PDA

Просмотр полной версии : Жесткость клапанных пружин



koncedalov
09.02.2018, 13:43
Кто знает что-нибудь о жесткости стоковых клапанных пружин aan/3b? Например, какое усилие развивают пружины при засухаренном закрытом клапане?

Krendel33
09.02.2018, 19:31
а что это даст?

koncedalov
09.02.2018, 19:38
Даст понимание того, насколько устали конкретные б/у пружины, насколько развиваемое ими усилие отличается от изначального стокового, и надо ли их менять.

FRUITCAT
09.02.2018, 23:49
Меряется в распущенном состоянии.

vit213
10.02.2018, 00:21
Закажи 2 новые и сравни, они еще поставляются. У каткамов есть усилия, но не стоковых как я понимаю. http://www.catcams.com/products/valvesprings/details.aspx?VIEW_PRODUCT_id=7

Krendel33
10.02.2018, 08:41
собрался крутить в 9000?или появился петтинг на распредвалах?что побудило задуматься об этом?

koncedalov
13.02.2018, 14:59
Меряется в распущенном состоянии.
Усилие в распущенном состоянии? Это как?



собрался крутить в 9000?или появился петтинг на распредвалах?что побудило задуматься об этом?
9000? По моим замерам и приблизительным расчетам, мои стоковые клапана с моими б/у-пружинами будут отставать от сток-валов уже примерно на 7600-7700 оборотах. Я не знаю, достаточный ли это запас относительно стоковой отсечки в 7200. Однако, так как я доверяю инженерам ауди и уверен, что выбранные ими пружины обеспечивают нужный запас, то мне бы хотелось знать, насколько мои пружины устали по сравнению с изначальным состоянием.


Закажи 2 новые и сравни, они еще поставляются
При стоимости пары новых пружин примерно 1000р плюс энное время ожидания, проще вначале спросить на форуме, согласись?) однако, я немного удивлен, что никто похоже не заморачивался этим. Видимо, кому на этот момент не пофиг, берут сразу усиленные типа fcp.

Zolder
13.02.2018, 15:33
Подпишусь на тему.

vit213
13.02.2018, 16:48
По моим замерам и приблизительным расчетам
Методику замеров и расчетов можно узнать? какая масса механизма использовалась?


усиленные типа fcp.
облегчение более логичный путь чем увеличение мехпотерь с сильными пружинами

FRUITCAT
13.02.2018, 23:31
Даст понимание того, насколько устали конкретные б/у пружины, насколько развиваемое ими усилие отличается от изначального стокового, и надо ли их менять.

Вот вот... именно устали и просели... Меряется в разжатом положении. А усилие на сжатие разных пружин, меряется динамометром на ход клапана...

koncedalov
14.02.2018, 10:25
Методику замеров и расчетов можно узнать?Если вкратце - взвесил всё что движется, промерил усилие пружин в нескольких положениях, получил уравнение ускорения, решил соответствующий диффур с известными граничными условиями и получил уравнение движения, и сравнил его с характеристиками сток валов.

dimo61
18.02.2018, 01:07
облегчение более логичный путь чем увеличение мехпотерь с сильными пружинами +100500 !

сток клапан 50гр примерно..облегченный - меньше .. насколько?
гидрик "легкий" 52-56гр, он и так на AAN стоит с завода(93г)
тарелка стальная 20гр (титан 10 -11гр )

FRUITCAT
18.02.2018, 01:36
+100500 !

сток клапан 50гр примерно..облегченный - меньше .. насколько?
гидрик "легкий" 52-56гр, он и так на AAN стоит с завода(93г)
тарелка стальная 20гр (титан 10 -11гр )
Согласен, почти со всем, но только не с титаном... Д 16-т , но не титан... ( опыт чемпиона СССР) - склонен доверять... ( Чемпиону)

dimo61
19.02.2018, 01:00
Согласен, почти со всем, но только не с титаном... Д 16-т , но не титан... ( опыт чемпиона СССР) - склонен доверять... ( Чемпиону)
у меня в тольятти свои чемпионы и и строители заряженных спорт моторов тазовских..
и почему д16т ,а не в95?


Алюминиевый сплав В95 – один из самых универсальных и распространенных конструкционных материалов системы Аl–Zn–Mg–Сu. Он обладает наибольшей прочностью на разрыв из всех известных алюминиевых сплавов. Его временное сопротивление разрыву на 20% выше, а предел текучести на 40% больше, чем у дюралюминия Д16.




http://normis.com.ua/images/stories/metal/alum1.jpg



Формально считается, что по удельной прочности титан в два раза превосходит алюминиевые сплавы.
. Для лучших титановых сплавов (например, ВТ23) предел прочности под 1600 МПа.
Удельная прочность получается 0,35 МПа*м^3/кг

У того же дюраля (Д16) предел прочности 470 МПа
Удельная прочность 0,17 МПа*м^3/кг

Итого, лучшие титановые сплавы имеют удельную прочность почти в два раза больше, чем лучшие алюминиевые сплавы.






титан у меня уже стоит сколько то лет..всё нормально

FRUITCAT
19.02.2018, 18:14
В-95 то же не плох, титан вообще огонь. Но у него есть один маленький не достаток-способность к моментному разрушению... Господа гонщики не один мотор положили на титане... Люминь же держал и не был причиной по етой части...