Просмотр полной версии : Куплю турбу гибрид K26/27 c водянкой
Ищу гибрид k26/27 c водянкой. За разумные деньги.
А чем хуже без водянки?Не знаю, с водянкой лучше охлаждение!?
vovka10rus
16.08.2018, 19:48
Ищу гибрид k26/27 c водянкой. За разумные деньги.
Найди сайт турболаб и там гибриды есть на 2.2т
лучше купи новую на втулке. борг или холсет.
vovka10rus
16.08.2018, 20:19
лучше купи новую на втулке. борг или холсет.
Нормальный борг или холс это 45-55тыс. Гибрид явно дешевле
труболаб хочет 36 тыщ.это дешево ?
Скиталец
16.08.2018, 20:29
Комп , а сам то что поставил? А то уже года три все теоретизируешь. Если не больше.
эска 8 я машина. занимаюсь по мере вазможности .сча завис на ссущей маслом в выхлоп к26\27.ожидаю ее замены и потом настройка.
но себе бы уже брал что то на т3 новое на втулке.700-800 баксов.
а какой у тебя прогрэсс Николай? что нового придумал за 3года ?
учитывая что ты занимаясь тюнингом с 2000 тока в 2010 выехал из 10.
думаю время у меня еще есть.
не правда ли ?
vovka10rus
16.08.2018, 21:16
труболаб хочет 36 тыщ.это дешево ?
В турболабе гаррет 3071 3076 стоит 30 тыс. Гибрид у них собирали на таз, обошёлся 37 тыс, сняли 520 моторных сил с 1.6 объема
Скиталец
16.08.2018, 22:33
эска 8 я машина. занимаюсь по мере вазможности .сча завис на ссущей маслом в выхлоп к26\27.ожидаю ее замены и потом настройка.
но себе бы уже брал что то на т3 новое на втулке.700-800 баксов.
А мозг выносил себе и людям пару лет с турбами. По итогу дальше выносишь мозг, но советы раздаешь направо и налево.
Особенно забавно читать про экономию)))
Van Helsing
16.08.2018, 23:27
лучше купи новую на втулке. борг или холсет.У Холсета самое близкое по валу к к26/27 это HX35 super (который стоит под 50 килорублей с учетом текущего курса) все остальное сильно больше по размерам вала и компрессора, у борга нет вообще аналогов.
от китайского камминса много дешевле)) потом есть дешевый борг с 82 колесом, в любом случае на 2.2 с такими турбинами хоть это холсет 35 супер или гибрид раньше 3х не будет ехать, получится только только 500 и солярис до 3000, это когда на 2000 нажимаешь на педаль и меняется только звук мотора и при этом больше ничего не происходит)))
Поддержу ,два года на холсте 35 от каменс гонял ,и три машины на них строю ,500сил потолок, и буст 3600-3800
Это он больше всего умеет)
у камминса наддув до 2кг в зависимости от модификации, камаз груженый песком часами едет с наддувом 2кг и с холсетом сделаным в китае ничего не происходит)
Скиталец
20.08.2018, 15:54
И сколько проедет камаз на 2 барах в коллекторе с масляным насосом от ауди , с фазами и перекрытием валов как в ауди?
Про картерные газы , егт , противодавление пока можно промолчать)))
на 2х барах в коллекторе не возможно ездить по городу, на 0.6-1 надо ездить в городе) боргварнер от камаза проехал 40т км на 0.6 и кончился от масляного голодания
Скиталец
20.08.2018, 18:06
Дизельные и бензиновые бары это две большие разницы.
Даже не большие , а огромные.
Скиталец
20.08.2018, 22:43
Типичная картина , когда турбы размеров к26/27 запрыгивают под капот четвертьвековых машин, на б.у моторе.
Педаль в пол-морда к верху, масло к заднице мотора, картерные газы, пена. Маслозаборник -масло где тыыыы? Маслонасос и так бреньчал как ведро с болтами , а тут еще и сюрпризы прилетают.
Машина валит.
Пока не посинеет вал турбы или не выплюнет покрасневший лет десять назад вкладыш с уставшим давно шатуном.
в моем моторе всё новое кроме блока, коленвала, корпуса гбц и распредвалов, но масло отливает, оно будет отливать на любом моторе без противоотливной системы, а если она быстрая то нужен сухой картер
Скиталец
21.08.2018, 09:54
В первую очередь картерные газы, потом противооливная система , прокачка и возврат масла.
На не подготовленном моторе ничего этого нет
Типичная картина , когда турбы размеров к26/27 запрыгивают под капот четвертьвековых машин, на б.у моторе.
Педаль в пол-морда к верху, масло к заднице мотора, картерные газы, пена. Маслозаборник -масло где тыыыы? Маслонасос и так бреньчал как ведро с болтами , а тут еще и сюрпризы прилетают.
Машина валит.
Пока не посинеет вал турбы или не выплюнет покрасневший лет десять назад вкладыш с уставшим давно шатуном.
Вот у меня так и провернуло вкладыш именно на к26/27. Интересно почему на сток рс2 это не происходит? Хотя мы машину померили 0-100 4.7-4.8, 402 13.2-13.3... Что вполне сравнимо с к26/27.
Скиталец
21.08.2018, 12:43
Это все и на родной к24 7000 происходит.
На к26/27 это происходит раньше и быстрее.
Просто в первую очередь надо разбирать , дефектовать и собирать на всем ровном мотор. Готовить бошку и масляную систему. А не заниматься ерундой.
может просто продашь парню турбину ?
Это все и на родной к24 7000 происходит.
На к26/27 это происходит раньше и быстрее.
Просто в первую очередь надо разбирать , дефектовать и собирать на всем ровном мотор. Готовить бошку и масляную систему. А не заниматься ерундой.
А 26/27 с малыми колесами у ...... есть. Для города на неподготовленный авто само то. Что б мотор не давить
29/04/2014 .
А 26/27 с малыми колесами у ...... есть. Для города на неподготовленный авто само то. Что б мотор не давить
29/04/2014 .
да,то же интересно.Николай прокоментируйте)
Скиталец
21.08.2018, 23:28
может просто продашь парню турбину ?
Зачем?
Скиталец
21.08.2018, 23:32
да,то же интересно.Николай прокоментируйте)
Для города на не подготовленный мотор к24 7200.
7400 уже край. Раздавит крутящим
1.В первую очередь картерные газы,
2.потом противоотливная система ,
3.прокачка
4.и возврат масла.
На не подготовленном моторе ничего этого нет
можно по пунктам расписать что делать?
резервуар на уровне гбц, в нижнюю часть большая труба из блока, в верхнюю из гбц, в резервуаре перегородка что бы не хлестануло масло в выход который связан с атмосферой, на блок в нижней части устанавливается редкая очень деталь которая переносит отверстие вентиляции ближе к передней части мотора, и в довершении противоотлив который препятствует маслу при ускорении занять вертикальное положение в задней части мотора и при торможении в передней, по хорошему нужно варить новый поддон..
Скиталец
22.08.2018, 08:28
Все верно написал toluk.
Ко всему вышеперечисленному желательно разварить поддон +1.5-2литра.
Для увеличения прокачки поработать с насосом , блоком , распределителем масла. Совместить масляные каналы подачи к корням. Не помешает увеличить главный масляный канал. Большой фильтр.
Для возврата обязательно разгрузить бошку по картерным. Поработать с возвратными каналами. И обязательно пластина , не позволяющая колену поднимать масло в комплексе с пластиковой противоотливной как на 3b.
Для города на не подготовленный мотор к24 7200.
7400 уже край. Раздавит крутящим
согласно теории Николая в 2014 на неподготовленный мотор можно было ставить 26\27 с малыми колесами , сейчас 2018 и уже надо ставить к2400 7200или 7400 , то примерно к 2025 году турбину вообще нельзя будет ставить.....будут атмо овощевозки.
Для города на не подготовленный мотор к24 7200.
7400 уже край. Раздавит крутящим
большой крутящий на низах намного сильнее нагружает мотор .
Скиталец
22.08.2018, 20:59
В 2014 году эсочники больше думали и меньше надеялись на чудо. А самое главное меньше занимались ерундой. А те кто занимался -хоть умели зарабатывать деньги. И шли дальше.
Теперь же картина несколько иная. Живого железа все меньше меньше. Витания в облаках все больше и больше.
Если раньше при стуканувшем моторе люди хоть как то поднимали и двигались дальше. То теперь у эсок шансов остаться в живых все меньше и меньше.
Чувствуется белорусская любовь)
Чувствуется белорусская любовь)
раньше все зарабатывали больше че об этом вспоминать. и тратили больше.и на эски в том числе.
был раздутый рынок который многие воспринимали за реальный.
Скиталец
22.08.2018, 21:30
большой крутящий на низах намного сильнее нагружает мотор .
Все верно. Для этого и есть отжатая чипом стоковая к24 7000.
И не важно что у большинства уже вкладыши красные. Зато валит!!!
разьирал свой мотор ниче красного не видел.
7000 чего отжатая чипом ? так же в полном порядке. масло меняю раз в 5 тыщ.
Скиталец
22.08.2018, 22:13
Так ставь любую турбу. Чего тянешь?
купил неудачное железо и ждал обмена. счас все есть. хотя турба продалжает подссыкать в выхлоп хочу настроиться и патом дальше сней разбираться.
разьирал свой мотор ниче красного не видел.
7000 чего отжатая чипом ? так же в полном порядке. масло меняю раз в 5 тыщ. все моторы от старых авто что я разбирал были с красными вкладышами, это примерно до 2000 года в лучшем случае, в своей я вообще не нашел мотора, и личку ещё почисти)
Все верно написал toluk.
Ко всему вышеперечисленному желательно разварить поддон +1.5-2литра.
Для увеличения прокачки поработать с насосом , блоком , распределителем масла. Совместить масляные каналы подачи к корням. Не помешает увеличить главный масляный канал. Большой фильтр.
Для возврата обязательно разгрузить бошку по картерным. Поработать с возвратными каналами. И обязательно пластина , не позволяющая колену поднимать масло в комплексе с пластиковой противоотливной как на 3b.
как это реализовано например на ауди кватроспорт ??
Скиталец
23.08.2018, 12:54
Во первых в ауди кватроспорт нагрузки меньше значительно. Это раз.
Во вторых там правильные ряды в трансмиссии, а не вкоряченные бездумно дизельные.
В третьих кваттроспорт , те что живые сами уже не ездят, их возят в большинстве случаев другими машинами.
А те что готовились для соревнований , никак не на стоковых моторах и не на затычных бошках с затычными коллекторами и горячками
Так ставь любую турбу. Чего тянешь?
63729
63729
Видно что первый раз собирает !
Видно что первый раз собирает !
вау!
с нами правнук ванги !!ну или внучатый племянник.
конечно первый.все это знают.
63729
разверни холодную часть вниз
если поверну вниз то там совсем рядом ранер выхлопа. сделал так чтоб подальше отколлектора. а еще получится болле крутой угол на входе в люминь.
вчем смысл твоего предложения ?
63729 Ебать колхозня:bj::bj:
если поверну вниз то там совсем рядом ранер выхлопа. сделал так чтоб подальше отколлектора. а еще получится болле крутой угол на входе в люминь.
вчем смысл твоего предложения ?
смысл в том что у нормальных людей на трассе 4 силикона,а не 8.все так делают,хотя делай как знаешь.
хорошо. прикину как уменьшить их кол-во.
Из за силикона могут быть потери.
Ебать колхозня:bj::bj:
Не вангуй ,он всезнайка) поэтому сидит тут и вопросы целыми днями строчит
Не в обиду но это так
alex593sei
25.08.2018, 16:47
63729так что за турба у тебя в итоге?
так что за турба у тебя в итоге?
26\27
alex593sei
26.08.2018, 18:37
26\27я ща тож такую юзаю . чот я от неё не в восторге. спул с 3500-3800 . в городе не очень. и у неё есть инертность на трассе дунеш тыщ до 6000 оборотов. передачу выключиш на нетраке едеш секунд через 1.5- 2 машина глохнет. а если чуть подержиш обороты чтоб турбу остановить . то все норм. вот такая особонность . мож ток у меня так . стоит байпас.
я ща тож такую юзаю . чот я от неё не в восторге. спул с 3500-3800 (tel:3500-3800) . в городе не очень. и у неё есть инертность на трассе дунеш тыщ до 6000 оборотов. передачу выключиш на нетраке едеш секунд через 1.5- 2 машина глохнет. а если чуть подержиш обороты чтоб турбу остановить . то все норм. вот такая особонность . мож ток у меня так . стоит байпас.
холодное колесо и улитка от чего? Параметры колеса?
alex593sei
26.08.2018, 19:56
холодное колесо и улитка от чего? Параметры колеса?
