Просмотр полной версии : Дерготня на 4-й передаче
Всем привет!
Машина стала дергаться на 4-й передачи при 3 тыс. оборотах. На 1, 2 передачах такого нет. А на 4-й как только доходит до 3 тыс. сразу начинает дергаться. Свечи, наконечники, катушки, комутаторы, воздуш. фильтр, топлив. фильтр с насосом менял. Что еще может быть?
Alex-494
04.04.2010, 09:03
диагностику для начала надо сделать! у меня так было с помирающим расходомером
спасиб, диагностику сделаю. просто думаю что еще может быть
Alex-494
04.04.2010, 11:24
но у меня ошибок не было, а ДМРВ умер))))
Дергается уже на всех передачах на 3 тыс. оборотах, давление турбины около 0.8 бара. Волюметр отменяется, менял.
BlindHorse
04.04.2010, 13:31
Чудес не бывает, что за свечи ставил? Давление топлива надо замерить на ходу.
Свечи NGK PRF7B новые. Падает подозрение на сетку топливного бака.
насос стоит новый - 100 км. пробега, вчера еще сетку в баке почистил.
свечи и наконечники тоже новые - макс. 500 км пробега.
свечи, катушки, коммутаторы, расходомер, даже комп переставляли с другой машины - та же фигня((((
щас с утра вообще учудила - жму газ, а обороты падают(((( потом поднялись
з.ы. как померять давление в топл. рейке и проверить регулятор топлива
з.ы. 2. давайте уже подсказывайте куда еще копать, тошнить надоело
насос стоит новый - 100 км. пробега, вчера еще сетку в баке почистил.
свечи и наконечники тоже новые - макс. 500 км пробега.
свечи, катушки, коммутаторы, расходомер, даже комп переставляли с другой машины - та же фигня((((
щас с утра вообще учудила - жму газ, а обороты падают(((( потом поднялись
з.ы. как померять давление в топл. рейке и проверить регулятор топлива
з.ы. 2. давайте уже подсказывайте куда еще копать, тошнить надоело
А что к Диме не заедешь? Скажи с клуба, дорого не возмет все равно.
охото самим разобраться)))
p/s/ он в рейке сможет замерять???
охото самим разобраться)))
p/s/ он в рейке сможет замерять???
Дело конечно ваш ,я тож хотел сам замерить а потом плюнул на все это. Позвонил и бесплатно замерилсо =)
В рейке и мерит, если по правильному.
ну, хоть кто-нибудь мыслю выскажите
BlindHorse
06.04.2010, 08:51
Где замер давления???
Где замер давления???
а нет пока))))
может еще какие варианты предложите?
p/s/ как правильно в рейке замерять, куда вкручивать?
BlindHorse
06.04.2010, 09:45
Куда хочешь в подающую магистраль туда вкручивай.
а после регулятора как проверить???
BlindHorse
06.04.2010, 11:17
А зачем после регулятора проверять? Там уже нет давления - это слив в обратку получается. Давление в рампе равно давлению в любой точке топливной магистрали от бензонасоса до рампы. :cc:
и что хотишь сказать, что новый насос Бош га.ном мог оказаться??? Дергается, как на новом, так и на старом. Так, что вопрос с замером давки я думаю отпадает.
BlindHorse
06.04.2010, 11:29
А если регулятор давления в рампе накрылся? Не понимаю что гадать, когда нужно взять и замерить.
А если регулятор давления в рампе накрылся? Не понимаю что гадать, когда нужно взять и замерить.
так в том, то и вопрос как его правильно проверить
и что хотишь сказать, что новый насос Бош га.ном мог оказаться???
Легко. Бош маде ин чехия отстойное отстоище в отстойной степени.
Легко. Бош маде ин чехия отстойное отстоище в отстойной степени.
о как!
брали у оф. представителей боша
о как!
брали у оф. представителей боша
2 своих померших за 4 месяца боша я тоже брал у оф дилера боша, но мэйд ин чехия-это отстой
2 своих померших за 4 месяца боша я тоже брал у оф дилера боша, но мэйд ин чехия-это отстой
Аркадий, на новом насосе авто сразу же продолжило дергаться, не проехав и 10 км. Вряд ли насос так быстро мог помереть, а вернее мгновенно. Китаец получается больше проработать может, чем чешский БОШ.
з.ы. ты ж вон целых 4 месяца катал на двух насосах))))
у меня вообще не дёргалась или чего там ещё - на ниже чем 3 атм в рампе и 2 наддува(Аркадий, сильно не ругай, просто хотел проверить:ab: ). она просто не ехала как надо.
дергается, но по приборке 2.2 вчера надула легко
Проверь топливную магистраль .
Владимир Васильевич
13.04.2010, 22:58
Че тупите,откручиваете после фильтра штуцер,и в разрыв вкручиваете манометр(проверите за одно и падение на фильтре).Смотрите давление на холостых(со снятой ваккуумной трубкой).Затем если манометр позволяет проверяете давление под нагрузкой(на ходу) и отписываете результаты.Но скока у меня насосов не дохло(это 3 за 2 года) дерготни небыло,был рост температуры масла,долгая заводка(чуть дольше чем надо),и тупеж под нагрузкой(без рывков).
Посмотри при каком давлении наддува начинает дергаться?
дергаться начинает при 1 баре где-то. Один раз на второй передаче крутанул до 7 тыс. оборотов нормально было. потом на 4-ой до 4500об. (тормозить уже надо было) нормально. щас опять. Сегодня на 1-ой передаче газонул наддув 0.5 бара был, она тормознулась.
А реле бензонасоса как поживает. Может в нем напруга падает?
Давление топлива что показывает на ходу?
Alexey_B
15.04.2010, 10:37
Привет, у меня была точ такая же хня, когда разъем ДТОЖ сломанился, и не контачило толком.
Посмотри при каком давлении наддува начинает дергаться?
Сначала на 4-ой газонул седня, оброты около 4500, давление 1.2-1.3 бара и дергается, не едет. Потом на второй пробовал, 1.07 бара - дергается, не едет. Потом на 3-ей передачи при 2500 оборотах, газ в пол, она вообще не реагирует, давление 0.2-0.3 бара тока. потом обороты падают и глохнет.
Привет, у меня была точ такая же хня, когда разъем ДТОЖ сломанился, и не контачило толком.
Это который на ГБЦ сзади, или на радиаторе где?
Alexey_B
16.04.2010, 12:36
Это который на ГБЦ сзади, или на радиаторе где?
Во во, зёма, точно, ДТОЖ у меня такая же хрень была, то сама по себе глохла, то обороты не развивала, то на 4-й тупила, то как впулит резко, и еще если когда глохнет прогазовать быстро типа нажал отпустил-нажал-отпустил быстро, то будто посерается и едит потом.
А все оказалось проблема в разъеме ДТОЖ, тот что на блоке ссзади стоит, заскрошился внутри и замыкали меж собой провода, внешне небыло видно, а как снял с него все высыпалось (рассохлась платмасса)
На базаре купил разъем форсунки от таза поставил и все никаких проблем.
Ага, спасиба!
Я себе по осени там уже менял разъём. Так сдернул фишку с датчика, вроде целая, надо повнимательнее посмотреть)) Может датчик погоняет уже...
Alexey_B
17.04.2010, 21:58
Ага, спасиба!
Я себе по осени там уже менял разъём. Так сдернул фишку с датчика, вроде целая, надо повнимательнее посмотреть)) Может датчик погоняет уже...
а может изоляция плохая, разъем как присоединял, наверняка резал провода, так и наверняка просто скручивал их, а ведь датчик температуры работает по изменению сопротивления, и если будет плохой контакт, то на работе двигателя очень отразиться.
Наверное в разъёме было дело. Машина едет. Всем спасибо))
Гриценко Вячеслав
21.04.2010, 05:42
А все оказалось проблема в разъеме ДТОЖ, тот что на блоке ссзади стоит, заскрошился внутри и замыкали меж собой провода, внешне небыло видно, а как снял с него все высыпалось (рассохлась платмасса)
На базаре купил разъем форсунки от таза поставил и все никаких проблем.
И у меня картинка с разъемом была один в один
Проблема вернулась, причем давно. Может каты забиты?
Гриценко Вячеслав
22.06.2010, 05:44
Проблема вернулась, причем давно. Может каты забиты?
Каты это по-моему только лишний вес. В журнале "За рулем ", что-ли недавно читал. Поставили на выхлоп газоанализатор. И он там такие яды показал. Все те примочки - присадки, которые нам добавляют в бензин при взаимодействии с катализатором выдают такой букет, что СО, СН, NО которыми нас пугают - это просто цветочки
Замерили давление топлива. В бусте падает до 1.
BlindHorse
12.07.2010, 17:21
В топку бензонасос. Должен под полным бустом 1,2 не менее 5,0 бар давление давать.
Менял ведь насос, обидно.
BlindHorse
12.07.2010, 17:35
А на холостом ходу сколько? Со снятой трубкой с регулятора давления сколько?
На холостом чуть меньше 3,5. Трубку с регулятора не снимал (регулятор с форсунками на пробу ставил, все равно дергается и ниедет)
BlindHorse
12.07.2010, 17:51
Значит однозначно бензонасос, на ХХ давление нормальное.
буду менять. куда деваться.
А реле бензонасоса может так гнать??
Гриценко Вячеслав
13.07.2010, 06:11
А реле бензонасоса может так гнать??
Не может
Гриценко Вячеслав
13.07.2010, 06:54
У меня тоже вроде как иногда на высших передачах поддергивается. И тоже на насос грешу. Стал гудеть. У меня стоит от механического впрыска, настоящий немецкий, купленный на разборе. Весь "окольцованный". Но уже года 4 отработал. В том числе и на механическом впрыске. Купил вот такой ATS (http://www.exist.ru/price.aspx?pid=D22018AC&sr=71#) 54019http://s.exist.ru/img/photo.gif (http://www.exist.ru/images/default.aspx?pid=B1F05C0A&flag=135218)Насос топливный электрический 67 3 (http://www.exist.ru/stat/?s=44890104-0036-4a19-bda2-01039000019b) 1 910,29р.тоже для механического впрыска. На 6,5 бар. Сегодня попробую поменять. Посмотрим, что получится
У меня тоже вроде как иногда на высших передачах поддергивается. И тоже на насос грешу. Стал гудеть. У меня стоит от механического впрыска, настоящий немецкий, купленный на разборе. Весь "окольцованный". Но уже года 4 отработал. В том числе и на механическом впрыске. Купил вот такой ATS (http://www.exist.ru/price.aspx?pid=D22018AC&sr=71#) 54019http://s.exist.ru/img/photo.gif (http://www.exist.ru/images/default.aspx?pid=B1F05C0A&flag=135218)Насос топливный электрический 67 3 (http://www.exist.ru/stat/?s=44890104-0036-4a19-bda2-01039000019b) 1 910,29р.тоже для механического впрыска. На 6,5 бар. Сегодня попробую поменять. Посмотрим, что получится
ничего хорошего в лучшем случае, в худшем-поплавленную проводку, реле и его колодку. Плавали (и не раз), знаем.
Была также дерготня в районе 5500-7000 об/мин.
Новые свечи устранили дефект.
Заменил насос. Машина едет ГОРАЗДО ЛУЧШЕ)))
Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot