыши со спец напылением
http://www.motorzona.ru/help/parts-help00023/
У тебя они хорошо видны на 5-й фото снизу
Должны быть 5 с дыркой..Из какого комплекта?
Sputter-это верхние шатунные вкладыши со спец напылением
http://www.motorzona.ru/help/parts-help00023/
У тебя они хорошо видны на 5-й фото снизу
Должны быть 5 с дыркой..Из какого комплекта?
у меня 10 без дырки - 71-3566/5 SDT
и 10 с дыркой- 71-3732/5 STD
71-3732/5 STD-родные вкладыши со спуттером, с дырками
71-3566/5 STD-вкладыши от 5 cyl до 88-го года примерно, без подачи масла к пальцу поршня, они тебе не нужны
Это последствия перебивок на Экзисте, они на них ложили.....
anton 44
31.07.2010, 11:08
Димон, будут у тебя усиленные и верхние, и нижние :)
71-3732/5 STD-родные вкладыши со спуттером, с дырками
71-3566/5 STD-вкладыши от 5 cyl до 88-го года примерно, без подачи масла к пальцу поршня, они тебе не нужны
Это последствия перебивок на Экзисте, они на них ложили.....
вот вот... потому что я когда заказывал.. я же все таке не дурак,к ак я думаю..
тыкнул в каталоке на верхнюю половинку. выбрал глико, комплект
потом на нижнию, тож выбрал глико.
а сейчас вигня там какая то. в ехисте.
ну мне етих вкладышей хватить чтобы все собрать или нет? а то я переживаю.
Димон, будут у тебя усиленные и верхние, и нижние :)
а так можна?
Хватит одного 71-3732/5 STD
тему новую поднимать не буду
выяснилось что у меня колено уже шлифованное .25
а вкладышы я норм купил...
вот сейчас решаю что лучше вкладышы перезаказывать или на помойке колено найти 034 105 101 S
от моторов
NF,KU,AAR,KZ,HX,MC,3B,KV,HY,KX,7A
тему новую поднимать не буду
выяснилось что у меня колено уже шлифованное .25
а вкладышы я норм купил...
вот сейчас решаю что лучше вкладышы перезаказывать или на помойке колено найти 034 105 101 S
от моторов
NF,KU,AAR,KZ,HX,MC,3B,KV,HY,KX,7A
Диман,тему много раз поднимали в чем различие эсочных и не эсочных коленвалов,но я так и не услышал ответа кроме буковок в конце номера.
вопрос не про то S или не S на конце.. а вопрос про. оставить шлифованный и перезаказать вкладыши, или найти живое не шлифованное колено.
anton 44
09.08.2010, 21:28
Ставь атмо колено. Я тоже собираюсь так поступить. Если что будем напару шишки получать от клубней ;) Но я думаю все хорошо будет
вопрос не про то S или не S на конце.. а вопрос про. оставить шлифованный и перезаказать вкладыши, или найти живое не шлифованное колено.
А,ну это тоже обсуждали,на эске говорят точеные колена не ходя-ищи номинал.
цена за колено какая?
рублей 5?
Атмо колено выходило 40 тыков и умерло.
anton 44
10.08.2010, 14:27
Атмо колено выходило 40 тыков и умерло.
а до этого сколько тыс. км. оно проходило на своем моторе? какой износ был перед установкой на эску?
вал 034 105 101 H
от чего?
мне подойдет?
а до этого сколько тыс. км. оно проходило на своем моторе? какой износ был перед установкой на эску?
Проточено было под первый ремонт.
вал 034 105 101 H
от чего?
мне подойдет?
Это с 2,3 атмо,как-бы подойдёт,но ресурс?:cf:
anton 44
11.08.2010, 09:27
только не точи :)
вот два коленвала...
угадайте где какой :)
http://i074.radikal.ru/1008/e0/5630390d3eb8.jpg
http://s59.radikal.ru/i165/1008/97/e3ca25bad46f.jpg
http://s50.radikal.ru/i129/1008/63/4bf0c69d950e.jpg
http://s001.radikal.ru/i196/1008/b7/004d1a0e0ad6.jpg
anton 44
11.08.2010, 22:55
на первой фотке нижний-100% эсочный :)
БИНГО!!!!!
ты не угадал!!!
этот нижний я сегодня взял с разБорки..
верхний стоял у меня.
у него какие то "впадинки" мож из за этого он и легче?
crossquattro
11.08.2010, 23:43
почем нынче колена ?
почистили, помыли,покрасили блок.
http://s40.radikal.ru/i089/1008/b9/3cdecad44dae.jpg
http://s57.radikal.ru/i158/1008/e9/ffac91bc6a92.jpg и
Van Helsing
16.08.2010, 03:59
у него какие то "впадинки" мож из за этого он и легче?Из этого следует, что колено не эсочное?
Из этого следует, что колено не эсочное?
из этого ни чего не следуюет
у меня нет уверенности что колено до меня было не менянное.
просто обратил внимание.
размеры двух колен одинаковые. а вот отливка разная.
вот.
Van Helsing
16.08.2010, 14:57
из этого ни чего не следуюет
у меня нет уверенности что колено до меня было не менянное.
просто обратил внимание.
размеры двух колен одинаковые. а вот отливка разная.
вот.Это оба эсочных колена, у колена с 2.3 противовесы немного другой формы, и противовес в месте соединения с шатунной шейкой не имеет такого скоса, как у эсочного колена.
ну если это все так, тошгда мне подфортило.
прийти на разборку спросить "есть колено от рядной пятерки", и первое которое мне вынесли - оказалось ЭСочное!
Миракл лять!
хотя я с трудом в это верю..
я больше поверю что это колено от какого нить пепелаца 87 года! вот как то так. )))
Van Helsing
16.08.2010, 16:51
ну если это все так, тошгда мне подфортило.
прийти на разборку спросить "есть колено от рядной пятерки", и первое которое мне вынесли - оказалось ЭСочное!
Миракл лять!
хотя я с трудом в это верю..
я больше поверю что это колено от какого нить пепелаца 87 года! вот как то так. )))Ну возможно что на KV моторе стояло очень похожее на эсочное колено.Но коленвалы на фото не с 2.3.
Других моторов с ходом колена 86.4 вроде как не припомню на древних пепелацах.
ну и замечательно. главное я скоро буду заводить свою старую белую клячу
Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot