Продам Портинг голову и жеский толкатель

[Штурман]

продано

[Zolder]

Как на толкателях работала,с гидриками есть разница?для толкателей что нибудь переделывалось?

[Штурман]

на толкателях раньше буст,лучше низы,работает громче чем на гидриках,разница конечно есть
для толкателей надо выбрать оптимальный зазор,чтоб не ударно работало

[Zolder]

Какой зазор ставил впуск и выпуск?

[Штурман]

025 и 040

[Vitall-S6]

на толкателях раньше буст,лучше низы,работает громче чем на гидриках,разница конечно есть
для толкателей надо выбрать оптимальный зазор,чтоб не ударно работало
Низы ощутимо лучше. а верха как? я честно говоря думал наоборот, что верха должны лучше быть.

[Silicone]

Низы лучше потому что фаза сузилась,верха будут хуже соответственно.

[Zolder]

Почему фаза должна сузиться???

[Vitall-S6]

Почему фаза должна сузиться???
Тоже об этом думаю, я уже гугл заебал за последний час, с этим вопросом, хотел как раз спросить тоже самое, очень интересно почему она сузится?

[Silicone]

Не знаю как объяснить в двух словах.Нарисуйте кулачок распредвала+шкалу 360град,толкатель отодвигаете от кулачка (зазор) и смотрите на шкалу в какой момент начало и конец открытия клапана при разных зазорах.

[FRUITCAT]

Стас, эта та, что тебе Шура прислал в моем багажнике?)

[Vitall-S6]

Не знаю как объяснить в двух словах.Нарисуйте кулачок распредвала+шкалу 360град,толкатель отодвигаете от кулачка (зазор) и смотрите на шкалу в какой момент начало и конец открытия клапана при разных зазорах.
Так и на гидриках тоже самое будет, до сегодняшнего дня я считал. что на больших оборотах, гидрики сжимаются и не успевают снова закачаться, подъём клапана меньше, продувка ухудшается. на цельниках такого нет, сответственно верха должны быть лучше, ибо продувка лучше, только замена распредвала может повлиять на фазы.

[Silicone]

Так и на гидриках тоже самое будет, до сегодняшнего дня я считал. что на больших оборотах, гидрики сжимаются и не успевают снова закачаться, подъём клапана меньше, продувка ухудшается. на цельниках такого нет, сответственно верха должны быть лучше, ибо продувка лучше, только замена распредвала может повлиять на фазы.

Кто как хочет - тот так и .... считает. Не хочу спорить.

[jonn48]

Так и на гидриках тоже самое будет, до сегодняшнего дня я считал. что на больших оборотах, гидрики сжимаются и не успевают снова закачаться, подъём клапана меньше, продувка ухудшается. на цельниках такого нет, сответственно верха должны быть лучше, ибо продувка лучше, только замена распредвала может повлиять на фазы.

У гидрика нет зазора, отсюда и подъем выше.

[Zolder]

Кто как хочет - тот так и .... считает. Не хочу спорить.
а что случилось,кто то был любитель это делать?))

[Zolder]

У гидрика нет зазора, отсюда и подъем выше.
огонь!!!как такое может быть?может наоборот? Я считал,что на толкателях просто исключаются потери,связанные с маслом(наполнились гидрики,прожались),как следствие более стабильная работа.а макс подьем клапана зависит от распреда.

[Vitall-S6]

У гидрика нет зазора, отсюда и подъем выше.
О каких зазорах вы все пишите, я не понимаю, на прогретом двигателе их нет, даже на малых оборотах гидрик и то продавливается, а на цельнике нет, поэтому на цельнике подъём по любому выше.

[Vitall-S6]

Я понял о каких зазорах идёт речь, между распредвалом и цельником, ребята их там нет, для этого и регулируется всё шайбами, зазор в 25 соток, при нагреве убирается, за счёт того, что клапан при нагревании, становится чуть длиннее из-за теплового расширения, зазор полностью выбирается, и тыльная сторона распредвала касается толкателя.

[Aaudi200]

Проверь на прогретом моторе))

[AUDI-S8]

Я понял о каких зазорах идёт речь, между распредвалом и цельником, ребята их там нет, для этого и регулируется всё шайбами, зазор в 25 соток, при нагреве убирается, за счёт того, что клапан при нагревании, становится чуть длиннее из-за теплового расширения, зазор полностью выбирается, и тыльная сторона распредвала касается толкателя.



Это вам кто сказал???

[Vitall-S6]

Проверь на прогретом моторе))
проверял, все ок.

[Vitall-S6]

Это вам кто сказал???
сам проверял, в принципе, если не доебываться, понятно, что какая-то сотка есть зазор, я просто утрировал, чтоб было понятно о чем я, это не в счёт, из-за этого фазы не изменятся.

[Silicone]

Нужно поделиться открытием со всеми производителями распредвалов,а то они не в курсе и продолжают клепать кулачки с разным профилем под гидрик и жесткий толкатель.

[Vitall-S6]

Нужно поделиться открытием со всеми производителями распредвалов,а то они не в курсе и продолжают клепать кулачки с разным профилем под гидрик и жесткий толкатель.
поделись, хотя я думаю они как раз в курсе, поэтому и клепают с разными кулачками, ты лучше с ними про уменьшение фаз поделись на одном и том же распредвале, при замене гидриков на цельники, думаю. это точно будет открытие, а может даже сенсация, сначала конечно лучше запатентовать, до этого никто вроде пока не додумался.

[Штурман]

Фаза меняется поэтому лучше едет,но жесткий толкатель нужен не для этого

[Vitall-S6]

Фаза меняется поэтому лучше едет,но жесткий толкатель нужен не для этого
Стас, ответь ты, каким образом она меняется? и на первый вопрос. как верха?

[Штурман]

Меняется от зазора,поизучай, верха лучше тем что гидрик прожимается а толкатель нет,все слышали после хорошего разгона как стучат гидрики? Вот там они и не работают. И хватит обсуждать тут,тема о продаже.

[AUDI-S8]

Валы предназначенные для работы с гидриками работают БЕЗ ЗАЗОРА с толкателем и все данные по ним ,в том числе и фаза даны с учетом нулевого зазора.И профиль набегающей части кулачка расчитан на то что толкатель без зазора с валом.Если такой вал поставить на цельный толкатель то во первых фаза уменьшится перибл градусов на 30.и появится небольшой стук от работы вала с толкателями.Валы для цельных толкателей имеют соответствующий профиль сбега и набега на толкатель и фаза там уже дана с учетом ЗАЗОРА.

[Vitall-S6]

Меняется от зазора,поизучай, верха лучше тем что гидрик прожимается а толкатель нет,все слышали после хорошего разгона как стучат гидрики? Вот там они и не работают. И хватит обсуждать тут,тема о продаже.
В том и дело что гидрик прожимается и при малых оборотах, просто меньше, но всё равно прожимается, а цельник нет, поэтому даже на малых оборотах, при набегании кулачка гидрик чуть просел, а цельник сразу открывает клапан, тоже самое в конце фазы, поэтому фаза получается чуть шире, и на протяжении всей фазы, подъём клапана выше, имхо, не кому мнение своё не навязываю, каждый остаётся при своем мнении, базар заканчиваем, хотя тему в топе держим, кстати. со слов Николая Скитальца, на верхах гидрик может проседать на несколько миллиметров, поэтому на 2-3 тыщах, смею предположить, что он может проседать на 0.5-1-1.5 мм, поэтому на цельниках фаза никак не будет уже

[Штурман]

Фаза меньше будет с валом под гидрики на жестком стакане!
Выше все описали

[Штурман]

подниму

[Штурман]

ВВерх,обменяю на колеса,ништяки и тп

[Штурман]

апп

[Штурман]

Подниму,торг

[Штурман]

торг

[Штурман]

ууерх

[Штурман]

35000

[RVSN]

Кончились тюнеры)) за дешман всем подавай))

[Zolder]

Что там за портинг,что сделанно,есть подробностм?

[RVSN]

Там все огонь сделано ))

[Zolder]

Там все огонь сделано ))
ааа ну если так,то тогда даааа))

[RVSN]

Дышит как надо))

[Штурман]

ну все написано в первом посте,что еще добавить?

[Штурман]

вверх

[Штурман]

торг

[Штурман]

30000

[Штурман]

халява же блеать

[Штурман]

апп

[Штурман]

отдам за 25000 ,заебала под ногами валяться

[Штурман]

толкатели проданы

[Штурман]

вверх 25000

[Штурман]

торг

[Штурман]

уеерх

[SkRiP]

в ЛС

[Штурман]

продано!