Просмотр полной версии : Чип Тюнинг 1.8т 2.7тт
sergeynik
03.12.2009, 23:09
вопросы и ответы по моторам 1.8т 2.7тт
Patriot.msk
04.12.2009, 00:59
Можно ли карту углов ставить впритык на слух во всём диапазоне?
sergeynik
04.12.2009, 10:45
можно тока херня получится,тк оно будет сдвигать пока может тока потом зазвенит.
нада карту рисовать при помощи вагкома
1 делается диагностический канал где обороты, нагрузка, угол и средний ретард.
2 ездится ипишется лог этого канала
3 далее из данных лога нада сделать две 3-ех мерных таблички одна реальный угол вторая ретард
ну дальше думаю все понятно
Patriot.msk
04.12.2009, 10:48
Спасибо. Тогда такой вопрос - почему стоковые прошивки сильно задушены по углам?
RussianMan
04.12.2009, 17:46
Спасибо. Тогда такой вопрос - почему стоковые прошивки сильно задушены по углам?
чтобы можно было залить Аи-76 и не убить мотор
sergeynik
04.12.2009, 22:02
Спасибо. Тогда такой вопрос - почему стоковые прошивки сильно задушены по углам?
это вовсе не так, раз на раз не приходится. но они обычно и так близки к пределу
Patriot.msk
05.12.2009, 19:54
это вовсе не так, раз на раз не приходится. но они обычно и так близки к пределу
Так а что считать пределом-то? Как зазвенел так хватит?
sergeynik
05.12.2009, 21:06
не звенеть начнет когда система опустит руки и скажет "не ну я так немогу" а хватит тогда когда она познит заданные углы на 1-3*
Patriot.msk
06.12.2009, 21:49
не звенеть начнет когда система опустит руки и скажет "не ну я так немогу" а хватит тогда когда она познит заданные углы на 1-3*
Немного не правильно вопрос я сформулировал. Без учёта того что система будет править углы сама - предел это от звона -1 градус?
sergeynik
06.12.2009, 21:57
да про звон сложно говорить. ибо мозг держит мотор на уровне определенного звона. этот уровень от мотора к мотору меняется.
правельные углы -на грани вмешательства системы
наверно стоило тут этот http://www.turbo-quattro.com/forum/showpost.php?p=36425&postcount=4 вопрос задать :)
sergeynik
29.12.2009, 23:56
без доработок оба незьзя, только впуск
без доработок оба незьзя, только впуск
можно не скромный вопрос - какого рода доработки требуются? можно в личку.
и еще вдогонку - есть ли смысл в: вернуться к старой схеме подачи топлива с регулятором в рампе и обраткой?
sergeynik
30.12.2009, 01:14
1) развернуть вал на 10*( накрайняк 14* (зуб грм)).
но для этого нада еще перепрессовать звезду на цепь
2) нет смысла это решается форсунками
есть ли смысл устанавливать форсунки "на вырост"?
на около стоковый конфиг ставить популярные - форсы сименс дека 630сс? с целью чтобы при последующих модификациях к теме форсунок уже не возвращаться?
sergeynik
30.12.2009, 23:12
ДА ЯБ ТАК И СДЕЛАЛ
имхо смотря какой вырост я думаю если не очень большой в 630сс невижу смысла.
Сереж поправь если не прав.
найдено сети:
"Спаял адаптер на FT232RL для программы Galleto 1260. Удалось считать/записать прошивку ЭБУ BOSH ME7.5 http://redpower.ru/forum/smile/smile.gif
Программой ecuEdit нашел более 30 различных карт, нашел отсечку по оборотам и функцию автостарта (сейчас когда машина стоит на месте при полностью выжатой педали газа, мотор раскручивается до 4500 RPM, кидаем сцепление и ускоряемся) 8-)"
можно на а4 B6 МКПП так же?
sergeynik
31.12.2009, 19:19
можно, но можно и при попытке записать попасть на ремонт блока
а это, на RS4 прошивка на 460 сил, на Миллтек с катами пойдет или вырезать их ?
У Ярика, до ГТ28РС, стояла вроде такая же, катов у него вроде небыло.
sergeynik
01.01.2010, 23:21
для 500 если это милтековский кат пусть стоит
1) развернуть вал на 10*( накрайняк 14* (зуб грм)).
но для этого нада еще перепрессовать звезду на цепь
в какую сторону? :roll:
Сергей,
1.точно можно в Москве прошиться?Так же качественно?За те же деньги?
2.У меня A4 1,8T quattro двигатель AVJ ме7.1. Могу ли я у Вашего представителя в Москве прошиться Вашей программой на 210 сил? Налезет ли это все на сток? Не убьется ли аппарат? сразу? =)
3.В планах поставить К04, валы от ТТ,форсунки, интеркулер и.т.д. Могу ли я сейчас поставить форсунки Siemens 380 cc, а вы внесете под это изменение в Вашей прошивке? Будет ли стоить денег такое изменение в прошивке?:oops:
П.С. Сейчас хочу чипом доубивать живую и даже не жрущую масло стоковую к03.
sergeynik
11.01.2010, 10:26
Сергей,
1.точно можно в Москве прошиться?Так же качественно?За те же деньги?
2.У меня A4 1,8T quattro двигатель AVJ ме7.1. Могу ли я у Вашего представителя в Москве прошиться Вашей программой на 210 сил? Налезет ли это все на сток? Не убьется ли аппарат? сразу? =)
3.В планах поставить К04, валы от ТТ,форсунки, интеркулер и.т.д. Могу ли я сейчас поставить форсунки Siemens 380 cc, а вы внесете под это изменение в Вашей прошивке? Будет ли стоить денег такое изменение в прошивке?:oops:
П.С. Сейчас хочу чипом доубивать живую и даже не жрущую масло стоковую к03.
1) да
2) 200 сил 300нм 95 бензин
3) да любое изменение конфигурациисчтай все по новой.
приветствую.
есть-ли прога на 1.8t S3 (мотор BAM, 225 сил с VVT, как на ТТ ставили)?
выхлоп от турбины на 63 трубе
сейчас прошивка стоит, дует 1.5
вот думаю перечиповаться...
что по деньгам? есть-ли смысл?
и ещё вопрос, есть-ли на мое авто валы?
у знакомых на дорестайловых S3 стоят фирмы CatCams, говорят толк есть и очень огромный, на 3-4 передачах тачка просто ожила (но у них 210 сильный мотор без VVT)
вдруг вы сталкивались Сергей.
1.точно можно в Москве прошиться?Так же качественно?За те же деньги?
2.У меня A4 1,8T quattro двигатель AVJ ме7.1. Могу ли я у Вашего представителя в Москве прошиться Вашей программой на 210 сил? Налезет ли это все на сток? Не убьется ли аппарат? сразу? =)
3.В планах поставить К04, валы от ТТ,форсунки, интеркулер и.т.д. Могу ли я сейчас поставить форсунки Siemens 380 cc, а вы внесете под это изменение в Вашей прошивке? Будет ли стоить денег такое изменение в прошивке?
П.С. Сейчас хочу чипом доубивать живую и даже не жрущую масло стоковую к03.
1) да
2) 200 сил 300нм 95 бензин
3) да любое изменение конфигурациисчтай все по новой.
1. Тогда имеет смысл сразу с новыми форсунками прошиваться. Цена такая же как в стандарте или меняется?
2. С форсунками Siemens на 380 сс сколько будет мощи и момента (примерно) на 98 бензе? Сколько будет буста? Не гикнется двигатель, при условии что все остальное сток (сток интеркулер и сток выпуск)?
3. Что вообще скажете по поводу варианта такой чиповки (на стоке+форсунки). Вроде как на audi-forum Вы говорили, что с форсунками лучше прошиваться,чем без них. Я вот только не помню это относится только к варианту с К04 или на стоковой к03 тоже с форсами лучше. У буржуев (APR и GIAC) чиповка "сток + форсунки" считается нормальным делом. А как у нас в российских условиях и без буржуйских предельных настроек?сработается?
эм.....up?:roll:
Сергей, может глянете мое сообщение выше? Очень уж хочется на этой неделе прошиться...
sergeynik
12.01.2010, 21:52
1. Тогда имеет смысл сразу с новыми форсунками прошиваться. Цена такая же как в стандарте или меняется?
2. С форсунками Siemens на 380 сс сколько будет мощи и момента (примерно) на 98 бензе? Сколько будет буста? Не гикнется двигатель, при условии что все остальное сток (сток интеркулер и сток выпуск)?
3. Что вообще скажете по поводу варианта такой чиповки (на стоке+форсунки). Вроде как на audi-forum Вы говорили, что с форсунками лучше прошиваться,чем без них. Я вот только не помню это относится только к варианту с К04 или на стоковой к03 тоже с форсами лучше. У буржуев (APR и GIAC) чиповка "сток + форсунки" считается нормальным делом. А как у нас в российских условиях и без буржуйских предельных настроек?сработается?
1) ну конечно сразу с форсунками нада. цена будет на 2тр побольше шить нада будет 2-3 раза убедившись что форсунки откалиброваны нормально
2) к03-29 может выдать 235 сил но выпуск ей помешает. 220-225 должно быть. буст 1.2-1.3 на овербусте дальше нет смысла на хвосте 0.8
3) да ради бога я не протиф. на твоем тоторе турба может больше чем форсунки поэтому и нормально
sergeynik
12.01.2010, 21:57
приветствую.
есть-ли прога на 1.8t S3 (мотор BAM, 225 сил с VVT, как на ТТ ставили)?
выхлоп от турбины на 63 трубе
сейчас прошивка стоит, дует 1.5
вот думаю перечиповаться...
что по деньгам? есть-ли смысл?
и ещё вопрос, есть-ли на мое авто валы?
у знакомых на дорестайловых S3 стоят фирмы CatCams, говорят толк есть и очень огромный, на 3-4 передачах тачка просто ожила (но у них 210 сильный мотор без VVT)
вдруг вы сталкивались Сергей.
да мне вопщем всеравно что крутить )) ты мне номер блока и версию давай а не вам с ввт (8N0906018AG 0004 например)
по деньгам 10труб. для того чтб понять есть ли смысл нада смотреть на твою прошивку. да валов то как грязи есть всяких, смысл есть.
как узнать номер блока и версию?
sergeynik
21.01.2010, 23:23
написано на блоке или вагком пишет
двигатель ARX 1.8t 4x4 Skoda
родная k03s в стране вечной охоты:ak:
хочу ставить k04-001
есть ли у Вас прошивка под все это хозяйство...?
Заранее спасибо за ответ..:)
sergeynik
25.01.2010, 00:24
да мне всеравно подочто прошивку делать что прикрутишь под то и сделаю
Сергей, а по деньгам чего выйдет ?
можешь в асю стукнуть 445101538 - еще вопросы есть..
или scann@mail.ru
Сереж, знаю что боян, но лучче на форуме один раз написать конфиг твой под 2.7 бт(250, 254лс):
1. Чип+убрать каты на стоковых турбинах под 98й максимально даст 300лс?? ВРоде тут на форуме пишет а200q что пределы стокового железа повыше, ресурс при этом не сильно страдает. Твою точку зрения интересно узнать.
2. Конфиг мотора под 360лс на настоящий момент можешь озвучить? цена под ключ у тебя тоже интересна.
Все работы подразумевают ПОЛНОСТЬЮ исправный стоковый мотор...
Спасиб заранее:)
serg_kul80
23.02.2010, 16:42
Доброго времени суток.Сергей, делал у вас чип, мотор AMB американка 1.8t, полностью доволен. Сейчас поставил турбину К04, подскажите номера форсунок VAG если не секрет конечно и сколько будет стоить перепрошивка под новую турбину и форсунки. И можно ли у вас преобрести без установки фронтальный куллер, если да то цена вопроса. Заранее спасибо
sergeynik
24.02.2010, 00:26
форсунки от тт225 12тр. прошивка 12труб навыходе 235-250 если турбе 04-22 или 225-235сил если 04-15
REDLINE61
25.02.2010, 19:53
форсунки от тт225 12тр. прошивка 12труб навыходе 235-250 если турбе 04-22 или 225-235сил если 04-15
угу, у меня на 04-22 получилось 237лс на "дистанциооной" настройке. Думаю если "вживую" откатали бы, то десяток коней подняли бы еще)))
serg_kul80
26.02.2010, 17:35
Спасибо. А цена интеркуллера?
sergeynik
26.02.2010, 23:37
есть по 5500руб от в8 но не факт что на в6 сможешь поставить его
Fireangel
20.04.2010, 23:03
Здравствуйте Сергей !!! имею желание сделать у вас чип на Пассат 1.8Т двиг. AWM ,и за одно отключить вторую лямду , подскажите сколько эта процедура будет стоить и сколько по времени она займет ???
sergeynik
20.04.2010, 23:41
8труб 10-20 минут
Fireangel
20.04.2010, 23:54
Ясно , спасибо !!! и еще вопросик , у вас по записи или просто приехал и сделали ???
sergeynik
21.04.2010, 00:02
предупреждать нада, чтоб накладок не случилось
Fireangel
21.04.2010, 00:12
Все понятно ;)
Вчера был на подъемной, 15 залили новую программу под следующее железо:
audi a3 1.8T quattro
K04-022
hi flow manifold
форсунки ТТ225
атмовал от ADR
фронт кулер
в приемную трубу вварен новый сильфон (гофра) 60см и вырезаны каты
плюс отключен програмно вторичный воздух и второй ДК.
за все это дело попросили 25тр, ценник конечно удивил тк первоначально озвучивали 12тр.....
Сколько стоит прошить audi S4 2001 2.7 битурбо, американка?
Добрый день, имею 1.8т 225лс, без катов, двигатель AMU 2001г, 160000 пробег...
вопросы такие -
1 сколько возможно получить лошадок? сколько цена?
2нужны ли ваговские логи, если да какие именно?
3 отключаются ли в прошивке 2ая лямбда, SAI (прогрев ката), система улавливания паров топлива?
Заранее спасибо
Здравствуйте Сергей! Подскажите на дв: 1.8т 170л/с., АКПП после чиповки до 210л/с. расход бензина на много увеличивается, я имею ввиду средний режим движения, и коробку тоже надо чиповать а то тупит по страшному?
MadSnail
03.06.2010, 23:35
расход на средних режимах не увеличиться, а кпп надо проверить ,может педаль газа тупит
Машина тупит когда надо резко ускорится, причём это только чувствуется в режиме "D", в ручном режиме они есть, но легкие практически не ощущаются.
Здравствуйте.Всем доброго дня.
Вопрос собсно к Сергею следующий. Выбил катализатор на Passat B5GP (AWT E2), сколько нынче стоит отключить 2 лямбду с сообветствующими корректировками смеси. И работаете ли Вы в выходные дни? Спасибо.
Еще вопрос: слышал что есть "щедящая" тюнинговая прошивка на сток - сколько стоит и что дает?
sergeynik
01.07.2010, 02:02
4000руб катализатор офф.
по суботам работаем
есть стоит 8000руб 180 или 200 сил по желанию из легких
по суботам работаем
есть стоит 8000руб 180
А в этом варианте второй ДК тоже отключается, или будет отдельная статья? Лошади не особо интересуют, просто хочется немного подбодрить двс на низах. Вобщем еще сам не решил.
На прием записываться за сколько или достаточнно позвонить перед приездом? И телефончик?
sergeynik
03.07.2010, 00:40
А в этом варианте второй ДК тоже отключается, или будет отдельная статья? Лошади не особо интересуют, просто хочется немного подбодрить двс на низах. Вобщем еще сам не решил.
На прием записываться за сколько или достаточнно позвонить перед приездом? И телефончик?
тоже отключается, достаточно позвонить. телефон тут http://neoaudi.turbo-quattro.com/
Привет, пора турбину менять, какие есть варианты?
Ремонт - херня или есть такой вариант?
Какова стоимость новой?
sergeynik
07.07.2010, 01:45
Привет, пора турбину менять, какие есть варианты?
Ремонт - херня или есть такой вариант?
Какова стоимость новой?
ремонт непризнаем. у нас только тюнинг варианты турбин - тд04
ремонт непризнаем. у нас только тюнинг варианты турбин - тд04
какова стоимость кита на 04?
sergeynik
08.07.2010, 10:30
а мотор то какой.
sergeynik
08.07.2010, 12:50
а4 или а3 ?
sergeynik
08.07.2010, 13:35
тогда вот http://www.turbo-quattro.com/forum/showthread.php?t=3079
А можно ли поставить на 2.7 вместо к03 к24? какой прирост мощности это даст? И что надо будет еще поменять?
AndreyTver
16.07.2010, 14:12
добрый день. Хотелось бы Программно отключить вторую лямбду, а заодно и чипануть мотор 1.8Т AMB 163л.с. Запрашиваемое и реальное давление турбины на стандартной прошивке сейчас около 1640 мбар.
Нужен чип под 95 бензин под стандартную турбину и компоненты. Для езды по городу.
Какие у вас есть варианты чиповки этого мотора.
Планирую это сделать в вашем московском представительстве
а4 или а3 ?
имею А3 1.8Т квака, мотор ARX, интересует стоимость работ по установке и настройке турбокомпрессора td04-18????
p/s турбина у меня в наличии....
Сергей, есть А4 98, 1.8т, ква, тормоза от 8е 3.0, на чипе.
Дохнет турба, буду по осени ставить тд04 у вас. Сейчас сдохла сцепа. Вопрос: какую сцепу поставить, есть ли у вас фронтальники, что делать с форсами и впуском-выпуском под тд04?
Читал тут http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?p=4062981 что на 1.8 можно поставить от 2.2, и покупали маховик у вас.
Или лучше позвонить?
sergeynik
30.07.2010, 17:11
да, есть все, лучше позвонить на след неделе,
Сергей, есть А4 98, 1.8т, ква, тормоза от 8е 3.0, на чипе.
Дохнет турба, буду по осени ставить тд04 у вас. Сейчас сдохла сцепа. Вопрос: какую сцепу поставить, есть ли у вас фронтальники, что делать с форсами и впуском-выпуском под тд04?
Читал тут http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?p=4062981 что на 1.8 можно поставить от 2.2, и покупали маховик у вас.
Или лучше позвонить?
на 2,2 бездэмпферный диск ....
какой ставится диск 240 мм с дэмпфером интересно?врят ли же на одномассовый маховик бездэмпферный диск ?...
Вот и мне интересно как будет все это вместе жить..
Списался с Компиком, у него фиданза алюминь+диск бездемпферный ездит норм.
alex190476
09.09.2010, 21:03
Здравсвуйте Сергей вопрос такой в 45 кузов ставлю 2,7 битурбо ARE кпп пока 5 мех в будущем 6мех реально ли прошивкой удалить вторые лямбды иммобилайзер и достичь 300л с если да то что сделать с проводами на лямбды и иммо просто убрать из фишки и какой нужен будет бензин
sergeynik
09.09.2010, 23:54
все реально, с кпп тока датчик положения колена пристроить,
на старых кпп может не быть отверстия, бенз 95
alex190476
10.09.2010, 07:07
все реально, с кпп тока датчик положения колена пристроить,
на старых кпп может не быть отверстия, бенз 95
а он (датчик) должен в определенном месте стоять или лишь бы сигнал шел
sergeynik
10.09.2010, 22:55
в определенном, причем точно +/-1*
alex190476
13.09.2010, 17:34
в определенном, причем точно +/-1*
есть отверстия даже два под разные маховики и еще вопрос имеет ли смысл ставить р валы от 2,4 под 03 турбины
sergeynik
13.09.2010, 22:35
нет
Здравствуйте. Возможно ли прошить 1.8т мотор AGU тросиковый???
и учесть моды:
1.турба к04-001, какае есть варианты другие и их цена?
2.форсы от ТТ225 380 cc
3.MAF 3" от той же ТТ225 подойдет?
4. выпуск 3" приемная, кат-бек 2.5"
5.фронт. интеркулер - какой лучше всего брать по размерам и фирме, китайские с ебея право на жизнь имеют)?
Для получения около 250сил.
Возможно ли прошиться в МОСКВЕ или удаленно?
Заранее спасибо.
sergeynik
10.10.2010, 15:18
можно но все только в питере при таких условиях
можно но все только в питере при таких условиях
Вы можете по подробнее расписать какие железки мне нужны для достижения результата???
mwer5000
11.11.2010, 15:55
Сергей, отличается ли чем-нибудь мотор Audi A4 B8 1.8T 120 сил от его более мощных собратьев.Какие варианты чиповки этого мотора есть и сколько это будет стоить?
BOP4YH307
18.11.2010, 11:02
Добрый день, Сергей.
На олроуд фронтальник встанет или для 380-420сил достаточно будет интеркулеров от РС4 2.7?
Сергей, отличается ли чем-нибудь мотор Audi A4 B8 1.8T 120 сил от его более мощных собратьев.Какие варианты чиповки этого мотора есть и сколько это будет стоить?
Что за 1,8Т 120лс??? кто его так задушил)))
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/31977.html жесть, что за маркетинговый ход такой)
Сергей, как его раскачать до нормальных лс?
кто его так задушил)))
:bv:
Судя по таму что он чипуется до 210лс, то главное отличие (а может и единственное) в прошивке.
апну тему :)
форсунки от тт225 12тр. прошивка 12труб навыходе 235-250 если турбе 04-22 или 225-235сил если 04-15
имеем 1,8Т ANB. для бюджетного тунинха мну понадобится К04+форсыТТ+чип
1. буквенный код ТТ-шного мотора 225лс скажите плиз или номера каталожные форсунок которые нуно купить.
2. есть ли на 04-15 и 04-22 VAG-овские каталожные номера? если да, то какие? чот не могу найтить...
3. фронтальный кулер нада в обяз? или желательно(=мона купить и поставить опосля)?
спасибо.
sergeynik
13.09.2011, 23:22
1) bam
2) 22 это тюних-колхоз к04-15 она одна
3) по большому счету нада
1) для тех кто будет еще искать: бош 0 280 156 063, VAG 06A 906 031 BC
2)
к04-15 она одна она тож с мотора bam?
если я правильно понимаю, то 04-15 поменьше чем 04-22 и дуть она начнет чуть раньше. поэтому для городского ритма движения 15 удобней или чот путаю?
какие отзывы от турбин с ибея за 300 баксов?
3)
по большому счету нада а есть какие-нить варианты установки фронтальника без резанья и пиления?
держал в руках фронтальник от Autobahn 88, так он между усилителем бампера и радиатором кандюка не влез (пока воздержался от покупки)
Есть где нибудь графег на 2.7тт чип, 1 стейдж?
sergeynik
28.12.2011, 11:03
нету у меня тока от стейж 2 намеряно разных
Скинь пожалста на к04 и тд04 (если есть разница)
sergeynik
29.12.2011, 12:30
выложу щас в проектах
Сергей, а примерная стоимость на тд04? С зч и работой?
sergeynik
29.12.2011, 23:31
тд тебе не нада.
к04 + 2 доунпайпа (если турбы с дырками под лямбду).
большее на уродце не нада.
Дык эта.. а как же надежность и быстрый выход на буст тд04?
sergeynik
30.12.2011, 00:45
при 380-420 силах к04 достаточно надежны.выход на буст у тд04 посмотри в замере гази они поздно надуваются ибо они побольше рс4 турб.
Спасибо, что разжевал.
А на стейдж 2 что нужно, кроме к04, кулеров, т. насоса, пайпингов?
sergeynik
01.01.2012, 20:15
да поначалу турбы прикрути, многим этого хватает. к ним на вход пайпинг. ну и если у тебя турбины с лямбдами то 2 доунпайпа алроад до 2003 (там такие турбы на встречались)
Короче ищю турбы для начала..
Сергей, доброго времени суток. На А4 В6 1.8Т АМВ 2004 г.в. МКПП стоит К04-15, скоро установлю фронтальный интеркулер. Вопрос по форсункам от ТТ225 0 280 156 063. Их можно брать из разных партий, т.е. сразу заказать две, потом еще две, а то на EXISTe не всегда есть 4. И еще слышал, что на этих форсах нестабильный х.х. Есть ли смысл проверять их на стенде на производительность, распыл и т.д.
Сколько будет стоить прошивка и результат на выходе (без фанатизма, ездить буду на 95 бензине, я не "гонщег" а то кто говорит 210, кто 230).
sergeynik
06.07.2012, 00:04
230-240 будет
если индивидуально и со стендом то 25тр будет стоить , если по простому то 15
Сергей, буду делать у вас чип "по простому" (К04-15, фронтальник А4 В8, 0 280 156 063 форсы) и хочу поставить на А4 1.8Т АМВ 2004 топливную рампу с регулятором давления. Проблем не будет?
sergeynik
24.10.2012, 04:18
небудет
alex_z066
25.11.2012, 21:17
Сергей добрый вечер. Хочу продолжить тюнинг своей октавии тур 1,8т (AUM). Для начала хочу поставить интеркулер перед радиатором, к лету планируется замена турбины на более производительную, например к04-.., форсунки и другие необходимые вещи. Я знаю у вас было много проектов. Скажите, что можно сделать на 250-300 л.с.. Есть ли возможность купить запчасти через вас?
1)Какой мне взять интеркулер, чтобы нормально встал и был эфективен? Приобрёл бы через вас.
2)Что потребуется для установки? Форсунки от ТТ 225 , МАФ, т.насос, свечи, даунпайп и тд. Тоже приобрёл бы у вас.
3)После установки только интеркулера потребуется правка программы, нужно будет отправлять мозги опять к вам или он не сильно отразится на работе мотора?
4)Стоимость нужной турбины, потребуется замена колектора?
5)После полной сборки - кулер,турба, форсы, насос, выхлоп, настраивать машину нужно будет у вас, или возможно выслать контроллер вам курьерской? А то територально из Екатеринбурга, до Питера оч.долековато. Заранее спасибо Александр. alex_zubilo066@e1.ru
sergeynik
26.11.2012, 11:13
1) нормально это от сеата,
http://www.google.com/search?q=seat+cupra+intercooler&hl=en&tbo=u&tbm=isch&source=univ&sa=X&ei=-RazULu7BaSn4ASKi4DAAw&ved=0CDsQsAQ&biw=1920&bih=955
2) ну намана сбирать на тт225 компонентах, будет 250-260 сил и все штатное
3) нет тока полсе замены турбины форсунок расходомера
4) ну если от тт 225 то да нада и коллектор
5) либо у меня, либо дистанционно перешивая ее дома
Lapleski
26.11.2012, 12:49
Добрый день
Есть а4 99 америка
аеб (на тросике) 150 л.с.
мотор полностью стоковый.
1) чиповкой возможно снять 200 л.с. и сколько это будет стоить?
2) на сколько сильно это нагрузит мотор (вплане ресурса)?
sergeynik
26.11.2012, 13:06
1) 195лс 8000руб
2) мало заметно
alex_z066
26.11.2012, 20:57
1) нормально это от сеата,
http://www.google.com/search?q=seat+cupra+intercooler&hl=en&tbo=u&tbm=isch&source=univ&sa=X&ei=-RazULu7BaSn4ASKi4DAAw&ved=0CDsQsAQ&biw=1920&bih=955
2) ну намана сбирать на тт225 компонентах, будет 250-260 сил и все штатное
3) нет тока полсе замены турбины форсунок расходомера
4) ну если от тт 225 то да нада и коллектор
5) либо у меня, либо дистанционно перешивая ее дома
Спасибо Сергей.
1)Выглядит большим(надо уточнить размеры). То что он частично закрыт будет бампером, кроме вырезания усилителя надо будет ещё что-то сделать? С таким интеркулером турболаг будет проявлятся на родной и на 225ТТешной турбине? Приобрести у вас можно?
2)Начинаю собирать запчасти. Маф такой Bosch 0 280 218 065 подойдёт? Вылазит как Аналог оригинала ВАГа.
4)Колектор нужен от ТТ или какойто специальный? Цена? Возможно установка к04т гибрида на родной колектор или не стоит? Возможность купить турбину через вас? Цена?
5)Не совсем понял. Можно отослать вам блок для прошивки? Или вам нужна конкретно связь с машиной, что возможно сделать через интернет? Сори, что коряво спрашиваю.
Цена прошивки?
Спасибо Сергей.
1)Выглядит большим(надо уточнить размеры). То что он частично закрыт будет бампером, кроме вырезания усилителя надо будет ещё что-то сделать? С таким интеркулером турболаг будет проявлятся на родной и на 225ТТешной турбине? Приобрести у вас можно?
2)Начинаю собирать запчасти. Маф такой Bosch 0 280 218 065 подойдёт? Вылазит как Аналог оригинала ВАГа.
4)Колектор нужен от ТТ или какойто специальный? Цена? Возможно установка к04т гибрида на родной колектор или не стоит? Возможность купить турбину через вас? Цена?
5)Не совсем понял. Можно отослать вам блок для прошивки? Или вам нужна конкретно связь с машиной, что возможно сделать через интернет? Сори, что коряво спрашиваю.
Цена прошивки?
огласи бюджет - поди и ехать далеко не придется и под ключ все получишь )
alex_z066
27.11.2012, 20:12
Да думаю в районе 80килорублей выйдет, плюс/минус. Да и дело не в деньгах, а в определённом результате. Денег конешно лишних нет, но возможно разбить на пару частей, было удобно. Планы эти, окончание к сходу снега. Сейчас самому хочется узнать сколько всё примерно стоит, что где можно заказать, сроки, более ясную картину по комлектации улучшайзеров, какая-то частичная их покупка. Если есть предложения напиши в почту или ЛС. Буду признателен.
Да думаю в районе 80килорублей выйдет, плюс/минус. Да и дело не в деньгах, а в определённом результате. Денег конешно лишних нет, но возможно разбить на пару частей, было удобно. Планы эти, окончание к сходу снега. Сейчас самому хочется узнать сколько всё примерно стоит, что где можно заказать, сроки, более ясную картину по комлектации улучшайзеров, какая-то частичная их покупка. Если есть предложения напиши в почту или ЛС. Буду признателен.
результат на моно приводе так себе )
добил бы эти 80 и взял че нить 4wd
alex_z066
28.11.2012, 18:17
результат на моно приводе так себе )
добил бы эти 80 и взял че нить 4wd
Да нет, менять пока не хочу, машина свежая.
alex_z066
28.11.2012, 18:27
Спасибо Сергей.
1)Выглядит большим(надо уточнить размеры). То что он частично закрыт будет бампером, кроме вырезания усилителя надо будет ещё что-то сделать? С таким интеркулером турболаг будет проявлятся на родной и на 225ТТешной турбине? Приобрести у вас можно?
2)Начинаю собирать запчасти. Маф такой Bosch 0 280 218 065 подойдёт? Вылазит как Аналог оригинала ВАГа.
4)Колектор нужен от ТТ или какойто специальный? Цена? Возможно установка к04т гибрида на родной колектор или не стоит? Возможность купить турбину через вас? Цена?
5)Не совсем понял. Можно отослать вам блок для прошивки? Или вам нужна конкретно связь с машиной, что возможно сделать через интернет? Сори, что коряво спрашиваю.
Цена прошивки?
Сергей?
sergeynik
29.11.2012, 14:22
1) приобрести можно турболаг не замерял ни кто, не так бросается он в глаза.
2) чтоб наверника брать ориг
4) от ТТ , гибрид возможно но это гибрид а не заводская деталь
5) в идеале так покупаешь приметивное средство которое умеет писать твой блок и вагком для логов
по ценам это нада смотреть щас не напишу.
если нада пиши список чтоб за один раз проценил все
Сергей добрый день.
S3 2001 АМК
GTX2863 c 0.63 горячкой, сименс дека 630сс, расходомер 2.7
мозг меговый
Возможно ли настроить у Вас?
Спасибо.
alex_z066
29.11.2012, 15:29
1) приобрести можно турболаг не замерял ни кто, не так бросается он в глаза.
2) чтоб наверника брать ориг
4) от ТТ , гибрид возможно но это гибрид а не заводская деталь
5) в идеале так покупаешь приметивное средство которое умеет писать твой блок и вагком для логов
по ценам это нада смотреть щас не напишу.
если нада пиши список чтоб за один раз проценил все
Спасибо. Сейчас всё продумаю и осмыслю. Со списком в ЛС можно отпишусь?
amb сток на автомате кваттра, при чиповке надо что-то делать с автоматом? он нормально переваривает эти 195-200 сил?сколько он вообще способен держать?
какое давление наддува в стоке и какое будет на чипе?
Nomid_S4
29.11.2012, 17:37
тоже задам вопрос. Имеем Ауди ТТ (AWP) стоит прошивка REVO St1(купили с такой) в данный момент сварили полный выхлоп без катов, заказан фронтальный кулер. Чтобы собрать мотор 250л.с. Надо еще купить:
-форсунки (какие лучше родные от ТТ225 или взять сразу Деку 630)
-турбину под родной коллектор гибрид сколько стоит у вас?
-расходомомер от ТТ225 нужен или штатного хватит?
-прошивка сколько?
второй вариан если собирать мотор 300л.с.
- коллектор менять полюбому под другой фланец
- турбину какую под него
- форсунок ДЕка 630 хватит точно
- расходомер какой?
Станислав163
29.11.2012, 23:21
amb сток на автомате кваттра, при чиповке надо что-то делать с автоматом? он нормально переваривает эти 195-200 сил?сколько он вообще способен держать?
какое давление наддува в стоке и какое будет на чипе?
0,8до,1,2после.по акпп не знаю.у мня мех.
Nomid_S4
30.11.2012, 20:10
еще хочу вопрос ламерский задать почему турбу к04 нельзя поставить на коллектор к03? прокладка одинаковая вроде.
sergeynik
30.11.2012, 21:28
еще хочу вопрос ламерский задать почему турбу к04 нельзя поставить на коллектор к03? прокладка одинаковая вроде.
невстанет
sergeynik
30.11.2012, 21:31
тоже задам вопрос. Имеем Ауди ТТ (AWP) стоит прошивка REVO St1(купили с такой) в данный момент сварили полный выхлоп без катов, заказан фронтальный кулер. Чтобы собрать мотор 250л.с. Надо еще купить:
-форсунки (какие лучше родные от ТТ225 или взять сразу Деку 630)
-турбину под родной коллектор гибрид сколько стоит у вас?
-расходомомер от ТТ225 нужен или штатного хватит?
-прошивка сколько?
второй вариан если собирать мотор 300л.с.
- коллектор менять полюбому под другой фланец
- турбину какую под него
- форсунок ДЕка 630 хватит точно
- расходомер какой?
-форсунки мжно и так и так
-мы не продает гибридов
-на 250 хватит
-12труб
- менять
-тд04-19 оптимально
- да хватит
- хитачи от оллроуда
alex_z066
30.11.2012, 21:54
-форсунки мжно и так и так
-мы не продает гибридов
-на 250 хватит
-12труб
- менять
-тд04-19 оптимально
- да хватит
- хитачи от оллроуда
Под 300л.с.
Какой нужен колектор, от чегоподходит(номер), или это тюнинг деталь? Он будет под тд04-19?
Номер форсунок дека 630 скажите пожалуйста . И какие можно ещё?
С двигателем, что-то надо делать(степень сжатия уменьшать ...)?
Nomid_S4
30.11.2012, 23:11
а у тд04-19 фланец Т25??
sergeynik
30.11.2012, 23:59
разные есть
Nomid_S4
01.12.2012, 18:38
а что всё таки с гибридами?? К04,к03 под штатный фланец к03, где взять такую?
Сергей добрый день.
S3 2001 АМК
GTX2863 c 0.63 горячкой, сименс дека 630сс, расходомер 2.7
мозг меговый
Возможно ли настроить у Вас?
Спасибо.
Ответить ДА/НЕТ сложно?
sergeynik
02.12.2012, 01:21
ну а почему нет то
sergeynik
02.12.2012, 01:23
а что всё таки с гибридами?? К04,к03 под штатный фланец к03, где взять такую?
литлтоха например продает
Nomid_S4
02.12.2012, 01:39
где продает??
ну а почему нет то
Ответа не было, угадать не смог))
Задача 350-400 есть вопросы:
1. МАП можем поменять на 3-х барный или больше
2. Насоса штатного хватит? (если нет , что рекомендуете)
3.Цена вопроса (примерно) и сроки.
Спасибо.
Nomid_S4
02.12.2012, 21:30
хочу спросить еще 440вых Бошеских форсунок хватит на 300л.с?
Nomid_S4
03.12.2012, 10:08
и еще вопрос что даст такой коллектор? Если купить штатную турбу от ТТ225 и поставить на него. Сколько получится в итоге у мотора с прямым(без катов) выхлопом 63мм, фронтальником, форсунки 440куб, расходомер от ТТ225
11462
11463
sergeynik
03.12.2012, 10:22
хочу спросить еще 440вых Бошеских форсунок хватит на 300л.с?
да если мотор с обраткой
sergeynik
03.12.2012, 10:24
и еще вопрос что даст такой коллектор? Если купить штатную турбу от ТТ225 и поставить на него. Сколько получится в итоге у мотора с прямым(без катов) выхлопом 63мм, фронтальником, форсунки 440куб, расходомер от ТТ225
11462
11463
не нада, судя по виду тонкий китайский
к04-22 правельно держать на отметке 250-260
sergeynik
03.12.2012, 10:26
Ответа не было, угадать не смог))
Задача 350-400 есть вопросы:
1. МАП можем поменять на 3-х барный или больше
2. Насоса штатного хватит? (если нет , что рекомендуете)
3.Цена вопроса (примерно) и сроки.
Спасибо.
1) да тока зачем?
2) нет, ставить второй снаружи
3) 25труб 1 день
ЗЫ это конечно если все сделано намана и не начнет на стенде разваливаться
alex_z066
03.12.2012, 14:42
Сергей, если выбирать что поставить на дв. AUM из турбин к04-22 или тд04-19. Что лутше ставить для выхода ближе к отметке 300л.с.. В чём у них отличие и что будет надёжнее?
Здесь мотор аналогичный?
тоже задам вопрос. Имеем Ауди ТТ (AWP) стоит прошивка REVO St1(купили с такой) в данный момент сварили полный выхлоп без катов, заказан фронтальный кулер. Чтобы собрать мотор 250л.с. Надо еще купить:
-форсунки (какие лучше родные от ТТ225 или взять сразу Деку 630)
-турбину под родной коллектор гибрид сколько стоит у вас?
-расходомомер от ТТ225 нужен или штатного хватит?
-прошивка сколько?
второй вариан если собирать мотор 300л.с.
- коллектор менять полюбому под другой фланец
- турбину какую под него
- форсунок ДЕка 630 хватит точно
- расходомер какой?
Nomid_S4
03.12.2012, 15:51
как я понял к04-22 это 250-260л.с. а если надо 280-300 то это Тд04-19
ЗЫ: мы cегодня поставили форсунки 440куб и нас прошили на RevoStage2 и теперь мы тоже в раздумьях какую турбину покупать к весне или ТД04 или стоковую к04-22 или гибрид на штатный коллектор К03\04
sergeynik
03.12.2012, 15:51
td04 выиграет и по мощности и по надежности
alex_z066
06.12.2012, 10:34
td04 выиграет и по мощности и по надежности
Сергей по турбине определился. Отписался вам в ЛС.
Сергей а можно стоимость Тд 4 -19 под т25 флане в личку.
Сергей, а был ли опыт прикручивания td-04 к 2.7тт с минимальными переделками, т.е. на родные коллектора? Хочется порядка 380-400 сил, но цены на к04 уж больно кусачие. И реально ли с к04 на 95 бензе снять такую мощность?
sergeynik
10.12.2012, 22:42
Сергей, а был ли опыт прикручивания td-04 к 2.7тт с минимальными переделками, т.е. на родные коллектора? Хочется порядка 380-400 сил, но цены на к04 уж больно кусачие. И реально ли с к04 на 95 бензе снять такую мощность?
да был но не на родные колектора. для твоих сил сделай гибриды на катриджах к03с. 380 на 95 без проблем.
sergeynik
10.12.2012, 22:44
Сергей а можно стоимость Тд 4 -19 под т25 флане в личку.
у меня ни когда небыло их под т25 и мы турбы то не продаем, мы тока их в адаптированном под чтото виде продаем
sergeynik
10.12.2012, 22:44
Сергей по турбине определился. Отписался вам в ЛС.
ок завпро почитаю
ок :cool: а можно продать в адаптрованном под т25 фланец виде можно с расчетом под внешний гейт
из расчета сняли GT2860RS поставили ТД0419
sergeynik
10.12.2012, 23:26
да так не делается. на т25 эт просто пластина переходная но гейт у нее свой и внешний ей не нужен
для твоих сил сделай гибриды на катриджах к03с
Куда ставились эти турбы? Холодная и горячая улитки остаются родными, только растачиваются под бОльшие колеса? И 380 для них будет предел или же они смогут выдуть 400-420?
sergeynik
11.12.2012, 09:55
Куда ставились эти турбы? Холодная и горячая улитки остаются родными, только растачиваются под бОльшие колеса? И 380 для них будет предел или же они смогут выдуть 400-420?
1.8т , мы меняли весь катридж целиком,смогут но мотор не сможет и нада запас оставлять
alex_z066
11.12.2012, 09:57
Сергей по запчастям и остальному написал в ЛС. ?
sergeynik
11.12.2012, 10:15
да доеду до работы отпишусь
1.8т , мы меняли весь катридж целиком,смогут но мотор не сможет и нада запас оставлять
есть смысл из мертвых к04 рс4 турб такие гибриды собирать или колеса мелковаты будут и надо под них именно родные улитки растачивать?
sergeynik
11.12.2012, 17:43
225 туда катриджи пихать
Nomid_S4
11.12.2012, 19:55
подскажите пожалуйста еще. А под Т3 фланец какую турбу можно взять на 300 и на 350л.с.? Простое есть коллектор недорогой с таким фланцем для установки на ТТ с 1.8Т
т3 фланец не для 300х сил ;)
Nomid_S4
12.12.2012, 09:47
ну вот на Ебее есть китай много вариантов, а я про чего нить приличное спрашиваю :) или б\у оригинальное.
http://www.ebay.com/itm/170941330436
http://www.ebay.com/itm/110795256402
http://www.ebay.com/itm/380529540999
по Китаю меня смущает OIL COOLED ONLY или это нормально?
Nomid_S4
12.12.2012, 09:54
или еще вопрос киньте ссылкой на недорогой коллектор для 1.8Т с фланцем Т25 под верхнее расположение турбины или хотя бы под заднее(за коллектором). Нижнее расположение не подходит ибо снизу висит раздатка(угловой редуктор), машина ТТ кваттра.
в идеале такой:
11636
ну или хотя бы такой:
11637
или еще вопрос киньте ссылкой на недорогой коллектор для 1.8Т с фланцем Т25 под верхнее расположение турбины или хотя бы под заднее(за коллектором). Нижнее расположение не подходит ибо снизу висит раздатка(угловой редуктор), машина ТТ кваттра.
в идеале такой:
11636
ну или хотя бы такой:
11637
http://www.ebay.com/itm/a4-vw-jetta-golf-gti-mk3-mk4-vag-passat-1-8t-t25-t2-gt28-turbo-exhaust-manifold-/360482382030?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AVolkswagen&hash=item53ee6ca0ce&vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/1999-2000-2001-2002-2003-2004-2005-VW-Golf-Jetta-1-8T-Cast-Iron-Turbo-Manifold-/170957147949?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item27cdd70f2d&vxp=mtr
п.с. парни кто то что то может ответить дельное по опыту с конторой turbo-lab.com? стоит с ними связываться? они подшипник восстанавливать действительно умеют или на 2 тыс покатать?
http://www.ebay.com/itm/GSP-CAST-T25-T28-TURBO-MANIFOLD-TTC-TTR-MK4-B5-B6-1-8t-/400219743443?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Model%3AGolf&hash=item5d2ef4a4d3&vxp=mtr
п.с. парни кто то что то может ответить дельное по опыту с конторой turbo-lab.com? стоит с ними связываться? [/QUOTE]
лучше не стоит
11640
11641
11642
11643
Nomid_S4
12.12.2012, 20:29
в чем причина такого краша?
Nomid_S4
12.12.2012, 20:32
http://www.ebay.com/itm/GSP-CAST-T25-T28-TURBO-MANIFOLD-TTC-TTR-MK4-B5-B6-1-8t-/400219743443?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Model%3AGolf&hash=item5d2ef4a4d3&vxp=mtr
а вот интересно какой коллектор лучше, такой с центральным расположением турбины или со смещенной влево турбой? Влево по моему лучше для компоновки или нет?
у меня стоит с смещением в лево но у меня турбина развернута т.к. нет рассходомера и даунпайп прямо в тунель (монопривод)
Вам же все равно обходить раздатку и кмк чм центральней тем больше поле для маневра :)
в чем причина такого краша?
я так понимаю по фото актуатора этот колхоз заклинил и дунул усе что шмогла :rolleyes:
Nomid_S4
12.12.2012, 20:59
у меня стоит с смещением в лево но у меня турбина развернута т.к. нет рассходомера и даунпайп прямо в тунель (монопривод)
Вам же все равно обходить раздатку и кмк чм центральней тем больше поле для маневра :)
так если фланец смещен влево то турбина становится ровно по центру мотора, а если фланец по центру то холодная часть будет смещена вправо, а там идут печные шланги и рядом вакумник и прочая дребедень, не тесно там будет? и раздатка как раз по центру мотора стоит её всё равно огибать. Чот я больше ко смещенному варианту склоняюсь.
ну хз тут надо советоваться с тем кто Вам это ставить будет
адццкий турболабо гибрид передувал мотор плюс морось владельца авто. обрыв шатуна. при переезде через лежачий возле дома)
Nomid_S4
12.12.2012, 21:22
ну хз тут надо советоваться с тем кто Вам это ставить будет
делаю я всё сам кроме настройки.
Еще вопрос хочу задать по поводу прокладки двойной, как её ставить? собирать из пяти слоёв (тонкая-толстая-тонкая-толстая-тонкая) или из 4х (тонкая-толстая-толстая-тонкая)
ой ну с прокладкой я хз я себе не разжимал. у меня до 1.5 дует (дуло если быть точным) и ограниченно все было под 400 момента
а если вы голову снимаете чего уже просто поршнем не понизить степень? почему решено прокладкой опускать?
Nomid_S4
12.12.2012, 21:36
ну поршни же купить надо и если менять поршни то еще и шатуны надо и вкладыши, а это минимум 35тыс, а прокладки 1тыс. Мы просто определиться пока не можем чего хотим, если 280-300л.с. то наверно можно обойтись прокладками, а если больше то по любому надо разбирать, тогда уж и точнуть надо в 82,5 и собирать 1.9 хотябы
ЗЫ: а если собирать 2литра колено от 2.0ТФСИ мотора ставится? а поршня тогда какие ставить?
зачем на 300 сил мотор трогать?
sergeynik
29.01.2013, 15:24
8000р
Серегей подскажите.
Мотор - 1.8Т AVJ
Турба - Тохин гибрид
Интеркуллер - Фронтальник
Выхлоп - 76 даунпайп, далее 63. без катов
Шить буду вашей прошивкой.
Вопрос в следующем:
Форсунок BOSH 0 280 156 063 (от TT BAM) хватит или лучше по производительней? система без обратки на 4 bar.
Расходомера воздуха стандартного хватит?
sergeynik
04.02.2013, 18:47
ну на 250 хватит
ну на 250 хватит
А если больше? На штатном насосе и без обратки, реально? С заменой на более производительные форсунки и дмрв.
Если да то какие форсы нужны и от чего дмрв?
sergeynik
04.02.2013, 22:05
форсунки бош 510сс 0280158117 маф от тт225
Сергей, а можно прошивку для К04-15 и форсунок ТТ225 (0 280 156 063) сразу сделать для топливной системы с обраткой? Будет стоять рейка с обраткой. 1.8Т АМВ 2004 г.
sergeynik
04.02.2013, 22:44
конечно
форсунки бош 510сс 0280158117 маф от тт225
Сергей а у вас не появились форсунки эти? Если есть то мне надо 4 штуки.
С а н е к
08.02.2013, 00:32
День добрый сергей интересует чип на октавию 1.8т aum все сток и отключить лямду хочу срезать кат.заранее спасибо.
sergeynik
08.02.2013, 00:59
8труб
nelegal1984
20.02.2013, 21:08
Сергей, сколько будет стоить дистанционная прошвка под 95?
A4 AMB АКПП 2002г:
- К04-15
- кат выбит
- кулер В8
- форсы сименс 630сс или бош 063
sergeynik
20.02.2013, 21:17
12тр
Альтернативно форсам bosch 0280158117 550cc что можно еще поставить на 2,7 agb наименее безболезненно но с сохранением функционала и эксплуатационных характеристик?
sergeynik
21.02.2013, 22:17
rs4+ проставки
Сергей, на какой трубе собрать доунпайп для stage1 k04 на В8 1.8 CDHB? 60мм или больше?
Я хочу приехать к тебе на установку stage1 с уже установленным доунпайпом. Можно ли его поставить до установки К04 или это надо делать уже после?
Добрый вечер! Сергей перед отправкой ECU хочу все завершить для максимальной готовности, Вырезаю каты полностью,делаю обманку,, у моей 2.7T иногда выскакивает нейсправность в датчиках темп выхлопа (EGT) но Чек из за этого не горит,,Скорее всего подлежит ремонту/Замене....Но машина разгоняется бодро и не жрет лишнего,,,Вопрос: Нужны ли эти датчики после чип тюнинга ст1 слышал что можно их тоже отключить, и как она повлияет на здоровие авто если вы вообще рекомендуете отключать?
sergeynik
22.02.2013, 21:45
Сергей, на какой трубе собрать доунпайп для stage1 k04 на В8 1.8 CDHB? 60мм или больше?
Я хочу приехать к тебе на установку stage1 с уже установленным доунпайпом. Можно ли его поставить до установки К04 или это надо делать уже после?
фланцы другие а так 76мм
sergeynik
22.02.2013, 21:46
Добрый вечер! Сергей перед отправкой ECU хочу все завершить для максимальной готовности, Вырезаю каты полностью,делаю обманку,, у моей 2.7T иногда выскакивает нейсправность в датчиках темп выхлопа (EGT) но Чек из за этого не горит,,Скорее всего подлежит ремонту/Замене....Но машина разгоняется бодро и не жрет лишнего,,,Вопрос: Нужны ли эти датчики после чип тюнинга ст1 слышал что можно их тоже отключить, и как она повлияет на здоровие авто если вы вообще рекомендуете отключать?
отключить можно, но луччше оставить
отключить можно, но луччше оставить
Здравствуйте Сергей! Сегодня подключил машину к компу, пишет: Р1458 short to ground на одной и на второй Р1453 open/short to B +
и еще Р1462 gas temp control bank 2: range performance влияют или нет эти ошибки на разгон? а также измерили буст в-115 пункте, на холостых показывало 970 мбар и 990 мбар реальных нормально ли это??при газах резко поднималось где-то 1600 наверное на 5000 оборотах
скажите пожалуйста как отключение датчиков темп повлияют при чип тюнинге, особо интересует разгон/мощность (просто что бы не лазить может отключить правда) :confused:
Извиняюсь за незнание и может элементарные вопросы (впервые имею дело) :o
Заранее Спасибо
sergeynik
26.02.2013, 11:58
влияют. при чиптюнинге будет смесь богаче и будет отсутствие защит некоторых
Добрый день имееться VW Jetta 1.8T AWP + фронтальный куллер на 63 трубе, регулятор давления топлива 4 bar, Walbro 255л.ч форсунки 630 сс и 550сс(можно или те или те)не знаю какие лучше.Выхлоп Miltek Sport 3" с резонатором.ВОзможно ли под все это написать прогу и сколько это будет стоить?И еще вопрос возможен ли перевод на ДАД и ДТВ и последующая настройка на них?
sergeynik
01.03.2013, 11:47
15тр настройка 10тр стенд
приблуды типа разный наддув по передачам, ланч бесплатно
настройка по мапу MAP + 10тр
15тр настройка 10тр стенд
приблуды типа разный наддув по передачам, ланч бесплатно
настройка по мапу MAP + 10тр
Спс..Вот у нас в воронеже есть человек с ником Vodkafan зовут кажется Александр говорит что заливает ваши проги,знаете такого?
sergeynik
01.03.2013, 15:47
Федоров Александр г.Воронеж
8 910 280 63 34
Федоров Александр г.Воронеж
8 910 280 63 34
Спс
Сколько по времени все займет,просто что бы расчитать сколько в гостиннице жить?Вы же в Питере
sergeynik
05.03.2013, 18:12
2 дня
Aalleexxhome
08.03.2013, 20:09
sergeynik (http://turbo-quattro.com/member.php?9-sergeynik), добрый день! Интересует чип-тюнинг VW Passat B5 1.8T, AEB, ECU 8D0907558E Motronic M3.8.2, vin: WVWZZZ3BZXP251817.
Установлен фронтальный интеркуллер, заменен кат на пламягаситель, почищена ВКГ, заменена турбина на К03-029, установлены новые клапана N75 и "грибок", замер компрессии в норме - 12,5 по всем цилиндрам.
Территориально нахожусь в ЯНАО г. Муравленко. Возможна ли пересылка по почте стокового ECU для прошивки? Цена вопроса, сроки и гарантии? Спасибо.
sergeynik
09.03.2013, 02:11
195 сил 300нм пересылка без проблем срок 1 день 8000руб
MikeMike
20.03.2013, 15:07
Сергей добрый день! Извините, если уже обсуждалось: вопрос по мотору 1.8 TSI CDA 160 Hp. (2012 год машина)
Вы не знаете у этого мотора проблема с цепью и поршнями. Ситуация вот какая: планировал чипануть его. Перед этим решил проверить мотор (пробег 6500). Ваг комом ошибок не было, но компрессия оказалась 9.5; 11.5; 11.5; 11. Залили раскоксовку. Машина постояла, попердела, поменяли масло померяли компрессию. Стало по 12 везде. Собственно вопрос - что это было? Стоит ли ее сейчас чиповать или это проблемы с мотором и придется к дилеру по гарантии ехать?
Сергей, собираюсь отправлять вам ECU по почте (DHL, autolight express).
А4 1.8Т 2004 АМВ, К04-15, фронт. кулер, форсунки ТТ225, -2ая лямбда, -СВВ.
1.Окончательная цена, а то я уже у вас видел 12 т.р. (пост 184).
2.По способу оплаты лучше позвонить +7 (961) 801-6011 ?
sergeynik
20.03.2013, 17:09
да да
sergeynik
20.03.2013, 17:11
Сергей добрый день! Извините, если уже обсуждалось: вопрос по мотору 1.8 TSI CDA 160 Hp. (2012 год машина)
Вы не знаете у этого мотора проблема с цепью и поршнями. Ситуация вот какая: планировал чипануть его. Перед этим решил проверить мотор (пробег 6500). Ваг комом ошибок не было, но компрессия оказалась 9.5; 11.5; 11.5; 11. Залили раскоксовку. Машина постояла, попердела, поменяли масло померяли компрессию. Стало по 12 везде. Собственно вопрос - что это было? Стоит ли ее сейчас чиповать или это проблемы с мотором и придется к дилеру по гарантии ехать?
сменить масло, ездить поактивней. не вижу других проблем
MikeMike
20.03.2013, 21:26
сменить масло, ездить поактивней. не вижу других проблем
Спасибо за совет!
Здравствуйте!
а6 2002
1) Каким становится давление наддува в обычном режиме и в режиме буста при тапке в пол, после перепрошивки 2.7Т на 300лс и 500нм?
2) Возможно ли сделать переключение прошивок сток\тюнинг? Хоть как-нибудь?
3) Из тюнинга интеркулеров в штатные места что посоветуете? AWE хорошо, или есть что получше?
sergeynik
21.03.2013, 22:39
1) 1.2
2) да
3) фронтальник, боковых незнаю
Aalleexxhome
22.03.2013, 21:56
sergeynik, как связаться с тобой что бы обсудить вопросы пересылки ECU и оплаты? Мой вопрос в #201 посту...
sergeynik
22.03.2013, 22:49
89618016011
Aalleexxhome
22.03.2013, 22:58
Ok!
Сергей, курьерскую службу для доставки "туда-обратно" нашел, деньги буду переводить безналом.
Нужен расчетный счет и остальные данные для перевода и точный ваш адрес для обратной доставки (для курьерской службы).
Можно в Л.С.
Мою стоковую прошивку на вложенной USB-FLASH назад можно?
Сергей, почему не отвечаете? Сегодня созванивались, обсуждали...
sergeynik
25.03.2013, 22:51
с рабочего компа отвечу завтра
Сергей, что мне делать - ждать или ставить ЕCU назад на машину (если у вас не получится в ближайшее время с прошивкой).
sergeynik
27.03.2013, 17:06
в личке
Сергей, спасибо, завтра буду отправлять блок и переводить деньги.
Получателем блока будите вы, или им может быть любой из ваших сотрудников?
sergeynik
28.03.2013, 17:40
я буду
Сергей Здравствуйте! пришлю ECU в начале Майя месяца, примерно месяц назад отремонтировал точнее запаял Датчики ОГ, были ошибки замыкание или обрыв на обеих датчиках, Но машина ехала бодро всегда проблем не было в этом плане никогда, после пайки проехал 1000+ км и неоднократно проверял по компу=ошибок не было! сегодня тоже проверил и выскочила ошибка по первому датчику P1455 range performance-недостоверный сигнал, что это значит и повлияет ли это на динамику в стоке и при чип тюнинге?
Заранее Благодарю
Aalleexxhome
06.04.2013, 17:16
Сергей, прикрепляю фото своего стокового ECU
14486
Здравствуйте!
а6 2002
1) Каким становится давление наддува в обычном режиме и в режиме буста при тапке в пол, после перепрошивки 2.7Т на 300лс и 500нм?
2) Возможно ли сделать переключение прошивок сток\тюнинг? Хоть как-нибудь?
3) Из тюнинга интеркулеров в штатные места что посоветуете? AWE хорошо, или есть что получше?
2) да
Здравствуйте, можете пожалуйста обьяснить как это делать или что мне для этого нужно? если такое возможно и рекомендованно, а так Чип и всегда устраивает.
Aalleexxhome
08.04.2013, 04:53
sergeynik, ответь на сообщение в личке, фото ECU в #221
Сергей, доброго времени суток, блок установил, как едет машина доволен, но насос СВВ все равно включается и обороты подымаются (при прошивке просил програмно отключить), и еще из мелочей: раньше при вкл. зажигания на несколько секунд включался топливный насос, а теперь нет.
sergeynik
11.04.2013, 23:58
отключи насос свв физически
Сергей есть ли большой риск повреждения турбо системы после чип тюнинга ст.1? имею в виду опасность утечки наддува, выдержат ли сток детали,шланги,трубы и т.д. НЕ стоковое давления на 2.7Т?
Заранее Спасибо
там труселя на дросселе рвет часто а так все норм - выход качественный силикон самко или 034
Ясно , тоже слышал что одним глазом не заметно, может быть дырка и только пресс тестом можно увидеть где и что, просто мне моя интересна выжал 3-ю передачу по компу одновременно смотрел 115-ю группу, абсолютный наддув максимум показало 1700 мили бар, ну и по сравнению с зад.ECU наддувом было то ровно то чуть больше то чуть меньше...
Is it a normal??
дак че гадать - сделать опрессовку и спать спокойно
Доброй ночи! В связи с выбором нового автомобиля с мотором 1.8tsi и планами его последующего чип-тюнинга, хочу уточнить какой мотор будет интереснее после перепрошивки. 120л.с. с audi a4 13года(это тоже самое что новый 170лс с большим крутящим моментом или старый добрый 160лс?) или новый мотор с платформы MQB 1.8 180лс 250Нм (новые a3 и октавия) С уважением, Евгений
sergeynik
06.05.2013, 10:41
новые пока не чем чиповать, там мозг сиеменс, по старым все известно, и по надежности и по ПО
Сергей, делал у Вас чип удаленно 1.8Т 8Е К04-15, фронт. кулер, ТТ225 форсы.
После 3000 об. на наддуве идут ретарды 3..5 градусов - это не критично?
Все что смог проверил: впуск на дырки, давление топлива, свечи, катушки......
Т на впуске выше 45 к отсечке не подымается.
Какая max величина ретард, чтобы мотору плохо не было?
Машина едет очень бодро - мне нравится:)
sergeynik
06.05.2013, 18:19
до 6* намана
на "личку" ответьте, пожалуйста :)
Сергей скажите пожалуйста как на практике переключаться Чип/Сток? а то *переключение сигналом бывшего зонда* для меня как китайский :))
американские а4 б6 1.8т скажем AMB моторы страдают отсутствием прогревочных оборотов в холода ULEV нормы экологии
точно такие же а4 есть в японии но нормы там уже евро - номер блока там 8E0909518D - можно такое залить в американку?
sergeynik
09.05.2013, 19:04
если на ручке можно,
но прогревочных давно не видел.
518al
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
ну и 2ю7 например
600,0 800,0 1200,0 1200,0 1200,0 1200,0
600,0 700,0 700,0 700,0 700,0 700,0
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
это от темп и времени от старта
sergeynik
09.05.2013, 19:13
хотя зависимость от темп есть
-30 -15 0 20 50 80
1100,0 990,0 900,0 830,0 760,0 700,0
тут имено на автомат надо
sergeynik
09.05.2013, 22:00
тогда править
PaRtY3aH
11.05.2013, 13:20
Вопрос Сергею
имеем 1.8т б5 квака awm двигатель к04-15 турбо фронтальник выкинутый кат полностью прямоток насос вальборо 400 lph
вопрос для максимального достижения эффекта:
1-какие нужны форсунки ?
2-какой нужен регулятор топлива на сколько ?
3- и что в итоге имеем ?
Здравствуйте Сергей!раньше был гольф4 с АГУ,ставил к03-052 ,форсы от ТТ 063 и вашу прогу...было около 220-230сил,короче бодро =)
гольф продан,взял октавию тур с тем же АГУ,пробег 50000км.девочка ещё =) лежит выхлоп 3х дюймовый и форсы от ТТ 063.в баке стоит насос от ТТ на 4бара.
есть у вас какие нибудь отработанные варианты,чтоб на выходе 240-250сил было и чтоб раздувалось не сильно позже стоковой?варианты и цены если можно в личку...
sergeynik
12.05.2013, 10:42
Вопрос Сергею
имеем 1.8т б5 квака awm двигатель к04-15 турбо фронтальник выкинутый кат полностью прямоток насос вальборо 400 lph
вопрос для максимального достижения эффекта:
1-какие нужны форсунки ?
2-какой нужен регулятор топлива на сколько ?
3- и что в итоге имеем ?
я щас боши ставлю 550сс, и 3 или 4 бар регулятор. с такой турбой 235-245
sergeynik
12.05.2013, 10:45
Здравствуйте Сергей!раньше был гольф4 с АГУ,ставил к03-052 ,форсы от ТТ 063 и вашу прогу...было около 220-230сил,короче бодро =)
гольф продан,взял октавию тур с тем же АГУ,пробег 50000км.девочка ещё =) лежит выхлоп 3х дюймовый и форсы от ТТ 063.в баке стоит насос от ТТ на 4бара.
есть у вас какие нибудь отработанные варианты,чтоб на выходе 240-250сил было и чтоб раздувалось не сильно позже стоковой?варианты и цены если можно в личку...
дак прежде всего турба, либо гибрид,либо к04-01, либо тт225, либо тд04.
если цена принципиально то смотри 2 первых варианта. цены у нас на них тока в понедельник скажу
PaRtY3aH
12.05.2013, 10:59
я щас боши ставлю 550сс, и 3 или 4 бар регулятор. с такой турбой 235-245
но ведь у нас в штате стоит регулятор на 4 бара
PaRtY3aH
12.05.2013, 11:03
я щас боши ставлю 550сс, и 3 или 4 бар регулятор. с такой турбой 235-245
но ведь у нас в штате стоит регулятор на 4 бара
значит только форсунки 550 сс я правильно понял
sergeynik
12.05.2013, 11:20
да правельно
дак прежде всего турба, либо гибрид,либо к04-01, либо тт225, либо тд04.
если цена принципиально то смотри 2 первых варианта. цены у нас на них тока в понедельник скажу
ценник и так и так интересен,можно ещё спеки чего потребуется для ТД 04?...К04-01 по отзывам если только АПРовскую брать,остальное хилый кетай =(
от ТТ 225 так коллектора менять?или так приколхозить можно?
sergeynik
12.05.2013, 14:03
ценник и так и так интересен,можно ещё спеки чего потребуется для ТД 04?...К04-01 по отзывам если только АПРовскую брать,остальное хилый кетай =(
от ТТ 225 так коллектора менять?или так приколхозить можно?
коллектор 225 не смертельно стоит тыщ 15 гдето
Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot