Просмотр полной версии : Чип Тюнинг 1.8т 2.7тт
DTsvetanov
04.06.2014, 07:47
День добрый Сергей, озвучьте пожалуйста цену (можно в личку) на 2х режимную прошивку под следующий конфиг: 1,8т (АМВ), голова AGU, TD04-16t, форсы бош 550сс, маф тт.. сейчас капиталю двиг, обкатываться нормально на этой программе? все по старой схеме через Андрея (дюс72)?
мне ответите?
sergeynik
04.06.2014, 16:34
дак мне номер блока нада для начала а так чето в области 12-15
nelegal1984
04.06.2014, 21:00
есть вопрос 1.8т на к04 стало мало хочется по полной снять с мотора имеем маф 225 даунпайп форсы 550 фронтальник вальборо 440 читал про тд04-19 немогу найти ее может ссылку на нее дадите или какая другая улитка подойдет? спасибо или gt3582r улитка ?? ищи по part №8601693 - это номер TD04hl-19t от вольвы!!!
alex_z066
04.06.2014, 22:18
турба тд04-19, дв.B205E/B235E.R (2.3),Оригинальный код 4918901800, OEM-код 917212
DTsvetanov
05.06.2014, 07:32
дак мне номер блока нада для начала а так чето в области 12-15
8E0909518F
DTsvetanov
06.06.2014, 10:30
жду ответа. хотелось бы еще отключить контроль герметичности топливного бака (сделаю обратку) и нормальные прогревочные обороты зимой. в течение недели готов подъехать с ЭБУ
sergeynik
06.06.2014, 22:28
дак тут что сказать то )) могу чтото ))
Сергей, добрый день. Я чипанул в Кисловодске Passat ANB, блок вам отправляли. Посмотрите логи, едет хорошо, но есть кратковременный звон, если дать резко тапку в пол на 5 передаче. По датчику буста стрелку сначала закидывает до 1.3 бара, где и слышится звон, потом она возвращаеся к нормальным 1 бар.
Фильтры все новые включая топливный, кулер стоковый, но чистый, расходомер новый ориг. Есть ошибки по мотору:
16795 - Система подачи вторичного воздуха
P0411 - 35-00 - Подан некорректный объем воздуха
16524 - Ряд 1-зонд 2
P0140 - 35-10 - нет активности - Периодически
17522 - Ряд 1, зонд 2 внутреннее сопротивление слишком велико
P1114 - 35-10 - - Периодически
Насос СВВ я выбросил, и думал по нему не будет ошибок, как и по второй лямбде после чипа
sergeynik
09.06.2014, 09:31
по лямбде это твои старые ошибки, по свв тоже думаю старая, сбрось и проверь
sergeynik
09.06.2014, 09:33
31 зря пишеш у тебя ламбда узкая она смесь не кажет
Сбрасывал, опять вылазят. Сегодня еще и 4-тая ошибка вылезла - снижение эффективности катализатора . Ты отключал в чипе СВВ, кат? Если 031 не нужна, то какие группы снять чтобы было более показательно?
sergeynik
13.06.2014, 20:25
это я ошибся похоже
sashka68
20.06.2014, 19:08
Сергей приветствую вас,не так давно на 1.8т amb АКПП кватра сделали ваш чип,прикладываю лог,лог не совсем правильно снят,машин много было,но смущает почему детонация такая?расходомер новый оригинал,ВКГ полностью почищена перебрана,бензин лукойл 98272382723927240
это не лог - это херь какая-то
diesel.srt
20.06.2014, 20:20
Если с давлением топлива всё нормально, то может в котлах каки много, или интеркуль зарос и нижуя не охлаждает.
sashka68
20.06.2014, 21:16
это не лог - это херь какая-то
Пля ,читай внимательнее.я написал что лог снять криво,но какбы то нибыло при любом раскладе ретард таких в идеале быть не должно
sergeynik
20.06.2014, 22:47
мала данных
расход воздуха
состав смеси
угол
откат
темп на впуске
тогда будет понятно что это и какие пути есть
sashka68
20.06.2014, 22:50
мала данных
расход воздуха
состав смеси
угол
откат
темп на впуске
тогда будет понятно что это и какие пути есть
Хорошо,как сниму это все выложу.Состав смеси это имеется ввиду 32 группа?
Пля ,читай внимательнее.я написал что лог снять криво,но какбы то нибыло при любом раскладе ретард таких в идеале быть не должно
если стоять в пробке, а потом поехать быстро, то ретарды и выше могут быть из-за высокой температуры на впуске, например.
.Состав смеси это имеется ввиду 32 группа?
31ая.
Сергей, на что способна турбина от 2.0ТФСИ первого поколения, прикрученная к 1.8Т 8Е со свободным выхлопом без отжима в "сопли"? Естественно фронт.кулер, форсунки, насос....
sergeynik
22.06.2014, 10:00
250 точно
politex250
26.06.2014, 18:50
Вопрос Сергею. Недавно прошивал у вас машину (Jetta 4 1.8t мотор AWP коробка автомат GNZ). Хочу поставить механику. Нашел человека, который все сделает, но он сказал что ЭБУ придется перепрошивать(именно с AWP такая петрушка), простая перекодировка не прокатит. Так ли это и что делать?
sashka68
26.06.2014, 21:53
Сергей посмотрите после чипа,я хер пойму куда копать.Непонятно что в 60 группе, и детонация почему то.заметил что даже на холостых газую и детонация прет :confused:
sergeynik
26.06.2014, 22:15
Вопрос Сергею. Недавно прошивал у вас машину (Jetta 4 1.8t мотор AWP коробка автомат GNZ). Хочу поставить механику. Нашел человека, который все сделает, но он сказал что ЭБУ придется перепрошивать(именно с AWP такая петрушка), простая перекодировка не прокатит. Так ли это и что делать?
поставить механику и приесжать
sergeynik
26.06.2014, 22:17
Сергей посмотрите после чипа,я хер пойму куда копать.Непонятно что в 60 группе, и детонация почему то.заметил что даже на холостых газую и детонация прет :confused:
где смотреть то
sashka68
26.06.2014, 22:38
где смотреть то
виноват,вот
sergeynik
26.06.2014, 22:46
78* на впуске это много. ни и логи нада когда минимум на 20* снизиш температуру. воздухозаборник на кулер стоит? посторонних предметов в нем нет? кулер мыл? туманку сними если все выше перечисленнное ок
sashka68
26.06.2014, 22:51
туманку снимал там вроде все прилично.ну ладно,грм буду менять.сниму все помою.почему то даже на холодную при нажатии до середины газ,стабильно высвечивается расход 40.6 и почему на холостых ретарды,мож форсунки ссут?и еще хотел спросить про то что турба на буст выходит к 3000 оборотов это нормально?
sergeynik
26.06.2014, 23:04
дак в чего ты хочешь по расходу то если он делит топливо на растояние конечно чем меньше растояние пройдено тем больше будет показывать.
ретардам причин много и зачастую приходится прижимать углы та состояние мотора уже не позволяет.
politex250
27.06.2014, 04:54
поставить механику и приесжать
Цена вопроса?
sergeynik
27.06.2014, 09:20
6000
6000
Сергей Здравствуйте, чиповал блок год назад у вас, недавно стало выскакивать ошибка по второму EGT датчику, мы их с проги не отключали, Джеки чан не горит, машина едет отлично на 300 сил, раньше еще при стоке тоже было такое но все же отремантировал, как сейчас стоит ремонт/замена?! Или можно оставить нахрен раз едет?
Слышал у всех лимп мод после этих ошибок, у меня все ок!
sergeynik
05.07.2014, 10:48
там наверника лимп сделан как норм режим поэтому хуже не едет
politex250
09.07.2014, 06:33
Сергей подскажите пожалуйста. Какую мощность можно получить, если меня ограничивает крутящий с отметкой в 350 нм?
sergeynik
09.07.2014, 13:13
мощность (лс) =момент(нм)*обороты (об в мин)/7021
politex250
09.07.2014, 13:31
То есть если я правильно понял и посчитал, то: точечка у 1.8t на 6500 об/м и порог момента в 350 Нм, то получается мощность до 320 сил может быть?
bostberg
11.07.2014, 09:06
Добрый день.Хочу сделать у вас чип на Allroad 2.7 APB. Диагностику двигателя. И мощность проверить.
sergeynik
11.07.2014, 09:21
записывайтесь, по тел 9463644
DimoN36RUS
11.07.2014, 13:22
Здравствуйте Сергей.
Нужен ваш совет. Я из Воронежа, прошили у Сашки (вашего представителя) мою машину audi a6 c5 1.8T ANB. Мучает такая проблема. При наберание скорости (газ в пол) При 4000об на второй скорости идет сильная детонация (До треска). Сашка сказал поменять датчик N75, я на днях его поменяю. Может Вы сталкивались с такой проблемой?Если нужны логи - скиньте с каких каналов. Заранье благодарен.
температура на впуске "веселая"...
sergeynik
11.07.2014, 15:51
заменить 75, опресовать а затем уже логи,
nelegal1984
15.07.2014, 02:56
Сергей, сколько сил можно снять с АМВ с узкой головой и родными распредвалами, подскажите?
sergeynik
15.07.2014, 21:24
а турба то какая
nelegal1984
16.07.2014, 04:39
а турба то какая Турба TD04-hl19 от вольвы через переходник. Хотел узнать имеет ли смысл ширококанальную голову ставить? Или родной головки достаточно будет?
sergeynik
16.07.2014, 09:43
300 позволит
nelegal1984
16.07.2014, 10:46
300 позволит Спасибо!
Здравствуйте Сергей! Уже долго борюсь со звоном мотора после чипа и вырезания ката. Ездил к вам исправлять. Сейчас поставил новую сток турбину. Посмотрите логи пожалуйста. Звенит только при нажатии, при разгоне....если разгоняться плавно то звук тише...чем сильнее жму тем громче звенит!
28206
Здравствуйте Сергей! Уже долго борюсь со звоном мотора после чипа и вырезания ката. Ездил к вам исправлять. Сейчас поставил новую сток турбину. Посмотрите логи пожалуйста. Звенит только при нажатии, при разгоне....если разгоняться плавно то звук тише...чем сильнее жму тем громче звенит! Подскажите можно ли для теста вернуть сток? Сколько будет стоить? И если и на стоке звенеть будет то сколько будет обратно залить то что сейчас есть?!
28206
опресовка впуска и вкг,замер давления топлива,температура на впуске
что из этого делалось?
опресовка впуска и вкг,замер давления топлива,температура на впуске
что из этого делалось?
Всё делалось это 1........
По логу всё видно это 2.....
sergeynik
27.07.2014, 10:00
сток можно, но я в логе не вижу того чтоб звенело
сток можно, но я в логе не вижу того чтоб звенело
Пока не будем спешить с прошивкой, если к вам приехать вы можете послушать? прокатиться?! Послушать звон?! Чтобы знать куда копать, мотористы в моем маленьком городе рассказывают о "растяжении цепи" и набегании одного вала на другой, при этом не подключав и даже не имея компьютера или сканера, с ауди клуба ребята говорят что если в 90,91,93 группе по 0 - то идея моториста бредовая?!
sergeynik
28.07.2014, 13:34
могу
Сергей огромная просьба посмотрите логи. Мне сказали турба умирает...
DimoN36RUS
07.08.2014, 19:45
Здравствуйте Сергей!
Заменил N75, проверил байпас, детонация не пропала и вылезла ошибка: 17521 - Ряд 1, зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико
На каких каналах снять логи, что посоветуете еще проверить?
ALEX SPB
13.08.2014, 15:29
Сергей! Добрый день! Не могу никак телефон Ваш найти! Очень хочу приехать! Сделать помощнее свой пассат б6! Напишите тел пожалуйста!
sergeynik
13.08.2014, 15:33
www.auditoria.su 89618016011
stepanom
13.08.2014, 19:38
привет. подскажи мне такую штуку- хочу впихнуть эбу от 2,7 тт на двигатель от VW 2.8 VR6, вот в чем вопрос- физически возможно? не дороже вемса будет? просто делаю 2,8 турбо шесть котлов, вот и решил взять уже готовые мозги,т.к. вемс покупать пока ооочень накладно.
stepanom
13.08.2014, 19:39
и еще вопрос- на пассат хочу поставить одну турбину ккк26 вместо битурбо. получится так сделать? теоретически же можно если там вастгейта два, или два датчика РВ, то их продублировать можно... так? просто очень помощь в этом вопросе нужна.
ALEX SPB
14.08.2014, 15:07
Спасибо!!! Машина поехала)!!!
Сергей здравствуйте, мне посоветовали обратиться к вам, по поводу заказа прошивки для audi TT mk1 2001 года, кватро 1.8 180 л.с. планирую удалить кат, и вместо него установить даунпайп. нужна прошивка под мой авто, чиптюн+откл ДК2+откл свв. есть пару вопросов: 1 как мне связаться с вами, на какую почту писать? 2 какова цена за файлик? 3 есть ли представители в ижевске? и наконец очень важный для меня момент 4 каким шнуром, каким устройством и какой программой я могу залить ваш продукт себе в блок? опыт с прошивками был, но на корейских авто. заранее спасибо Вам Сергей.
sergeynik
19.08.2014, 21:45
1 mail@sergeynik.com
2 6тр если льете сами
3 нет
4 ммпс галето просто обд шнурок вариатнов много для МЕ7 мозга
Сергей, еще один вопрос назрел. есть ли у вас в наличии даунпайп на ауди тт кватро? И какова цена если есть с доставкой?
sergeynik
20.08.2014, 12:32
нет
Сергей, приветствую, делал у вас прошивку для А48Е 1.8Т АМВ больше года назад. К04-15, фронт.кулер, форсунки от ТТ225. Недавно стала недодувать турбина, но повесив дополнительную пружину на вестгейт, дула как раньше по запросу. Без расходомера тоже недодувает. Дырок нет, ката нет, по топливу в 31 группе под нагрузкой все хорошо, насос в баке новый. Интересна Ваша версия.
sergeynik
01.09.2014, 23:00
лог бы где недодув и чтоб скважность 75 была
Вот лог. И еще добавлю
Мультипликатив стал -4, раньше был около -1
аддитив был и есть до -1
Без расходомера, у меня на его подозрение, машина едет субъективно лучше.29684
sergeynik
02.09.2014, 11:36
75 поднимается до максимума думаю актуатор ослаб
1.А почему с пружиной на вестгейте турбина дула больше запроса...
2.Если актуатор ставить на 0,8 бар (кунигава), прошивку надо корректировать?
3.C отключенным разъемом с N75 турбина больше 0,32 не дула. Раньше было 0.37. Означает это, что мой актуатор на 0.32 бара?
sergeynik
02.09.2014, 21:26
1) это вполне нормально
2) да иначе будет как в п 1
3) типа того
PaRtY3aH
06.09.2014, 14:50
добрый день Сергей все еще боремся с обеднением смеси на auddi a4 b5 поставили новый насос вальборо 400 убрали почти все шланги трубки вакуума оставили только эжектор возле вакумника трубку на регулятор топлива и трубку до турбины все везде остальное заглушено неподсасывает воздуха но лямда в 1 окне показывает 22% давление топлива в норме на холостых 3.8 на полном газу 6 очков куда лесть еще может ваши форсунки 550 чтонить с ними ? еще плавают обороты от 960 до 1060 ??
Сергей, я подготовил свой мотор под Ваш чип, подскажите по каким группам снять лои, чтоб окончательно убедится в исправности систем.
sergeynik
08.09.2014, 03:48
добрый день Сергей все еще боремся с обеднением смеси на auddi a4 b5 поставили новый насос вальборо 400 убрали почти все шланги трубки вакуума оставили только эжектор возле вакумника трубку на регулятор топлива и трубку до турбины все везде остальное заглушено неподсасывает воздуха но лямда в 1 окне показывает 22% давление топлива в норме на холостых 3.8 на полном газу 6 очков куда лесть еще может ваши форсунки 550 чтонить с ними ? еще плавают обороты от 960 до 1060 ??
дросель адаптировали?
sergeynik
08.09.2014, 03:49
Сергей, я подготовил свой мотор под Ваш чип, подскажите по каким группам снять лои, чтоб окончательно убедится в исправности систем.
01 02 31
03 20 118
PaRtY3aH
08.09.2014, 15:14
да снимали чистили адоптировали потом работа мотора нормализуется лямда в районе -4 -- + 6 % но стоит стереть данные об ошибке как лямда возвращается в 22% и обороты начинают плавать
01 02 31
03 20 118
Самое главное забыл 1.8т, но думаю вы поняли
sergeynik
08.09.2014, 21:16
да снимали чистили адоптировали потом работа мотора нормализуется лямда в районе -4 -- + 6 % но стоит стереть данные об ошибке как лямда возвращается в 22% и обороты начинают плавать
о какой ошибке?
PaRtY3aH
09.09.2014, 14:56
ошибок то как раз и нет никаких просто в меню ошибки двигателя просто стираем как вы говорили чтоб обновить мозги вот после етого обновления и начинается
я вам Сергей на почту прислал 4 лога посмотрите пожалуйсто их
Сергей здравствуйте, случайно нет в наличии данпайпы для A6 2.7T 2004??!'могу забрать в Грузию
Сергей привет.
Можешь глянуть логи?
https://drive.google.com/file/d/0B9a6tEBpscljOVhjZ2xYbGJaZUU/edit?usp=sharing
Что не так, кроме дикой температуры на впуске?
Дыр нет, опресс делался у вас 2 недели назад.
ВКГ новая. Ошибок тоже нет.
Машина не едет, до ста по замерам 9.8-10.2
Мало как-то воздуха идет судя по расходомеру. Может ему пора на помойку?
Последний раз менялся тоже Вами в 2011м на пробеге 120, сейчас 198.
так сними и 20ую группу. там ретард шкалит, я так понимаю. угол то херовый.
Промыл форсы винсом, ретард не больше 9.5
с пробегом 200 я думаю это ОК для него, цепь все равно растянута уже..... лучше не будет, до промывки ретарды были 15-24... по всем горшкам
и что с пробега? у меня тоже 200. изредка 3ка прскакивает.
что в 32ой?
завтра сниму 020, 031, 032
003-031-032
https://drive.google.com/file/d/0B9a6tEBpscljNS1RV0l2Y1JhNGM/edit?usp=sharing
003-020-115
https://drive.google.com/file/d/0B9a6tEBpscljUFl2RTl2ZGlaaEk/edit?usp=sharing
10.30 до 100
Жесть
https://drive.google.com/file/d/0B9a6tEBpscljRG1QeWVhXzJscUU/edit?usp=sharing
Вижу ретарды больше чем обычно и поздний выход на буст.
032 группу слабо понимаю что это вообще?!
СергейНик помоооги.... Прошивка Ваша. Ката нет. Евро 2
Что то не пойму как логи выложить, подскажите, пожалуйта
Не знаю правильно или нет, но вот ссылка на скачивание логов, Сергей, посмотрите пожалуйта.
https://cloud.mail.ru/public/7b0d7cbeda35%2FLogs.rar
Все сток+даунпайп и закольцованный 249 клапан( скорее всего сделаю как было в стоке)
antoffka
05.10.2014, 18:43
Добрый день ! езжу на вашем чипе AWT МКПП , 190 л.с без СВВ , без КАТА . Есть возможность программно отключить расходомер воздуха ? или изменить его алгоритм для работы с блоу офф клапаном ?
sergeynik
05.10.2014, 19:58
есть но не очень удобно когда машина далеко
antoffka
05.10.2014, 20:30
есть но не очень удобно когда машина далеко
Я так понял что машина будет брать данные расходомера из аварийной карты , корректируя допустим по данным датчиков детонации лямде и давлению наддува , и необходимо обкатать разные варианты конфигурации на машине пока не добьемся минимума детонации ? Просто прошивку я зашивал сам , возможно за доплату у вас приобрести еще какой то вариант для пробы на моем моторе ?
sergeynik
05.10.2014, 21:13
номер блока какой
antoffka
05.10.2014, 23:00
номер блока какой
http://i072.radikal.ru/1410/bb/7de5df15b5f8.jpg
ваша "VW Passat (tun kat off) 4B0906018DF 362361"
sashka68
09.10.2014, 15:21
Сергей привет.Может ли чип повлиять на работу акпп?на скорости 140-160 км/ч короб переключается с 5 на 4 и обратно и так несколько раз пока не поддать газу либо наоборот убавить..? а4 б6 AMB квака
sergeynik
09.10.2014, 16:36
да может. нада править если мешает
sashka68
09.10.2014, 16:50
да может. нада править если мешает
а в чем именно проблема может если не секрет?в педали газа?Потому что ее вроде как сделали более отзывчивой
sergeynik
09.10.2014, 19:42
том что в ранних прошивках акпп есть косяк в моменте переключения 4 и5 передачи, лечится перепрограмированием кпп или попуткой сдвинуть в моторе это в зону где мотор не находится
sashka68
09.10.2014, 20:20
том что в ранних прошивках акпп есть косяк в моменте переключения 4 и5 передачи, лечится перепрограмированием кпп или попуткой сдвинуть в моторе это в зону где мотор не находится
а что лучше,прошить блок акпп или поправить прошивку ЭБУ? Ваш подаван который в воронеже(Саня) поможет с этим делом?
sergeynik
09.10.2014, 21:54
конечно мотор проще
sashka68
09.10.2014, 22:01
конечно мотор проще
Тогда после 20 числа обратимся к вашему представителю
sashka68
12.10.2014, 23:20
можете посмотреть если я скину файл прошивки,сток это или нет?
sergeynik
13.10.2014, 08:27
смогу
antoffka
13.10.2014, 10:16
http://i072.radikal.ru/1410/bb/7de5df15b5f8.jpg
ваша "VW Passat (tun kat off) 4B0906018DF 362361"
Добрый день , подскажите будут варианты ? или лучше не трогать это дело ?
sergeynik
13.10.2014, 10:36
ябы нетрогал, не тот случай когда это необходимо
antoffka
13.10.2014, 10:43
ябы нетрогал, не тот случай когда это необходимо
Да наверное вы правы , просто я ездил с отключенным расходомером , байпасом на улицу , 32 группа убежала в минус 11 по мульту , машина ехала норм но была детонация в момент трогания и при оборотах выше 3500 . а так очень понравилось с пшикалкой ездить . посути есть мысли сделать почти корч с минимумом датчиков на К04 и форсунками от TT .
sashka68
14.10.2014, 13:14
смогу
Посмотрите пожалуйста.если тюненая то мжно ли вообще на ней ездить?
sergeynik
14.10.2014, 15:32
стремный чип с отключением какихто систем
sashka68
14.10.2014, 17:24
стремный чип с отключением какихто систем
а каких систем неизвестно?
sashka68
14.10.2014, 17:51
а каких систем неизвестно?
Общался с человеком который прислал эту прошивку "подскажите какие системы вы отключили в этой прошивке?турбинка бывает передувает,ретарды проскакивают иногда до 4х", Ответ "можно убавить лимит немного поправить , уоз топливо , мат модель , турбо лимиты и т д , е2 комплектацией"
sergeynik
14.10.2014, 20:18
ктото кто любит атмо крутить, тк так крутить турбу нельзя.
топливо стоковое
мах наполнение все поднято просто на 15%
задраны углы.
прибиты некоректно системы, прибили то что не нужно заодно ))
то что нада сделать чтоб оно поехало не сделано.
sashka68
14.10.2014, 20:55
это человек с одного из форумов чип тюнинга где собраны всякие разные авто. Короч после поездки по трассе ,как я понял, что эбу в аварию ушел,турба больше 0.4 не дует,шнурок не подцеплял поздно уже но по датчику буста 0.4,выше стрелка перестала подниматься, и расход больше чем был в стоке. Дабы просто так не терять свои потраченные деньги попросил этого специалиста поправить мою прошивку просто под евро 2. Посмотрите пожалуйста Сергей это то хотябы нормальное
sashka68
14.10.2014, 21:03
ктото кто любит атмо крутить, тк так крутить турбу нельзя.
топливо стоковое
мах наполнение все поднято просто на 15%
задраны углы.
прибиты некоректно системы, прибили то что не нужно заодно ))
то что нада сделать чтоб оно поехало не сделано.
убедился что скупой платит дважды,делвйте выводы друзья )) кому интересно что за чел это делал в личку могу отписать
зато дешево, я полагаю :)
кархелп? адакт? октя?
sashka68
14.10.2014, 21:07
зато дешево, я полагаю :)
кархелп? адакт? октя?
2500р.
кархелп? адакт? октя?-не понял :confused:
sergeynik
14.10.2014, 21:07
это тотже тюнинг прижал кой чего, у пид регулятора наддува. но толку от этого небудет
sashka68
14.10.2014, 21:10
это тотже тюнинг прижал кой чего, у пид регулятора наддува. но толку от этого небудет
пля просил его просто евро 2,ща буду писать ему,как никак гарантию давал на свой чип ))
sergeynik
14.10.2014, 21:16
он вернул в сток только
Kennfeld LDR I-Reglerbegrenzung это предустановка регулятора наддува
и
KF zur Linearisierung Ladedruck=f(TV) это леанилизатор управления турбой
созданы для того чтоб регулятор ровнее рулил, на то что он нарулит не влияют вопщемто
sergeynik
14.10.2014, 21:17
е2 он тоже не поправил как было порубано то что нада и что не нада так и осталось
sashka68
14.10.2014, 21:18
он вернул в сток только
Kennfeld LDR I-Reglerbegrenzung это предустановка регулятора наддува
и
KF zur Linearisierung Ladedruck=f(TV) это леанилизатор управления турбой
созданы для того чтоб регулятор ровнее рулил, на то что он нарулит не влияют вопщемто
раз уж такая пьянка,после следующей зарплаты к вам за чипом прибегу
sanya6600
20.10.2014, 12:34
День добрый!! у меня такая проблема
пассат 98 год мотор aeb после капиталки 25 тысяч, внутряна оригинал, мкпп, кат выбит, горит чек по второй лямбде, расход в городе если гладить педаль 12, в норм режиме 14, топить 16, пред.хозяин говорит это порожняк, расход должен быть 9-10 литров не более, так вот вопрос, если чипануть и отключить лямбду то расход станет нормой??
Сергей Здравствуйте, собираюсь снять клеммы с аккумулятора, с чип прошивкой все будет норм?! не переходит ли ECU на сток прошивку после снятие клемм?!
antoffka
20.10.2014, 12:54
Сергей Здравствуйте, собираюсь снять клеммы с аккумулятора, с чип прошивкой все будет норм?! не переходит ли ECU на сток прошивку после снятие клемм?!
Нет , на прошивку это никак не влияет.
Нет , на прошивку это никак не влияет.
Ok, спасибо, а как вообще переключаются прошивки можете подсказать?
antoffka
20.10.2014, 13:11
Ok, спасибо, а как вообще переключаются прошивки можете подсказать?
Это жди автора темы , я еще не видел глазами реализация переключения прошивок на ME 7.5 допустим , на январе 7.2 только )
sashka68
24.10.2014, 23:07
посмотрите пожалуйста эту прошивку,на 3х тыщах оборотов пропуски зажигания по всем цилиндрам,до этого все четко
sergeynik
25.10.2014, 08:33
лицензия олса 12803,в отличии от тех оно похоже на правду.
мотор aeb
микруху надо будет покупать. в россии хрен найдешь.
если чипануть и отключить лямбду то расход станет нормой?
я бы начал с опрессовки и замера давления наддува мех.манометром... и давления топлива тоже.
а как вообще переключаются прошивки можете подсказать?
меня всегда интересовало одно - на кой?..
посмотрите пожалуйста эту прошивку
тебе не надоело собирать всякий хлам с просторов сети? :)
sergeynik
25.10.2014, 10:11
лицензия 12803 в списке нелегальных, кряченый олс короче
sashka68
25.10.2014, 23:14
тебе не надоело собирать всякий хлам с просторов сети? :)
голова жопе покоя недает )))
тебе не надоело собирать всякий хлам с просторов сети? :)
Вы б знали как они себя в грудь бьют и какие радужные перспективы обещают
"специалисты" по прошивкам всех подряд машин? :) от ТАЗа до КамАЗа? :)
sergeynik
26.10.2014, 15:37
не там тока первые турбомотор по телевизору видели, вторая вполне похоже на правду яб еще кой чего подраздвинул.
sanya6600
26.10.2014, 21:13
микруху надо будет покупать. в россии хрен найдешь.
я бы начал с опрессовки и замера давления наддува мех.манометром... и давления топлива тоже.
что за микруха??
Сергей добрый день, у меня проблемы с детонацией в основной сильный сигнал идёт от второго цилиндра. Сделал и поменял много чего, результата нет. Сейчас стоит чип, скачал на кар-хелпе. Можете его глянуть? И сток на котором она вообще не ехала. Логи скажите какие я сниму.31413
http://turbo-quattro.com/images/styles/GamerRed/misc/userfield_edit.gif (http://turbo-quattro.com/#) AUDI A4 B5 1.8TQ 1999г.в. APU мех.
И ещё у меня эбу ME 7.5 но зажигание не могу посмотреть, знаю что на AEB такое возможно. Может такое быть?
sergeynik
04.11.2014, 19:39
ну да на турбо моторе задрать углы на 15* это точно 5. это не чип это мотор в переборку )))
говно полное
ну да на турбо моторе задрать углы на 15* это точно 5. это не чип это мотор в переборку )))
говно полное
А родная проша (та с которой купил авто)?
П.с. вот кроилово сцуко ведет к попадалову, когда я это поймуу...
sergeynik
04.11.2014, 19:46
она другой версии и это оригинал
Тогда залью сток завтра. Низкий поклон и спасибо)
Откатил чип, детоны прошли. Но и нагрузка маленькая и расходомер мало показывает. Расходомер менял на заведомо рабочий, не помогло. Может лямбда уже устала? Кстати дует почти 0.5 бар на хвосте, с запросом совпадает. N75 тактируется в норме. В 32 группе чуть больше топлива. Вообще рад, что хоть так решилось. Всем спасибо за советы и поддержку. Всё к тюнингу.
Такой вопрос ещё, у меня блок ME 7.5, но пропуски и фазы я посмотреть не могу по логам, в чём может быть причина?
sergeynik
08.11.2014, 21:26
ну это у некоторых вариантов прошивок отключено с завода
ну это у некоторых вариантов прошивок отключено с завода
А включить при прошивке можно?
sergeynik
09.11.2014, 10:55
невсегда,
sashka68
11.11.2014, 20:30
Сергей приветствую,подскажи пожалуйста,выскакивает ошибка по первой лямде сбой в электрической цепи.лямду уже вторую поставил(не новую),на первой лямде год проездил(бош) и вот эта ошибка вылезает не сразу а через какое то время,логи снимал вы видели что все четко,расход нормальный. Не может быть такое что в прошивке чето какую то мелоч может подправить?или мне просто не повезло и вторая лямда умерла?
sergeynik
11.11.2014, 20:38
такое бывает нада подправить
sashka68
11.11.2014, 20:40
у вас есть моя оригинальная прошивка ну или тюненая?
sergeynik
11.11.2014, 20:42
номер давай, у таких мозгов нада вернуть второй зонд
sashka68
11.11.2014, 20:43
номер давай, у таких мозгов нада вернуть второй зонд
номер чего?значит будет висеть ошибка по второму датчику? ((((
sergeynik
11.11.2014, 20:45
ну второй поставь в трубу. номер эбу мозга. или могу прибить эту ошибку тока
sashka68
11.11.2014, 20:48
а если я вам прошивку вашу лучше кину на почту?второй датчик стоит на своем месте.("в трубу"если вы имеете ввиду проставку то нет пока такого).что значит прибить,ошибка будет но ее не будет показывать мозг?главное чтобы из за этой ошибки не стало больше жрать и хуже ехать а так то прибить да и пох
sashka68
11.11.2014, 20:55
почта ваша не сохранилась,подскажите
sergeynik
11.11.2014, 22:19
mail sergeynik.com
sashka68
12.11.2014, 07:15
mail sergeynik.com
отправил
sashka68
13.11.2014, 10:40
отправил
Спасибо
m3.8.2 при ошибке по датчику F96 наддув рубит?
Здравствуйте Сергей! Гляньте логи пожалуйста, после замены турбы. ГОворят топлива теперь не хватает хвосте, это запрос такой или механические проблемы с топливной? И углы посмотрите пожалуйста.
ретарды лютые. топлива не чем налить, похоже
ретарды лютые. топлива не чем налить, похоже
Так это из за запроса или топливной?
сильно критичного не вижу, в плане недолива.
сильно критичного не вижу, в плане недолива.
Ретард тогда с 5 тыс. откуда такой?!
sergeynik
18.11.2014, 23:46
топлива мало пытается долить по лямбде аж 20% но не помогает и снижает наддув
топлива мало пытается долить по лямбде аж 20% но не помогает и снижает наддув
Начать с замера давления топлива?! Подскажите, это обязательно на ходу делать или на месте покажет на высоких?
обязательно на ходу, с тапкой в пол
Всем привет. Собираю комплект для перехода на TD04. И у меня вопрос про форсунки. У меня с носиком, мотор APU, а 968 440сс. без. Сильно это критично, или менять коллектор надо. Гуру подскажите.
sashka68
12.12.2014, 21:30
Если поставить выпускной колектор широкий вместо штатного какие минусы будут при условии что чип под сток железо??И если эта идея имеет место быть то где найти такой???Заранее всем спасибо за активную помощ и подсказки!!!
Если поставить выпускной колектор широкий вместо штатного какие минусы будут при условии что чип под сток железо??И если эта идея имеет место быть то где найти такой???Заранее всем спасибо за активную помощ и подсказки!!!
Найти можно на Алиэкспресс, или Ебей. Ничего плохого от установки не будет, но пользы почти никакой. Это затычный (рагульный) коллектор, потоки газов в нём встречаются друг с другом. Для стока лучше сток коллектор, его конструкция мне нравиться больше, в нём есть специальные отливы которые хоть как-то направляют газовый поток в турбину, плюс заужение ранеров для увеличения скорости потока выхлопных газов. Это сделано для быстрого спула наддува. С широко-канальным спул чутка сдвинется в позднюю сторону. Сам лично не проверял, читал на драйве про это, ну и опираясь на теорию.
коллектора бывают разные.
вот от такого,толк будет32587325883258932590
И что изменится? Если гибрид поставить, то да. А так не значительно.
sashka68
13.12.2014, 15:02
я думал что ощутимо лучше будет так как стоковый помоему уж очень узкий. А где подобный колектор можно достать? или вот этот как вам? http://itpb.ru/tuning/213-vypusknoy-kollektor-na-passat-b5-i-audi-18t.html
как минимум,более ранний выход на наддув у турбы и лучшая продувка на верхах,а так же уменьшение егт.Понятно,что не прям космос разница,но из подобных вещей складывается результат
sashka68
13.12.2014, 16:50
как минимум,более ранний выход на наддув у турбы и лучшая продувка на верхах,а так же уменьшение егт.Понятно,что не прям космос разница,но из подобных вещей складывается результат
прошивку надо подстраивать или мозг сам справится?
прошивку надо подстраивать или мозг сам справится?
ты с этим https://www.drive2.ru/l/4964832/ горе-чипатором разобрался? чтоб лямбда не отваливалась через раз? :)
sashka68
13.12.2014, 20:02
..апа
sashka68
13.12.2014, 20:15
123
на том же железе? и все стало ок?
sashka68
13.12.2014, 20:28
на том же железе? и все стало ок?
угу
Привет Сергей. Интересует чип на S4 B5 2.7 biturbo Акпп Американка / какие есть варианты и по стоимости.
sergeynik
23.12.2014, 21:44
300 сил на сток полный 95 320 на 98, 340 под выхлоп без катов, стоит 10 тр
Сергей я правильно понял что все эти прошивки по 10тр?!
То есть если я приеду без катов на прямой трассе ( а я именно хочу прямую трассу)))).) то вы мне прошьете ее под 340 сил?
sergeynik
24.12.2014, 17:54
да, прошью
sashka68
01.01.2015, 20:26
Приветствую Сергей,тигуан 2 литра полный сток чипануть сколько денег и что на выходе
sergeynik
01.01.2015, 23:38
15тр 260hp
sashka68
01.01.2015, 23:43
15тр 260hp
Ну это я так понимаю максимум а еще варианты есть?
sergeynik
02.01.2015, 10:47
да это мах, 245 чисто под 95
sashka68
02.01.2015, 10:50
да это мах, 245 чисто под 95
по деньгам тоже самое?
sergeynik
02.01.2015, 11:29
да также
Patriot.msk
08.01.2015, 01:34
Сергей, глянь логи 2.7тт AZR.
https://yadi.sk/d/-4a4CFPjdqUWj
350г/с на гибридах при ретардах в ноль не маловато ли?
Почему на ХХ лямбды по 20% могут быть?
да, прошью
сергей а предкатализаторы нужно вырезать? или достаточно от них варить прямую трассу?
добрый день, рекомендовали к Вам обратиться.
вот какой конфиг: 1.8тAUQ(180лс октавияРС), к04-023(ТТ), расходомер 80мм(аудиТТ), трасса 2.5, датчик наддува ТТ(вроде как номерок другой), фронт ИК мишимото Зет лайн 2.5-2.5(добавим орошение), впуск "направо" ТТ, бензонасос бош 044 в бак, топливный регулятор 4 бара, форсунки 386сс(ТТ), впуск\выпуск будет ноль, игла EGT(ТТ) прямо в прибор(не в ЭБУ), снято: СВВ и 2я лямбда, вроде все..
вопрос первый: когда и что ушатается если не прошиться? в каких пределах допустима эксплуатация(км\об.мин)?
2. что можно получить с этого конфига?
3. во что мне станет Ваша окончательная прошивка?
4. что менять дальше, дабы полноценно реализовать к04-023?
5. диаметр даунпайпа и выхлопной для этого конфига?
6. есть ли вариант залить какую нибудь бесплатную овощную консерву для безопасной для мотора эксплуатации авто до завершения работ с железом?
спасибо
sergeynik
10.01.2015, 10:55
сергей а предкатализаторы нужно вырезать? или достаточно от них варить прямую трассу?
удалять
Здравствуйте, Сергей! Посмотрите логи пожалста. Вторички нет, катов нет, прошивка ваша. Жрет больше 20, даже при спокойной езде, после ремонта мотора с заменой турб. Есть подозрение на форсы, отдавал их на промывку.
https://yadi.sk/i/Cq_7YTj7dtTCH
sergeynik
15.01.2015, 10:09
Здравствуйте, Сергей! Посмотрите логи пожалста. Вторички нет, катов нет, прошивка ваша. Жрет больше 20, даже при спокойной езде, после ремонта мотора с заменой турб. Есть подозрение на форсы, отдавал их на промывку.
https://yadi.sk/i/Cq_7YTj7dtTCH
по таким логам ни чего не сказать
sergeynik
15.01.2015, 10:11
есть тут кто нибудь?
в overload обратись
по таким логам ни чего не сказать
Что исправить? Не все группы?
в overload обратись
им можно доверять? по отзывам льют консервацию задорого
sergeynik
15.01.2015, 22:28
ну смотря че попросишь
Patriot.msk
16.01.2015, 02:40
никому логи от рс4 не нужны:(
sergeynik
16.01.2015, 10:35
а че там смотреть то?
Patriot.msk
16.01.2015, 12:53
а че там смотреть то?
Не ехала нифига, обогащение на хх, да и под нагрузкой многовато.
И 350г/с расхода не маловато ли?
Joker3250
28.01.2015, 11:57
добрый день! Интересует чип-тюнинг VW Passat B5 1.8T, AEB, ECU 8D0907558E Motronic M3.8.2, vin: WVWZZZ3BZWE348457. МКПП.
Удалён катализатор, замер компрессии в норме.Ошибок нет.
Возможна ли пересылка по почте или транспотрной компанией(В нашей дыре только "деловые линии".(Архангельская обл.)) стокового ECU для прошивки? Цена вопроса? Спасибо.
plcc44 :) у меня даже оставалась еще микруха, вроде
ну смотря че попросишь
в оверлоад обратился, не вселили доверия, скажите можно ли у вас удаленно прошиться? в мск если что есть друзья
Сергей, турбина ККК от А4В7 2.0ТФСИ по "производительности (продувка, возможность держать наддув на хвосте с запасом)" отличается от IHI на А4В8 2.0ТФСИ.
Идея в том, чтобы прикрутить к 1.8Т 8E (более 250 л.с. не планируется).
Если ЭБУ прошит у вас под К04-15 сколько будет стоить подкорректировать прошивку (чуть добавить на верхах и прописать обратку по топливу)
sergeynik
24.02.2015, 20:50
ихи чуть побольше на 250 хватит обоих.
по прошивке от 4 до 6
Том Соер
26.02.2015, 11:37
Спасибо за "качественную" диагностику. Мотор awp троил при нажатии на полный газ. Ваш диагност выявил неисправность грм, я три раза спросил про пропуски по цилиндрам, в подозрении на катушки. В итоге поменял катушку первого цилиндра, больше не троит. Качество уже не то...
sergeynik
28.02.2015, 00:26
ок, принял, вставлю пистонов
sergeynik
28.02.2015, 13:37
это гольф2 1.8т ? записано как несоответствие меток коленвал-распредвал на 21*, собственно так ездить нельзя умрет оно. выжатое же в сопли.
Сергей, а можешь выложить заводскую прошивку на 2.7t !? хотелось бы поучиться.
sergeynik
02.03.2015, 12:47
какую именно? номер версия
ну для начала 551H автоматную и механику)
Том Соер
03.03.2015, 09:29
это гольф2 1.8т ? записано как несоответствие меток коленвал-распредвал на 21*, собственно так ездить нельзя умрет оно. выжатое же в сопли.
У меня эта ошибка с самой сборки мотора с таким углом. И все ехало как надо:rolleyes: . И ездило почти год. Один зуб на цепи компенсирован одим зубом на шестерне распреда. Месяц назад машина начала троить при нажатии на полный газ. Не с самого начала, не время от времени, а раз-и троит. И после замены катушки все прошло. Чего тут на метки то думать.
день добрый а не ли у кого распиновки блока на 2.7 bes мозг
sergeynik
03.03.2015, 13:32
У меня эта ошибка с самой сборки мотора с таким углом. И все ехало как надо:rolleyes: . И ездило почти год. Один зуб на цепи компенсирован одим зубом на шестерне распреда. Месяц назад машина начала троить при нажатии на полный газ. Не с самого начала, не время от времени, а раз-и троит. И после замены катушки все прошло. Чего тут на метки то думать.
про метки я тебе не в связке с катушкой, а про то что надо чтоб соответствовало. почему у тебя такие методы зуб там зуб тут. зачем выпускному валу отклонение в 14* и вкускному 21* ???
Da Phazz
05.03.2015, 04:50
Пипец, и эти люди еще винят сервис в некомпетентности? )))
sergeynik
05.03.2015, 14:27
ну такое бывает, просто я представляю мозг того кто это увидел )) у него кернел паник случился. с такими колхозами нада всетаки меня просить смотреть.
Здравствуйте, требуется небольшая консультация специалиста.
Имеется авто Пассат Б5 99 года 1.8T AEB американец АКПП. Авто после аварии, до аварии бегал отлично. Восстанавливал авто не я. Проблема, после ремонта перестал ехать. Заводится с трудом, холостые обороты не держит пока не прогреется градусов до 60. При попытки надавить на педаль немного захлебывается, затем пробивает раскручивается до 3000 оборотов и резкое падение до 600-800 оборотов, небольшое плавание, затем выравнивание на 880. Тоже самое при движении, разгон до 3000, падение оборотов. Вобщем выше второй передачи авто не едет. После 2-месячной стоянки зимой вообще перестал заводиться. Проверил все датчики, вроде все в норме, разобрал ЭБУ нашел 2 подгоревших дорожки, дорожки восстановил, но VAG-COM не видит ЭБУ. Полагаю сдох. ЭБУ стоит 8D0 907 557 P но после поисков по инету натолкнулся на инфу, что этот блок от AEB c МКПП.
Вот и вопрос какой у него родной должен быть ЭБУ? И какими аналогами можно заменить родной без замены прошивки? Возможно подскажите еще какие мысли по данной проблеме.
Буду благодарен за любую информацию.
на ск-ко помню, оно кодируется акпп-мкпп.
в вашем случае я бы провёл опрессовку, как минимум. и проверил правильность фаз ГРМ.
PaRtY3aH
15.03.2015, 10:02
Сергей добрый день а неподскажите свою почту что бы мы могли на них логи скинуть а вы бы нам сказали свое заключение спасибо
sergeynik
15.03.2015, 19:59
mail@sergeynik.com
sanya6600
18.03.2015, 16:55
Здравствуйте,собрался ехать к вашему предстваителю в смоленск на чип, passat 1.8t aeb америка 98г., человек сказал что никакую диагностику перед чипом не производит:confused:
Собственно вопрос, какие либо гарантии дает ваш представитель???
Мотор у меня живой 35 тысяч после капиталки, опрессовку сделал,все ок, логи делал пол года назад всё было чики пуки, думаю сейчас тож самое(если надо сделаю еще раз).
Здравствуйте,собрался ехать к вашему предстваителю в смоленск на чип, passat 1.8t aeb америка 98г., человек сказал что никакую диагностику перед чипом не производит:confused:
Собственно вопрос, какие либо гарантии дает ваш представитель???
Мотор у меня живой 35 тысяч после капиталки, опрессовку сделал,все ок, логи делал пол года назад всё было чики пуки, думаю сейчас тож самое(если надо сделаю еще раз).
Диагностику не произвожу углубленно (например опрессовка и т.п.), а предварительно проехать снять логи и более-менее понять всё ли нормально - это запросто.
sanya6600
18.03.2015, 17:06
а ну всё тогда вопросов нету!, я тебе наберу в пятницу согласуем тогда время,я как раз патрубки усилю):eagerness:
Диагностику не произвожу углубленно (например опрессовка и т.п.), а предварительно проехать снять логи и более-менее понять всё ли нормально - это запросто.
Вот уж не думал, что опресовка это углубленная диагностика.... делов на 10 мин, больше разговоров.
В Воронеже как то попроще с этим вопросом
35165
а ну всё тогда вопросов нету!, я тебе наберу в пятницу согласуем тогда время,я как раз патрубки усилю):eagerness:
логи ориг и тюн. После замены N75 (если понадобится) запиши тоже самое + ретарды
35165
sanya6600
23.03.2015, 09:12
35165
логи ориг и тюн. После замены N75 (если понадобится) запиши тоже самое + ретарды
35165
вот логи после замены воздушного фильтра
посмотри все ли нормально
вот логи после замены воздушного фильтра
посмотри все ли нормально
Да, вполне красиво всё
вы б хоть 20ую смотрели...
ТОже сбросил логи на мыло, жду ответа
вы б хоть 20ую смотрели...
там ок всё, проверялось конечно)
Подскажите каким образом вторая лямда участвует в смесиобразовании???
sergeynik
06.04.2015, 22:48
а точнее
horch 13
07.04.2015, 16:01
Уважаемые повелители чип-тюнинга и владыки апгрейда, подскажите битте, есть ли тех.возможность для установки турбин рс 6 в алрод двигатель BES.
300 сил на сток полный 95 320 на 98, 340 под выхлоп без катов, стоит 10 тр
А что можно оставить из выхлопа? Если вместо катов пламегасы и на конце только глушаки, так пойдет? Трубы стандартного диаметра не затычные? Маленькие заводские пламики и резонатор хочу вырезать.
уважаемый Сергейник!
сколько будет стоить чип на 1.8Т AGU со стока 011й с заменой на 052 турбу, скоковые но неезженые форсы, 4 барный насос, декатовый пайп? и сколько сил примерно выйдет.
sergeynik
09.04.2015, 19:11
тога не только насос а и топливный регулятор. 12 тр сил 220-230
Сергей помогите пожалуйста, хочу у вас приобрести прошивку, но по логам у меня какая то "херня" не понимаю в чем дело и что со смесью. Свечи новые - денсо платина, ДТОЖ новый, форсунки почистил, давление топлива хорошее, бенщанасос новый оригинал вдо. Опрессовку делал, от воздушного фильтра до коллектора заглушив вкг. Впуск целый. Машина ауди тт 2001 180лошадок, логи на 98 бензине делал. По 032 группе -5.6% -0.8% катализатор вырезан.
День добрый, sergeynik & Auditoria. Пролейте свет на мой вопрос, пожалуйста. Пост №739. Спасибо.
sergeynik
10.04.2015, 16:55
А что можно оставить из выхлопа? Если вместо катов пламегасы и на конце только глушаки, так пойдет? Трубы стандартного диаметра не затычные? Маленькие заводские пламики и резонатор хочу вырезать.
пламегасы это лишнее. я бы только кат удалил чтоб на мозг на давило звуком
пламегасы это лишнее. я бы только кат удалил чтоб на мозг на давило звуком
Я правильно понял, что на всей трассе в этом случае остаются только глушаки в конце? Штатные маленькие пламики и резонатор я и так хочу вырезать.
Или имеется ввиду наоборот каты (или то что вместо них) вырезать, а резонатор и глушаки остаются?
Штатных труб достаточно для этой задумки?
sergeynik
15.04.2015, 11:49
все остается. кроме самих катов. это разумный компромисс
все остается. кроме самих катов. это разумный компромиссЭто реально? 340 коней на 98-м бензине, на штатных трубах с резонатором и глушителями? К03???
sergeynik
20.04.2015, 09:03
нет реч про компромисс а не мах мощности
почту гляньте, пожалуйста :)
нет реч про компромисс а не мах мощностиСпрашиваю так подробно, потому как в СПБ не поедешь, чтоб только вопросы задать одни. Меня не пугает, если она погромче станет. Важна отдача. Последний вопрос, какие мозги нужны? У меня 1999 год, была раньше с мотором AJK. Не в курсе просто о маркировках мозгов. Но знаю что есть поновее и ставятся без перепиновки.
Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot