Просмотр полной версии : Нужен совет по поводу коллектора для audi s6 AAN
Всех приветствую!Хочу купить выпускной коллектор:нашел такое чудо https://stancebazztards.ru/audi-8602/kollektor-vypusknoi-ta-technix-iz-litoi-stali-dly-turbomotorov-audi-coupe-v-kuzove-b3-89-motor-aby-3b-adu
Посоветуйте,может кто-то сталкивался.Стоит брать?
Всех приветствую!Хочу купить выпускной коллектор:нашел такое чудо https://stancebazztards.ru/audi-8602/kollektor-vypusknoi-ta-technix-iz-litoi-stali-dly-turbomotorov-audi-coupe-v-kuzove-b3-89-motor-aby-3b-adu
Посоветуйте,может кто-то сталкивался.Стоит брать?
За такие деньги точно нет.
ksmotorsport
20.08.2018, 08:38
Всех приветствую!Хочу купить выпускной коллектор:нашел такое чудо https://stancebazztards.ru/audi-8602/kollektor-vypusknoi-ta-technix-iz-litoi-stali-dly-turbomotorov-audi-coupe-v-kuzove-b3-89-motor-aby-3b-adu
Посоветуйте,может кто-то сталкивался.Стоит брать?
Не стоит.
64200
Ставил такой. Турба сток+ ABT, пока не лопнул. Шпильки пилить.
Сварил себе такой, скоро установка.
https://www.drive2.ru/l/512148943879013080/
https://a.d-cd.net/RAAAAgEh2OA-960.jpg
FRUITCAT
07.10.2018, 20:32
Не плохо!!! Тока пока не поставил, убери внутри " цветка" острые кромки , сделай хоть не больщие , но радиусы. С лезвий обычно и начинаются трещины и потоку лезвия не помошник. С ув
Не плохо!!! Тока пока не поставил, убери внутри " цветка" острые кромки , сделай хоть не больщие , но радиусы. С лезвий обычно и начинаются трещины и потоку лезвия не помошник. С ув
Все острые грани я в конце проварил малым током.
под какую трубину ?
Ккк. Пока сток.
Помню как меня подьебывали с первым каликам:bv::cp:
Ккк. Пока сток.
Жень по чем сделаешь 2шт ?
Помню как меня подьебывали с первым каликам:bv::cp:
Чет не помню твоего 1го.
Жень по чем сделаешь 2шт ?
Могу бесплатно ради развлекухи)))
Aaudi200
07.10.2018, 22:26
Могу бесплатно ради развлекухи)))
Вот это подход!
Сварил себе такой, скоро установка.
https://www.drive2.ru/l/512148943879013080/
https://a.d-cd.net/RAAAAgEh2OA-960.jpg
отлично!
Сварил себе такой, скоро установка.
https://www.drive2.ru/l/512148943879013080/
https://a.d-cd.net/RAAAAgEh2OA-960.jpg
отлично!
серега888
08.10.2018, 05:05
Неееет Женек делай их тем кто хочет тюнинг а себе только сток , в этой машине столько лет каждая клипса на своем месте , таких уже невстретиш , ти действительно смог эксплуатировать эску с улучшением машины и без колхоза. Да и думаю что тут и помимо колектора даже раньше колектора все портить начинает сама турбина.
_ShurikeN
08.10.2018, 15:15
Сварил себе такой, скоро установка.
https://www.drive2.ru/l/512148943879013080/
https://a.d-cd.net/RAAAAgEh2OA-960.jpg
Отлично.
Где купил отводы?
Ранеры до опоры двигателя не достают?
... блин, только сейчас понял, что изгиб ранеров, похоже, сверху, а не снизу )
Сварил себе такой, скоро установка.
https://www.drive2.ru/l/512148943879013080/
https://a.d-cd.net/RAAAAgEh2OA-960.jpg
отлично..жаль что правильные идеи так долго "доходят" до масс ...я уже и не помню сколько лет назад такого типа коллектор себе сварил,только у меня 63см длина ранеров
сразу делай даунпайп 100-90мм до защиты привода ,потом переход сужение до 76мм...эти два изменения дадут весьма значительное улучшение продувки на верхах...буквально не будет снижения ускорения до отсечки..(на третьей до 175км\ч)...правда 7А выхлопной вал ещё стоит,и это ещё к тому же на достаточно консервативной prj прошивке
сток вестгэйт с неудобным углом выхода для расположения на таком коллекторе..есть смысл подобрать работающий китайский весттгэйт с 90* выходом,компактнее конструкция получится
широкполоска весьма желательна..на верхах боюсь в 100% сток форсунок можно упереться и получить слишком бедную смесь
Неееет Женек делай их тем кто хочет тюнинг а себе только сток ,сток коллектор - атстойное овно..ранеры с сужениями,первый и пятый цилиндр дуют друг в друга ,а не в турбину,из за чего их продувка заметно хуже
сток останется в сток расположении турбины и коробки воздушного фильтра:)
серега888
09.10.2018, 12:27
сток коллектор - атстойное овно..ранеры с сужениями,первый и пятый цилиндр дуют друг в друга ,а не в турбину,из за чего их продувка заметно хуже
сток останется в сток расположении турбины и коробки воздушного фильтра:)
+100 все верно , но не в отношении именно Женка эски , там больше состояние завода изготовителя , гонки от колектора неполучится а как скажет Скиталец аунтичность потеряна .
Скиталец
09.10.2018, 13:01
Ничего там не дует напротив друг друга.
Или думаете что все выпускные клапана на цилиндрах открыты одновременно?
Для того что бы дуло напротив друг друга надо длина раннеров от 700мм
пока Николай тут вопрос по этой теме.
Насколько критично расположение когда 27 компрессор прям упирается в рс2 коллектор?
Скиталец
09.10.2018, 13:12
Обычный к27 компрессор не упирается в рс2 коллектор.
Скиталец
09.10.2018, 13:27
И что?
отлично..жаль что правильные идеи так долго "доходят" до масс ...я уже и не помню сколько лет назад такого типа коллектор себе сварил,только у меня 63см длина ранеров
сразу делай даунпайп 100-90мм до защиты привода ,потом переход сужение до 76мм...эти два изменения дадут весьма значительное улучшение продувки на верхах...буквально не будет снижения ускорения до отсечки..(на третьей до 175км\ч)...правда 7А выхлопной вал ещё стоит,и это ещё к тому же на достаточно консервативной prj прошивке
сток вестгэйт с неудобным углом выхода для расположения на таком коллекторе..есть смысл подобрать работающий китайский весттгэйт с 90* выходом,компактнее конструкция получится
широкполоска весьма желательна..на верхах боюсь в 100% сток форсунок можно упереться и получить слишком бедную смесь
7а выхлоп установлен, даунпайп на очереди. Прошивка без Дмрв и 550 форсунки сейчас стоят, возможность скорректировать прошивку тоже есть. Простор для творчества в общем.
Неееет Женек делай их тем кто хочет тюнинг а себе только сток , в этой машине столько лет каждая клипса на своем месте , таких уже невстретиш , ти действительно смог эксплуатировать эску с улучшением машины и без колхоза. Да и думаю что тут и помимо колектора даже раньше колектора все портить начинает сама турбина.
Да дай поиграться))
Ничего там не дует напротив друг друга.
Или думаете что все выпускные клапана на цилиндрах открыты одновременно?
Для того что бы дуло напротив друг друга надо длина раннеров от 700мм
очевидно разное имеется в виду
если я в свой коллектор дую компрессором продувочным пистолетом через каждый из ранеров ,то на выходе в турбину ощущается весьма одинаковый воздушный поток ... когда дуешь в сток коллектор,то из 1 и5 заметно хуже,потому что в них нет динамического потока газов...так понятнее ?
гонки от коллектора не получится .
ну ты же не пробовал ощутить разницу от замены только такого коллектора и даунпайпа с 76 на 100мм...
попробуешь-тогда и напишешь
https://youtu.be/W6ENwmVz0jY
очевидно разное имеется в виду
если я в свой коллектор дую компрессором продувочным пистолетом через каждый из ранеров ,то на выходе в турбину ощущается весьма одинаковый воздушный поток ... когда дуешь в сток коллектор,то из 1 и5 заметно хуже,потому что в них нет динамического потока газов...так понятнее ?
а если прикрутить к гбц и дуть через открытый клапан потоком, который может сдвинуть турбину с места, что ощущается?
https://youtu.be/W6ENwmVz0jY
https://m.youtube.com/watch?v=wk274tUt3_w
так тоже норм ))) продувка...
Скиталец
10.10.2018, 13:14
очевидно разное имеется в виду
если я в свой коллектор дую компрессором продувочным пистолетом через каждый из ранеров ,то на выходе в турбину ощущается весьма одинаковый воздушный поток ... когда дуешь в сток коллектор,то из 1 и5 заметно хуже,потому что в них нет динамического потока газов...так понятнее ?
С какой частотой, порциями и порядком работы дуешь пневмопистолетом?
сразу делай даунпайп 100-90мм до защиты привода ,потом переход сужение до 76мм...эти два изменения дадут весьма значительное улучшение продувки на верхах...буквально не будет снижения ускорения до отсечки..(на третьей до 175км\ч)...правда 7А выхлопной вал ещё стоит,и это ещё к тому же на достаточно консервативной prj прошивке
какие цифры по динамике ??
https://m.youtube.com/watch?v=wk274tUt3_w
так тоже норм ))) продувка...
Тоже сойдет)
а если прикрутить к гбц и дуть через открытый клапан потоком, который может сдвинуть турбину с места, что ощущается?
у меня обычный 2квт компрессор с небольшим ресивером..он не даст расхода как работающий мотор чтобы крутить турбину
поэтому только косвенные оценки по типу как у RVSN
сразу делай даунпайп 100-90мм до защиты привода ,потом переход сужение до 76мм...эти два изменения дадут весьма значительное улучшение продувки на верхах...буквально не будет снижения ускорения до отсечки..(на третьей до 175км\ч)...правда 7А выхлопной вал ещё стоит,и это ещё к тому же на достаточно консервативной prj прошивке
какие цифры по динамике ??
динамику никто не мерил..это не "гонка",это рабочая машина которая в год 50т км проезжает (95% по трассе)
про разницу ощущений от замены коллектора и даунпайпа всё написано
С какой частотой, порциями и порядком работы дуешь пневмопистолетом?
мне достаточно было увидеть сгоревший от детона мотор со сток коллектором ,в котором первый и пятый цилиндр были заметно меньше разрушены ..что говорит о заметно худшей продувке 1 и 5 цил,в сравнении с 2-3-4...
с этим наблюдением как раз похоже увязываются тесты сток-коллектора с пневмопистолетом
Скиталец
12.10.2018, 10:58
Продувка и динамические процессы в коллекторе это две большие разницы.
Каким образом газы бьют напротив друг друга,?
И где логика?-если продувка по выпуску хуже, в тех горшках все грустно по поршням. Это же элементарные вещи.
Продувка и динамические процессы в коллекторе это две большие разницы.по любому в сток коллекторе из первого и пятого цил поток должен два раза повернуть резко на 90* через прямые углы, из 2-3-4 летит прямо в турбину напрямую
Каким образом газы бьют напротив друг друга?
И где логика?-если продувка по выпуску хуже, в тех горшках все грустно по поршням. Это же элементарные вещи.так как продувка в 1и 5 хуже ,то стало быть беднее в 2-3-4 цил из за лучшей продувки ,поэтому в 2-3-4 больше детона и больше повреждения...это режим когда к 100% форсунок подошли...так что с логикой всё ок...
...
Детон может быть не только от бедной смеси , но и от высокой температуры в кс, которая следствие большого противодавления и худшей продувки. Поэтому не так однозначно.
Скиталец
13.10.2018, 14:01
Детон может быть не только от бедной смеси , но и от высокой температуры в кс, которая следствие большого противодавления и худшей продувки. Поэтому не так однозначно.
Вот вот.
Мотор то четырехтактный, а большинство тюнеров мыслят только тактом впуска.
Скиталец
13.10.2018, 14:31
На стоковом коллекторе и мелких турбах с мелким проходным горячки как раз таки 1 и 5 горшку легче дышать. Особенно под нагрузкой.
Детон может быть не только от бедной смеси , но и от высокой температуры в кс, которая следствие большого противодавления и худшей продувки. Поэтому не так однозначно.то есть по твоему трубу длиной 10-13см т постоянного сечения ,равному каналу в голове, труднее прокачать и у неё больше потери на трение,чем у трубы 45-50см , с меньшим диаметром,и двумя поворотами на 90*?
Я когда сделал первый калик, 3й ранер был самый короткий, так вот егт было больше в нем , поршень чутка поджёг
Скиталец
13.10.2018, 21:32
Самое узкое место после сечения клапан/седло -это горячка.
На фоне овощных валов, затычных т3 горячек , раннеры в коллекторе и даунпайпы это ловля блох.
Самое узкое место после сечения клапан/седло -это горячка.
На фоне овощных валов, затычных т3 горячек , раннеры в коллекторе и даунпайпы это ловля блох. и как это связывается с тем что с гибридной турбой ,форсы на верхах тупо кончались ,смесь под 20 улетала,и были пропуски зажигания (как раз из за бедности).... на сток AAN коллекторе ...и именно в этих условиях 1 и 5 остались более целыми...
а бедная смесь то была во всех цилиндрах ...по мне это что значит беднее всего было в 2-3-4... именно из кривого сток коллектора
На стоковом коллекторе и мелких турбах с мелким проходным горячки как раз таки 1 и 5 горшку легче дышать. Особенно под нагрузкой.
значит с равнодлинником по 63см всё ох...енно ... :rolleyes:
Скиталец
14.10.2018, 08:46
На сток коллекторе 1 и 5 горшок продувается лучше потому что под нагрузкой газам из этих горшков легче уйти в вастгейт , чем в турбу.
На сток коллекторе 1 и 5 горшок продувается лучше потому что под нагрузкой газам из этих горшков легче уйти в вастгейт , чем в турбу.
У реальных пацанов гейт закрыт всегда))
На сток коллекторе 1 и 5 горшок продувается лучше потому что под нагрузкой газам из этих горшков легче уйти в вестгейт , чем в турбу.
если 1 и 5 продувается лучше, то в случае упирания в 100% производительности форсунок, там будет беднее всего,и должны быть сильнее разрушены именно эти цилиндры ...
У реальных пацанов гейт закрыт всегда))
У реальных теоретиков валит ))
Каждый мотор и коллектор индивидуальный))
Скиталец
14.10.2018, 21:47
Каждый мотор и коллектор индивидуальный))
Вот вот.
Но на овощных валах и затычных горячках, коллектора особой роли не играют.
У реальных теоретиков валит ))
Реальные практики так и не показали результатов. То бобина, то реле... От непонимания процессов наверное.
Реальные практики так и не показали результатов. То бобина, то реле... От непонимания процессов наверное.
Реальная практика 2года эксплуатации ,100ткм пробега,на на питиста силах)
Скиталец
15.10.2018, 09:34
На 500силах мотор в лучшем случае пол часа проедет.
Реальная практика 2года эксплуатации ,100ткм пробега,на на питиста силах)
Кто видел эти 500 сил? Теоретикам нужны графики, замеры динамики. Большая улитка, висящая на моторе ,не дает автоматически 500 сил.
Кто видел эти 500 сил? Теоретикам нужны графики, замеры динамики. Большая улитка, висящая на моторе ,не дает автоматически 500 сил.
Ты БЛИН теоретик)) а х забыл тебе лично показать!!!
Ты БЛИН теоретик)) а х забыл тебе лично показать!!!
Забыл, не показывал))
Но на овощных валах и затычных горячках, коллектора особой роли не играют.
увы, практика езды на пределе форсунок ,с 76мм даунпайпом ,11мм валами,показала сильную неравномерность стокового выхлопного коллектора...поэтому нах сток коллектор,даёшь равнодлинники...аминь :)
Aaudi200
16.10.2018, 21:05
Моя практика показала наиболее частый засор форсунки 1-го цилиндра.
увы, практика езды на пределе форсунок ,с 76мм даунпайпом ,11мм валами,показала сильную неравномерность стокового выхлопного коллектора...поэтому нах сток коллектор,даёшь равнодлинники...аминь :)
Сегодня приехал мой эмулятор пзу для настройки. Форсы стоят 550, с запасом. Для товарища откатаю прошивку без Дмрв на сток коллекторе, потом поставлю сделанный и посмотрю разницу по смеси.
Скиталец
17.10.2018, 07:34
увы, практика езды на пределе форсунок ,с 76мм даунпайпом ,11мм валами,показала сильную неравномерность стокового выхлопного коллектора...поэтому нах сток коллектор,даёшь равнодлинники...аминь :)
Каким образом разместишь под капот равнодлинник? Длина раннеров должна быть 700+мм
Сегодня приехал мой эмулятор пзу для настройки. Форсы стоят 550, с запасом. Для товарища откатаю прошивку без Дмрв на сток коллекторе, потом поставлю сделанный и посмотрю разницу по смеси.
для какой турбины такие форсы?
для какой турбины такие форсы?
Для любой. Вообще борг 256 лежит, но если на весь его потенциал, маловаты.
Каким образом разместишь под капот равнодлинник? Длина раннеров должна быть 700+мм
у меня ранеры 630мм ..турбина на сток месте :rolleyes:
Моя практика показала наиболее частый засор форсунки 1-го цилиндра.ни у кого не встречался...и у меня форсунки всегда были чистыми... ультразвук помогает в этом
если бы проблема была в засоре одной форсунки ,то не было бы одинакового (мЕньшего) разрушения 1и 5 цил ....
на конкретный кузов и под конкретную турбу ?
на конкретный кузов и под конкретную турбу ?
С4 борг 256
Сварил себе такой, скоро установка.
https://www.drive2.ru/l/512148943879013080/
https://a.d-cd.net/RAAAAgEh2OA-960.jpg
Жень, когда установка?
Жень, когда установка?
Времени всё нету.
Всё-таки поставил.66888
66891
какова основая инженерная мысль по внедрению этого осминога перед мелкой горячкой ?
какова основая инженерная мысль по внедрению этого осминога перед мелкой горячкой ?
А как определил размер горячки? На фото не видно вроде.
_ShurikeN
25.09.2019, 16:40
лицо рука
Коллектор этот самый грамотный из всех, что видел на фото.
А как определил размер горячки? На фото не видно вроде.
в теме бортовой журнал пасмарел. ты там сам все написал. или это уже другой конфиг ?
ну просто если рс коллектором дуют на 650 сил.
сложно представить сколько надо дуть этим который по кубажу в 2 раза как минимум больше.
в теме бортовой журнал пасмарел. ты там сам все написал. или это уже другой конфиг ?
ну просто если рс коллетором дуют на 650 сил.
сложно представить сколько надо дуть этим который по кубажу в 2 раза как минимум больше.
Есть доля правды в твоих словах, но никто ж не заставляет на 24 7400 всегда ездить. Можно 26/27, 26/нх35, можно переварить фланец.
Инженерная мысль основная тут была в уходе от стока и сохранении короба фильтра.
ну если оставить фильтр.тогда ясно...
лично я буду оставатся на рс коллекторе до последнего.
ну если оставить фильтр.тогда ясно...
лично я буду оставатся на рс коллекторе до последнего.
Чем он хорош?
ауди 90b3 - на рс коллекторе 10.6 --далекий 2006 год . компактный и производительный . конечно нужно немного потрахаца с фланцами. но все работает.
видел бренд из нержи их рамеры это пипец... обьем коллектора и камеры свода ранеров ---это потеря скорости газов и вытекающие последствия.
спорт кватро не рассматриваю по причине его НЕ вазможности купить.
в случе с 7400 легко хватит стока.
их рамеры это пипец... обьем коллектора и камеры свода ранеров ---это потеря скорости газов и вытекающие последствия.
https://images.app.goo.gl/TLBRd69cX7GcJDcw7
Комп как это на стоке работает?
ауди 90b3 - на рс коллекторе 10.6 --далекий 2006 год . компактный и производительный . конечно нужно немного потрахаца с фланцами. но все работает.
видел бренд из нержи их рамеры это пипец... обьем коллектора и камеры свода ранеров ---это потеря скорости газов и вытекающие последствия.
спорт кватро не рассматриваю по причине его НЕ вазможности купить.
в случе с 7400 легко хватит стока.
В любом случае это какой-то компромисс. Можно раньше раздуть турбину, а можно лучше ехать без буста, можно не потерять в скорости газов в середине, но получить затык на верхах. Нужно всегда искать нужный баланс.
за счет чего будет раньше раздув ---за счет кол-ва газов или их скорости ?? да даже если и будет на 200 обротов раньше то буст на 7400 не принесет счастья так как продувка-мощность будет мала в этот момент.
по моему бессмысленно настраивать сетап если эффективный диапазаон работы коллектора полсе 5000 тыщ а у турбины до 5000 тыщ.
и я не теоретизирую --а проверил это на себе.
https://youtu.be/efOYyFHowC0
Комп Повторяю вопрос.
На фото он даже маленьким выглядит. 2 метра трубы
а чего на эвалюшине так не сделали ?? накрутили бы 2 метра трубы --это ж заебись )
кругозор расширь потом вопросы задавай.
и разберись наконец с длинной и диаметром смотрю с этим у тебя тоже проблемы)
диванный демагог ты рс коллектор в руках хоть раз держал ?
размеры знаешь ?
а чего на эвалюшине так не сделали ?? накрутили бы 2 метра трубы --это ж заебись )
кругозор расширь потом вопросы задавай.
и разберись наконец с длинной и диаметром смотрю с этим у тебя тоже проблемы)
Не надо петь военных песен.
Там всё есть и деаметр и объём. Ну точно не тоньше аан. Прошу заметить и объём 2.0 а не 2.2. Как и когда дуется справа у него приборчик круглый. Слева обороты.
Про кругозор и эво ещё буде.
диванный демагог ты рс коллектор в руках хоть раз держал ?
размеры знаешь ?
Да ты не напрегайся рассказывай. Размеры, и прочее
твин скрол. там . должно более менее раздуваца.
паечму на всех эво твин скрол ? сзавода
твин скрол. там . должно более менее раздуваца.
паечму на всех эво твин скрол ? сзавода
Рукалицо.
Эво оставим пока.
иди поищи рс коллектор изучи. посматри обьем свода ранеров там. и тогда продолжим. ранее не стоит.
за счет чего будет раньше раздув ---за счет кол-ва газов или их скорости ?? да даже если и будет на 200 обротов раньше то буст на 7400 не принесет счастья так как продувка-мощность будет мала в этот момент.
по моему бессмысленно настраивать сетап если эффективный диапазаон работы коллектора полсе 5000 тыщ а у турбины до 5000 тыщ.
и я не теоретизирую --а проверил это на себе.
А скорость газов разве не зависит от их колличества, проходящего через определённое сечение коллектора?
иди поищи рс коллектор изучи. посматри обьем свода ранеров там. и тогда продолжим. ранее не стоит.
Зачем?
Мне все размеры известны.
Второй пошёл.
Пацталом
А скорость газов разве не зависит от их колличества, проходящего через определённое сечение коллектора?
скорость газов как зависит от диаметра ?
для наглядности можно взять диаметр 38 мм и например в 2 раза больше 76 мм.
скорость газов как зависит от диаметра ?
для наглядности можно взять диаметр 38 мм и например в 2 раза больше 76 мм.
А зачем этот пример? Кто-то делает коллектора из 76мм?
ну у тебя свод ранеров какого размера получился ?
компактных не видал еще 5 в 1
4в 1 делают там еще более менее. Кстати хороший пример есть 700 лс 800 моменту на 4в 1 коллекторе едет 10.6 авант а 80.
Комп, а ты карту турбинного колеса перед глазами держал может хоть раз?
как там, диаметры ранеров не нее нанесены?
а может способ их сведения в пятом измерении есть?
ну у тебя свод ранеров какого размера получился ?
компактных не видал еще 5 в 1
4в 1 делают там еще более менее. Кстати хороший пример есть 700 лс 800 моменту на 4в 1 коллекторе едет 10.6 авант а 80.
Хватит зубы заговаривать.
Ответы где?
дуйте хоть через ведро.нет проблем )тока не забудьте показать результаты.
дуйте хоть через ведро.нет проблем )тока не забудьте показать результаты.
Слушай кролик ты в сказку попал.?
Тебя за язык не кто не тянул обсерать всех парней кто работает руками на этом форуме. В мире мужчин принято держать слово. Что-то не заметно твоих результатов. И здесь разговор идёт не о результате а о технической части. Так что Повторяю вопросы все что выше.
все видно у него с результатами
0-100 может
100-200 может
0-200 уже не может
на себя лучше посматри любитель дуть в заклинивший гейт)
все видно у него с результатами
0-100 может
100-200 может
0-200 уже не может
По логике вещей вообще мало верится.
Показывать он не чего не показывает.
По логике вещей вообще мало верится.
Показывать он не чего не показывает.
обещал минус секунду после 13.41 по мокрому
не получилось, даже по волшебным приборам
если мозг есть, что-то поймет
все дома у тебя ? выхлоп тока сделал . замеров еще не было. на прежнем сетапе 12.88 вгорку.
все дома у тебя ? выхлоп тока сделал . замеров еще не было. на прежнем сетапе 12.88 вгорку.
странно
а писал что по сухому минус секунда минимум, и ни слова про выхлоп...
я думал ты читаешь между строк)
в сказках всегда что-то между строк подразумевается
главное не забывать, что это сказка
не пойму че ты при . бался ко мне ? что не так ?
все чесно . сцифрами.
кстати мой овощ еде уже быстрее чем ваша совмесно собраная а100. на легких шатунах и валах 7а.и куче всего от рс 2. и выхлоп 76 у вас тоже был.
разве это не замечательно ? а моторы стали тока старее как говорит Скиталец.
кстати мой овощ еде уже быстрее чем ваша совмесно собраная а100. на легких шатунах и валах 7а.и куче всего от рс 2. и выхлоп 76 у вас тоже был.
разве это не замечательно ? а моторы стали тока старее как говорит Скиталец.
странно, еще ниразу на гонки не выехал
а уже быстрее кого-то
я по дивану езжу. как твой друг слесар . ты еще не понял ? весь диван в дырках от лаунча )))))))))))))
я по дивану езжу. как твой друг слесар . ты еще не понял ? весь диван в дырках от лаунча )))))))))))))
Ты не че не попутал балаболка?
Здесь о технике разговор.
Отвечай за субару выпуск, почему он дуется не на 20000 об как следует из твоей логики.
2 скрол это не оправдание они есть 1.5 скрол и 1,75 и дуются так же.
какой буст у еж 207 на чипе?
Скиталец
28.09.2019, 19:51
Комп пройди хоть раз в жизни техкома.
Потом будешь про машины рассуждать.
И не лезь со своими глупостями и интернет познаниями в каждую дырку. Ты просто отнимаешь у людей , которые что то хотят делать и делают, время.
Чужим умом жить любой дурак может.
какой буст у еж 207 на чипе?
Николай всё сказал. Именно засираешь мозги другим парням.
А я жду ответ на вопросы которые задал после твоего обсера колектора jonn48
Комп пройди хоть раз в жизни техкома.
Потом будешь про машины рассуждать.
И не лезь со своими глупостями и интернет познаниями в каждую дырку. Ты просто отнимаешь у людей , которые что то хотят делать и делают, время.
Чужим умом жить любой дурак может.
а ты иди делай сцепление сакс)) котрое уже давно сделано до тебя
а че ты успел людям наварить коллекторов --- а толку с них нет ?))
P.S
и не чужим умом. я проверил это на сваей машине.
повторяю вопрос
зачем? коллектор большого кубажа перед мелкой горячкой. если и стоковый или рс легко справятся.
Скиталец
28.09.2019, 21:22
Комп, так выбрось сцепление , на котором пытаешься катать.
Купи у сакса.
Вари коллектора. Строй машины.
Никто тебе не мешает.
Научишься-приезжай на гонки. Проходи техкома. И рассказывай что получилось.
А пока ты только отнимаешь у людей время.
И пока ты живешь чужим умом , постарайся вести себя скромно . Никто не обязан тратить на тебя свое время.
мой минимальный опыт подсказывает что все ох.енное сделано уже. его нужно только найти и использовать.
как ни вари коллектор он не будет таким компактным как рс. не ЗРЯ ты за него космобабки ломил и говорил это для тех кто понимает.
Я ПОНЯЛ !!!))
повторяю вопрос
зачем? коллектор большого кубажа перед мелкой горячкой. если и стоковый или рс легко справятся.
Ну когда ты на стоке Че-то покажешь тогда поговорим. Сток это для стока. Рс улучшения версия.
Ты отклоняешся от сути. Как всё таки твоё балабольство оценить по поводу колектора?
Ведь и больше кубатура работает хорошо.
Скиталец
28.09.2019, 21:56
Комп никому не интересная твоя жаба.
Держи ее при себе.
Ну когда ты на стоке Че-то покажешь тогда поговорим. Сток это для стока. Рс улучшения версия.
Ты отклоняешся от сути. Как всё таки твоё балабольство оценить по поводу колектора?
Ведь и больше кубатура работает хорошо.
субару это ралийка там апазитник и по другому сделать нельзя наверное . но как то работает . но могло бы наверно и лучше.
да и пример некорректный....
да и пример некорректный....
Но это не тебе решать.
Какая в жопу раллийка, есть седаны и джипы и 1скрол и 2 и на разных вариантах.
мой минимальный опыт подсказывает что все ох.енное сделано уже. его нужно только найти и использовать.
как ни вари коллектор он не будет таким компактным как рс. не ЗРЯ ты за него космобабки ломил и говорил это для тех кто понимает.
Я ПОНЯЛ !!!))
Обогнать всех на эске 2.2 уже не получится, остаётся заниматься ими ради удовольствия и каких-то результатов, в том числе и эстетических.
А прикрутить рс2 коллектор скучно и давно никому не интересно, хоть он и работает приемлемо.
Обогнать всех на эске 2.2 уже не получится, остаётся заниматься ими ради удовольствия и каких-то результатов, в том числе и эстетических.
А прикрутить рс2 коллектор скучно и давно никому не интересно, хоть он и работает приемлемо.
но пять в один из 38мм отводов лучше.... турбина раньше спулится ...
а при даунпайпе 90-76мм и до отсечки ускорение меньше уменьшается...продувка мотора то улучшается на верхах....сток AAN коллектор затычка на верхах ..RS2 коллектор несколько меньше "затычка"..вагнер ещё меньше...но у них всех 1 и 5 цил не дуют в турбину "потоком",поэтому 5 в 1 в выйгрышном положении по любому.....скорость,энергия газов 1ого и 5ого цилиндра меньше теряется в 5 в 1...
CompBoy (https://turbo-quattro.com/member.php?8240-CompBoy)
дуйте хоть через ведро.нет проблем
повторяю вопрос
зачем? коллектор большого кубажа перед мелкой горячкой. если и стоковый или рс легко справятся.только позже по оборотам
а что после свода ранеров?
сечение входа в турбину...потом площадь "щели" из которой на лопатки дуют газы...эти сечения и определяют в наибольшей степени скорость потока газов ...
диаметр свода 5 в1 вданном случае какого размера ? и какой вход втурбину ? там как не крути будет ступенька !
или 5 ранеров ты сведешь в диаметр 52 ?)))
я это все уже прошел...
поэтому надо делать 4 в1. или ставить рс колелктор. Я за втроое).
диаметр свода 5 в1 вданном случае какого размера ? и какой вход втурбину ? там как не крути будет ступенька !
или 5 ранеров ты сведешь в диаметр 52 ?)))
я это все уже прошел...
поэтому надо делать 4 в1. или ставить рс колелктор. Я за втроое).
Какие ещё ступеньки???66975 Свод
66976 вот так заведено в свод.
какая примерно длинна ранера ?
какая примерно длинна ранера ?
390-410
диаметр свода 5 в1 вданном случае какого размера ? и какой вход втурбину ? там как не крути будет ступенька !
или 5 ранеров ты сведешь в диаметр 52 ?)))
я это все уже прошел...
поэтому надо делать 4 в1. или ставить рс колелктор. Я за втроое).
https://youtu.be/W-aOiKD6h9Q
Кто-то когда геометрию преподовали курил коровьи лепёшки. Конусом можно хоть обратно в 38 сводить.
jgreenlee
25.09.2022, 15:19
clomid kaufen rezeptfrei clomid kaufen schweiz (https://www.laureus.de/forum/topic/clomid-kaufen-ohne-rezept-clomifen-clomiphene-bestellen-tabletten-apotheke/) clomid kaufen schweiz nitrofurantoin kaufen ohne rezept nitrofurantoin online kaufen (https://www.godteributikk.com/boards/topic/380582/nitrofurantoin-kaufen-ohne-rezept-apotheke-rezeptfrei-bestellen-tabletten) nitrofurantoin tabletten kaufen azithromycin rezeptfrei azithromycin 500 kaufen ohne rezept (https://sec.com.my/boards/topic/402273/azithromycin-kaufen-ohne-rezept-zithromax-rezeptfrei-tabletten-bestellen-apo) azithromycin 500 rezeptfrei kaufen vermox 100mg kaufen vermox rezeptfrei (https://www.godteributikk.com/boards/topic/380573/vermox-kaufen-ohne-rezept-mebendazol-tabletten-rezeptfrei-bestellen-apotheke) vermox kaufen in deutschland orlistat 120 mg kaufen apotheke orlistat online kaufen (https://www.laureus.de/forum/topic/orlistat-kaufen-ohne-rezept-xenical-apotheke-rezeptfrei-bestellen-tabletten/) xenical orlistat 120 mg kaufen bupropion kaufen elontril rezeptfrei kaufen (https://sec.com.my/boards/topic/402260/bupropion-kaufen-ohne-rezept-zyban-bestellen-rezeptfrei-tabletten-apotheke) wellbutrin online kaufen nitrofurantoin rezeptfrei nitrofurantoin kaufen ohne rezept (https://www.laureus.de/forum/topic/nitrofurantoin-kaufen-ohne-rezept-tabletten-bestellen-rezeptfrei-apotheke/) nitrofurantoin kaufen lasix ohne rezept lasix kaufen ohne rezept (https://www.godteributikk.com/boards/topic/380607/lasix-kaufen-ohne-rezept-furosemid-tabletten-bestellen-apotheke-rezeptfrei) lasix rezeptfrei deutschland propranolol kaufen apotheke propranolol rezeptfrei kaufen (https://monstergolfshop.com/forum/topic/propranolol-kaufen-ohne-rezept-inderal-apotheke-tabletten-rezeptfrei-bestell/) propranolol kaufen rezeptfrei maxalt kaufen rezeptfrei maxalt kaufen rezeptfrei (https://www.godteributikk.com/boards/topic/380620/maxalt-kaufen-ohne-rezept-rizatriptan-apotheke-bestellen-tabletten-rezeptfre) maxalt rezeptfrei
Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot