Балансировка

[alex m]

Подскажите,где в Москве отбалансировать маховик,коленвал!

[FRUITCAT]

Какой? Если на рядный пять, то стукни в личку Саше ( RVSN)

[alex m]

Какой? Если на рядный пять, то стукни в личку Саше ( RVSN)
Не надо v8!

[FRUITCAT]

механника делает и еще пару кантор

[alex m]

механника делает и еще пару кантор
Ага! Спосибо!завтра звякну!хотелось бы конечно проверенную контору!

[FRUITCAT]

Позвони в механнику в Дзержинском должны помочь

[alex m]

Позвони в механнику в Дзержинском должны помочь
Ок! Спасибо!

[alex m]

Короче обзванил все фирмы ,похоже в Москве нет,было раньше в мотор технологии,а в механике сказали чтоб не ебал себе и людям мозг,делай поршень шатун один вес и типа огонь??????

[FRUITCAT]

Ок, звякну сам в мех-ку знакомому

[nick02]

В НН в механике маховик балансировал этой зимой, за 1р отбалансировали.

[alex m]

Маховик,да не проблема

[FRUITCAT]

Звонил сегодня. Ты как раз с моим хорошим знакомым и разговаривал. Я тел свой в личку кину, звякни, а то стучать кнопкой долго.

[alex m]

Ок!

[FRUITCAT]

Инномотор сей час в Новогиреево базируется, там делают, но с собой все надо брать все 8 поршень-шатун со вкладышами на все это хоз-во. Инфа достоверна и свежа, сего дня разговор был. Инфа от того человека с кем ты имел беседу в механнике. Но по ходу тебе это не надо если одни новые поршня подкидываешь, другое дело, если маховик пилинный, то да...

[alex m]

Инномотор сей час в Новогиреево базируется, там делают, но с собой все надо брать все 8 поршень-шатун со вкладышами на все это хоз-во. Инфа достоверна и свежа, сего дня разговор был. Инфа от того человека с кем ты имел беседу в механнике. Но по ходу тебе это не надо если одни новые поршня подкидываешь, другое дело, если маховик пилинный, то да...
А как сними связаться?

[FRUITCAT]

Яндекс спроси, он должен знать, или Алексей ( Бешеный) в личку стукни, вроде он, что то говорил про то.

[alex m]

Наконец то свез все в мотортехнологию,на балансировку!!!

[Baluspb]

знакомы на сто движками занимается. дык общался с ребятами,что в питере на вэшные моторы балансируют ...говорит бывали случаи,когда брали и отдавали ничего не сделав с коленом-мол отбалансировали. когда тут на форуме спрашивал про динамичную балансировку,все тоже писали мол ниипимозги и собирай так...

[Гриценко Вячеслав]

знакомы на сто движками занимается. дык общался с ребятами,что в питере на вэшные моторы балансируют ...говорит бывали случаи,когда брали и отдавали ничего не сделав с коленом-мол отбалансировали. когда тут на форуме спрашивал про динамичную балансировку,все тоже писали мол ниипимозги и собирай так...
Очень похоже на правду

[FRUITCAT]

Вот по этому не последнее дело иметь в подобных местах хорошего, знакомого человека, как гарантию работ и прилежания...

[karec]

особенно когда балансировка в подобных конторах может сделать только хуже)

[Гриценко Вячеслав]

Вот по этому не последнее дело иметь в подобных местах хорошего, знакомого человека, как гарантию работ и прилежания...
Да, эт правильно. Знакомый человек (человекИ) никогда не помешает. Когда заведомо знаешь, что тебя не обманут. Особенно в достаточно сложных вопросах. К сожалению обман сейчас это сплошь и рядом. Как в детских стихах. "Всегда и везде!"

[anton 44]

А есть смысл настолько загоняться? На заводе я так понимаю балансировка всего в сборе не делается?

[alex m]

А есть смысл настолько загоняться? На заводе я так понимаю балансировка всего в сборе не делается? хозяин хочет так,перечить незя!

[anton 44]

:))

[FRUITCAT]

А есть смысл настолько загоняться? На заводе я так понимаю балансировка всего в сборе не делается?

Смысл есть всегда... Делай хорошо, а плохо само получится. Мелочей в механике не бывает.

[anton 44]

Хорошо- это когда делаешь сам. А так Карец верно подметил. Могут и хуже сделать. При том в данном случае результат никак не проверить. Как и квалификацию мастеров, калибровку оборудования. Ну и опять же в сравении с довольно отбалансированным исходным материалом в чем смысл работы? Ради чего?

[anton 44]

И потом объясните смысл. Если все элементы системы по одиночке балансируются в заводских условиях качественно, то с чего системе входить в дисбаланс? Грубо говоря когда на заводской идеальный колесный диск одевают дорогую новую покрышку, то как правило как ни ставь, грузов минимум( образно). А вот если такую пару отвезти на шиномонтаж со станком, который 100 лет не видел калибровки, то можно только хуже сделать. Надеюсь никто это не станет оспаривать?

[Гриценко Вячеслав]

И потом объясните смысл. Если все элементы системы по одиночке балансируются в заводских условиях качественно, то с чего системе входить в дисбаланс? Грубо говоря когда на заводской идеальный колесный диск одевают дорогую новую покрышку, то как правило как ни ставь, грузов минимум( образно). А вот если такую пару отвезти на шиномонтаж со станком, который 100 лет не видел калибровки, то можно только хуже сделать. Надеюсь никто это не станет оспаривать?
Может вал точили?

[Гриценко Вячеслав]

Смысл есть всегда... Делай хорошо, а плохо само получится. Мелочей в механике не бывает.
А в авиации еще есть хорошая пословица - "Не трогай технику и она тебя не подведет".

[alex m]

Вал не точили,меняли поршня,шатуны!

[FRUITCAT]

Хорошо- это когда делаешь сам. А так Карец верно подметил. Могут и хуже сделать. При том в данном случае результат никак не проверить. Как и квалификацию мастеров, калибровку оборудования. Ну и опять же в сравении с довольно отбалансированным исходным материалом в чем смысл работы? Ради чего?

Есть привычка перед монтажом брать штангель, микрометр и и не всегда, (даже новый оригинал) соответствует заявленным параметрам (

[anton 44]

И все же "лучшее враг хорошего". Опять же чем мерим? Кооперативным инструментом от дяди Васи? Дело хозяйское. Но не просто так же практика показывает, что старое номинальное колено ходит дольше расточенных. Уже дофига народу это подтвердило. И не в закалке дело. С первых пусков на точеном кв резко бросается в глаза снизившееся давление масла.

[Гриценко Вячеслав]

И все же "лучшее враг хорошего". Опять же чем мерим? Кооперативным инструментом от дяди Васи? Дело хозяйское. Но не просто так же практика показывает, что старое номинальное колено ходит дольше расточенных. Уже дофига народу это подтвердило. И не в закалке дело. С первых пусков на точеном кв резко бросается в глаза снизившееся давление масла.
Расточка дело тонкое. Случайно, когда-то давно, видел центросместители. И ужаснулся, как там куда-то можно попасть. Возможно сейчас на ЧПУ точность выше, но нисколько не удивлюсь , что и на таких станках могут наделать так, что потом только на помойку

[FRUITCAT]

И все же "лучшее враг хорошего". Опять же чем мерим? Кооперативным инструментом от дяди Васи? Дело хозяйское. Но не просто так же практика показывает, что старое номинальное колено ходит дольше расточенных. Уже дофига народу это подтвердило. И не в закалке дело. С первых пусков на точеном кв резко бросается в глаза снизившееся давление масла.

Так о том и речь по максимуму надо оставлять всё заводское... А уж ежели резец коснулся детали ( в данном случае, как маховик) будь любезен баланстирнуть... При пожаре на спичках не экономят

[alex m]

Ну так вот и решили болансировать так как на маховике репер резали,шатуны ковка и проточка днища поршня

[FRUITCAT]

Было бы обидно в итоге построить виброкаток)))

[alex m]

Денег конечно капиталка 4.2тт,тянен заебок!

[alex m]

Одни вкладыши 30000

[alex m]

​ваще будет сборная салянка блок и низ bfm, поршневая rs,головы s!

[FRUITCAT]

Сильный винегрет...

[alex m]

Ага и синг

[Гриценко Вячеслав]

Ну так вот и решили болансировать так как на маховике репер резали,шатуны ковка и проточка днища поршня
Надо было маховик и балансировать. И поршня с шатунами подогнать по весу

[alex m]

Ну вот решили все,вплоть до демфера

[Гриценко Вячеслав]

Решили это значит отбалансировали?

[alex m]

[QUOTE=Гриценко Вячеслав;556435]Решили это значит отбалансировали?[/QUOT в среду забирать,глянем че там набалонсировали

[alex m]

Ну вот что получилось!

[FRUITCAT]

Всё блоком... Не прочесть, разве, что ноут на бок ставить, как книжку.))) Лучше в двух словах опиши, много с воровали на балансировке весов?

[alex m]

Всё блоком... Не прочесть, разве, что ноут на бок ставить, как книжку.))) Лучше в двух словах опиши, много с воровали на балансировке весов? все в дырках!

[alex m]

Надо еще на второй мотор,сцепу свести!

[alex m]

Ддыырроочки

[alex m]

Баланс!

[FRUITCAT]

Первая коренная шейка на колене, что то вроде устало выглядит... А балансировка штука очень хорошая, на своей почувствовал разницу!

[Aaudi200]

А как её можно почувствовать? Я на своей отбалансировал. Крутится приятно. Вибраций нет. Но и раньше не чувствовал ничего.

[alex m]

Интересно выше ,двухдисковую,отбалансят?

[jonn48]

Первая коренная шейка на колене, что то вроде устало выглядит... А балансировка штука очень хорошая, на своей почувствовал разницу!

А где делали?

[alex m]

Мотор тех!

[FRUITCAT]

Я на нашу рядку 5 там же где и Саня РВСН у хорошего знакомого в механнике

[dimo61]

Интересно выше ,двухдисковую,отбалансят?

расскажи ,что за хендмэйд сцепа ?
вес -материал маховика?
диски от чего?
толщина и материал среднего диска?
высота борта маховика?
корзина от чего?
одно или двухлепестковая?


гайки то чем то законтрены? не отвинтятся от ударных нагрузок?

сцепление же получается бездемпферное? есть опыт эксплуатации таких сцеп в эвридэй эксплуатации? момент коробку не порушит?

[alex m]

Привет! Маховик оригинал с v8 дестиболтовый,сцепа с сотки бездемферных,это не гайки а болты,об остальном я не в курсе

[lvv]

промежуточный диск не закреплен на маховике, будет греметь, и с центрованием непонятно...
кстати, и какого материала сделан промежуточный диск?

[karec]

кроме грохота к нежелательным последствиям еще приведет?

[lvv]

кроме грохота к нежелательным последствиям еще приведет?

хез :)
если промежуточный диск без крепения к маховику и сделать свободным в "гнезде" маховика - может там перемещаться (смещаться) и вызывать дисбаланс, если сделать посадку более-менее плотной - есть вероятность подклинивания при расширении от нагрева.
имхо проще закрепить его на маховике через пластины (см. как сделана стоковая аудевая двухдисковая сцепа)
зы в качестве заготовки для промежуточного диска можно взять передний невентилируемый тормозной диск с 4А кузова (288х15)

[alex m]

Ну не знаю что у меня получится! Но таких сцеп уже ездит по стране десятками и отзывы у всех только положительные,бмвисты давно так гоняют!

[alex m]

Опять же центральный диск можно посадить и на пластины от карзины!

[Скиталец]

Ну не знаю что у меня получится! Но таких сцеп уже ездит по стране десятками и отзывы у всех только положительные,бмвисты давно так гоняют!

Грохот и дисбаланс в этой конструкции это мелочи.

А реально едущие бмв с такой сцепой есть?
К примеру в европе многие бмвисты , у которых есть что то в моторе используют аудюшные сцепы.

[alex m]

Грохот и дисбаланс в этой конструкции это мелочи.

А реально едущие бмв с такой сцепой есть?
К примеру в европе многие бмвисты , у которых есть что то в моторе используют аудюшные сцепы. привет! Примеров конечно нет,все делается на свой страх и риск ,долго думал что поставить,но ничего стоящего кроме двух лепестковой v8 не увидел,стояла такая но она очень жесткая,вот и решился пойти на эксперимент! Если есть что то интересное на рс6, направь на путь истинный!!!

[Скиталец]

Такого плана сцепа будет хороша для чуток задутого дизеля. И то с хорошей корзиной.
Что делает хороший дизель с трансмиссией я уже тут выкладывал.

Что касаемо рс6 . реально бестолковый мотор. Ну да обьем. Ну да турбо. А толку?
Там не со сцепы начинать надо.

[Pasha100]

николай привет

а с чего нужно начинать ?

[Скиталец]

николай привет

а с чего нужно начинать ?

Для того что бы машина с таким мотором поехала, надо его заставить крутиться и дышать и под все это трансмиссия. На одном обьеме , особенно на дохлом низе особо не уедешь.


А на такой сцепе на больших оборотах не переключишься.

[alex m]

Отбалансировал!

[Эдуард Votkinsk]

Отбалансировал!

Когда установка?

[alex m]

Когда установка? да стоит уже,а вод поедет не скоро

[Эдуард Votkinsk]

да стоит уже,а вод поедет не скоро
Что мешает поехать?

[alex m]

Что мешает поехать?бабки!

[Pasha100]

Для того что бы машина с таким мотором поехала, надо его заставить крутиться и дышать и под все это трансмиссия. На одном обьеме , особенно на дохлом низе особо не уедешь.


А на такой сцепе на больших оборотах не переключишься.

Коля , просвети плиз , что делать с именно этим мотором , чтоб крутился и дышал .
По сцепление впринцепе понятно и КПП тож ))
Благодарю

[Скиталец]

Коля , просвети плиз , что делать с именно этим мотором , чтоб крутился и дышал .
По сцепление впринцепе понятно и КПП тож ))
Благодарю

На чем едет машина?

[Pasha100]

Кузов сарай с4 мотор BCY , так что же с ним порекомендуешь делать чтоб крутилось и дышола ...

благодарю за просвещение .

[Скиталец]

Кузов сарай с4 мотор BCY , так что же с ним порекомендуешь делать чтоб крутилось и дышола ...

благодарю за просвещение .
Голова. Валы. Клапана. Толкатели. Решить проблему пятого клапана.
Турбы минимум 10 квадратов по горячке.
А уже что делать с аллюминием и карандашиками шатунами, каждый решает сам.

[Pasha100]

Голова. Валы. Клапана. Толкатели. Решить проблему пятого клапана.
Турбы минимум 10 квадратов по горячке.
А уже что делать с аллюминием и карандашиками шатунами, каждый решает сам.

Осмелюсь спросить , немного по точнее инструкции могут быть ?, например какие валы , клапана от чего ты бы предложил поставить , может в твоей практике было что подобное и ты уже ставил , что за проблема с пятым клапаном ? Расскажешь как решить проблему ?

Еси не снимать с мотора боле 550 +- сил , думаешь " карандаши " не сдюжат ?

Как то был опыт езды на рс6плюс в с5 кузове на злом чипе , и кулера , заявлено было 580 сил, машина успешно проехала до 180 т км и была продана ..... В гонках конечно не учавствавала , но передвигалась каждый день и с поджопниками ))

[Скиталец]

"Силы" это абстракция. Подготовленный 1.9тди с 250л.с может ехать лучше чем бестолковые 600 на рс6.
Это как калории и километры на беговой дорожке. Можно с нее сойти , а калории и километры бежать будут.

Что значит инструкции? Можно подробнее суть вопроса.

[Pasha100]

"Силы" это абстракция. Подготовленный 1.9тди с 250л.с может ехать лучше чем бестолковые 600 на рс6.
Это как калории и километры на беговой дорожке. Можно с нее сойти , а калории и километры бежать будут.

Что значит инструкции? Можно подробнее суть вопроса.

Вроде же пишу тебе суть вопроса , если имеешь знания в том как заставить этот мотор дышать и крутиться , поделись ....
Скорее всего ты уже правил его раз так говоришь .
Если нет желания или это тайна , так зачем тогда писать .
А писать мол валы клапана и тп , думаю что на этом форуме все это понимают , но далеко не все имеют такой опыт по железу как ты а главное результат .

[Скиталец]

Именно валы, клапана. Заставить их вращаться не в сухарях, а вместе с сухарями. Заставить дышать головы. Не такие затычные турбы и коллектора.
Все то же самое , что и с 2.7тт ,только дороже и ждать когда отстрелит аллюминий.
Можно конечно ничего этого не делать и жить в иллюзии что это 8 цилиндров и он как бы едет. Главное никуда на нем не выкатывать. Катать тихонько и получать удовольствие))

[Pasha100]

Николай благодарю за помощь .))

[Скиталец]

Николай благодарю за помощь .))

Не дури себе голову

[Pasha100]

Не дури себе голову
А что не дури , мотор есть , машинка тож , ты знаешь как этот мотор прокачать , вот и спросил по существу ..... можно ничего и не делать , ездили и так .
но ты правильно сказал " катать тихонько и получать удовольствие "