Дим я х знать. Брал у Скитальца .
alex593sei
26.08.2018, 19:58
Вот думаю может рс2 лучше будет. 450 не нужно.так что около 400 рс2 дунет.
Скиталец
26.08.2018, 20:13
я ща тож такую юзаю . чот я от неё не в восторге. спул с 3500-3800 . в городе не очень. и у неё есть инертность на трассе дунеш тыщ до 6000 оборотов. передачу выключиш на нетраке едеш секунд через 1.5- 2 машина глохнет. а если чуть подержиш обороты чтоб турбу остановить . то все норм. вот такая особонность . мож ток у меня так . стоит байпас.
А почему глохнет?
Van Helsing
26.08.2018, 20:23
какие валы стоят ?Я думаю максимум 7А валы стоят.
Скиталец
26.08.2018, 20:31
Дим я х знать. Брал у Скитальца .
Могу выкупить обратно. Турба реально живая.
А людям на сегодня предложить нечего.
Главное что бы не хапнула голодания и ничего постороннего не прилетало
Я думаю максимум 7А валы стоят.
ну вот и поздний спул.
Вот думаю может рс2 лучше будет. 450 не нужно.так что около 400 рс2 дунет.
откуда 450 сил там ?
alex593sei
26.08.2018, 20:55
[QUOTE=CompBoy;613808]откуда 450 сил там ?[/QUтак по словам Николая 26.27 чесные 450 надует.
Фантазёр он.там и 400 не будет.
alex593sei
26.08.2018, 21:00
Вал выпуск 7а . Впуск сток. Есть впуск 7а но на на валу шестерня псевдотрамлера трамлера зуб широкий. А у меня 63733
alex593sei
26.08.2018, 21:02
Я думаю максимум 7А валы стоят.
Так а надо шрик иль каткамс.? И будет Спул ранее.
надо сток вал-выхлоп назад вернуть. и спул будет пачти как на стоке.
alex593sei
26.08.2018, 21:09
надо сток вал-выхлоп назад вернуть. и спул будет пачти как на стоке.ты издеваешся. у меня он стоял и если сравнить то на 7а валу повеселее поехала и это даже не придуманное наблюдение.
Фантазёр он.там и 400 не будет.
Это специальная серия турбин.они набирают мощность перед продажей --и теряют ее за 5 сек до уставновки.:D
ты издеваешся. у меня он стоял и если сравнить то на 7а валу повеселее поехала и это даже не придуманное наблюдение.
мотроник ?
alex593sei
26.08.2018, 21:18
мотроник ?да рс2 мозг
по расходомеру едет ? или по мапу
alex593sei
26.08.2018, 21:39
по расходомеру . вот думаю уйти на мап
Скиталец
26.08.2018, 21:45
Фантазёр он.там и 400 не будет.
А конкретнее можно?
мозг AAN едет по сток мафу на 350 сил.
в чем смысл рс 2 мозга не знаю. мотроник создан для мафа.
быстрых машин по мапу не видел.
Скиталец
26.08.2018, 21:48
Стандартый ааn мозг может и обслуживать 1000+ , но машина на нем не будет ехать
alex593sei
26.08.2018, 21:51
да я тебя понял. и видел что там у тебя по капотом творится. а ты ещо впуск в турбу не моделировал. у меня фильтр внизу и закрывает кулер масло. вот хотелось трасу впуск поменьше зделать . ну и дмрв не вечный и цена растёт.
Скиталец
26.08.2018, 21:54
Лучше продай мне обратно, пока живая.
alex593sei
26.08.2018, 21:56
Лучше продай мне обратно, пока живая.Николай да решим не вопрос.
alex593sei
26.08.2018, 21:56
63734
впуск готов уменя. нулевик ставлю. надо срочно настроится а патом наводить порядок.
Van Helsing
26.08.2018, 21:59
ну вот и поздний спул.У 7а разница по фазам не особо отличается от AAN, только подъем немного больше. Скорее всего автомобиль не отстроен до конца.
Van Helsing
26.08.2018, 22:02
Так а надо шрик иль каткамс.? И будет Спул ранее.От шриков и каткамсов спул точно раньше не будет.
Скиталец
26.08.2018, 22:04
У 7а разница по фазам не особо отличается от AAN, только подъем немного больше. Скорее всего автомобиль не отстроен до конца.
А глохнет чего?
Навалил. заглох. Турба винтится . Привет голодание.
Van Helsing
26.08.2018, 22:07
А глохнет чего?
Навалил. заглох. Турба винтится . Привет голодание.То что глохнет -вообще ни разу не нормально. Турба испытывает "колоссальный стресс" мягко говоря ((
alex593sei
26.08.2018, 22:07
А глохнет чего?
Навалил. заглох. Турба винтится . Привет голодание.блин ну провериш не устроит отправиш обратно.
Скиталец
26.08.2018, 22:10
Где то видео есть .этой турбы на 2300 -2500 1.5 избытка.
Масла реально ноль.
Скиталец
26.08.2018, 22:11
То что глохнет -вообще ни разу не нормально. Турба испытывает "колоссальный стресс" мягко говоря ((
Классика)))
alex593sei
26.08.2018, 22:15
Классика)))Николай та что у меня на тонком валу иль как я просто не спрашивал.
Скиталец
26.08.2018, 22:21
На моей машине новая турба становится пока еще мотор теплый после предыдущей.
Обычно предыдущая катает месяц-два.
Под капотом уже побывало 14 турб.
Из косячных три. Одна ушла за деньги в Питер. Подозрения были. Да и конструкция не правильная. Через размер. Плюс подозрения на эксплуатацию на не подготовленном моторе. Мотор б.у. Морда вверх. Масло к жопе.. по итогу синий вал.
Фото как нибудь выложу.
А в целом если мотор готов, кормит маслом и все адекватно по настройке, то работает.
.
Скиталец
26.08.2018, 22:21
На моей машине новая турба становится пока еще мотор теплый после предыдущей.
Обычно предыдущая катает месяц-два.
Под капотом уже побывало 14 турб.
Из косячных три. Одна ушла за деньги в Питер. Подозрения были. Да и конструкция не правильная. Через размер. Плюс подозрения на эксплуатацию на не подготовленном моторе. Мотор б.у. Морда вверх. Масло к жопе.. по итогу синий вал.
Фото как нибудь выложу.
А в целом если мотор готов, кормит маслом и все адекватно по настройке, то работает.
.
alex593sei
26.08.2018, 22:29
получается что голодание можно увидеть по датчикуу масла . если масло к жопе то давляк упадёт . у меня такого небыло. лаунч пробывал ито на гравийке чтоб крутящий на калёса ушол.
Скиталец
26.08.2018, 22:32
Глохнет мотор по нескольким причинам.
1. Датчик холла.
2. Клапан байпас.
3. Расходомер.
4. Датчики/оплетка/стружка на датчиках 135+1. Или элементарно нет зазора.
5. Шпонки кв и рв. Это реально беда. Минус сборщику. И минус клапана. Вопрос времени.
6 есть еще экзотика. Масса в нужных местах и тд и тп
Valeron.
26.08.2018, 22:38
Николай.
Через размер, это 56х82? Пиленая #6 горячка даже с клиппингом турбинного будет затыком? Под голову с сёдлами, клапанами и одной из вариаций заводских валов
?
alex593sei
26.08.2018, 22:43
Глохнет мотор по нескольким причинам.
1. Датчик холла.
2. Клапан байпас.
3. Расходомер.
4. Датчики/оплетка/стружка на датчиках 135+1. Или элементарно нет зазора.
5. Шпонки кв и рв. Это реально беда. Минус сборщику. И минус клапана. Вопрос времени.
6 есть еще экзотика. Масса в нужных местах и тд и тпблоу оф нада ставить. здесь байпас эт изза него. эго расположение и к впуску он крепится меньшим диаметром . через трубку. и обороты 650 вместо 800
Скиталец
26.08.2018, 22:45
Николай.
Через размер, это 56х82? Пиленая #6 горячка даже с клиппингом турбинного будет затыком? Под голову с сёдлами, клапанами и одной из вариаций заводских валов
?
Да. Это ахтунг для всего.
silvester
26.08.2018, 22:49
Глохнет это больше на Байпас похоже!
Valeron.
26.08.2018, 22:56
Да. Это ахтунг для всего.
Стоит задуматься о мапе в выпускном коллекторе.
Какое отношение давления на впуске соотносится с давлением в выхлопном коллекторе?
Есть мнение, что для мотора который будет ехать на выпуске должно быть в 1.5 раза меньше бар?
засрали человеку тему. может с своими изысканиями пойдете лесом! 6 страниц говна. вы заебали уже.
Скиталец
27.08.2018, 01:20
Так продайте человеку турбу.
Пускай купит.
Так продайте человеку турбу.
А кто вам не дает продать?
А конкретнее можно?
а конкретнее то что собрав винигред из 26/27,рс2 мозга с непонятно на что настроенным и неизвестными форсунками,не будем вдаваться в подробности впуска и выпуска,рассчитывать на 450 сил это наивно,да и на 400 тоже.
Скиталец
27.08.2018, 01:28
А кто вам не дает продать?
Не хочу. Не вижу смысла. Закрою обязательства и все.
Valeron.
27.08.2018, 01:37
Олег, не горячись, тема классная. На турбе в этом размере реально есть над чем подумать и как реализовать под это в железе..
Не думал что тема покупки вызовет столько интереса. Поиски продолжаются.
alex593sei
27.08.2018, 06:20
а конкретнее то что собрав винигред из 26/27,рс2 мозга с непонятно на что настроенным и неизвестными форсунками,не будем вдаваться в подробности впуска и выпуска,рассчитывать на 450 сил это наивно,да и на 400 тоже.мозг рс2. Форсы рс2. Дмрв рс2. Равнодлинник Али. Кстати трещины в ройоне Вазген фланца заеб.. ну меня предупреждали знал на что иду сварка есть текстом терплю. Насос аем. Выпуск трасса 76. Но вот турбу 26.27 поставил ну типа с запасом .а ща думаю нах мне етот запас на сток маторе
alex593sei
27.08.2018, 10:09
и какой избыток 1.2 ?схера1.2 1.6- 1.8
надувала. ток мыж про избыток говорим. но ет по бортовику . датчика нет.
1.6--1.8 на форсах рс2 ??
alex593sei
27.08.2018, 10:12
1.6--1.8 на форсах рс2 ??да около 6000 оборотов
alex593sei
27.08.2018, 10:14
так у тебя есть же 26.27
1.6--1.7 форсы рс 2 могут на турбе рс2.
а на к26\27 каким образом ?
так у тебя есть же 26.27
у меня есть --но это какаято волшебная на 450 сил.
а уменя обычная до 400.
alex593sei
27.08.2018, 10:22
у меня есть --но это какаято волшебная на 450 сил.
а уменя обычная до 400.ну х знат я за чо купил зато продал. Николай говорил что 26.27 чесные 450 надует. эта не эта. мож ток на его маторе. я не знаю вопросы к нему . но разговор был такого плана что рс2 сдувается ближе 6000 ил к 7000 а ета ровно .поэтому выбор пал на нее.и насчот сдувается ет на его маторе. а то ща будет тут . ещо одна демогогия.
Скиталец
27.08.2018, 11:09
Уже не один десяток раз писал.
Для того что бы на к26/27 турбе было 450л.с надо загрузить как минимум 510 форсы. И наддув на верхах не более 1.2-1.3. Если в коллекторе на верхах 1.7, то там даже 400 нет.
Скиталец
27.08.2018, 11:09
Почему мотор глохнет?
И самое главное что со втулками на друг заглохнувшем моторе?
Уже не один десяток раз писал.
Для того что бы на к26/27 турбе было 450л.с надо загрузить как минимум 510 форсы. И наддув на верхах не более 1.2-1.3. Если в коллекторе на верхах 1.7, то там даже 400 нет.
510 е и 1.2 -1.3 наверху. это Т3 турба с горячим колесом 60на 70 или чуть поболее.
откуда на горячем колесе 54 на 65 от к26\27 такая мощность?
чего темнить,на сток голове и валах она не отдаст 400
Скиталец
27.08.2018, 12:30
Т3 и горячее колесо на 60 это 550+
А если на сток мотор поставить турбу на 1000л.с то что будет? Интересно умников почитать. Турба станет другой или что?
9 что ли лет тому, без опыта постройки и настройки чего-то с турбиной, помоему это было 55/76 колесо на 26й горячке, на 4 цилиндрах с объемом 1.8 и полутора прокладками под гбц - 365
чуть позже на ковке, с нормальными поршнями и объемом 1.9 - 400 с капельками
голова в обоих случаях непиленная 027 16v, валы атмо "какие были"
и тут вдруг плюс цилиндр, и "400 не отдаст"
alex593sei
27.08.2018, 13:26
Почему мотор глохнет?
И самое главное что со втулками на друг заглохнувшем моторе?я разбираюсь пока . уже не глохнет потому что приноровился этого не допускать.
Стояла у меня к26/27 форсы 550сс надув 2,0 впуск 7а выпуск сток мозг вемс, заезжал с патриотом Валеркой. В рс5 450 честных, до 200 в ровень потом чутчуть на пол корпуса уехал , вес моей рыси 1730кг
Все моторы индивидуальны)))
Поставил свой конфиг холсет35й с колектором на эс4 , и разница по бусту была очевидная, на 3й передаче у меня 3600 полный буст, на эс4 4000-4100
Скиталец
27.08.2018, 14:00
Стояла у меня к26/27 форсы 550сс надув 2,0 впуск 7а выпуск сток мозг вемс, заезжал с патриотом Валеркой. В рс5 450 честных, до 200 в ровень потом чутчуть на пол корпуса уехал , вес моей рыси 1730кг
Рс5 едет на трансмиссии. И что бы ехать так же надо иметь на %15-20 больше всего и крутящего и лошадей.
Скиталец
27.08.2018, 14:03
я разбираюсь пока . уже не глохнет потому что приноровился этого не допускать.
Так это неисправность . И с ней не важно сколько и как дует турба. А если это неисправность по шкивам, то долго так мотор не поездит.
Поставил свой конфиг холсет35й с колектором на эс4 , и разница по бусту была очевидная, на 3й передаче у меня 3600 полный буст, на эс4 4000-4100
у тебя ж дизельная коропка.
Скиталец
27.08.2018, 14:08
На дизельной вообще мотору плохо и динамика никакая
На дизельной вообще мотору плохо и динамика никакая
однако же едет.
Скиталец
27.08.2018, 16:02
Поезди на эсочной без четвертой. Третью и потом пятую -поймешь как.
это парадокс, но на дизельной даже заряженный дизель не очень-то едет
alex593sei
27.08.2018, 16:27
а кто нить подскажет возможности рс2 турбы. ну типа близко к 400 надует ? иль чесные 360 потолок. а если 440 форсы подкинуть? а то мож я зря паникую . нужно правильно настроить
Скиталец
27.08.2018, 16:51
Все в комплексе и турба и топливная мотор и прошивка.
Чудес не бывает. Поставь хоть турбу на 1000л.с. Больше чем сгорит эффективно топлива энергии не будет.
Изменится характер крутящего и станет легче мотору на верхах.
Рс2 турба 360-380л.с это потолок. И на 2627 с этой топливной, прошивкой тоже 360. Только лошади эти быстрее. (Аналогичная ситуация когда вместо стоковой к24 ставится к26 от 10v). И это при условии что все исправно.
На не исправной машине и 200 не будет, дуйхоть 2 или 3 бара.
Единственное -это мотору на 2627 по сравнению с рс2 турбой легче . Меньше егт и бакспреш. Да и сама турба имеет больше шансов прожить. А то эти рс2 турбы загоняют в край и думают , а чего это они дымят.
Я так понял ни у коно пока нет на продажу турбы. Подскажите тогда какую взять к26 и 27 чтобы их скрестить? Есть какие особенности при выборе турбин. От чего брать 27-ую?? Буду пробовать своими силами.
а кто нить подскажет возможности рс2 турбы. ну типа близко к 400 надует ? иль чесные 360 потолок. а если 440 форсы подкинуть? а то мож я зря паникую . нужно правильно настроить
350 сил твой край на матрешке с расходомером. 440 форсы как раз подойдут .
Скиталец
27.08.2018, 22:41
Я так понял ни у коно пока нет на продажу турбы. Подскажите тогда какую взять к26 и 27 чтобы их скрестить? Есть какие особенности при выборе турбин. От чего брать 27-ую?? Буду пробовать своими силами.
https://m.ebay.com/itm/NEU-IMSA-Audi-S2-RS2-S4-S6-C4-Sportquattro-2-2l-20V-Turbolader-K26-27-10er-Abgas/361843237430?hash=item543f89a236:g:RysAAOSw-zha1e1O
15 человек только что отслеживает.
Скиталец
27.08.2018, 22:53
Вот еще интересный вариант.
https://m.ebay.com/itm/SRS-Turbolader-KKK-27-29-K27-3667-HHBKA-9-11-Audi-20V-RR-3B-ABY-AAN-sportquattro-/142664684341?_trkparms=aid%253D222007%2526algo%253 DSIM.MBE%2526ao%253D2%2526asc%253D20150519202348%2 526meid%253Dc2acaaacea8142a4b5c6b82097d7be51%2526p id%253D100408%2526rk%253D1%2526rkt%253D3%2526sd%25 3D361843237430%2526itm%253D142664684341&_trksid=p2056116.c100408.m2460
пачему бы не взять цены из нашей реальности ?
Скиталец
27.08.2018, 23:10
Эти цены более чем реальны, потому что люди их покупают
люди с ЗП 3-4 килоевро месяц ? вазможно.
не хочу обсуждать эти бредовые цены...
пачему бы не взять цены из нашей реальности ?Варианты конечно очень хорошие, спасибо. Но цена очень высока. На ебей и эбу стоит под 500 у.ё. У нас цены в разы меньше.
Скиталец
27.08.2018, 23:19
Комп, пока мыслишь категориями "получать зарплату" , а не зарабатывать и цены будут казаться бредовыми
не все вышли на уровень --собери турбу за 300( ато и меньше) и продай за 800...
у всех свои наработки. а свободные цены для того что бы их обдумывать--а не быть роботом потребителем --пачем втюхали потом и купил....
последний раз повторяю --зарабатывать деньги и швыряться ими --это разные вещи.тебе видно так не очень понятно. скажу на твоем языке- много дуть не значит быстро ехать.
Скиталец
27.08.2018, 23:25
Варианты конечно очень хорошие, спасибо. Но цена очень высока. На ебей и эбу стоит под 500 у.ё. У нас цены в разы меньше.
Есть люди, для которых все дорого, не зависимо от цены
https://m.ebay.com/itm/NEU-IMSA-Audi-S2-RS2-S4-S6-C4-Sportquattro-2-2l-20V-Turbolader-K26-27-10er-Abgas/361843237430?hash=item543f89a236:g:RysAAOSw-zha1e1O
15 человек только что отслеживает.
Efr тогда должен 10 тыс евро стоить
ну или Гарретт ген2
цена на какашку для тех кто живет под песни bad boys blue!
Скиталец
28.08.2018, 09:32
Еfr это высокотехнологичная попса. Она стоит столько сколько за нее платят. Но если ее поставить к примеру на кваттро спорт, то цена машины автоматически теряет несколько десятков тысяч евро.
у тебя ж дизельная коропка.
FTS 1.9tdi
Все в комплексе и турба и топливная мотор и прошивка.
Чудес не бывает. Поставь хоть турбу на 1000л.с. Больше чем сгорит эффективно топлива энергии не будет.
Изменится характер крутящего и станет легче мотору на верхах.
Рс2 турба 360-380л.с это потолок. И на 2627 с этой топливной, прошивкой тоже 360. Только лошади эти быстрее. (Аналогичная ситуация когда вместо стоковой к24 ставится к26 от 10v). И это при условии что все исправно.
На не исправной машине и 200 не будет, дуйхоть 2 или 3 бара.
Единственное -это мотору на 2627 по сравнению с рс2 турбой легче . Меньше егт и бакспреш. Да и сама турба имеет больше шансов прожить. А то эти рс2 турбы загоняют в край и думают , а чего это они дымят.
Что такое бакспреш ? (бакспресс знаю...) аэто нет....
Скиталец
28.08.2018, 13:11
Противодавление
это типо када большим компрессором в маленькую горячку дуешь ?
или вход в компрессор больше чем выход из турбины ?
это даже типо када вообще без турбин
alex593sei
05.09.2018, 12:53
блоу оф нада ставить. здесь байпас эт изза него. эго расположение и к впуску он крепится меньшим диаметром . через трубку. и обороты 650 вместо 800раскажу здесь. Глохла изза байпаса. ща установил непосредственно в патрубок . проблеме ушла сразу. 63868
меня наверно тоже самое ждет....
alex593sei
05.09.2018, 14:54
меня наверно тоже самое ждет....патрубки от турбы который.70диам. ГАЗ производитель сосок там на 10 мм меньше чем надо . повезло што резина мягкая как говорится впихнул невпихуемое.дальше сток гофра резанная. соединил кольцо на 76. а там дмрв и нулевик. Мож кому поможет.
Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot