Просмотр полной версии : альтернативные катушки для ааэна ?
катушки с 1,8т безкоммутаторные, хитачи СМ 11-201 , по оригиналу 06В 906 115 Е ...(четырёх-контактные)
их кажется, Аркадий поставил ...наконечники коротковаты с крышккой ааэна сантиметра на 3-4 ,нужно надставлять ,
рдная резинка наконечника толстовата,если пытаться доконца в колодец ааэна проталкивать ..
если наконечники будут удлинённые (и потоньше),корпус катушки будет в "воздухе",и следовательно лучше охлаждаться ...
Аркадий мож поделится мыслями ...
сцуко фоты не грузятся ...
http://www.exist.ru/images/getimg.aspx?flag=386011260&pid=66F05C76
катушки с 1,8т безкоммутаторные, хитачи СМ 11-201 , по оригиналу 06В 906 115 Е ...(четырёх-контактные)
их кажется, Аркадий поставил ...наконечники коротковаты с крышккой ааэна сантиметра на 3-4 ,нужно надставлять ,
рдная резинка наконечника толстовата,если пытаться доконца в колодец ааэна проталкивать ..
если наконечники будут удлинённые (и потоньше),корпус катушки будет в "воздухе",и следовательно лучше охлаждаться ...
Аркадий мож поделится мыслями ...
сцуко фоты не грузятся ...
http://www.exist.ru/images/getimg.aspx?flag=386011260&pid=66F05C76
Я вот думаю такие катушки поставить брату на А4 1,8 атмо. Вместо дорогущей умершей катушки одной на все 4 котла.
Аркадий, подскажи есть ли смысл такой переделки?
Мотор ADR.
Я вот думаю такие катушки поставить брату на А4 1,8 атмо. Вместо дорогущей умершей катушки одной на все 4 котла.
Аркадий, подскажи есть ли смысл такой переделки?
Мотор ADR.
ТАм не одна, а две, просто спаренная. наврядли шото приколхозишь, как объяснить мозгу что надо не 2, а 4 импульса выдать по раздельным цилиндрам
катушки с 1,8т безкоммутаторные, хитачи СМ 11-201 , по оригиналу 06В 906 115 Е ...(четырёх-контактные)
их кажется, Аркадий поставил ...наконечники коротковаты с крышккой ааэна сантиметра на 3-4 ,нужно надставлять ,
рдная резинка наконечника толстовата,если пытаться доконца в колодец ааэна проталкивать ..
если наконечники будут удлинённые (и потоньше),корпус катушки будет в "воздухе",и следовательно лучше охлаждаться ...
Аркадий мож поделится мыслями ...
сцуко фоты не грузятся ...
http://www.exist.ru/images/getimg.aspx?flag=386011260&pid=66F05C76
А AAN-наконечники не пробовал одевать ?
А AAN-наконечники не пробовал одевать ?
ещё нет ..
Вот вам альтернативные, вечные катушки на AAN
http://www.s-garage.ru/ignition
это недёшево,хоть и б\у ....
найти 5 сразу на разборе кроме москвы питера анрил ...
место захода проводов под крышку проблемное ...
crossquattro
27.03.2010, 09:42
подпишусь
Patriot.msk
27.03.2010, 20:06
это недёшево,хоть и б\у ....
найти 5 сразу на разборе кроме москвы питера анрил ...
место захода проводов под крышку проблемное ...
Нет там никаких проблем... пока нет..
30ткм:)
Вот вам альтернативные, вечные катушки на AAN
http://www.s-garage.ru/ignition
А что за катушки-то стоят? От чего?
Не-я поставил себе 058 905 105
Трехвыводные, безкоммутаторные. На разборе купил 5 катушеук+2 коммутатора хитачи за 3 т.р. Наконечники у этих катушек подошли штатные по длине идеально. Пробег 40+ км-все работает идеально, кстати весь этот пробег на свечах бриск (на одном комплекте))
Четырехвыводные катушки я бы ставить побоялся-все таки мрут они сильно
Высоковольтные провода я лично вспоминаю как страшный сон, кто поездил на машинах с проводами-тот поймет.
Patriot.msk
08.04.2010, 12:35
уже 40? Ну ты прям дОльнобойщик:D
Не-я поставил себе 058 905 105
Трехвыводные, безкоммутаторные. На разборе купил 5 катушеук+2 коммутатора хитачи за 3 т.р. Наконечники у этих катушек подошли штатные по длине идеально. Пробег 40+ км-все работает идеально, кстати весь этот пробег на свечах бриск (на одном комплекте))
Четырехвыводные катушки я бы ставить побоялся-все таки мрут они сильно
Высоковольтные провода я лично вспоминаю как страшный сон, кто поездил на машинах с проводами-тот поймет.
Они такие же что ли? Что нужно переделывать?
Мои-то ржавенькие уже, я бы поменял :)
Подскажите, в случае с проводами от чего ставить катушки?
Они такие же что ли? Что нужно переделывать?
Мои-то ржавенькие уже, я бы поменял :)
Они конечно другие, пределывать много чего. Но результат себя оправдывает.
Они конечно другие, пределывать много чего. Но результат себя оправдывает.
я так понял ,это катушки от А8 ? номер по вагу ?
фото показал бы ,как у тебя на голове они стоят ...( голове мотора есесина :D)
я так понял ,это катушки от А8 ? номер по вагу ?
фото показал бы ,как у тебя на голове они стоят ...( голове мотора есесина :D)
Это от 2.7бт, они-же ранние 1.8т
ну так и эти с 1,8 т
Эти ставились на 180-225 сильные 1.8т и еще на 4.2 (AQH по крайней мере) они аналогичны поздним 4-ех выводным катушкам, т.е. тоже работают напрямую без коммутаторов. а Аркадий говорит про ранние 1.8т и 2.7бт, там еще трансформаторные катушки аналогичные AANовским стоят
Эти ставились на 180-225 сильные 1.8т и еще на 4.2 (AQH по крайней мере) они аналогичны поздним 4-ех выводным катушкам, т.е. тоже работают напрямую без коммутаторов. а Аркадий говорит про ранние 1.8т и 2.7бт, там еще трансформаторные катушки аналогичные AANовским стоят
Ага, именно о них. Уже скоро 3 года на них и 40 с лишним ккм-никаких нареканий.
Новые брать? По чем они? И что конкретно переделывать? ;)
Новые брать? По чем они? И что конкретно переделывать? ;)
Зачем новые? Бери бэушные они вечные все равно. Бэушку если постараться рублей по 500 штука найдешь. +кусок проводки с разъёмами к ним как правило ещё рублей 500. Ну и дальше-паяй жгут, и с крышкой и с креплением немного помурить надо будет.
Народ, а можно в двух словах о катушках вообще?
Я насколько представляю на них по двум проводам идет + и - и всё? На фотке каталожной только 2 провода, или я ошибаюсь?
Ага, именно о них. Уже скоро 3 года на них и 40 с лишним ккм-никаких нареканий.
ну так фото выкладывай ,чтобы тупым разборщикам показать ...
ТАм прямо сверху номер нарисован ВАГовский ну и внешне похожи на AANовские только 2 уха крепежных и разъем есть..
А если внешние ставить, то от чего подходят?
Похоже это большой секрет :P
Похоже это большой секрет :P
Любые)) на то они и внешние
От десятки бочёнки тоже подойдут? :) Они двухконтактные )))
Vetal_36
18.04.2010, 12:53
неподойдут, внешние пойдут от 100-ки с AAR например, 80-ки и.т.д.
Такие?
http://www.euroauto.ru//img_bu/P1047/p1047_5037124_01.jpg
Кстати, как при проверке катушек методом отнесения от двигателя отключить бензонасос? Какая релюшка за него отвечает?
BlindHorse
06.05.2010, 11:19
Кстати, как при проверке катушек методом отнесения от двигателя отключить бензонасос? Какая релюшка за него отвечает?
До реле добираться долго, проще разъемы с форсунок скинуть.
Patriot.msk
06.05.2010, 11:27
До реле добираться долго, проще разъемы с форсунок скинуть.
Проще вытащить предохранитель:dg:
третий снизу в правом ряду в боковой панели с левого торца торпеды.
BlindHorse
06.05.2010, 11:42
Проще вытащить предохранитель:dg:
третий снизу в правом ряду в боковой панели с левого торца торпеды.
номер 17 проще было сказать :da:
номер 17 проще было сказать :da:
А цвет разьема для этого предохранителя какой?
А цвет разьема для этого предохранителя какой?
У тебя он в общем ряду предохранителей №13
odessit89
08.05.2010, 12:14
подскажите как проверить работоспособность катушки?
Какой подскажите? А то чё-то там нет каких-то..
BlindHorse
09.05.2010, 08:06
Вот
Patriot.msk
09.05.2010, 18:40
Какой подскажите? А то чё-то там нет каких-то..
Правый жёлтый. написал же выше.
Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot