Подскажите по маховику [Архив]

ALPINAB7

21.02.2010, 16:44

МОТОР 7А

фото прилагаю собственно вопрос заключается в следующем
на маховике обломаны два шплинта

нужны ли они вообще и какую функцию выполняют ?

ALPINAB7

21.02.2010, 20:08

не ужели никто не знает ?

Edler

21.02.2010, 20:40

http://turbo-quattro.com/forum/showthread.php?t=2120&highlight=%EC%E0%F5%EE%E2%E8%EA

ALPINAB7

21.02.2010, 23:47

http://turbo-quattro.com/forum/showthread.php?t=2120&highlight=%EC%E0%F5%EE%E2%E8%EA

перечитал все еле осилил
по делу - непонятно какого диаметра должны быть эти шплинты
фотка бы помогла

Edler

22.02.2010, 00:04

перечитал все еле осилил
по делу - непонятно какого диаметра должны быть эти шплинты
фотка бы помогла
http://s003.radikal.ru/i203/1002/9d/04149ad3deee.jpg
http://s003.radikal.ru/i204/1002/62/04c185ec588f.jpg

ALPINAB7

22.02.2010, 11:39

мотор 7А
--------------- маховик чугунный ---------------------

приложил датчики к блоку в их место - один датчик работает по внутренней части маховика другой датчик работает по зубьям венца - а отломанные шплинты находятся вообще с другой стороны и не доступны ни одному из датчиков ,
с обратной стороны маховик имеет два пропила --- ни каких штифтов там не наблюдается и судя посему никогда не было - тогда не ясно по чему считывает датчик ?

a200tq

22.02.2010, 12:38

мотор 7А
--------------- маховик чугунный ---------------------

приложил датчики к блоку в их место - один датчик работает по внутренней части маховика другой датчик работает по зубьям венца - а отломанные шплинты находятся вообще с другой стороны и не доступны ни одному из датчиков ,
с обратной стороны маховик имеет два пропила --- ни каких штифтов там не наблюдается и судя посему никогда не было - тогда не ясно по чему считывает датчик ?

Вот, ищи обломки штырька по этим координатам

ALPINAB7

22.02.2010, 15:37

вот что обнаружил

какая длинна этого штыря должна быть ?

Serzyk

22.02.2010, 15:39

вот что обнаружил

какая длинна этого штыря должна быть ?

11мм

ALPINAB7

22.02.2010, 15:41

могло ли это проявляться в следующем ?
1) при заводке коленвал толкало в обратку
2) заводилась оочень плохо

a200tq

22.02.2010, 19:05

могло ли это проявляться в следующем ?
1) при заводке коленвал толкало в обратку
2) заводилась оочень плохо

Без него не заводилось бы вообще никак. Ты все таки посчитай зубья от метки вмт до него, чтобы быть уверенным

ALPINAB7

22.02.2010, 20:23

Без него не заводилось бы вообще никак. Ты все таки посчитай зубья от метки вмт до него, чтобы быть уверенным

я посчитал их 36

но вот это может быть из за обломанного штифта --
1) при заводке коленвал толкало в о братку
2) заводилась оочень плохо

ALPINAB7

22.02.2010, 20:27

Без него не заводилось бы вообще никак. Ты все таки посчитай зубья от метки вмт до него, чтобы быть уверенным

я посчитал их 36

но вот это может быть из за обломанного штифта --
1) при заводке коленвал толкало в о братку
2) заводилась оочень плохо

просто я ехал на второй передачи - крутанул в отсечку и мотор выключился завел с ключа и мощность пропала кое как разгазовав его протянул метров 500 далее ехать перестала , открываю капот и вижу выпускной коллектор МАЛИНОВЫЙ

a200tq

22.02.2010, 21:20

я посчитал их 36

но вот это может быть из за обломанного штифта --
1) при заводке коленвал толкало в о братку
2) заводилась оочень плохо

просто я ехал на второй передачи - крутанул в отсечку и мотор выключился завел с ключа и мощность пропала кое как разгазовав его протянул метров 500 далее ехать перестала , открываю капот и вижу выпускной коллектор МАЛИНОВЫЙ

По крайней мере бошевские мозги с такой системой не завести без штырька точно. Может быть в хитачи, которые стоят у тебя, есть какой то обходной вариант работы без штырька, например чисто по сигналам с датчика холла, и поэтому зажигание сильно запозднено и коллектор малиновый. Оживлял машину с 7а только один раз, но там просто из за затянутого предыдущими ремонтниками от руки болта коленвала сняло шпонку и разбежались метки. Мало инфы у меня-редкая машина.

ALPINAB7

22.02.2010, 22:05

По крайней мере бошевские мозги с такой системой не завести без штырька точно. Может быть в хитачи, которые стоят у тебя, есть какой то обходной вариант работы без штырька, например чисто по сигналам с датчика холла, и поэтому зажигание сильно запозднено и коллектор малиновый. Оживлял машину с 7а только один раз, но там просто из за затянутого предыдущими ремонтниками от руки болта коленвала сняло шпонку и разбежались метки. Мало инфы у меня-редкая машина.

ну по идее - коллектор малиновый может быть по каким причинам ?
ведь это произошло внезапно при попадании в отсечку ..........
я так понимаю это связанно с зажиганием
могут быть - датчики на ВМТ ? может датчики детонации ?

сам Мозг менял ни чего не менялось

ALPINAB7

26.02.2010, 17:54

подскажите маховики разные - 7А - 3В - AAN ?

Скиталец

26.02.2010, 18:51

подскажите маховики разные - 7А - 3В - AAN ?
AAN двухмассовый.
3B если на А200, то без подшипника для первичного вала, но самый легкий, если с S2 с подшипником и самый легкий из тех, что со штырем. и самый лучший вариант из всех имеющихся для тюнинга.
7A- чень тяжелый. хорош для старта , но не для постройки боевого мотора

ALPINAB7

26.02.2010, 19:03

AAN двухмассовый.
3B если на А200, то без подшипника для первичного вала, но самый легкий, если с S2 с подшипником и самый легкий из тех, что со штырем. и самый лучший вариант из всех имеющихся для тюнинга.
7A- чень тяжелый. хорош для старта , но не для постройки боевого мотора

а от NG не такой же ?

мой маховик весь поломался , мне надо просто поставить чтоб машина поехала ..........

ALPINAB7

27.02.2010, 15:36

можно по фото определить и по номеру родной ли маховик для 7А

Бигмен

27.02.2010, 22:23

по номеру и по внешнему виду - NG,AAR.

RUBY399

01.03.2010, 20:15

А тему-то так и не раскрыли,все пишут про штифт ВМТ,а на самом деле эти два обломанных штыря служат для установки зажигания VAGовским прибором-в специальное отверстие в корпусе кпп вставляется индуктивный датчик и по показаниям прибора ставится зажиг(когда-то давно-давно сам пользовался этим прибором)

a200tq

01.03.2010, 20:42

А тему-то так и не раскрыли,все пишут про штифт ВМТ,а на самом деле эти два обломанных штыря служат для установки зажигания VAGовским прибором-в специальное отверстие в корпусе кпп вставляется индуктивный датчик и по показаниям прибора ставится зажиг(когда-то давно-давно сам пользовался этим прибором)

И каким образом ты выставишь зажигание, когда у тебя стоит ауди-тригер с жестко закреплёнными датчиками?

RUBY399

01.03.2010, 21:59

Значит маховик стоит от другого авто

ALPINAB7

01.03.2010, 22:50

как оказалось у 7А свой маховик .

ALPINAB7

12.03.2010, 16:12

никто не в курсе 7А маховик и 3В одинаковые ?
можно ли поставить от AAN вместе с сцеплением ?

felb

06.06.2010, 01:03

Доброго времени суток, всем.
Дабы не плодить новых тем, решил спросить здесь:
Подскажите, пожалуйста, каков предел износа демпфера в двухмассовом маховике? Имеем взаимное смещение частей где то 35мм (по внешнему диаметру), замена? Или ещё немного походит на стоковом моторе?
Заранее благодарен ответившим.