Просмотр полной версии : Куплю передние аморты
Куплю «живые» передние аморты на s4 ( желательно ультра ср ) желательно не дорого:D
Бешеный GT
13.10.2018, 08:41
Ваз дорого?
Тоже купил бы, но бильштайн б6 спорт
Ваз дорого?
Ваз пробовал , раскачивается
Не краи. Аморты та весчь которую лучше брать новыми, особенно ультра ср если нужно. Бу - можно взять пружины. Тем более что новый перед стоит сопли.
Куплю «живые» передние аморты на s4 ( желательно ультра ср ) желательно не дорого:D
Ультра ср хорошо работают только новые.
А через сколько они становятся НЕ новыми?)
Не краи. Аморты та весчь которую лучше брать новыми, особенно ультра ср если нужно. Бу - можно взять пружины. Тем более что новый перед стоит сопли.
Мне нашли за 4’900 шт. ... 10ку меня пока нету
Audu200vrn
13.10.2018, 14:44
Привет, аморт стоит не дорого, меньше 3к за шт, вот номер 376001. А так лет за 6 и пробеге меньше 5к в год , один комплект каябы ультра ср ушел в утиль .
Мне нашли за 4’900 шт. ... 10ку меня пока нету
А через сколько они становятся НЕ новыми?)
любой аморт через одну яму на торможении со скорости
то есть буквально хоть в день установки
ставьте В4
Bilstein 21-030390
жестче ультраэсера на сжатие, перед заметно более энергоёмкий становится:victorious:
по неровностям на скорости как будто на воздушной подушке едешь
в поворотах машина быстрее на действия рулём реагирует
20-40т км вполне может проездить
Новая каяба ульт ср (перед+зад) прошла за месяц 7 тыс км (включая дороги Кировской обл. Саратовской обл, Татарстан, Удмуртию, Волгоград и т.п.), на спорт пружинах и даже с родными сайлентами задних амо. Полет отличный, жестче, поверьте, для города не стоит. + кузов 27 летней машины может не выдержать. На серпантине Сочи на 150 в поворотах все внутренности перемещает в другую часть тела без крена. Жестче мне кажется только колы - но это фо трек онли642496425064251
Новая каяба ульт ср (перед+зад) прошла за месяц 7 тыс км (включая дороги Кировской обл. Саратовской обл, Татарстан, Удмуртию, Волгоград и т.п.), на спорт пружинах и даже с родными сайлентами задних амо. Полет отличный, жестче, поверьте, для города не стоит. + кузов 27 летней машины может не выдержать. На серпантине Сочи на 150 в поворотах все внутренности перемещает в другую часть тела без крена. Жестче мне кажется только колы - но это фо трек онли642496425064251
На спорт пружинах машина почти на отбойниках, поэтому ощущение жесткости
На спорт пружинах машина почти на отбойниках, поэтому ощущение жесткостиглупая,тряская жёсткость..а энергоёмкости нет... каждая кочка,рельс -кажется что киздец всей подвеске и стаканы скоро оторвутся....
я больше передние ультраэсеры ни себе ни клиентам не буду покупать..В4 онли..
глупая,тряская жёсткость..а энергоёмкости нет... каждая кочка,рельс -кажется что киздец всей подвеске и стаканы скоро оторвутся....
я больше передние ультраэсеры ни себе ни клиентам не буду покупать..В4 онли..
Что за В4 ? Расскажи подробнее
PRO-vokator
15.10.2018, 00:22
Да в магазинах только этот Бильштайн и продается ... В4 ... сделано где то в Африке ... не ошибешься ... :cool: ...
Поиском пройди ... давно обсосано все ...
Вариантов то не много если краежопить ...
Монро ...
КYB ...
Бильштайн В4 ...
Если деньги есть Бильштайн В6 онли ...
FRUITCAT
15.10.2018, 00:51
Да в магазинах только этот Бильштайн и продается ... В4 ... сделано где то в Африке ... не ошибешься ... :cool: ...
Поиском пройди ... давно обсосано все ...
Вариантов то не много если краежопить ...
Монро ...
КYB ...
Бильштайн В4 ...
Если деньги есть Бильштайн В6 онли ...
+1000000
Aaudi200
15.10.2018, 01:02
Правда сильно лучше ультра ср?
FRUITCAT
15.10.2018, 01:22
Правда сильно лучше ультра ср?
Правда, ультры кончились через две замены масла, Boge turbo отходили 85 тыр+ и не в пример лучше ультров. Вот уже 10 лет +++ Биль Б-6 и не намёка на усталость...
глупая,тряская жёсткость..а энергоёмкости нет... каждая кочка,рельс -кажется что киздец всей подвеске и стаканы скоро оторвутся....
я больше передние ультраэсеры ни себе ни клиентам не буду покупать..В4 онли..
Они хороши пока свежие. Новые ставил, прям норм. Но недолго.
нафиг вы все это покупаете то? ноги разборные, купите любой картридж, да выточите втулку с сальником и 2 резиновыми колечками. Это даст возможность иметь ремонтируемый аморт, у которого можно в любой момент изменить настройки. уж 2 втулки то явно не под 10круб стоить будут....
а после замены сальников ваши ультра сры и помирать перестанут вовсе. ))
Ибо то говно которое ставит заводы в уплотнения надо сразу выкидывать. я как с4 купил -сразу все переделал в разборное, 2 сальника встречно стоят в каждой стойке и по 2 колечка. Стоимость - 150рублей за все. 3й год полет нормальный, 40тыщ проехал уже. Сдохнут - ещё 150р и дальше поехали. Сдохнет шток - куплю любой китайский патрон от с4 с 25 штоком за 2тыщи рублей, распилю и поменяю шток.... Тоже самое со втулкой направляющей.
Так можно ездить вечно.. ))
нафиг вы все это покупаете то? ноги разборные, купите любой картридж, да выточите втулку с сальником и 2 резиновыми колечками. Это даст возможность иметь ремонтируемый аморт, у которого можно в любой момент изменить настройки. уж 2 втулки то явно не под 10круб стоить будут....
а после замены сальников ваши ультра сры и помирать перестанут вовсе. ))
Ибо то говно которое ставит заводы в уплотнения надо сразу выкидывать. я как с4 купил -сразу все переделал в разборное, 2 сальника встречно стоят в каждой стойке и по 2 колечка. Стоимость - 150рублей за все. 3й год полет нормальный, 40тыщ проехал уже. Сдохнут - ещё 150р и дальше поехали. Сдохнет шток - куплю любой китайский патрон от с4 с 25 штоком за 2тыщи рублей, распилю и поменяю шток.... Тоже самое со втулкой направляющей.
Так можно ездить вечно.. ))
Это мож на С4,а на S есть вероятность улететь в канаву на таких нагах))
Это мож на С4,а на S есть вероятность улететь в канаву на таких нагах))
Нагах да ..
Далеко не все пытаются "скроить" на обслуживании авто. Да и не та, это,
машина. Раз в пару - тройку лет потратить на амморты 20 это мелочи по сравнению со стоимостью содержания всего 27-ми летнего немецкого авто. С такой мощностью.
На бенз в месяц уходит 8-10р... это как раз пара амортов... :-))
нафиг вы все это покупаете то? ноги разборные, купите любой картридж, да выточите втулку с сальником и 2 резиновыми колечками. Это даст возможность иметь ремонтируемый аморт, у которого можно в любой момент изменить настройки.
ты делаешь разборный патрон в стойку,или как в первых 08-09 разборную стойку?
Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot