Просмотр полной версии : продам "гибрид" 24\26
гибрид 24\26 , после полного рефреша,отбалансирован в один - два миллиграмма ,те идеально ... втулки новые...всё ,что нужно прошлифовано ...
просто ставится вместо родной 24ой турбины ...
горячее колесо не пожратое (фото)
корпус горячки имеет термо трещины,как наверное и все б\у ....в принципе ,если "ваш" лучше,просто переставте свой корпус горячки ,у меня лУчшего ,для продажи нет (дам иструкции как правильно переставить)
http://turbo-quattro.com/forum/attachment.php?attachmentid=1161&d=1259094355
15тр ...
фото 2 ,как стояло на AAN
имхо,зачем нужен гибрид ....
1. это турбина,сделанная тщательнее,чем на заводе производителе ... новые заводские катриджи имеют 20-30- до 40мг дисбаланса на колесо (специально перемеривали)... люфты тоже больше ...
2.более износостойкий материал для втулок ...
3.косвенная оценка ... 24\26,7А валы,3бара МАП ,насос от мех.впр., ааэн форсунки и вып.коллектор ,лёгкий портинг головы, кажется пятая модификация прошивки всем известного человека :df: ... всё это едет по "городу" не медленнее ,чем эска с RS2 комплектом,чему я сам был немало удивлён ...(RS2 прошивка причём уже тоже "вздрючена" :D )
crossquattro
07.04.2010, 09:32
отписал лс
примерно такая же стоит, только с 27 валом. Дует с 3200-3500 сдуваться начинает к 6000. Бодрая хреновина
BlindHorse
07.04.2010, 13:34
Дед, у тебя же RS2 комплект ты писал.
Дед, у тебя же RS2 комплект ты писал.
ну да. А я где-то отказался от этих слов?
BlindHorse
07.04.2010, 13:40
Комплект подразумевает RS2 турбу К247200, а ты про какую К27 говоришь тогда?
Комплект подразумевает RS2 турбу К247200, а ты про какую К27 говоришь тогда?
а я говорю про гибрид, по хар-ам схожий с рс2 турбой. Только с бОльшим запасом прочности. Из-за этого дует чуть позже чем рс2, оборотов на 300-400
BlindHorse
07.04.2010, 14:00
Хм...то есть Димин гибрид 26/24 будет не хуже РС2 турбы ездить?
Хм...то есть Димин гибрид 26/24 будет не хуже РС2 турбы ездить?
так он уже об этом написал в первом посте :)
BlindHorse
07.04.2010, 18:10
Я так понимаю надо брать? ;)
Григорий_S6/2.2
07.04.2010, 22:41
гибрид 24\26 , после полного рефреша,отбалансирован в один - два миллиграмма ,те идеально ... втулки новые...всё ,что нужно прошлифовано ...
просто ставится вместо родной 24ой турбины ...
горячее колесо не пожратое (фото)
корпус горячки имеет термо трещины,как наверное и все б\у ....в принципе ,если "ваш" лучше,просто переставте свой корпус горячки ,у меня лУчшего ,для продажи нет (дам иструкции как правильно переставить)
http://turbo-quattro.com/forum/attachment.php?attachmentid=1161&d=1259094355
15тр ...
фото 2 ,как стояло на AAN
имхо,зачем нужен гибрид ....
1. это турбина,сделанная тщательнее,чем на заводе производителе ... новые заводские катриджи имеют 20-30- до 40мг дисбаланса на колесо (специально перемеривали)... люфты тоже больше ...
2.более износостойкий материал для втулок ...
3.косвенная оценка ... 24\26,7А валы,3бара МАП ,насос от мех.впр., ааэн форсунки и вып.коллектор ,лёгкий портинг головы, кажется пятая модификация прошивки всем известного человека :df: ... всё это едет по "городу" не медленнее ,чем эска с RS2 комплектом,чему я сам был немало удивлён ...(RS2 прошивка причём уже тоже "вздрючена" :D )
ну ёмаё-то. Мы-то тут, думаем, экспериментируем над гибридами с kkk26, представляем о противодавлении, считаем что пропускная способность горячки нас держит, все головы попереломали почему не едет, а надо-то было уменьшать.
А можно узнать, что было в эске с RS2 комплектом из этого комплекта? И что там была за прошивка.
ну ёмаё-то. Мы-то тут, думаем, экспериментируем над гибридами с kkk26, представляем о противодавлении, считаем что пропускная способность горячки нас держит, все головы попереломали почему не едет, а надо-то было уменьшать.
А можно узнать, что было в эске с RS2 комплектом из этого комплекта? И что там была за прошивка.
читаем внимательно ... "по городу" .... по моему очевидно ,что мЕньшая турбина,будет быстрее раскручиваться ....
я всегда был сторонником, бОльшего момента с низов ... мне машина для универсальной повседневной езды нужна ....
я кого то призываю "уменьшать" ,где ? каждый сам решает,что ему нужно ...
у меня что было по железу, из того и делал ...сейчас уже есть и оригинал турба RS2,сделаю из неё гибрид .... поставлю,оценю,напишу ....мэйби...
если ты хочешь ездить на "ведре", то это твоё право ....каждому своё ...
в "RS2" комплекте: турбина,форсунки,коллектор ,насос,7А валы,3 бара мап ,прямоток ... " джентельменский набор " ... :D .... тюнинг прошивка для RS2 с правленными углами ...
у меня приятели на ваз-1,6 поставили 27 "сток".... у них точно не держит пропускная способность горячки и противодавление не проблема ... только как то ехать начинает с конца третьей на четвёртой передаче .... когда тормозить надо уже давно , в городской езде ....
про ведро это типа в мой агарот кирпич?:mad:
про ведро это типа в мой агарот кирпич?:mad:
я же не знаю какая у тебя турбина ...как я могу это оценивать ? это же "григорию" не нравится гибрид на основе 24ки ...
кстати,судя по физическим размерам ,24\26 близок к размерам СМС турбины ...
насчёт затыка в 312лс ( на строкере) я уже писал имхо , "ВАЛЫ" ДЕТСКИЕ , и 7А в том числе ...
следущим шагом будет сравнение 7А с 11миллиметровыми валами ... при гибриде побольше ....
ап новой турбине
Кстати, к слову-как там себя рс2 комплект то показывает по теплу с прошивочкой этой? По сравнению с обычным тс?
Типа ап турбине)
Григорий_S6/2.2
10.04.2010, 15:48
читаем внимательно ... "по городу" .... по моему очевидно ,что мЕньшая турбина,будет быстрее раскручиваться ....
я всегда был сторонником, бОльшего момента с низов ... мне машина для универсальной повседневной езды нужна ....
я кого то призываю "уменьшать" ,где ? каждый сам решает,что ему нужно ...
у меня что было по железу, из того и делал ...сейчас уже есть и оригинал турба RS2,сделаю из неё гибрид .... поставлю,оценю,напишу ....мэйби...
если ты хочешь ездить на "ведре", то это твоё право ....каждому своё ...
в "RS2" комплекте: турбина,форсунки,коллектор ,насос,7А валы,3 бара мап ,прямоток ... " джентельменский набор " ... :D .... тюнинг прошивка для RS2 с правленными углами ...
у меня приятели на ваз-1,6 поставили 27 "сток".... у них точно не держит пропускная способность горячки и противодавление не проблема ... только как то ехать начинает с конца третьей на четвёртой передаче .... когда тормозить надо уже давно , в городской езде ....
мне не нравится сравнение чипованного рс2 комплекта и горячки k24. мне слабо верится что рс2 и еще чипованная хоть как-то может проигрывать к24 горячке с ккк валом и колесом. вероятно в сравнении участвовала машина с мозгом типа aan и прошивкой рс2 не сток?
или вы сравнивали ускорения с холостых до 2000 об/мин?
мне не нравится сравнение чипованного рс2 комплекта и горячки k24. мне слабо верится что рс2 и еще чипованная хоть как-то может проигрывать к24 горячке с ккк валом и колесом. вероятно в сравнении участвовала машина с мозгом типа aan и прошивкой рс2 не сток?
или вы сравнивали ускорения с холостых до 2000 об/мин?
ты какой то упорный :D ... ГДЕ я написал что эрес два проигрывает ? главное другое .... она не уезжает по "городу" ....денег дохера вложено ....а результат хотелось бы получше ,за такие вложения ....у меня уже заготовлены эрес комплектующие,а желаемой разницы ,судя по всему и не будет ...
раскажи "нам" про разницу мозга типа ааэн ,с прошивкой эрес не сток,с "резистром" и эрес мозгом ...
чтобы обе машины "ехали" , старт с 4300 примерно ....а в городе езда по дорожной обстановке ...
это всё достаточно субъективно ....и цели у нас разные ....тебе как мне кажется ,дристануть на смотре надо ,а мне просто быстро ездить по городу и трассе ...
Кстати, к слову-как там себя рс2 комплект то показывает по теплу с прошивочкой этой? По сравнению с обычным тс?
я на ней сейчас и езжу .. прикатываюсь к ощущениям на бОльшем пробеге .... ещё раз поменяю для сравнения
я на ней сейчас и езжу .. прикатываюсь к ощущениям на бОльшем пробеге .... ещё раз поменяю для сравнения
Интересны конечно будут впечатления от сравнения именно двух прошивок на одном и том же железе и стандартных aan мозгах.
ты какой то упорный :D ... ГДЕ я написал что эрес два проигрывает ? главное другое .... она не уезжает по "городу" ....денег дохера вложено ....а результат хотелось бы получше ,за такие вложения ....у меня уже заготовлены эрес комплектующие,а желаемой разницы ,судя по всему и не будет ...
раскажи "нам" про разницу мозга типа ааэн ,с прошивкой эрес не сток,с "резистром" и эрес мозгом ...
чтобы обе машины "ехали" , старт с 4300 примерно ....а в городе езда по дорожной обстановке ...
это всё достаточно субъективно ....и цели у нас разные ....тебе как мне кажется ,дристануть на смотре надо ,а мне просто быстро ездить по городу и трассе ...
Очевидно, что удобне всего для города к24 турба. Гибрид же этот интересен тем, что респонс у него почти как у к24, а вот момента надуть в пике на 2-4 т. обмин он может больше чем штатная к24, по турбокарте это видно. При этом конечно иллюзий строить не стоит-на верху к26 дует столько же сколько и к24, т.е. лошади останутся практически теми же. Поэтому для городских рывков на 2-4.5 обмин гибрид сей конечно же весьма интересен, по моему мнению.
Очевидно, что удобне всего для города к24 турба. Гибрид же этот интересен тем, что респонс у него почти как у к24, а вот момента надуть в пике на 2-4 т. обмин он может больше чем штатная к24, по турбокарте это видно. При этом конечно иллюзий строить не стоит-на верху к26 дует столько же сколько и к24, т.е. лошади останутся практически теми же. Поэтому для городских рывков на 2-4.5 обмин гибрид сей конечно же весьма интересен, по моему мнению.
именно это я и говорил другими словами
СМС турбина не такая же примерно?
именно это я и говорил другими словами
СМС турбина не такая же примерно?
У неё вход холодный пошире, чем у к26, именно поэтому она и выдает свои 320-330 лс, и выход у неё 52 мм насколько я помню. У к26 56. Но вход холодный у к26 даже уже чем у к24, это её и душит. Смс-вообще супертурба (для города ессно), доводилось настраивать на ней машину, снизу тянет почти как к24, при этом нет затыка наверху особого, и по отдаваемой мощности чуть ниже рс2. К сожалению владелец этой турбы сделал из неё говногибрид расточив горячку, воткнув в неё непонятно что, итд, короче-загубил. Выкупить её не удалось в целом виде(.
принципиальную разницу между garret 2871 и 3071 кто-нибудь может описать?
принципиальную разницу между garret 2871 и 3071 кто-нибудь может описать?
31 начинает ипашить в районе 3600 в районе 4000 пинок и так до отсечки, На 28 не ездил, ИМХА спулится раньше должна и все... если б сейчас шото покупал, то брал бы 2871 или 2876,
///У неё вход холодный пошире, чем у к26, именно поэтому она и выдает свои 320-330 лс////
Там есть возможность раздрочить его, насколько помню мне до 46 или 47мм расточили..
куплю. мой тел 89266723666-костя.
для наглядности сравнения
слева направо ..
24,26,27 холодные улитки
всё встаёт на ааэн коллектор с родной трубкой маслоподачи ...
для наглядности сравнения
слева направо ..
24,26,27 холодные улитки
всё встаёт на ааэн коллектор с родной трубкой маслоподачи ...
Какие впечатления о гибриде 24/27 ?
Какие впечатления о гибриде 24/27 ?
ишо рано, доперепиливаю голову ...
Народ, а как вы думаете, можно ли какую либо из этих улиток использовать для изготовления гибрида? Обе с трещинами... Или обе выбросить ? :)
Вариант раз:
http://www.sitenest.net/kkk/_DSC1146.jpg
Вариант два:
http://www.sitenest.net/kkk/_DSC1148.jpg
http://www.sitenest.net/kkk/_DSC1152.jpg
наличие боьшой трещины несколько ухудшит отдачу на низких оборотах ...на полном дросселе , думаю, разница будет неопределима ....
наличие трещины, потенциальная возможность рано или поздно получить отколовшийся кусочек чугуна ... но спрогнозировать когда это призойдёт врят ли возможно ...ждать этого можно долго ..
ставь ту где трещины меньше ..
т.е. вариант 1 можно использовать? И пока искать новую горячку? Во втором варианте трещина уже насквозь, а в первом, вроде, только с одной стороны... Но в первом варианте выход 55мм, а во втором 56мм. Первый горячка от К26 без воды, а второй РС2
Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot