PDA

Просмотр полной версии : Продаю А80 (В3) 1.9l 16V Turbo RWD 2 бара



SLAVAK
15.05.2018, 14:39
_______________________________П Р О Д А Н О______________________________________________



Кратко о машине:

Двигатель 1,9L 16V 4ц (наддув 2 бара)



Машина на заднем приводе !

Не сложно вернуть полный привод.



Блок: VW G60 (компрессорный), Прокладка – металл, колено стандарт 86,4, шатуны VW G60 (136 мм), поршень 82, СЖ 8 ед. Поршневая вывешена в 0-1гр
Поддон: установлены противоотливные пластины.

Впуск: Коллектор целиком от S4 доработан установлен 2 ряд форсунок (вторая рампа), перенесен вход от РХХ,

Выпуск: Коллектор равнодлинный самодельный из нержи. Турбина гибрид Т3/Т4 (Т04Е) с упорным на 360, вестгейт S4



По головке: портинг и полировка впускных и выпускных каналов, доработка и полировка камер сгорания, шлифовка, замена направляющих, притирка и полировка клапанов.

Распредвалы от мотора ABF (самые злые)



Зажигание: отдельные катушки (большие) на каждый цилиндр.



Блок управления двигателя: Megasquirt II V3.0

Выхлоп: после даунпайпа 2 трубы по 60мм разведены в разные стороны + по 1 прямоточному резонатору (выхлоп выведен в порог на две стороны) выхлоп довольно тихий.

Питание: 2 топливных насоса,2 топливных магистрали, 2 рампы, 2 регулятора топл. давления от S4 (сток), 8 форсунок (от S4 345 куб), 2 топливных фильтра, доп. топливный фильтр грубой очистки перед насосами

Охлаждение:
Вода: Увеличен обьем всей системы 16л (установка доп. Емкости на 10л перед радиатором), термостат на 68гр.

Воздух: Интеркулер с водяным охлаждением (Hand made). За основу был взят интеркуллер от Ауди (турбодизельный) который был помещен в изготовленную под него емкость из алюминия , изготовлен отдельный самостоятельный контур циркуляции жидкости, установлен еще один не большой радиатор (от Ситроена) перед основным, для циркуляции жидкости использована электропомпа, обьем системы ~ 12л (доп. Емкость в багажнике)



Масло: Отдельный водяной контур – 2 радиатора от печки внизу в бампере, эл.помпа, емкость в багажнике, обьем системы ~ 11л.
Маслоуловитель:Hand made со сливом в поддон.

Сцепление: корзина 2х липестковая, диск от V8. Маховик облегчен.



Коробка: от S2, торсен заварен, (есть не заваренный). Кулиса укорочена. Без люфтов. Включаются супер четко.



Тормоза: перед 310мм перфорирован, суппорта от Мазда RX7 4-х поршневые, зад 280мм вент. Перфориров, суппорта от S6 V8.
Дополнительно установлен гидро-ручник.



Подвеска: ступицы на 5 болтов, передняя подвеска переделана под большой выворот колес. Все достаточно жестко.



По электрике: изготовлена целиком новая подкапотная проводка (соединения - пайка), кабель 2х6 мм на топливные насосы и масса 10-ка к ним.



Доп. Оборудование: Установлена сигнализация с турботаймером,
В салоне: 5 доп датчиков VAG, датчик BOOSTa (давления турбины), датчик AEM контроллера ШДК, 2 датчика давления топлива на 2 топл. магистрали , тем. Масла, давление масла, вольтметр.

Передние сиденья от А100 45 с подлокотником.



Кузов без косяков. Для своих годов в идеальном состоянии. По ЛКП есть небольшие косячки.



отдам много резины на 17.



Для перехода на полный привод надо поставить: стандарт перед подвеска (корпуса стоек и рулевые тяги), передние привода (есть), задний диф с передаточным 3,9, торсен в коробку (есть).



На стенд не ездил. На таких спеках мощность должна быть 400+.



Пробег мотора 1500 км.

Доки в порядке, по документам 88г, 70лс

Есть договоренность по постановке на учет!

Причина расставания : идет стройка, нет времени, машина должна ездить, да и я старый стал для такой машины :)
.


Территориально - ВОРОНЕЖ.



Ставлю Цену 200 000р !!!


Тел. 8 9О365О2424 Вячеслав

Могу рассмотреть обмен на обычную машину равную по рыночной стоимости.

На все вопросы лучше отвечу по телефону, можно так же вайбер или вотс ап.

SLAVAK
17.05.2018, 11:08
Подниму ^

toluk
17.05.2018, 14:09
поршни ваз с недоходом 2мм скорее всего)

SLAVAK
20.05.2018, 23:05
В продаже ^

SLAVAK
24.05.2018, 16:34
^^^^^^^^^^^^

Ruslan23
29.05.2018, 10:46
Видео нет как едет?

SLAVAK
02.06.2018, 17:14
Нет. Но едет достойно.

SLAVAK
08.06.2018, 08:23
^^^^^^^^^

SLAVAK
13.06.2018, 09:39
Подниму ^^^

SLAVAK
17.06.2018, 23:31
Продаю...любимую! :tranquillity:

SLAVAK
25.06.2018, 10:01
^^^^^^^^ Подниму

SLAVAK
30.06.2018, 20:39
В продаже. Легкая, быстрая.

SLAVAK
08.07.2018, 00:39
^^^^^^^^^^^^^^^

SLAVAK
15.07.2018, 13:14
^^^^^^^^^^^^^^^^

SLAVAK
22.07.2018, 23:25
ПОдниму ^^^

SLAVAK
30.07.2018, 19:07
^^^^^^^^^^^

AudiQuattros
01.08.2018, 12:27
Видео надо . Цифры какие нибудь например на рейс лоджик

SLAVAK
03.08.2018, 10:19
Машина на заднем приводе, с коротким задним дифом 4,5. Снимать разгон на дикой пробуксовке? Получится красивое видео о сжении резины. Еще интереснее замерять время при сильной пробуксовке. Что можно снять с мотора при таких спеках и наддуве, уже давно всем известно. Если кто реально заинтересуется, приедет и сам все посмотрит, проедет, проверит. )

AudiQuattros
03.08.2018, 11:30
Машина на заднем приводе, с коротким задним дифом 4,5. Снимать разгон на дикой пробуксовке? Получится красивое видео о сжении резины. Еще интереснее замерять время при сильной пробуксовке. Что можно снять с мотора при таких спеках и наддуве, уже давно всем известно. Если кто реально заинтересуется, приедет и сам все посмотрит, проедет, проверит. )

есть цифры 100-200. Более чем интересные )
И буксовать уже не будет .

Fabrication
03.08.2018, 13:51
Выпускной коллектор точно из нержавейки? Да и судя по сварочным швам, варили плавищимся электродом.

Скиталец
03.08.2018, 19:39
Машина на заднем приводе, с коротким задним дифом 4,5. Снимать разгон на дикой пробуксовке? Получится красивое видео о сжении резины. Еще интереснее замерять время при сильной пробуксовке. Что можно снять с мотора при таких спеках и наддуве, уже давно всем известно. Если кто реально заинтересуется, приедет и сам все посмотрит, проедет, проверит. )

Если мотор что то может ,правильно все собрано и настроено -стартанет со второй и поедет.

SLAVAK
08.08.2018, 22:28
На второй срывает в букс с 5000.

SLAVAK
08.08.2018, 22:32
Коллектор - ранеры нержа, варен кемпом. Красоту не наводил. Был замотан лентой, но поистрепался.

Скиталец
09.08.2018, 12:48
На второй срывает в букс с 5000.

А под что проект, если она ездить даже на второй не умеет?

Zolder
09.08.2018, 12:59
А под что проект, если она ездить даже на второй не умеет?
А это от настроек или железо?

SLAVAK
09.08.2018, 13:07
Подрифтить на заднем приводе ) Много сделано именно под дрифт. Бешенный выворот, гидроучник, короткий задний диф., большой акцент на охлаждение двиг, воздух, масло... Но теперь поменялись приоритеты и машина стоит 99,9% времени. Жалко машину, хотелось бы отдать в хорошие руки. В хорошие руки отдам за 250 000 )

SLAVAK
09.08.2018, 13:09
А это от настроек или железо?
Короткий диф, большой момент...

Скиталец
09.08.2018, 13:19
Короткий диф, большой момент...

Развесовка.

Скиталец
09.08.2018, 13:24
Подрифтить на заднем приводе ) Много сделано именно под дрифт. Бешенный выворот, гидроучник, короткий задний диф., большой акцент на охлаждение двиг, воздух, масло... Но теперь поменялись приоритеты и машина стоит 99,9% времени. Жалко машину, хотелось бы отдать в хорошие руки. В хорошие руки отдам за 250 000 )

Тяжело сделать выворот на рейке сверху. Да и мотор с ней так и останется в морде.
Да и короткий дифф -понятие относительное. Все от трассы зависит. А если поставить колеса по разрешенному регламенту , то и короткий дифф может не помочь))
Но цена продажи всего проекта дешевле винтерса.
Удачи в продаже. Главное найти адекватного и платежеспособного покупателя

SLAVAK
10.08.2018, 00:09
Спасибо! Вот фото старенькое нашел выворота.

Fabrication
10.08.2018, 07:46
Дифф сзади свободный что ли? Без блокировки?

SLAVAK
10.08.2018, 09:51
Дифф с блокировкой. Стандартный, блокируется с кнопки. Хочешь едешь с заблокированным, а хочешь без блоки.

Евгении
10.08.2018, 22:10
А как же автоматика на 25 км/ч?

SLAVAK
11.08.2018, 09:29
Нужный провод - легко перерезать ))

SLAVAK
20.08.2018, 10:15
^^^^^^^ВВЕРХ

SLAVAK
29.08.2018, 20:46
Подниму ^^^

SLAVAK
06.09.2018, 12:43
^^^^^^^^^^^^

SLAVAK
14.09.2018, 07:52
В продаже^^^^

Fabrication
14.09.2018, 07:57
Жаль не авант:) Забрал бы

SLAVAK
17.09.2018, 22:55
Авант тяжелее...

SLAVAK
27.09.2018, 22:16
Подниму ^^^^^

SLAVAK
03.10.2018, 15:09
Срочно понадобились деньги..
Отдам за 220 000р !
Дешевле таких машин нет и не будет...

SLAVAK
07.10.2018, 11:33
Цена ниже плинтуса....!

SLAVAK
18.10.2018, 21:07
^^^^^^^^^^^^

SLAVAK
31.10.2018, 10:13
Кузов без ржи! 95% родная краска! Никаких крупных вложений! 75 лс в ПТС.
Всего за 220 000р!

Цена просто халява...

Artem
01.11.2018, 06:05
Вопрос не по теме? Что за трубка от гейта к монометру? Удачи в продаже!

SLAVAK
01.11.2018, 09:33
Управление наддувом. Работает четко. Полка ровная. Манометр с регулировкой давления от компрессора.

SLAVAK
14.11.2018, 19:12
Ближе к весне подниму цену.

SLAVAK
27.11.2018, 20:08
^^^^^^^^^

SLAVAK
05.12.2018, 23:59
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

SLAVAK
06.01.2019, 18:43
ПРОДАЮ ^^^^^^^

SLAVAK
03.02.2019, 16:28
Скоро сезон... Отдаю за гроши (

SLAVAK
08.03.2019, 10:08
^^^^^^^^^^

SLAVAK
14.04.2019, 23:43
Еще в продаже ^^^^

Zolder
15.04.2019, 02:38
Дайте больше инфы,видео может быть,видно же что много в машину вложено,красивая картинка нужна....

SLAVAK
15.04.2019, 08:52
Фото много, описание подробное, видео попозже сделаю. Не езжу я на ней. Да и сыро еще у нас.

SLAVAK
30.04.2019, 09:48
Подниму ^^^

SLAVAK
12.06.2019, 11:51
Продаю ^^^

SLAVAK
27.08.2019, 23:53
200 тр !!!!!!!!!!!!!!!!