Дергается AAN

[odessit89]

проблема такая!
на холостых работает ровно,начинаешь ехать даешь газу появляется жесткая вибраци и двигатель не крутит выше 3 тыщ.оборотов если еле еле давить газ авто медленно ровно разгоняется на каждой передачи до 3000 оборотов.
свечи поменял.не помогло. с чего начинать поиск?

[Владимир Васильевич]

не крутиться только поднагрузкой?или и на холостых тоже???

[GasS]

Посмотреть разъем на ДТОЖ (сзади на ГБЦ). Было примерно также. Мож провода замыкают

[VolodyaN]

У меня похожая ситуация была, разъём на коммутаторе сгорел.

[odessit89]

пойду разъемы проверю.
Владимир васильевич "под нагрузкой не крутится, а на холостых (газ в пол, подтраивает в начале и выкручивается)"

[odessit89]

проверил разъемы. все нормально. проблема осталась

[Johnny Bravo]

Заводится номально?

[odessit89]

как всегда заводилась,так и заводится.
у знакомого на А8 что-то тавкое было когда насос топливный умерал.

[Patriot.msk]

Насос может?

[odessit89]

какой насос подойде с рынка?какое двавление на AAN должно быть?

[Владимир Васильевич]

про давление сто раз писали)))
со снятой трубкой 4-4.3 примерно,с одетой 3.5-3.7 если память не изменяет.В общем на холостых даже мертвые насосы в большинстве случаев давят нужное давление,мерить надо под нагрузкой.

[odessit89]

давление в норме! форсунки промыты, комутаторы проверены,асцилограф с пяти цилиндров показывает одинаковые диаграммы.вагком не ч его не видит!

прблема осталась! (на холостых работает ровно, начинаешь нажимать газ, сразу появляются пропуски в цилиндрах)
у кого есть диаграмма правильной работы двух датчиков положения коленвала?

[Alexey_B]

давление в норме! форсунки промыты, комутаторы проверены,асцилограф с пяти цилиндров показывает одинаковые диаграммы.вагком не ч его не видит!

прблема осталась! (на холостых работает ровно, начинаешь нажимать газ, сразу появляются пропуски в цилиндрах)
у кого есть диаграмма правильной работы двух датчиков положения коленвала?

Привет, вопрос конечно баян, а свечи то нормальные? катушки?

[odessit89]

свечи новые. как катушки, вопрос?

горе диагносты сказали датчик коленвала не работает. поставил два новых, проблема осталась

[Пророк]

Проверь шкив коленвала, мож шпонку срезало.

[Ded]

и неплохо бы на капу дених отложидь

[Alexey_B]

свечи новые. как катушки, вопрос?

горе диагносты сказали датчик коленвала не работает. поставил два новых, проблема осталась

Привет, у тебя датчик холла под шкивом стоит или сзади в псевдотрамблере?
попробуй на заведеной машине отключить датчик холла который на распредвалу, и посмотри если двигатель станен работать заметно ровнее, то возможно шпонку срезало, у меня когда на машине срезало шпонку на распредвалу, то при отключении датчика холла машина работала лучше. (тока когда заглушишь мотор, не забудь датчик назад подключить, а то не заведется).

[odessit89]

грм на месте все там как надо,
сегодня очередные диагносты не чего не нашли,
ночью было 0 градусов на улице,завел машину минут 10 она работала как часы,
потом с каждой 3-5 минурой уверенно пришла к начальному варианту не коректной работы!
хочу попробывать поменять сегодня ДТОЖ. может он так моросить?

[Alexey_B]

грм на месте все там как надо,
сегодня очередные диагносты не чего не нашли,
ночью было 0 градусов на улице,завел машину минут 10 она работала как часы,
потом с каждой 3-5 минурой уверенно пришла к начальному варианту не коректной работы!
хочу попробывать поменять сегодня ДТОЖ. может он так моросить?

Привет, двигатель не четверит на хх?
ДТОЖ не думаю, ибо при его поломке либо льет безбожно (сиьно дымит)
Либо хреново заводится на холодную.
Либо вообще движок в безопасный режим уходит (не сильно заметно)
Проверь все ли горшки работают, отсоедини штекер от регулятора ХХ, чтоб немешал, и поочередно скидывай разъемы с форсунок, на заведеном моторе, на хх слушай, если все цилиндры работают, копай насос топлевный, замерь в рейке должно быть 5 атм на хх, померь на топливном фильтре давление должно быть больше 6-ти.
проверь еще расходомер, сними клему с аккумулятора, затем скинь разьем ДМРВ, и заведи потом, если на прогретую нормально едит, то расходомер сдох, но судя по описанию очень похоже на топливны фильтр или насос, замерь давление, дальше будет проще кумекать.

[Alexey_B]

Слушай, проверь потенциометр, он тоже дает похожий симптом, если есть вагком и КЛ подключи и посмотри положение дроселя, должен реагировать ровно без дерганий на нажатие педали.
Можно также оометром проверить.

[YraS4]

свечи новые. как катушки, вопрос?

горе диагносты сказали датчик коленвала не работает. поставил два новых, проблема осталась
У меня так катушка умирала. Как прогреется, при отжиге провалы, как топлива не хватает на х х все гуд. Диагносты после датчика коленвала как всегда приговорили мозх.А потом зачетверила и оказалась катушка.

[odessit89]

и мне приговаривают мозг горе диагносты!
потенциометр новый стоит.
замеряли давление в рампе самое большое что выдало 4,5 сказали норма! не как не могу насос для проверки в Тюмени найти.

[YraS4]

и мне приговаривают мозг горе диагносты!
потенциометр новый стоит.
замеряли давление в рампе самое большое что выдало 4,5 сказали норма! не как не могу насос для проверки в Тюмени найти.
Сними крышку, к которой прикручены катушки, посмотри на наконечники и на сами катушки. У меня на одной из них были явные следы (пробивала искра)

[Alexey_B]

давление в норме! форсунки промыты, комутаторы проверены,асцилограф с пяти цилиндров показывает одинаковые диаграммы.вагком не ч его не видит!

прблема осталась! (на холостых работает ровно, начинаешь нажимать газ, сразу появляются пропуски в цилиндрах)
у кого есть диаграмма правильной работы двух датчиков положения коленвала?

Привет, а осциллограммы с чего снимали? случаем не с форсунок?
Пробовал отсоединять ДМРВ?

[Alexey_B]

И мозги не трогай, врятли с ними чегото, если правда никто в них не копался до этого.

[odessit89]

дврм рабочий, осциллографом проверили датчики коленвапа (заменил их) проверили комутаторы (все пять каналов одинаковые диограммы показали)
поменял патенциометр, поменял насос,
проблема осталась.

проехал по трассе 1600 км, заметил такое,
едешь кроме первой на любой передачи обор.1500 добавляешь газу появляется пробои в работе мотора, от 2000 до 3000 (4000 на третьей) едет как надо, как только в работу включается турбо идет жесткая вибрация и пропадает набор скорости.если при этой вибрации немного газ отпустить вибра пропадает и медленно может на пятой 140км/ч набрать.
на холостых появилась легкое дерганье. отключал форсунки по очереди виновный цилиндр не выявлен.
кто нибудь в курсе зачем так много датчико температуры?
как замерить давление надува (на приборку не выводиться у меня)
как проверить клапан байпаса?
такое чувство что две проблеммы у матора. переход с холостого и при работе турбины?
катушки чем нибудь можно проверить на работоспособность?

[Пророк]

У нас на турбо тазу, была подобная ситуация, дёргалась на бусте, оказалось хреновая зарядка с гены шла и как следствие не хватало искры на верху.
Давляк можно замерить, подключив к ресиверу тройник, в место, где подходит трубка от байпаса и подключить указатель давления турбы.

[Argon]

Здорова! Вот включился в число обладателей ЭСКИ,искал в нормальном состоянии и нашел,только одна проблема(я ее выявил когда снег растаял до этого на скользкой дороге не "насыпал").Когда ложишь педаль резко в пол тачка начинает валить а на середине тахометра резкий провал(как будто отсечка какая-то на реакцию педали на любых оборотах),а при плавном нажатии(медленном)можно хоть до 240км/ч разогнаться.давление топлива замерял под нагрузкой 3.2кг,нашел какой-то колхоз в комутаторе он по отверстиям крепления не совпадает и в верхнем штекере заглушен средний контакт,турба надувает нормально до 2.4 было...Все что в этой теме предлагалось я все перепробовал. Победа гдето недалеко!:bu:

[next40]

Здорова! Вот включился в число обладателей ЭСКИ,искал в нормальном состоянии и нашел,только одна проблема(я ее выявил когда снег растаял до этого на скользкой дороге не "насыпал").Когда ложишь педаль резко в пол тачка начинает валить а на середине тахометра резкий провал(как будто отсечка какая-то на реакцию педали на любых оборотах),а при плавном нажатии(медленном)можно хоть до 240км/ч разогнаться.давление топлива замерял под нагрузкой 3.2кг,нашел какой-то колхоз в комутаторе он по отверстиям крепления не совпадает и в верхнем штекере заглушен средний контакт,турба надувает нормально до 2.4 было...Все что в этой теме предлагалось я все перепробовал. Победа гдето недалеко!:bu:
нефигасе 2.4, поточнее про машину какой мотор? что из не стока стоит?

[Argon]

нефигасе 2.4, поточнее про машину какой мотор? что из не стока стоит?
Я в ней пытаюсь разобраться,а 2.4 на панели комп показывает мотор 2.2т (ААN)

[next40]

Я в ней пытаюсь разобраться,а 2.4 на панели комп показывает мотор 2.2т (ААN)
2.4 очень много врет 100% установи механический бустометр 500 рублей стоит...
для начала диагностику сделай vag com тебя ждет.....

[BlindHorse]

Давление топлива не нормальное. 3,2 бар это на холостых может быть. Со снятой трубкой с регулятора давления должно быть 3,8...4,2 на холостом ходу. А на ходу на полном бусте должно быть 5...5,4 бар

[Argon]

Давление топлива не нормальное. 3,2 бар это на холостых может быть. Со снятой трубкой с регулятора давления должно быть 3,8...4,2 на холостом ходу. А на ходу на полном бусте должно быть 5...5,4 бар
Почему VAG у нас обычная система диагностики,как на всех немцах до 94го года LED(моргание лампочки),а давление замерял при всех нагрузках , вставил тройнок со шлангом в соединение армированного шланга с трубкой нагнетания на рампу,а манометр примотал скотчем к водительскому дворнику и ездил как мог.давление стоит "колом"на 3.2 со всеми подключенными трубками вакуума,с откинутой трубкой регулятора на холостых 3.7!

[BlindHorse]

Почему VAG у нас обычная система диагностики,как на всех немцах до 94го года LED(моргание лампочки),а давление замерял при всех нагрузках , вставил тройнок со шлангом в соединение армированного шланга с трубкой нагнетания на рампу,а манометр примотал скотчем к водительскому дворнику и ездил как мог.давление стоит "колом"на 3.2 со всеми подключенными трубками вакуума,с откинутой трубкой регулятора на холостых 3.7!
Насос меняй. Свечи при таком раскладе должны быть белые.

[Пророк]

Может сито грязное на насосе, или сам насос устал? Упс, опоздал...

[Argon]

Насос меняй. Свечи при таком раскладе должны быть белые.
Спасибо. Неисключаю тихую смерть насоса,но почему не никто недеагнозирует электронный "минус".,насос поменять недолго цена от 3500р. но ведь если насос не качает то и тачка не прет, а тачка прет до непонятного отстрела???

[odessit89]

Я в ней пытаюсь разобраться,а 2.4 на панели комп показывает мотор 2.2т (ААN)
поменяй прокладку на гофре выхлопа, что-то подобное было.
решилось этим способом

[Alexey_B]

дврм рабочий, осциллографом проверили датчики коленвапа (заменил их) проверили комутаторы (все пять каналов одинаковые диограммы показали)
поменял патенциометр, поменял насос,
проблема осталась.

проехал по трассе 1600 км, заметил такое,
едешь кроме первой на любой передачи обор.1500 добавляешь газу появляется пробои в работе мотора, от 2000 до 3000 (4000 на третьей) едет как надо, как только в работу включается турбо идет жесткая вибрация и пропадает набор скорости.если при этой вибрации немного газ отпустить вибра пропадает и медленно может на пятой 140км/ч набрать.
на холостых появилась легкое дерганье. отключал форсунки по очереди виновный цилиндр не выявлен.
кто нибудь в курсе зачем так много датчико температуры?
как замерить давление надува (на приборку не выводиться у меня)
как проверить клапан байпаса?
такое чувство что две проблеммы у матора. переход с холостого и при работе турбины?
катушки чем нибудь можно проверить на работоспособность?

Да уж.. Очень похоже что искра слабая, раз ее "задувает" во время буста.
Катушки проверить можно, но только если ее уже конкретно пробивает (мегаомметром, L метром),
Но на начальной стадии практически невозможно, если только не спровацировать пробой (как делают линейные электрики ,подают на подозреваемый кабель или трасформатор напряжение чуть выше нормы, высокого тока, и если есть слабинка, то ее сразу пробивает)
Вот если на вторичку катушки подать так 30000 вольт, думаю что целой ничего не будет, а подпаленая сразу бахнет.
А если у когонибудь попросить верхнюю крышку с катушками покататься, чтоб проверить? на своей я так проверял.

[shev]

присоединяюсь к данной проблеме!когда купил машину,то через месяц появились такие же симптомы,резко давишь на газ ,в районе 3000 оборотов провал, похожий на дерганье за хвост,на ходу глушил заводил и все нормально ,всего было раз 7,а потом и вовсе исчезло,прошло пару тройку месяцев и накрылся выхлапной коллектор ,а за ним катушка,месяц машина стояла(ждал оригинал коллектор),все собралось и поставилось и опять таже проблема ,резкий газ и ты дергаешься между рулем и сиденьем,3 дня такой проблемы, а на 4й она исчезла сама,вот чудо (было долгим),но позовчера опять появилась ,пока есче не прошла!

так что будем вместе искать неисправность и устронять!

[кот 500]

у нас на одной дергалась из-за плохого контакта на температурном датчике на мозг

[Argon]

у нас на одной дергалась из-за плохого контакта на температурном датчике на мозг

Где он стоит???

[odessit89]

у нас на одной дергалась из-за плохого контакта на температурном датчике на мозг

где он стоит? а то по схеме их куча там.

[BlindHorse]

В заднюю часть ГБЦ вкручен, коричневого цвета двухконтактный.

[Argon]

В заднюю часть ГБЦ вкручен, коричневого цвета двухконтактный.
Чуваки! Я конечно человек доверчивый профессионалам,кода пришел в магазин заказывать датчик то первый был трехконтактный в патрубке от термостата(яко-бы на мозги узна
л онем на Audi club),второй контактор который рядом(управляет прокачивающим насосом и вентилятором радиатора двух скоростей),а про датчик за башкой я узнал здесь.,на него еще штекер от вазовского инжектора подходит.

[BlindHorse]

Чуваки! Я конечно человек доверчивый профессионалам,кода пришел в магазин заказывать датчик то первый был трехконтактный в патрубке от термостата(яко-бы на мозги узна
л онем на Audi club),второй контактор который рядом(управляет прокачивающим насосом и вентилятором радиатора двух скоростей),а про датчик за башкой я узнал здесь.,на него еще штекер от вазовского инжектора подходит.
Нашёл "профессионалов" в магазине - они его в глаза никогда не видели тупо по ЕТКА смотрят на кучу датчиков и гадают. ТК форум это не АК - тут не лошары собрались :ag:

[Ded]

Нашёл "профессионалов" в магазине - они его в глаза никогда не видели тупо по ЕТКА смотрят на кучу датчиков и гадают. ТК форум это не АК - тут не лошары собрались :ag:

а чо ты на ак делаешь?:bv:

[Argon]

Нашёл "профессионалов" в магазине - они его в глаза никогда не видели тупо по ЕТКА смотрят на кучу датчиков и гадают. ТК форум это не АК - тут не лошары собрались :ag:

Мощно!

[BlindHorse]

а чо ты на ак делаешь?:bv:
Модерю лошар отсеиваю :cc:

[odessit89]

моя проблема не ушла. боримся дальше

[BlindHorse]

моя проблема не ушла. боримся дальше
Померить наддув и давление топлива манометром именно в движении под полной нагрузкой.

[odessit89]

на катушках пересохли провода, изоляцию можно востановить?
или катцушки на замену?
из-за них может быть моя проблема?

[russianscars]

если есть осциллограф то можно посмотреть сигнал со вторички катушек. пробой будет видно сразу.делается это например простым датчиком вращения колеса с ABS,или аналогичным с обмоткой внутри ,коленвала можно.подсоединяеш провода с датчика к осцолографу к одному из каналов,а датчик прислоняеш к катушке строго вертикально,можно попытаться горизонтально,где сигнал лучше будет. вроде по описанию либо катушка не может пробить зазор в свече прод нагрузкой во время набора оборотов,либо в это самое время смесь беднится что усложняет катушке пробить зазор,лобо и то и другое.

[russianscars]

грм на месте все там как надо,
сегодня очередные диагносты не чего не нашли,
ночью было 0 градусов на улице,завел машину минут 10 она работала как часы,
потом с каждой 3-5 минурой уверенно пришла к начальному варианту не коректной работы!
хочу попробывать поменять сегодня ДТОЖ. может он так моросить?

ну так на прогреве смесь богатится,информация к размышлению.

[odessit89]

буду пробывать

[odessit89]

есть прога на ааn дла диагностики рабочая?

[russianscars]

есть прога на ааn дла диагностики рабочая?

vag com 311 пойдет ,? надо к-line адаптор и все.

[odessit89]

у меня есть vg carman scan

[odessit89]

vg carman scan - он не видит AAN. на нем есть наши разъемы

[Ded]

пока ездил на бриске - все было гуд. Поставил новый оригинал - стала дергаться. Свечи?

[BlindHorse]

пока ездил на бриске - все было гуд. Поставил новый оригинал - стала дергаться. Свечи?
Поменять взад будет видно.

[Ded]

Поменять взад будет видно.

затык одинаковый на всех передачах около 4000 об (когда на полный буст выходит. И только при полном дросселе. На высших передачах толчок ощутимей, на 4 пару раз ближе к удару было. Получается либо ориджинал свечи гуано, либо не в них дело.
Да, ошибка по богатой смеси вылазит (спорадическая)

[russianscars]

затык одинаковый на всех передачах около 4000 об (когда на полный буст выходит. И только при полном дросселе. На высших передачах толчок ощутимей, на 4 пару раз ближе к удару было. Получается либо ориджинал свечи гуано, либо не в них дело.
Да, ошибка по богатой смеси вылазит (спорадическая)

если смесь не сгорела то лямбда увидит это в трубе и посчитает смесь богатой . получается что чтото с зажиганием.

[Ded]

если смесь не сгорела то лямбда увидит это в трубе и посчитает смесь богатой . получается что чтото с зажиганием.

В общем не в свечах дело точно. Поменял - не изменилось ничего.
Что могет быть с зажиганием?

[Da Phazz]

В общем не в свечах дело точно. Поменял - не изменилось ничего.
Что могет быть с зажиганием?

Может быть пока менял свечи, что-нибудь встало не по фен-шую? Ну там наконечник может сдался?

[Ded]

Может быть пока менял свечи, что-нибудь встало не по фен-шую? Ну там наконечник может сдался?

наконечники новые. Относительно. Пробег тыщ 20.
Катушка может так помирать?

[russianscars]

наконечники новые. Относительно. Пробег тыщ 20.
Катушка может так помирать?

я думаю что да .

[dimo61]

пока ездил на бриске - все было гуд. Поставил новый оригинал - стала дергаться. Свечи?


В общем не в свечах дело точно. Поменял - не изменилось ничего.
Что могет быть с зажиганием?
а вот что с брисками на эрес комплекте километров за 300 произошло ....


на трёх свечках "съело" центральный электрод" под изолятор ....на двух ещё немного торчит ...
еду....топлю....на верхах пошли сильные прострелы пропуски ....выкрутил ....и на фото .....поставил старые боши ...всё окей ...до отсечки ...

[Ded]

Покатались с осцилографом, широкополоской и вагалкой одновременно.
Картина такая:
Выявлено 4 вида залупы в одном диапазоне (3500-4500)
1. Машина не дергается
2. Машина дергается не сильно
3. Дергается сильно
4. Резкий удар
во 2 момент дергания осциллограф кажет кратковременную детонацию, по широкополоске смесь ок, по вагалке тоже все ок. Мотор не звенит.
в 3 залупу все тоже самое, широкополоска может незначительно кратковременно уронить смесь до 14, осциллограф показывает детонацию, вагалка молчит.
в 4 залупу самое интересное. Осциллографу становится плохо, широкополоска показывает практически отруб топлива (20-22), по вагалке вываливается датчик G28
Во всех случаях если крутить дальше - все ок.

Скажу сразу - причина найдена и устранена.
Интересно какие варианты неисправности видите, коллеги.

[Ded]

а вот что с брисками на эрес комплекте километров за 300 произошло ....


на трёх свечках "съело" центральный электрод" под изолятор ....на двух ещё немного торчит ...
еду....топлю....на верхах пошли сильные прострелы пропуски ....выкрутил ....и на фото .....поставил старые боши ...всё окей ...до отсечки ...

бриски - одноразовые. От 300 сил они ходят максимально 10 т.км. Насчет одноразовых - второй раз вкручивать опасно!!!.

[IRON]

Дед расскажи не томи, у меня похожая проблема...

[Ded]

банально до нельзя ))

[Patriot.msk]

Нужен нагревательный элемент, который может расплавить легкоплавкий металл:)

[GasS]

Метки?

[BlindHorse]

Да катушка у него сдохла, а он лоханулся отыскать не смог, вот и сидит молчит теперь :ag:

[Ded]

версий при тестах было гораздо больше )))
катушка померла очень странно, сдавалась именно при выходе на буст, дальше бомбила как надо

[Владимир Васильевич]

у меня так же катушка мерла)))но ты ввел в заблуждение своими тестами с асцилографом и вагалкой.Подумать просто не мог что ты сразу не исключил факт мертвой катушки.

[Ded]

у меня так же катушка мерла)))но ты ввел в заблуждение своими тестами с асцилографом и вагалкой.Подумать просто не мог что ты сразу не исключил факт мертвой катушки.

лень - двигатель прогресса.
И потом мне все равно смесь надо было посмотреть, а тут Валерман спиздил осциллограф из кружка очумелые ручки и затаскивал его в подъезд, ну мы его сразу пристроили.
Плюс доброе дело сделали - съездили забрали девушку патриота.

[IRON]

Катушку выявили стандартным тэстом на искру или ...? У меня просто когда дёргать начинает вонь от ката прёт сами знаете чем и стрелка бенза на глазах падает.

[IRON]

Ещё заметил странную вещь: отключаешь лямбду и нечего ни ошибки и так и скачет около 1 при этом отключаешь расходомер сразу ошибка по нему и лямбда потихоньку к 0,750 идёт как так?

[Ded]

пили каты, проверяй катушки.
Ну или как я, осциллограф, широкополоска, вагалка )))

[IRON]

пили каты, проверяй катушки.
Ну или как я, осциллограф, широкополоска, вагалка )))
осциллограф, широкополоска мимо, а стандартным способом на искру может не показать?

[Ded]

да.

[кот 500]

и как же выявить дохнущую катушку в момент буста?

[Patriot.msk]

и как же выявить дохнущую катушку в момент буста?

Планку катушками прислонить к движку и, когда напарник крутит стартером, медленно увеличиваешь расстояние от катушек до движка. Какая первая сдастся ту и менять.

[Sechan]

Я тут давече на днях товарищу машину лечил. Мотор 7А атмосферник. Машина не едет совсем. До 4000 и то как жигули.

Сказал заменить все наконечники с проводами ,так как старые рассхолись. Заменили - все равно не едет. Снял ему все новые свечи, электрод белый как у новых. Значит мало топлива.
Вставляю свечи в аппарат для проверки. Итог - все 5 свечей NGK пробивают по излоятору всего при 8 атмосферах!!!
Нашел свои б/у боши от предыдущего мотора. Снова проверяю на аппарате. Итог 5 штук из 6 работают исправно при 11-11,5 атмосферах.
Поставили и тачка стала валить лучше, ищем косяк по топливу.

[кот 500]

Планку катушками прислонить к движку и, когда напарник крутит стартером, медленно увеличиваешь расстояние от катушек до движка. Какая первая сдастся ту и менять.

а, ну эт я знал)))
просто не в курсе того, что какая быстрее сдастся, та и мрет под бустом.

[Da Phazz]

Планку катушками прислонить к движку и, когда напарник крутит стартером, медленно увеличиваешь расстояние от катушек до движка. Какая первая сдастся ту и менять.

Вот только даже исправные катушки рано или поздно сдадутся. Вопрос расстояния. И я думаю в любом случае какая-то сдастся раньше. Но это же не будет означать, что причина именно в ней?

[Ded]

Вот только даже исправные катушки рано или поздно сдадутся. Вопрос расстояния. И я думаю в любом случае какая-то сдастся раньше. Но это же не будет означать, что причина именно в ней?

в теории да. В практике получается так как описано. По результатам диагностики заменили катушку - проблема ушла.
Других вариантов диагностики катушек - нет

[Da Phazz]

в теории да. В практике получается так как описано. По результатам диагностики заменили катушку - проблема ушла.
Других вариантов диагностики катушек - нет

Я согласен.

Просто сам никогда не проверял катушки и потому в чистом виде теоретизирую.

[Ded]

И потом, если катушки исправные, они сдадутся одновременно на определенном расстоянии. Та что дохлее сдастся раньше.

[Patriot.msk]

И потом, если катушки исправные, они сдадутся одновременно на определенном расстоянии. Та что дохлее сдастся раньше.
Собсна вот:) Дед прав.

[Da Phazz]

И потом, если катушки исправные, они сдадутся одновременно на определенном расстоянии. Та что дохлее сдастся раньше.

Дык в этом и была суть моего поста. Я думаю две абсолютно одинаковых катушки не бывает, тем более б/у. Поэтому в любом случае одна из катушек сдастся первой, просто потому, что она на самую малость слабее других. Но это же не будет означать, что она точно сдастся в процессе работы мотора. Ведь может получиться так, что эта катушка будет слабее других, но мощности ее будет достаточно для нормальной работы двигателя.

[IRON]

Надо что бы кто замерил расстояние линейкой от катушки (куда конектор одевается) до мотора :)

[Ded]

Дык в этом и была суть моего поста. Я думаю две абсолютно одинаковых катушки не бывает, тем более б/у. Поэтому в любом случае одна из катушек сдастся первой, просто потому, что она на самую малость слабее других. Но это же не будет означать, что она точно сдастся в процессе работы мотора. Ведь может получиться так, что эта катушка будет слабее других, но мощности ее будет достаточно для нормальной работы двигателя.

ну если нормально, то и херли тогда лезть с проверками

[Ded]

Надо что бы кто замерил расстояние линейкой от катушки (куда конектор одевается) до мотора :)

от 1 см до бесконечности.

Жара чтоль мозг плавит?

[Da Phazz]

ну если нормально, то и херли тогда лезть с проверками

А если как у тебя дерготня? Вот проверил ты и увидел, что одна катушка чуть раньше сдается. А дело может и не в ней...
Я к тому, что это неоднозначно говорит о смерти катушки

[Ded]

А если как у тебя дерготня? Вот проверил ты и увидел, что одна катушка чуть раньше сдается. А дело может и не в ней...
Я к тому, что это неоднозначно говорит о смерти катушки

поставил заведомо исправную и проверил. В чем проблема?

[IRON]

от 1 см до бесконечности.

Жара чтоль мозг плавит?
Норматив? А про мозг эт зря, не у всех есть в запасе катушки или друзья эсочники поблизости...

[russianscars]

ну а если есть осцил то почему нельзя посмотреть первичку катушек там то все яснее будет,а если он многоканальный то можно все сразу на ходу смотреть. и меньше вариантов пробить рабочую катушку при проверке вышеописанным способом.кстати при определенной сноровке можно увидить и пробивающую свечу... както так

[Patriot.msk]

ну а если есть осцил то почему нельзя посмотреть первичку катушек там то все яснее будет,а если он многоканальный то можно все сразу на ходу смотреть. и меньше вариантов пробить рабочую катушку при проверке вышеописанным способом.кстати при определенной сноровке можно увидить и пробивающую свечу... както так

Поведай методы. Мне интересно.

[GasS]

какие еще могут быть варианты насчет дерганья в бусте 1-1.3 на 3000-4500 об? Катушки с наконечниками менял. Насос топливный с фильтром тоже, лямбду. Мож форсунки??

[russianscars]

Поведай методы. Мне интересно.

с удовольствием ,но как сюда выложить pdf размером 240 кб ,чтобы все пользовались ?

[Patriot.msk]

с удовольствием ,но как сюда выложить pdf размером 240 кб ,чтобы все пользовались ?

ПДФ врядли. На почту мне кинь или выкладывай в жпг формате.

почта: мой ник сабака gmail.com

[russianscars]

ПДФ врядли. На почту мне кинь или выкладывай в жпг формате.

почта: мой ник сабака gmail.com

письмо отправил

[Patriot.msk]

письмо отправил
Спасибо. Буду изучу. В жпг сам переделаешь или мне сделать?

[russianscars]

Спасибо. Буду изучу. В жпг сам переделаешь или мне сделать?

ну если не трудно . а то я чето парюсь с этим...:bw: :bw: :bw:

[Patriot.msk]

ну если не трудно . а то я чето парюсь с этим...:bw: :bw: :bw:

http://lh4.ggpht.com/_gj5pIqWRyXU/TBkoKpDEWOI/AAAAAAAABE4/pmYAzJiFzhs/s1024/pages1-2.jpg

http://lh3.ggpht.com/_gj5pIqWRyXU/TBkoKQwsf8I/AAAAAAAABE0/-Rt3MZ7pyHg/s1024/pages3-4.jpg

http://lh6.ggpht.com/_gj5pIqWRyXU/TBkoKo12R0I/AAAAAAAABFA/gdiLPIWR1PU/s1024/pages5-6.jpg

http://lh6.ggpht.com/_gj5pIqWRyXU/TBkoKdQTFGI/AAAAAAAABEk/NYv96_lC4QM/s1024/pages7-8.jpg

http://lh3.ggpht.com/_gj5pIqWRyXU/TBkoKcyMCMI/AAAAAAAABFE/Gdizt5py26Q/s1024/pages9-10.jpg

http://lh3.ggpht.com/_gj5pIqWRyXU/TBkoKHaFjnI/AAAAAAAABEs/SaefX2PQ6DY/s1024/pages11-12.jpg

http://lh3.ggpht.com/_gj5pIqWRyXU/TBkoKaWIZlI/AAAAAAAABEg/eo7MmelMPJ0/s1024/pages13-14.jpg

http://lh6.ggpht.com/_gj5pIqWRyXU/TBkoKMDcIfI/AAAAAAAABEo/oWO-sEkCeCo/s1024/pages15-16.jpg

http://lh5.ggpht.com/_gj5pIqWRyXU/TBkoLbBqeaI/AAAAAAAABFI/RGHDCMZucTE/s1024/pages17-18.jpg

http://lh6.ggpht.com/_gj5pIqWRyXU/TBkoKVo7vQI/AAAAAAAABE8/7MZzPnHR-6g/s1024/pages19-20.jpg

http://lh4.ggpht.com/_gj5pIqWRyXU/TBkoKeglR-I/AAAAAAAABEw/C0kjaAN8vxU/s640/pages21.jpg

[Vetal_36]

У меня бриски сдались при пробеге около 2000 км, начала жутко четверить с элементами троения, еле доехал до дому, 110 км от города был, не то что под бустом а даже при 0 во впуске жутко троила, выкрутил свечки, на одной центрального электрода не обнаружил, остальные подгоревшие изрядно. Кстати при эксплуатации свечек померло 2 катушки, до этого за год и 35 тыкм ни одной не поменял.
Что-то передумал я эксперименты со свечами проводить, Заказал оригинал свечки, а пока воткнул старые нгк.

[dimo61]

У меня бриски сдались при пробеге около 2000 км, начала жутко четверить с элементами троения, еле доехал до дому, 110 км от города был, не то что под бустом а даже при 0 во впуске жутко троила, выкрутил свечки, на одной центрального электрода не обнаружил, остальные подгоревшие изрядно. Кстати при эксплуатации свечек померло 2 катушки, до этого за год и 35 тыкм ни одной не поменял.
Что-то передумал я эксперименты со свечами проводить, Заказал оригинал свечки, а пока воткнул старые нгк.
1 фото выгоревших брисков километров 200- 300 на эрес 2 комплекте (по городу,жара)...а до этого ездили ползимы -весну ...


с газом всё таки другие термо режимы ....

я на 1,8 ADR вварил пламегас FOX вместо ката ....тыщ 20 за год ( на газу онли,таксист-межгород) ... и внутри задребезжал .... а на врыксах эво стоят ... ничего ...
ты для охлаждения-смазки клапанов жидкость всё таки должен добавлять ..
http://www.vanmeenen.com/LPG-autogas-Vlaanderen/LPG-conversion-eng/flashlube.htm


впрыск спирта+воды тож на пользу ...

2. а вот беда и с оригиналами ...у товарища центральный электрод отломился внутри и вывавалился в цилиндр .....нашли сплющенный загнутый в другом цилиндре ....
на фото" разбили другую свечу ...получается электрод треснул после расширения.,которым он держится в керамике ....(а нв фото электрод с расширением)



свечи оригинал .....пробег 40т.км ....полный сток ....бенз всегда хороший ....

[GasS]

какие еще могут быть варианты насчет дерганья в бусте 1-1.3 на 3000-4500 об? Катушки с наконечниками менял. Насос топливный с фильтром тоже, лямбду. Мож форсунки??

ну подскажите чо-нибудь, а(((

[dimo61]

DENSO IK22 если ещё попробывать поставить

http://www.globaldenso.com/en/products/aftermarket/plug/power/features.html

http://m.exist.ru/price.aspx?pid=8D602826&sr=-4


http://www.denso.ru/Sitemap--6000000000000012.aspx

[Vetal_36]

ты для охлаждения-смазки клапанов жидкость всё таки должен добавлять ..
http://www.vanmeenen.com/LPG-autogas-Vlaanderen/LPG-conversion-eng/flashlube.htm


впрыск спирта+воды тож на пользу ...


у меня чюток другой "ГАЗ" , у меня жидкий газ впрыскивается непосредственно перед впускными клапанами, и соответственно испаряясь охлаждает их и всё последующее. Вот на счёт смазки согласен, но каждый запуск и последующяя минута работы на бензе, ды и так частенько на бензе впуливаю. В общем пока всё в норме, за исключением дохнущих катушек и свечей.

[кот 500]

мож чо подскажите, а потом свечи обсудите

[кот 500]

переставляем с моей машины, которая едет норм - комп, расходомер, топл. рейка с форсами, свечи, планку с катушками, коммутаторы.
Все равно дергается.
СкАжите что-нибудь???

[Ded]

какой ты навязчивый со своей темой.

У меня из-за нее тоже задергалась опять

[Vetal_36]

остаётся бензонасос, и датчики на колене

[GasS]

какой ты навязчивый со своей темой.
У меня из-за нее тоже задергалась опять

если б советовали по триста раз не стали спрашивать
надо разобраться, заебло уже так ездить


остаётся бензонасос, и датчики на колене

бензанасос - новый.
как датчики проверить???
p/s/ диагнос - ошибок не показал после их сброса.

[Vetal_36]

бензанасос - новый.

Новый не значит исправный, мерийте давление топлива в днижении , всё станет ясно, жив или нет.

[Ded]

остаётся бензонасос, и датчики на колене

нихуя. а5 катушка. Только непонятно какая.
Планку заменили целиком - поехало


как проверить? искру все бьют заебись

[GasS]

Новый не значит исправный, мерийте давление топлива в днижении , всё станет ясно, жив или нет.

на старом было тоже самое, так что очень сомневаюсь, что дело в насосе.
Проводка может быть???


нихуя. а5 катушка. Только непонятно какая.
Планку заменили целиком - поехало


как проверить? искру все бьют заебись

тебе везет)))) ты хоть знаешь, что катушка сдохла.
з.ы. у тебя родные катшки стоят, от м50, м52 не пробовал?

[Ded]

тебе везет)))) ты хоть знаешь, что катушка сдохла.
з.ы. у тебя родные катшки стоят, от м50, м52 не пробовал?

что за колхозинг, подробнее

[кот 500]

от бмв е34 - 2,5 и е39 - 2,8

[Sechan]

Хохол такие ставил вроде даже успешно.

[Ded]

а есть тех условия с описанием ?

[кот 500]

нету(((, но у нас несколько машин катаются на них и все довольны.

[slavik]

от бмв е34 - 2,5 и е39 - 2,8

Надо развить эту тему!!!Подробности в студию.

[GasS]

Покупаешь катушки от БМВ моторы М50 или М52. С фишками сразу. и соединяешь провода. там их вроде 3. как то так)) Ядумал у вас это тоже уже развито. Главное катушки дешевле!!

[Ded]

они что в штатные места встают????
Фантастика какая. Что-то здесь не так, чует моя жопа

[slavik]

Я солидален с дедовой задницей,не может быть что все так гладко.

[dimo61]

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=1C6004DF&sr=70
http://www.exist.ru/images/img.aspx?pid=94F0084B

[Vetal_36]

с виду может и встанут, с колхозингом крышки.
завтра поскакаю на разборку, примерять катушки, а то у мну из 2-х машин катушек осталось 7 всего :)

[IRON]

Поменял сегодня лямбду, ехать стала лучше на верхах, но затыки всёравно немного есть то разок спотыкнётся 3500 и ещё на 4000 при дувке на приборке 2,1, то без затыков дует 2,3 ... хз

[Ded]

разница в 5 раз в цене. Неспроста.

[IRON]

разница в 5 раз в цене. Неспроста.
XXX кака?

[Alexey_B]

какие еще могут быть варианты насчет дерганья в бусте 1-1.3 на 3000-4500 об? Катушки с наконечниками менял. Насос топливный с фильтром тоже, лямбду. Мож форсунки??
Привет, а как с мозгами? какая прошивка стоит? У меня на СМС была пожожая история (МАп стоял стоковый), поставил МТМ проблема исчезла.
Хотя знаю что прошивка 100% была рабочая.

[кот 500]

Привет, а как с мозгами? какая прошивка стоит? У меня на СМС была пожожая история (МАп стоял стоковый), поставил МТМ проблема исчезла.
Хотя знаю что прошивка 100% была рабочая.


в родном залит ХохЕнестерс спорт, ставили мой с - смс
толк=0.

[Sechan]

Свечи привози проверим на аппарате.

[GasS]

Свечи тоже меняли.

P.S. Когда машина постоит полдня где-то долговато крутить надо чтоб завести

[odessit89]

по экзисту бьются на AAN катушки CF-06
выгледят так http://www.elcats.ru/fullinfo.aspx?flag=135202&pid=5EF07505
кто нибудь пробывал ставить?

[dimo61]

по экзисту бьются на AAN катушки CF-06
выгледят так http://www.elcats.ru/fullinfo.aspx?flag=135202&pid=5EF07505
кто нибудь пробывал ставить?
экзисту то не больно доверяй ...заходи на сайт производителя .перепроверяй ..



у них тож написано "на заборе" получается ...подставь СF-06
http://www.mobiletron.com.tw/search.htm


а вот когда их крос по мазде посмотришь,видно что это модуль зажигания для трамблёрного зажигания .....
http://www.japancats.ru/MAZDA/scheme.aspx?modelid=20ef698d-2a9c-452a-88ea-43f8a9c143fc&pid=E6800B30&office=ru

вполне возможно ,что их можно использовать вместо "выносных" катушек ...(по схеме подключения),но на планку не поставишь в "лоб" .... ..

[odessit89]

beru или bosch лучше?

[dimo61]

beru или bosch лучше?
хз ....клиентам беру ZS043 покупаю .. ездят ...
http://m.exist.ru/price.aspx?pcode=ZS043

[Ded]

кто-нибудь ответит как катушки проверить?

[Sechan]

кто-нибудь ответит как катушки проверить?

Закрутить свечу в аппарат для проверки, дунуть в нее 14-16атм, подключить катушку и подать на нее сигнал с вибратора. Т.е сымитировать рабочие условия.

[odessit89]

Закрутить свечу в аппарат для проверки, дунуть в нее 14-16атм, подключить катушку и подать на нее сигнал с вибратора. Т.е сымитировать рабочие условия.

если искра будет?

[BlindHorse]

кто-нибудь ответит как катушки проверить?
В Сибири, когда охота заняться хуйнёй, подключается электронный осциллограф-самописец на базе ноута и записываются на ходу эпюры напряжения на катушках, затем просматриваются. Как отличить по этим записям живую катушку от дохлой уже написали с картинками :da:

[Ded]

1. Где такой аппарат есть в Москве
2. Где взять такой осциллограф

А на сопротивление если померять?

[BlindHorse]

Я сделал вот так как в статье: схемку для измерения первичного напряжения и к микрофонному входу ноута через прогу - всё отлично работает.
http://www.autodevice.ru/oscill.htm
А вот как трактовать картинку:
http://www.autodevice.ru/primary.htm

[Алый]

Подскажите пожалуйста что может быть.
Дергается иногда 3В на 1 и 2 передачах при рабочем кондиционере.
Когда он выключен, то едет без проблем.

[odessit89]

up--

[Sechan]

Закрутить свечу в аппарат для проверки, дунуть в нее 14-16атм, подключить катушку и подать на нее сигнал с вибратора. Т.е сымитировать рабочие условия.

если искра будет?

если будет при этом искра вместо положеных 10атм + наддув то вероятней всего катушка живая. Но опять же как она себя поведет при 90-100 градусах тоже не известно.

[odessit89]

поменял к ранее перечисленному еще все катушки, прблема не ушла.
как проверить регулятор топлива на рампе.
сегодня давление на рампе померил показывает 3.6 bar,
при снятии вакуума с регулятора давление не меняется и при изменении оборотов мотора тоже, ровно держит 3.6
что-то с регулятором?

[BlindHorse]

На ходу давление топлива измеряй на наддуве максимальном.

[odessit89]

из чего сделать прибор для замера давления.
в нашем городе его не продают!
а на СТО клоуны какието!и проборы которыми они мериют в киипе 15 лет назад трудились!:)

[odessit89]

из чего сделать прибор для замера давления.
в нашем городе его не продают!
а на СТО клоуны какието!и проборы которыми они мериют в киипе 15 лет назад трудились!:)

[BlindHorse]

Напиши это ещё сто раз и отошли другим, чтобы они тоже разослали и через 30 дней у тебя вырастет манометр на рампе :bv:

[dimo61]

http://www.kompresometr.ru/


и конкретно топлива
http://kompresometr.ru/?r=top#2


обычно продаются на авторынках в инструменте ..

[odessit89]

в клапане давлениянадува 034 145 710 если дуть вмаленькую труку,
должен держать? или пропускает он?

[odessit89]

позиция 40 он
http://www.elcats.ru/audi/Parts.aspx?Mdl=1A100000&SubId=09A0016A
какего проверитькогда он снят?

[Vitgok]

Сёдня дёргалась, дёргалась и заглохла совсем. Начинала при педали в пол потом всё хуже и хуже. Так у меня умер бензонасос. Поменял его и всё стало зашибись.

[odessit89]

я поменял насос, все равно дергается!
из-за плохой массы на движке может это быть?

[Alexey_B]

я поменял насос, все равно дергается!
из-за плохой массы на движке может это быть?

Нет, не может быть, проверь расходомер воздуха, еще он может гнать.

[odessit89]

Как его прозвонить?
Сейчас хрень такая, едешь 60км на 4ой передаче, машина то дернется, то за тупит, то нормально едет.
дрочется как карбюраторная когда он гонит, как будто вот вот бензин кончится
ошибок нет ни каких.

[GasS]

Надо мерить давление на ходу, в бусте. Я насос тоже менял на новый бракованный, все равно дергалась. Потом еще один купил и ок!

[Vetal_36]

Мужики, я вот вспомнил что, была разок у нас екзекуция с эСкой одной, богатила, дёргалась, глохла, тупила по страшному, меняли почти всё, катушки в сборе , комутаторы, датчики колена, мерили давление топлива по всякому, ДМРВ, всё брали с нормальной машины, в итоге оказалась херовая масса на расходомер. Кинули дополнительно массу и всё заработало.
здесь может легко то-же самое быть.

[Гриценко Вячеслав]

Как его прозвонить?
Сейчас хрень такая, едешь 60км на 4ой передаче, машина то дернется, то за тупит, то нормально едет.
дрочется как карбюраторная когда он гонит, как будто вот вот бензин кончится
ошибок нет ни каких.
У меня помирал расходомер было тоже самое. Жмешь на газ-пошла в разгон, потом резкие рывки, при росте оборотов рывки исчезали. Машина разгонялась после 4...4,5 тыс. нормально. Поменял расходомер. Сначала на Волговский. Рывки исчезли. Но едет хуже. Я так понимаю не хватает воздуха. Потом на RS-очный. Все ОК

[odessit89]

где масса находится на расходомер?

вчера поменял масло, почистил все что касается этой схемы
http://www.elcats.ru/audi/scheme.aspx?model=1A100000&pid=B07017E8&office=ru
и отремонтировал деталь 9 (порвана под хомутом)

дерганье пропало на 30 минут,но при нажатии на педаль газа и достижения где то 2300 оборотов на любой передаче, машина затыкалась (как будто якорь бросил кто-то:)) сразу появляется вибрация и пропадает тяга, симптомы возвращается все к началу темы:(

[Гриценко Вячеслав]

дерганье пропало на 30 минут,но при нажатии на педаль газа и достижения где то 2300 оборотов на любой передаче, машина затыкалась (как будто якорь бросил кто-то:)) сразу появляется вибрация и пропадает тяга, симптомы возвращается все к началу темы:([/quote]
1 - масса

[odessit89]

масса на первой ноге я так понял?

[Гриценко Вячеслав]

масса на первой ноге я так понял?
Да на первой.

[100s6]

У меня дерготня появилась после установки МАП3 через 2-3 недели
причём газ в пол *плавно* всё ок ,но и буст нарастает медленно
газ в пол *ударом* буст через2-4 секунды доходит до 1,5избытка(смотрю на механическом датчике давления) и дерготня...
кстати штатный идикатор буста вааще перестал цифирки высвечивать при вкл .зажигания и работе двигла

[Vetal_36]

Похоже на смерть МАПа, и как доходит до насыщения расходомера так дерготня и начинается.

[RedHot]

Включи зажигание и подуй в трубочку мапа, потом сосни ( :) ) Должен быть отклик +\- 0.2..0.3. Если нет-песда мапу

[100s6]

Похоже на смерть МАПа, и как доходит до насыщения расходомера так дерготня и начинается.


из-за чего МАП мрёт?
при кончине МАПа ваг не подтверждает диагноз?
чем физически можно констатировать смерть МАП 3 -осциллограф,мультиметр или выпаять -проверить?

я уж пожалел,что не сделал переключалку МАпов как Рубен на турбостар.ру

после установки мап3(эсэмэс до него уж месяца три была в мозге) какое то время ,до приобртения бустометра механического,ездил и наблюдал за показаниями борткомпа в режиме BAR пытаясь сравнить по памяти показания до и после монтажа мап3 ( тяга была ураганной,рывков не замечал)
после установки мехбустометра в основном режим табло борткомпа находится в показе средн расхода топлива, а тут переключил табло в верхнее левое положение а там при включении зажигания 0,0 вместо 1,0
и при работе чехарда с цифрами
механика кажет всё отлично от -0,8 до +1,6, и иногда при 1,5-1,6 избытка дерготни нет,разгон ураганный.

С наступающим Новым Годом всех!!!
Здоровья машинам и денег их хозяевам :-)

[100s6]

кстати,когда *дерготня* ,на мехбустметре стрелка прыгае между 1,3-1,5 как чумная и в унисон с ней дёрганье и тупизм.
я уж думал-из-за бензы детонация, в воскресень заправлял самым дорогим 98 и в Алмаате -- результата нет...

плохо,что периодичка - то дёргает ,то нет!
на два нормальных полёта один с подерготиной

[Sechan]

кстати,когда *дерготня* ,на мехбустметре стрелка прыгае между 1,3-1,5 как чумная и в унисон с ней дёрганье и тупизм.
я уж думал-из-за бензы детонация, в воскресень заправлял самым дорогим 98 и в Алмаате -- результата нет...

плохо,что периодичка - то дёргает ,то нет!
на два нормальных полёта один с подерготиной

Советую проверить пайку МАПа к плате. На днях впаял МАП3 но один из проводов видимо оторвался от ножки МАПа и тоже на табло было 0,0 и машина дергалась. Пришлось заменить провода на очень мягкие (во избежания переломов в будущем) и все заработало ;)

[кот 500]

кстати,когда *дерготня* ,на мехбустметре стрелка прыгае между 1,3-1,5 как чумная и в унисон с ней дёрганье и тупизм.
я уж думал-из-за бензы детонация, в воскресень заправлял самым дорогим 98 и в Алмаате -- результата нет...

плохо,что периодичка - то дёргает ,то нет!
на два нормальных полёта один с подерготиной

тоже было пару раз, только с 1,2 на 0,9 прыгала. Но ща походу сцепе писта пришла, т.к. на 4 передаче на трех тыщах оборотах газ в пол стрелка моментом на пять тыщ прыгает.
з.ы. приборка чота показывает)))

[odessit89]

что такое МАПЗ?

[Sechan]

что такое МАПЗ?

Датчик давления воздуха наддува на 3 бара вместо родного.

[Sechan]

У меня дерготня появилась после установки МАП3 через 2-3 недели
причём газ в пол *плавно* всё ок ,но и буст нарастает медленно
газ в пол *ударом* буст через2-4 секунды доходит до 1,5избытка(смотрю на механическом датчике давления) и дерготня...
кстати штатный идикатор буста вааще перестал цифирки высвечивать при вкл .зажигания и работе двигла

А кстати как бензонасос поживает и какой стоит?

[xoxol365]

кстати,когда *дерготня* ,на мехбустметре стрелка прыгае между 1,3-1,5 как чумная и в унисон с ней дёрганье и тупизм.
я уж думал-из-за бензы детонация, в воскресень заправлял самым дорогим 98 и в Алмаате -- результата нет...

плохо,что периодичка - то дёргает ,то нет!
на два нормальных полёта один с подерготиной

привет проверь свечки . вынь их и проведи визуальный осмотр .у меня тоже дергалась под нагрузкой
вот изза этого

http://photofile.ru/photo/xoxol202/115698994/large/139700519.jpg (http://photofile.ru/users/xoxol202/115698994/139700519/) http://photofile.ru/photo/xoxol202/115698994/large/139700520.jpg (http://photofile.ru/users/xoxol202/115698994/139700520/)

прошило свечку епрст )))

[dimo61]

и снова на родные бош с иридия ?

[xoxol365]

нет сменил на njk platinum

[Vetal_36]

бошики получшее чем нгк

[100s6]

А кстати как бензонасос поживает и какой стоит?

сток, весной поменяю на от мех впрыска,уже прикупил хороший +стакан для него на разборах нашёл
пайку проверил-всё на месте(я мап на монтажку распаял а потом впаял на родные выводы к плате *мозгов*

[100s6]

нет сменил на njk platinum

привет!
С наступающим!!!

в августе njk platinum поставил,вывернул-посмотрел,свечи в идеальном состоянии

глядя на мехбустметр во время *подерготины* такое впечатление,что кто-то *форточку* открывает-закрывает...давление скачет между
1,2 и 1,6 избытка с частотой10 герц :-(

[xoxol365]

а наконечники не прошиты ???

[BlindHorse]

глядя на мехбустметр во время *подерготины* такое впечатление,что кто-то *форточку* открывает-закрывает...давление скачет между 1,2 и 1,6 избытка с частотой 10 герц :-(
И как ты глазом определил частоту 10 Гц? Терминатор что-ли :ap:

[100s6]

И как ты глазом определил частоту 10 Гц? Терминатор что-ли :ap:

да шуткую мож 5 мож 6 герц...:-)

[100s6]

как проверить МАП?

[100s6]

а наконечники не прошиты ???

не думаю...
перебоев то нет ни в каком режиме,кроме режима буста при1,5
1,6 избытка и то не всегда дёргает...не троит-не четверит...на холодную заводится идеально...
чесговоря особо это не достаёт,но хочется быть уверенным в машине

бывает с кем нибудь хочется позажигать...недавно с ниссаномэфикс35 с перекрёстка уходили,так я уж потом в интернете посмотрел,что у него 297сил...ая с трудом от него отрывался ...

[100s6]

с Рождеством Христовым!
хотя я и атеист....

поменял сегодня мозги,снял родной блок с СМС +МАП3,поставил от эс4,чип АВТ,хорошо лежал в сарае непроданный

[Patriot.msk]

с Рождеством Христовым!
хотя я и атеист....

поменял сегодня мозги,снял родной блок с СМС +МАП3,поставил

Взаимно!
И как ощущения?

[100s6]

Взаимно!
И как ощущения?

телефон? я позвоню в Москву-матушку ,поболтаем

[100s6]

очучения???
дёргать перестала!!!валит как ужаленная без рывков

[100s6]

но мнгновенное ускорение явно на СМС больше.неоспоримо!!!

[Patriot.msk]

телефон? я позвоню в Москву-матушку ,поболтаем

в личке.

[100s6]

счас разобрал мозги до винтика,шлифую микроскопом на обрывы,попробую заменить МАП3 на новый и вставлю завтра мозги на место...

[100s6]

Валер,у тя почта перегружена сообщения не проходят,мой т 8 10 996 555 440 550моб, 8 10 996 312 663130рабочий

[Patriot.msk]

Валер,у тя почта перегружена сообщения не проходят...

Ещё раз кинь, расчистил.

[Patriot.msk]

Усё пришло:az:

[100s6]

счас разобрал мозги до винтика,шлифую микроскопом на обрывы,попробую заменить МАП3 на новый и вставлю завтра мозги на место...

обрывов НЕТ,впаял на место родной МАП-250кРа
завтра испытаю,счас уж время 22-00

Вопрос:
кто впаивал МАП MPXH6300A, как это делал???
вместо штатного 1 к 1 по распиновке,или как???

и как проверить целостность МАПа?
сначала -то всё работало....

[BlindHorse]

Я делал так:
Штатный МАП:
http://www.blindhorse.ru/components/com_datsogallery/img_originals/IMG0726.jpg
К нему хомутом прикрепил МАП3, проводами припаялся к выводам штатного МАП2.5, среднюю ногу штатного перекусил:
http://www.blindhorse.ru/components/com_datsogallery/img_originals/IMG0735.jpg

[кот 500]

Юр, по фото ничо не понять(((( еще и провода одним цветом)))))

[BlindHorse]

Юр, по фото ничо не понять(((( еще и провода одним цветом)))))
Даташит скачай на МАП3 и всё поймёшь.

[100s6]

С родным МАПом никаких *подергушек* но и буст не выше 1,3 по механике(штатный 2,2-2,3),затем впаял новый МАП 3 по методу Юрия :*К нему хомутом прикрепил МАП3, проводами припаялся к выводам штатного МАП2.5, среднюю ногу штатного перекусил:
http://www.blindhorse.ru/components/...ls/IMG0735.jpg*

и опять началась дерготня на 1,5-1,6 по механическому бустметру,штатный-же в этот момент 2,0-2,1 высвечивает...
может и в самом деле бензина не хватает???
Какое давление надо в системе питания для нормальной работы связки СМС+МАП3 ???

счас перепаяю б\у МАП3 на мозги с АВТ чипом,позже расскажу о результатах...

[BlindHorse]

Поставь свечи оригинальные. У меня НЖК иногда дергает при бусте 1,5 а при 1,6 гарантированно уже пропускают. С оригинальными все Ок.

[100s6]

Поставь свечи оригинальные. У меня НЖК иногда дергает при бусте 1,5 а при 1,6 гарантированно уже пропускают. С оригинальными все Ок.

ок.Спасибо,попробую...новых правда нет,штук 10 б\у оригин БОШЕЙ лежат после обработки в кислоте с августа месяца,
повыбирать надо ... жалоб на них при летней эксплуатации небыло

[Sechan]

ок.Спасибо,попробую...новых правда нет,штук 10 б\у оригин БОШЕЙ лежат после обработки в кислоте с августа месяца,
повыбирать надо ... жалоб на них при летней эксплуатации небыло

Будешь в Ламате у нас, привози все бош свечи. На аппарате проверим вплоть до 16кг :ap:

[Patriot.msk]

счас перепаяю б\у МАП3 на мозги с АВТ чипом,позже расскажу о результатах...

Не надо на всё подряд впаивать мап3. Это может плохо кончится.
Особенно касается чипа МТМ.

[100s6]

Будешь в Ламате у нас, привози все бош свечи. На аппарате проверим вплоть до 16кг :ap:

Ок! вот за это рахмет!!!

я с Костяном передам во вторник иль в среду,сам пока паспорт меняю,невыездной до февраля

[100s6]

Не надо на всё подряд впаивать мап3. Это может плохо кончится.
Особенно касается чипа МТМ.

спасибо,я в курсе :-) .что МТМ *беднит*
но АВТ явно этим не страдает,там 230+55(по описалову) и судя по выхлопной чип *не сухой*

[100s6]

Будешь в Ламате у нас, привози все бош свечи. На аппарате проверим вплоть до 16кг :ap:

мозг с СМС+мап3 ещё не продан?
хотелось бы подкинуть-сравнить...
счас позвеню...

[100s6]

Не надо на всё подряд впаивать мап3. Это может плохо кончится.
Особенно касается чипа МТМ.

Валер, а АВТчипы встречались в Москве???

[Patriot.msk]

Валер, а АВТчипы встречались в Москве???

Володь, а вот хз. Лично пробовал ТК, МТМ и СМС. Остановился на СМС.
Попозже узнаю. Думаю у Аркадия много чего есть.

[Sechan]

мозг с СМС+мап3 ещё не продан?
хотелось бы подкинуть-сравнить...
счас позвеню...

Да, но чип уже перезаписан другой под мою улитку.

[100s6]

Володь, а вот хз. Лично пробовал ТК, МТМ и СМС. Остановился на СМС.
Попозже узнаю. Думаю у Аркадия много чего есть.

мой сарай пришёл в 2006году паровозом с чипом*веттерауэр*( из Соренто,владел этой машиной судя по ксивам лишь один макаронник(респект ему и уважуха за его руки и голову!!!) машинка технически при пробеге150тк с хвостиком(оч похоже на реал)можешь поверить,эт моя седьмая ауди..до неё были и вэ8 и авоськи...так что пробег я руками чую...
прошил СМС в агусте 2010г у ХОХЛА(классный парень,рекордсмен и чел нормальный,руки растут-всем бы так!!!),,,,,,в Бишкеке на разборе прикупил мозги от япошки эс4,вскрыл-а там на микрухах лейбл АВТ...

на нём(АВТ) мотор нежнее работает,на эсэмэс басит не по детски...и уносит сарай очччень быстро со старта(СМС)

[100s6]

Да, но чип уже перезаписан другой под мою улитку.

жаль,опоздал...

[100s6]

взял свечи F5DP0R. оригинал, новые, у офф.диллеров BOSH в Киргизии

1,6 избытка полёт нормальный !!!
Спасибо всем!!!

[100s6]

Поставь свечи оригинальные. У меня НЖК иногда дергает при бусте 1,5 а при 1,6 гарантированно уже пропускают. С оригинальными все Ок.

спасибо!

[Schulz]

Какая версия Vag com прочиает AAN......?

[Patriot.msk]

да почти любая.

[Schulz]

Уже два человека пробовали ... последний и "мигающий " код попробывал ,он тоже не алло...проводка?

[Sechan]

Уже два человека пробовали ... последний и "мигающий " код попробывал ,он тоже не алло...проводка?

Похоже на то.

[odessit89]

при прогреве ааn переход с больших оборотов на нормальные плавный или резкий?
сегодня заметил что у меня резкий-это гуд?

[BlindHorse]

С больших - это с каких? Должны быть прогревочные не более 1100 и то в очень сильный мороз, опускается плавно, через пару минут уже холостые 900.

[odessit89]

гдето на 1100-1200 работает, потом резко на хх переходит, у меня он 800 примерно

[odessit89]

еще вещь была, заглох на светофоре,завелась только когда постояла минут пять

[odessit89]

гдето на 1100-1200 работает, потом резко на хх переходит, у меня он 800 примерно
эта проблема постоянная теперь.
я так понял из-за датчика температуры?

[Schulz]

гдето на 1100-1200 работает, потом резко на хх переходит, у меня он 800 примерно
эта проблема постоянная теперь.
я так понял из-за датчика температуры?
Такая-же хрень.....датчик уже закуплен.....а у вас там сколько градусов за бортом?

[odessit89]

сегодня -9, вчера -27 было

какой датчик надо закупить?

[Schulz]

у меня утром -11 было , 1000 об/мин через пару минут резко до 800...а закуплен датчик температуры О.Ж. который в бошку исталируется...я так понял он мозгам рассказывает какая температура О.Ж.

[odessit89]

который со стороны маховика или 4х контактный у термостата?

[Schulz]

у маховика

[odessit89]

не будет толку, я его уже поменял

[Schulz]

ё маёё ...а ваг то что у тебя говорит?

[Schulz]

погоди ,а второй датчик у термостата ты не менял?

[BlindHorse]

погоди ,а второй датчик у термостата ты не менял?
Он к ЭБУ никакого отношения не имеет.

[Schulz]

Он к ЭБУ никакого отношения не имеет.
а тот который у бошки имеет?

[BlindHorse]

а тот который у бошки имеет?
Что значит У бошки? Датчик температуры для мозгов G62 в ГБЦ вкручен.

[Schulz]

да ,он самый и закуплен....

[odessit89]

в четыре датчик контакта для чего?

[odessit89]

херню написал!
четырех контактный датчик для чего?

[BlindHorse]

На показометр приборки и на климу об перегреве.

[odessit89]

а клима что должна сделать если перегрев пойдет?

[BlindHorse]

отключится охлаждение

[odessit89]

как прозвонить провод на датчик который на мозг данные дает,
датчик рабочий

[BlindHorse]

Зацепить ВАГ и посмотреть температуру в мозгах на холодную, горячую, при прогреве.

[odessit89]

ок!

[Schulz]

Хорошо вам , ваг работает...я вот проводку прозвонил от диагностического разьёма , усё звониться блин...мозги? или ещё есть варианты?