Просмотр полной версии : турбина и гейт порш 964
вот такой артефакт,судя по всему мало бэу(на клапане гейта почти нет нагара) цена 100000(сто тысяч)рублей,торг есть.добро в москве в районе алтуфьевского шоссе(мкад) продавец,мой знакомый далекий от интернетов.интересующимся писать мне в лс,дам контакты.628676286862869628706287162872
нет главного фото..катридж с водяным охлаждением или только с маслопадачей?
нет главного фото..катридж с водяным охлаждением или только с маслопадачей?
62873 вроде понятно что масло
_ShurikeN
30.05.2018, 15:12
Видно по фото, что без воды. "Тощий" корпус подшипников, отсутствие заглушек рубашки охлаждения.
ну это чтобы без догадок есть-нет
а раз воды нет- не ближайший ли это родственник 26ой от А200 или 27ой от камаза?
Гриценко Вячеслав
31.05.2018, 04:15
С водой напряженка... Вчера горячую отключили. До 6-го июня. Как теперь умываться?
ну это чтобы без догадок есть-нет
а раз воды нет- не ближайший ли это родственник 26ой от А200 или 27ой от камаза?
Разве это не к27-7200? Нет на к26 0.6 горячка тут 0.8 вроде. Можно снять "реальные" 400 сил , а не со сраной к26/27 которая где то на графике разок за 400 прыгнет и дальше спустится к своим 320-330 силам.
_ShurikeN
31.05.2018, 11:01
У поршевских турб, говорят, валы из какого-то сплава подороже были. Чуть легче, чуть быстрее раскручиваются.
конкретно это от камаза порш:)
У поршевских турб, говорят, валы из какого-то сплава подороже были. Чуть легче, чуть быстрее раскручиваются.
врят ли
какой жаропрочный,жаростойкий сплав легче "стального сплава" ?
титановые легче но менее жаростойкие
также легче керамика и спечённые композиты,но для тех лет это имхо совсем экзотика для ккк
Скиталец
31.05.2018, 23:58
Разве это не к27-7200? Нет на к26 0.6 горячка тут 0.8 вроде. Можно снять "реальные" 400 сил , а не со сраной к26/27 которая где то на графике разок за 400 прыгнет и дальше спустится к своим 320-330 силам.
Расскажи ка подробнее про к26/27. Особенно интересно про "реальные" и не совсем , цифры.
silvester
01.06.2018, 12:03
Расскажи ка подробнее про к26/27. Особенно интересно про "реальные" и не совсем , цифры.
)))))...
Расскажи ка подробнее про к26/27. Особенно интересно про "реальные" и не совсем , цифры.
Уж вы то про к26/27 знаете от и до.
Гриценко Вячеслав
08.06.2018, 03:55
врят ли
какой жаропрочный,жаростойкий сплав легче "стального сплава" ?
титановые легче но менее жаростойкие
также легче керамика и спечённые композиты,но для тех лет это имхо совсем экзотика для ккк
Однако может .... сплавы без железа. Не знаю точно на какой основе. Это я так рассуждаю. Никель - кобальт. Не знаю что еще... По крайней мере авиационный двигатель. у которого температура на турбине больше так примерно градусов на 500. Состоит на 60% из никеля и на 25 % из титана
Расскажи ка подробнее про к26/27. Особенно интересно про "реальные" и не совсем , цифры.
Не вытянет 26 горячка 400+сил... Только если кратковременно либо на е85 или спорт топливе. Давайте будем честны...
Не вытянет 26 горячка 400+сил... Только если кратковременно либо на е85 или спорт топливе. Давайте будем честны...
ты шо дурак?мотор надо готовить63052
Не вытянет 26 горячка 400+сил... Только если кратковременно либо на е85 или спорт топливе. Давайте будем честны...
Есть же вестгейт для этого.
Скиталец
09.06.2018, 20:26
Сколько раз уже писал. К 27 компрессорных колес больше десятка вариантов.
И если кому то попался тракторный или экскаваторный мутант , то это ни о чем не говорит.
По воздуху есть варианты и под 500хп. Но это не разумно.
По выхлопу можно 450+ и хорошим крутящим.. А есть и 9 лопастные раскрытые валы с выходом больше 55мм.
Сколько раз уже писал. К 27 компрессорных колес больше десятка вариантов.
И если кому то попался тракторный или экскаваторный мутант , то это ни о чем не говорит.
По воздуху есть варианты и под 500хп. Но это не разумно.
По выхлопу можно 450+ и хорошим крутящим.. А есть и 9 лопастные раскрытые валы с выходом больше 55мм.
К27 то да. А вот к26 никогда в жизни не выдаст... ни 400 ни 450 сил. Где то в пике разок заскочит за 400 и снова вернется к своим 320-350 силам. Конечно можно быть полным идиотом и засадить 20к евро в мотор чтобы выдавить с несчастной к26/27 с технологиями 70-80-ых годов заветные 400+...
Скиталец
11.07.2018, 14:36
К27 то да. А вот к26 никогда в жизни не выдаст... ни 400 ни 450 сил. Где то в пике разок заскочит за 400 и снова вернется к своим 320-350 силам. Конечно можно быть полным идиотом и засадить 20к евро в мотор чтобы выдавить с несчастной к26/27 с технологиями 70-80-ых годов заветные 400+...
Хоть сам понимаешь какой бред пишешь?
за 5 забрал бы гейт))
за 5 только потрогать
Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot