PDA

Просмотр полной версии : Эсочники помогите по кап ремонту ?



renad
21.05.2010, 21:19
Делают мне ремонт на машине обнаружился небольшой косячок . Выроботка по поршням 2 , 2 , 3 ,1 ,1 и по цилиндрам 3,2,1,2,3 сотки . Когда сказали мне такую выроботку я стал доволен что большой выроботке на машине которое проехала 240000 нету . Потом зашел решил посмотреть мануал по audi 1,8 там тоже цилиндры 81 . И увидел там максимальный допустимый зазор 7 соток .
И чо мне делать с такими зазорами ?
Если моя тачка будет жрать масло в разумных пределах то ездить можно . Но литр на 1000 как у меня было до этого меня не устраивает . Кстати на масле не экономил заливал castrol edge sport 10w60 и все вкладыши на шатунах и колене в идеале даже на первый ремонтный точить не надо:)

Машину делаю для себя понравилась хорошая машинка как моя вторая .
Заранее спасибо кто решил мне помочь .
Машина audi s4 2,2 turbo

Patriot.msk
22.05.2010, 19:36
тоесть 2+3,2+2,3+1,2+1,1+3 = 5,4,4,3,4 соток зазоры получаются?

Померяй эллипсность.

renad
22.05.2010, 19:53
тоесть 2+3,2+2,3+1,2+1,1+3 = 5,4,4,3,4 соток зазоры получаются?

Померяй эллипсность.
Элипсность я и мерил на цилиндрах
К тем же цифрам надо прибавить еще и 3 тоесть зазор поршень цилиндр штатный . И получается 8 -7 -7 - 6 - 7 по мануалу ауди 1,8 написано максимальный допустимый зазор 7 а у мя уже получаются максимальный . Хотя мне говорят что у мя и поршни и гильзы хорошие .
Как вы думаете можно ли ездить с такими зазорами?

Patriot.msk
22.05.2010, 21:03
Если у тебя мотор гильзованный, то лучше поменять блок.

тыщ 50 с такими зазорами думаю точно проездишь.

kaskader
22.05.2010, 22:04
А разве нельзя перегильзовать блок?

renad
22.05.2010, 22:29
У меня блок не гильзованый!
А как думаете расход масло будет хотя бы меньше 500 грамм на 1000 а то до этого был литр на 1000

next40
23.05.2010, 14:36
У меня блок не гильзованый!
А как думаете расход масло будет хотя бы меньше 500 грамм на 1000 а то до этого был литр на 1000
ты бы уже определился, гильзованный он у тебя или нет......
лучший вариант для тебя:
1. если блок загильзован то замена как сейчас я себе делаю
2. если нет расточка в ремонтный размер и установка рем поршней(цена которых составит около 30 кило рублей)
везешь блок в Зеленоград и изготавливаешь под него кованые поршни этот вариант гораздо дешевле(примерно 400$ встанет), по всему остальному уже смотри по выработке колена и тд...)
3. также отвези ГБЦ на дефектацию направляющих втулок, клапанов, мск поменяй (10-15 кило рублей)

renad
23.05.2010, 19:07
ты бы уже определился, гильзованный он у тебя или нет......
лучший вариант для тебя:
1. если блок загильзован то замена как сейчас я себе делаю
2. если нет расточка в ремонтный размер и установка рем поршней(цена которых составит около 30 кило рублей)
везешь блок в Зеленоград и изготавливаешь под него кованые поршни этот вариант гораздо дешевле(примерно 400$ встанет), по всему остальному уже смотри по выработке колена и тд...)
3. также отвези ГБЦ на дефектацию направляющих втулок, клапанов, мск поменяй (10-15 кило рублей)

Я же те сказал что у меня блок без гильз . Коленвал и шатуны в идеале даже в первый ремонтный точить не надо:ag:
Гбц нормальная только 10 погнувших клапанов заменить надо и мск .
А насчет зазоров вы думаете лучше проточить блок ?
Если не проточу примерно каков будет расход масло ?
До этого был литр на тыщу:(

next40
23.05.2010, 19:12
Я же те сказал что у меня блок без гильз . Коленвал и шатуны в идеале даже в первый ремонтный точить не надо:ag:
А насчет зазоров вы думаете лучше проточить блок ?
Если не проточу примерно каков будет расход масло ?
До этого был литр на тыщу:(
очень странно что на колене выработки нет, прогиб есть?
с прокладки поддона масло давило?
если просто кольца поменяешь то и будет литр на тыщу, а варианты решений я тебе выше написал.... имхо лучше сделать новые поршни , по другому толку от ремонта будет 0

next40
23.05.2010, 19:17
турбина в каком состоянии люфты, в кулере масло было?

renad
23.05.2010, 20:04
очень странно что на колене выработки нет, прогиб есть?
с прокладки поддона масло давило?
если просто кольца поменяешь то и будет литр на тыщу, а варианты решений я тебе выше написал.... имхо лучше сделать новые поршни , по другому толку от ремонта будет 0

Если честно это мастер мне сказал что мне колено точить не требуется .
Турбину ремонтировали делали замену колец . На ее отводе даже патрубок сухой нет никаких следов масло . А мастер такой не супер оказывается он мне сказал про колено даже не разобрав его .

renad
23.05.2010, 20:19
очень странно что на колене выработки нет, прогиб есть?
с прокладки поддона масло давило?
если просто кольца поменяешь то и будет литр на тыщу, а варианты решений я тебе выше написал.... имхо лучше сделать новые поршни , по другому толку от ремонта будет 0

Если честно мастер посмотрел визуально по вкладышам что выроботки нет и что оно не погнуто . А так колено даже не разбирали .
Извинете а я вас не понел почему колено может быть погнутым ?
Когда у меня ремень уже был перескочен я пытался заводить машину на тросу и раза 3 рвал трос . Только потом когда я отдал машину электрику а потом мотористу понел что грм пи****с перескочил .

next40
23.05.2010, 21:16
судя по вашим словам мастер просто чудо который не снимая колена определяет выработку...... мой вам совет
1. все полностью разобрать
2. колено, блок дефектовать в любой из контор по ремонту двигателей
потипу Механики или Моторинтеха
я уверен выработка будет после нормального промера....
колено в рем, размер переточить 0.25, а блок в Зелик под расточку и изготовление поршневой

renad
23.05.2010, 22:40
Да придется чуток потратится на мою машинку уже я вижу ремонт пахнет на нормальную сумму

Schulz
23.05.2010, 23:21
скоро абоняние притупится..=)))

next40
24.05.2010, 10:07
Да придется чуток потратится на мою машинку уже я вижу ремонт пахнет на нормальную сумму
иначе нет смысла просто трата денег....

RussianMan
24.05.2010, 13:22
если блок точить, топридется покупать новые поршни, что вылезет где-то в 25-30К или сделать ковку

renad
24.05.2010, 18:16
Да я тоже думаю лучше сделать нормально и забыть про двигатель .

renad
24.05.2010, 18:20
А можно толь поршни изготовить в зелики чтоб блок не везти?
А блок в другом месте проточить у меня знакомый точит блоки .

renad
24.05.2010, 18:21
если блок точить, топридется покупать новые поршни, что вылезет где-то в 25-30К или сделать ковку

А ты ставил зеликовскую ковку ?

RussianMan
24.05.2010, 18:27
нет. но тут есть люди которые ставили. эту тему уже здесь терли. поиском поищи

next40
24.05.2010, 19:31
А можно толь поршни изготовить в зелики чтоб блок не везти?
А блок в другом месте проточить у меня знакомый точит блоки .
блок все равно точить в зелике и проточат....... вся работа примерно:
12000 поршни + расточка ~ 5к.р.
И вообще тема обсуждалась неоднократно на форуме их куча смотри там есть вся информация которая тебе потребуеться