PDA

Просмотр полной версии : Ауди80В4 кованные рычаги №3



Бигмен
16.02.2016, 17:26
продано

soni
16.02.2016, 18:52
Вот блять, ты похоже кландайк нашел:D

Бешеный GT
16.02.2016, 19:11
Потом будет No4)))

Sanyamit
17.02.2016, 00:26
А че на них дрочат то все? Может кто нибудь внятно объяснит, чем они лучше обычных рычагов?

Бигмен
17.02.2016, 00:57
сайлентблоки прилично больше чем на штампованных. ездил сам на рычагах №2. сайленты менял два года назад,сейчас при снятии рычагов оказались без следов растрескивания и тем более надрыва.
+ рычаг легко выдерживает многократные перепресовки сайлентов из за удобства толстой обоймы, не надо опасаться погнуть как штамповку
+ очень крепкое сочленение подрамник-стойка. прилетевший в колесо минивен вырвал шаровую с болтами,согнул корпус стойки, ушла геометрия дверного проема самому рычагу хоть бы что. на то его и ставили на 2.8 и S2
рычаги №1 лежали и ждали своего часа для установки на зад. (чет задние сайленты просто расходной материал на В3). по предварительным примеркам они туда прям напрашивались, оставалось подобрать не родную шаровую с доработками.
но авто пошло в продажу. а рычаги отдельно для удешевления

Бигмен
17.02.2016, 01:18
продам

RazzoR
17.02.2016, 08:53
да дрочерство это, не более.
нужны реально крепкие - варить из каркасных труб.

st_mashinist
17.02.2016, 08:58
а где они находятся: город, страна, планета?

keks
17.02.2016, 10:28
Мне одному кажется, что лучше пусть рычаг согнет, чем кузов?
Да и ставил я такие... по мне стало ощутимо мягче, резины-то в сайлентах больше. Да и за 9 руб они тем более нах не вперлись, кмк.

soni
17.02.2016, 14:06
Мне одному кажется, что лучше пусть рычаг согнет, чем кузов?
Да и ставил я такие... по мне стало ощутимо мягче, резины-то в сайлентах больше. Да и за 9 руб они тем более нах не вперлись, кмк.
В корень зришь.:)

DRIFTING
17.02.2016, 14:07
да дрочерство это, не более.
нужны реально крепкие - варить из каркасных труб.
Это смотря для каких целей, это нормальные оригинальные вещи, а варить из труб это по калхозам наваливать.

RazzoR
17.02.2016, 16:21
колхоз, ага. на боевой кваттре заводской такие стоят.
https://pp.vk.me/c631521/v631521954/a308/JnQlUjtXDjE.jpg

DRIFTING
17.02.2016, 18:46
колхоз, ага. на боевой кваттре заводской такие стоят.
https://pp.vk.me/c631521/v631521954/a308/JnQlUjtXDjE.jpg
Боевая кватра заводская сварена в гараже? Нет. На них есть сертификат, и их можно устанавливать,,

RbnTs
17.02.2016, 19:35
1. Рычаги эти довольно легко гнутся и столь же легко правятся в прессе (штампованный не поправить как правило). Но штампованный можно тоже проварить, будет покрепче.
2. При полиуретановых сб в раллийном режиме посадка сб часто вытягивалась в яйцо, я усиливал эти места на обоих машинах.
3. Автоспорт весь колхоз по сути, а карта омологации его лишь легализует (т.е можно варить такие рычаги и будешь допущен). Собственно половина карты это как раз легализация колхоза.

RazzoR
17.02.2016, 19:55
На них есть сертификат, и их можно устанавливать,,
not road approved :)

Боевая кватра заводская сварена в гараже?
по сути - да.