PDA

Просмотр полной версии : 7a cylinder head conversion



Silicone
09.08.2016, 11:32
Всем привет. Думаю из названия темы итак все ясно,адаптирую 7а гбц под турбо.

https://img-fotki.yandex.ru/get/117896/2927861.0/0_94636_65f139fe_L.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/xennom/album/169240/view/607798)

https://img-fotki.yandex.ru/get/40801/2927861.0/0_94638_eb4b88bd_L.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/xennom/album/169240/view/607800)

https://img-fotki.yandex.ru/get/96770/2927861.0/0_9463a_9a5d3569_L.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/xennom/album/169240/view/607802)

Болты будут 12мм, придется рассверливать отверстия под них и увеличивать маслоканал.
В связи с этим вопрос: кто-нибудь дорабатывал систему смазки валов и гидриков? Насколько это целесообразно в отношении затраченное время/эффективность ?

Скиталец
09.08.2016, 11:47
Смотря какие будут валы и толкатели. Делается наоборот.Ставится рестриктор.

Silicone
09.08.2016, 11:57
Фланец тоже выложу на поругание))

https://img-fotki.yandex.ru/get/50936/2927861.0/0_94691_90372128_L.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/xennom/album/169240/view/607889)

Штурман
09.08.2016, 12:01
когда сваришь коллектор фланец распили,поведет

Silicone
09.08.2016, 12:04
когда сваришь коллектор фланец распили,поведет

Подумывал,может совсем удалить эти перемычки?Или пару надрезов по 1-1,5мм и хорош?Не хочется потерять жесткость,хочу попробовать коллектор без дополнительных подпорок и растяжек.

Штурман
09.08.2016, 12:05
1мм достаточно,растяжки обязательно ставь сверху,иначе будет рвать по швам

Silicone
09.08.2016, 12:11
Смотря какие будут валы и толкатели. Делается наоборот.Ставится рестриктор.

В блок? Проще сразу тогда отнести башку в лом. Валы и гидрики пока сток 7а,нужно собрать все барахло воедино и по ходу дела уже думать о дальнейших мероприятиях.

Silicone
09.08.2016, 12:14
иначе будет рвать по швам

Уже было что-то подобное?Фоток нет? Сталь какая?Чем варили (какая проволока/присадка/электрод) ?

Скиталец
09.08.2016, 12:25
В блок? Проще сразу тогда отнести башку в лом. Валы и гидрики пока сток 7а,нужно собрать все барахло воедино и по ходу дела уже думать о дальнейших мероприятиях.Наоборот. Все делается заранее.дешевле по итогу выйдет

Silicone
09.08.2016, 12:31
Наоборот. Все делается заранее.дешевле по итогу выйдет
Как дешевле,если с валами вероятность пролета "фанеры на Парижем" = 90% ?? Слишком много новых вводных и неизвестных.

Скиталец
09.08.2016, 12:34
А без валов машина не поедет. Особенно на блоке под 12мм))И в чем тогда смысл всех движений?

Silicone
09.08.2016, 12:58
И в чем тогда смысл всех движений?

В последовательности,а не в хаотичной лепнине.

Falcon
09.08.2016, 12:58
ну почему сразу "не поедет"?

пук с низов, когда турбина раскручивается, будет замечательный, и график выхода на буст в коллекторе тоже
именно это в понимании большинства и есть "едет"

Silicone
09.08.2016, 13:04
ну почему сразу "не поедет"?

пук с низов, когда турбина раскручивается, будет замечательный, и график выхода на буст в коллекторе тоже
именно это в понимании большинства и есть "едет"

По теме есть что-нибудь?
Здесь уже есть пособие "как добиться членографика" http://turbo-quattro.com/showthread.php?23885-%D0%97%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BB%D1%81%D 1%8F-%D0%B2-%D0%90%D1%83%D0%B4%D0%B8%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D 0%B8

Silicone
09.08.2016, 13:24
1мм достаточно,растяжки обязательно ставь сверху,иначе будет рвать по швам


Уже было что-то подобное?Фоток нет? Сталь какая?Чем варили (какая проволока/присадка/электрод) ?

Штурман,ответь пожалуйста,я с таким еще не сталкивался на своих коллекторах (три раза тьфу). Хотелось бы учесть возможные нюансы.

starman
09.08.2016, 14:31
Смотря какие будут валы и толкатели. Делается наоборот.Ставится рестриктор.
Можно уточнить по поводу доработки маслоподачи?
При увеличении отверстий болтов в ГБЦ, уменьшается зазор между болтом и внешней стенкой канала, на участке подачи масла. При этом его диаметр соответствует диаметру выреза в дизельной прокладке ГБЦ, там где переток подачи масла из блока. Ранее читал здесь на форуме, что необходимо расширять этот канал. Теперь в сомнениях))

Скиталец
09.08.2016, 14:48
Можно уточнить по поводу доработки маслоподачи?
При увеличении отверстий болтов в ГБЦ, уменьшается зазор между болтом и внешней стенкой канала, на участке подачи масла. При этом его диаметр соответствует диаметру выреза в дизельной прокладке ГБЦ, там где переток подачи масла из блока. Ранее читал здесь на форуме, что необходимо расширять этот канал. Теперь в сомнениях))
В голове масла хватает. А вот убрав рестриктор и увеличив подачу в голову , получить свернутый вкладыш запросто.
В идеале канал глушится и делается подача из масляного дестрибьютора напрямую , но через рестриктор

Silicone
09.08.2016, 14:51
В голове масла хватает. А вот убрав рестриктор и увеличив подачу в голову , получить свернутый вкладыш запросто.
В идеале канал глушится и делается подача из масляного дестрибьютора напрямую , но через рестриктор

Так рестриктором является совсем не это отверстие под болт.

Штурман
09.08.2016, 14:59
Штурман,ответь пожалуйста,я с таким еще не сталкивался на своих коллекторах (три раза тьфу). Хотелось бы учесть возможные нюансы. у меня ничего не лопается,только повело 14мм фланец,он был сплошным,я его прорезал на каждый ранер отдельно и все проблемы ушли.у меня 42.4 стенка 3 304aisi варили аргоном,сверху растяжка от клапанной крышке к турбине

Скиталец
09.08.2016, 15:09
Так рестриктором является совсем не это отверстие под болт.Пожалуйста внимательно прочти то, что я написал.А вообще делай как считаешь нужным. Твоя машина, твоё время и твои деньги.

Silicone
09.08.2016, 15:21
у меня ничего не лопается,только повело 14мм фланец,он был сплошным,я его прорезал на каждый ранер отдельно и все проблемы ушли.у меня 42.4 стенка 3 304aisi варили аргоном,сверху растяжка от клапанной крышке к турбине

Нет случаем фотки самой растяжки? У меня тоже труба жирная,думаю шпильки на голове может расшатать без опоры,но опять же это все домыслы.
Фланец теперь однозначно распилю.

Скиталец
09.08.2016, 15:39
ну почему сразу "не поедет"?пук с низов, когда турбина раскручивается, будет замечательный, и график выхода на буст в коллекторе тожеименно это в понимании большинства и есть "едет"Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор.По итогу ни то ни се

Штурман
09.08.2016, 17:00
Нет случаем фотки самой растяжки? У меня тоже труба жирная,думаю шпильки на голове может расшатать без опоры,но опять же это все домыслы.
Фланец теперь однозначно распилю.


49978

RAS 20V
09.08.2016, 23:03
у меня ничего не лопается,только повело 14мм фланец,он был сплошным,я его прорезал на каждый ранер отдельно и все проблемы ушли.у меня 42.4 стенка 3 304aisi варили аргоном,сверху растяжка от клапанной крышке к турбине

Я себе, сразу как сварил коллектор, сделал прорези в фланце между раннерами (около 2 мм). Видел такое на коллекторах 1.8Т.

Silicone
16.08.2016, 14:31
https://img-fotki.yandex.ru/get/49649/2927861.0/0_946ec_f9ff5ff1_L.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/xennom/album/169240/view/607980)


Как думаете,переходы от этих "ушей" к стенкам ксг спрямить или оставить так?

Silicone
16.08.2016, 17:42
https://img-fotki.yandex.ru/get/51322/2927861.0/0_946ed_4b6b0dfe_L.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/xennom/album/169240/view/607981)

jonn48
16.08.2016, 21:08
Выпускные седла увеличены?

Silicone
16.08.2016, 21:12
Выпускные седла увеличены?

Сток,расточены.

jonn48
16.08.2016, 21:23
Сток,расточены.

Это и имел ввиду. Насколько расточены? Какие клапана будут?

Silicone
16.08.2016, 21:40
Это и имел ввиду. Насколько расточены? Какие клапана будут?

Внутренний диаметр увеличен на 1мм, клапаны стандартного размера.

jonn48
16.08.2016, 23:18
Выкладывайте ход работ, интересно.

Zolder
08.09.2016, 00:25
Смотря какие будут валы и толкатели. Делается наоборот.Ставится рестриктор.
можно про рестриктор по-подробнее?

Zolder
14.05.2017, 14:13
В голове масла хватает. А вот убрав рестриктор и увеличив подачу в голову , получить свернутый вкладыш запросто.
В идеале канал глушится и делается подача из масляного дестрибьютора напрямую , но через рестриктор
Николай,а что является масленым дестрибьютером и какой рестриктор ставиться при подачи от него напрямую в гбц(я так понимаю при жестких толкателях эта схема очень актуально,тк можно убрать лишнюю подачу в гбц и поднять давление на корнях).

jonn48
14.05.2017, 14:56
Николай,а что является масленым дестрибьютером и какой рестриктор ставиться при подачи от него напрямую в гбц(я так понимаю при жестких толкателях эта схема очень актуально,тк можно убрать лишнюю подачу в гбц и поднять давление на корнях).

Наверное это корпус фильтра, откуда подача на турбину.

Zolder
14.05.2017, 15:30
Я тоже так думаю.Подача в гбц,я так понимаю,должна быть через отдельный шланг с рестриктором от этого корпуса к каналам в гбц,которые смазывают постели распредов.(куда конкретно будет подводиться этот шланг,пока понятия нет.в ближайшее время расчленю запоротую гбц,на предмет понимания. Ну и так же не понятен диаметр рестриктора.