Просмотр полной версии : Ищу редуктор CKF
Александр 222
22.07.2016, 11:00
Рассмотрю предложения по заднему редуктору, буквы CKF.
Состояние близкое к идеальному:)
С люфтами у самого есть два)))
Скиталец
22.07.2016, 11:30
Люфт должен быть.. Нормированный.
Разбираешь и выставляешь все преднатяги.
Александр 222
24.07.2016, 13:12
Ау, что нет редукторов?
bryunendgee
24.07.2016, 13:41
Есть у меня такой редуктор, стоял в паре с АКП (уже большой плюс)
Что касаемо люфтов, то однозначно меньше, чем я видел на S- ках с мех коробками, но я не видел твоего...поэтому ничего гарантировать не стану.
Цена 3500
Александр 222
24.07.2016, 14:36
Сальники не сопливят?
Можешь видео снять, с люфтом?
Александр 222
24.07.2016, 14:36
Есть у меня такой редуктор, стоял в паре с АКП (уже большой плюс)
Что касаемо люфтов, то однозначно меньше, чем я видел на S- ках с мех коробками, но я не видел твоего...поэтому ничего гарантировать не стану.
Цена 3500
Сальники не сопливят?
Можешь видео снять, с люфтом?
Сань а у меня кстати в гараже ААТ лежит....так что тебе бы наверное и не подошёл бы.
Александр 222
24.07.2016, 15:30
Привет!
А ААТ эт с чего такой?
Привет!
А ААТ эт с чего такой?
100С4 автоматная. ГП 35/9.
bryunendgee
24.07.2016, 17:45
Сальники не сопливят?
Можешь видео снять, с люфтом?
Да можно, почему нет. Сальники не сопливили, но я его помыл - не имею привычки хранить запчасти в грязи
Скиталец
24.07.2016, 18:06
1. При установке на машину нового редуктора меняются все сальники. Дешевле выйдет. Меняется масло.
2. Сухой , полежавший и давно не работавший редуктор - потечет. Вопрос времени.
3. Редуктор без люфтов обязательно загудит. А зажать и убрать люфт в редукторе дело пятнадцати минут.
Александр 222
24.07.2016, 18:19
1. При установке на машину нового редуктора меняются все сальники. Дешевле выйдет. Меняется масло.
2. Сухой , полежавший и давно не работавший редуктор - потечет. Вопрос времени.
3. Редуктор без люфтов обязательно загудит. А зажать и убрать люфт в редукторе дело пятнадцати минут.
Так то да.
У меня даже шайбы есть регулировочные, спецом заказывал из Германии.
Нету времени и опыта в таких делах.
На одном редукторе 49230 люфт из за износа во втулке №18.
Его тоже как то можно убрать?
Скиталец
24.07.2016, 18:28
В идеале новая, не ужатая.
Если нет, то просто подкладыаается кольцо , большей толщины , чем люфт.
Александр 222
24.07.2016, 22:01
В идеале новая, не ужатая.
Если нет, то просто подкладыаается кольцо , большей толщины , чем люфт.
Кольцо №20 или №14?
Скиталец
24.07.2016, 22:20
я подразумевал боченок
100С4 автоматная. ГП 35/9.неа это 37/9 механика...
неа это 37/9 механика...
Точно. С АЕТ перепутал.
Точно. С АЕТ перепутал.бывает...
bryunendgee
25.07.2016, 07:32
Видео снимать или будешь регулировать?
Александр 222
25.07.2016, 10:21
я подразумевал боченок
Я понял))
Но про кольцо то ты тоже написал, я и спрашиваю: какое?
Александр 222
25.07.2016, 10:24
Видео снимать или будешь регулировать?
Сними пожалуйста, если не сильно напряжно.
Я на неделе попробую пошаманить свои редуктора, если не получиться, что б сразу знать, к кому бежать)))
FRUITCAT
29.07.2016, 22:47
Есть такой
Александр 222
01.08.2016, 08:45
Есть такой
Прям такой?
Без люфтов и не сопливый?
FRUITCAT
01.08.2016, 09:42
Прям такой?
Без люфтов и не сопливый?
прям скф
Александр 222
01.08.2016, 09:44
прям скф
Вот эт повезло)))
Где посмотреть в ЮАО?
Ну и что почем
Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot