Просмотр полной версии : Какое сцепление на 2,2 турбо AAN механика на 450лс
Sanyokas
05.12.2015, 00:40
Какое сцепление и корзину посоветуете поставить что бы держало 450лс? Какие варианты подходять без переделок, какие с минимальными изменениями?
v8 не особо держит.. ставил кто нибудь бездемпферные диски в такую сцепу?
Все держит! 440 сил, если колеса не особо широкие ставить 235, но если поставить 255ые то и 300 сил не будет держать! все проверено лично
Sanyokas
06.12.2015, 15:05
У меня на предварительной настройке 360сил, расчетные 450. летние колесики 255/35/18. На днях полетело родное сцепление, ищу достойную замену.
S6+ ставь, на 400 ездила долго, 450 вьебало два комплекта.
Григорий_S6/2.2
06.12.2015, 18:10
3.0 тди (оно же РС4 Б7)
все остальное из стоковых - слабее
Какой высоты борт при этом?
Григорий_S6/2.2
06.12.2015, 18:15
9мм
Спасибо
alex593sei
06.12.2015, 18:58
Какой высоты борт при этом?а маховик какой? одномассовый V8
Григорий_S6/2.2
06.12.2015, 19:05
а маховик какой? одномассовый V8
Маховик нужно изготавливать. Готового не существует
_ShurikeN
08.12.2015, 11:09
Ну по идее ДБ обычный бортовой маховик от AAT или раннего AAH с бортом, сточенным до 9. Или изготовленный из плоского маховика с добавлением бурта. Фоток Скитальца на форуме вагон.
И даже на 4 цилиндра:
4237142372
... в главной теме про сцепу то же самое обсуждают, и толка там больше.
Silicone
09.12.2015, 23:43
3.0 тди (оно же РС4 Б7)
все остальное из стоковых - слабее
Подскажите номерок корзины,не получается найти в каталогах.
624 3311 00 комплект сцепления Luk - на RS4 B7... внутри Sachs, как и в оригинале...
Причём в комментариях к Саксу интересная приписка - "использовать только с вилкой сцепления 02A141719A"
Silicone
10.12.2015, 00:05
Причём в комментариях к Саксу интересная приписка - "использовать только с вилкой сцепления 02A141719A"
Вилка для коробок 01А?
p.s. спасибо за номер!
Врядли... :-) В оригинале это сцепление стоит в коробке 0А3...
Скиталец
19.12.2015, 16:18
Какое сцепление и корзину посоветуете поставить что бы держало 450лс? Какие варианты подходять без переделок, какие с минимальными изменениями?
Одно массовый маховик и рс4/3.0тди сцепа. Но лаунчи и шифткаты лучше не практиковать.
Если будут лаунчи и шрифт карты , то двухлепестковое из мягких пластин и керамика.
Для 450 будет с запасом.
Silicone
20.12.2015, 13:07
из мягких пластин
Можно подробнее?Насколько мягких?
Скиталец
20.12.2015, 13:57
Можно подробнее?Насколько мягких?
Пластины есть 3.0 , 2.8 , 2.6, 2,4 мм.
Выштамповки корпусов тоже есть разные.
К примеру на две 2.8 мм пластины ( а это эсочные корзины ) на толстой выштамповке держат и лаунчи и шрифт каты .
Для обозначенной выше задачи достаточно 2.8+2.6 мм
Silicone
20.12.2015, 22:51
Пробовали складывать 2х3мм? Если немного подрезать лепестки на внутренней диафрагме педаль получится тугая?
Скиталец
21.12.2015, 00:24
Конечно. Три сезона на таком откатал.
К жесткости быстро привыкаешь.
Одно массовый маховик и рс4/3.0тди сцепа. Но лаунчи и шифткаты лучше не практиковать.
Если будут лаунчи и шрифт карты , то двухлепестковое из мягких пластин и керамика.
Для 450 будет с запасом.
а одномассовый маховик от чего? 3.0 тди 150 и 171кв одинаковые сцепы?
Скиталец
24.12.2015, 15:46
а одномассовый маховик от чего? 3.0 тди 150 и 171кв одинаковые сцепы?
Что значит от чего? Кастом.
Если интересно как выглядит - фото есть в теме про сцепы.
Что значит от чего? Кастом.
Если интересно как выглядит - фото есть в теме про сцепы.
тогда где такое купить? )
Скиталец
24.12.2015, 17:42
тогда где такое купить? )
Вот вариант.
https://jhmotorsports.com/shop/catalog/jhm-lightweight-flywheel-and-clutch-combo-b7-rs4-pressure-plate-for-27t-p-822.html
Скиталец
24.12.2015, 17:47
Где то на немецком ебее кто то продает мои копии без пяти евро 800. Правда там без балансировки.
Скиталец
24.12.2015, 18:28
Чуток помониторил интернет.
http://m.ebay.de/itm/reinforced-sinter-clutch-kit-light-flywheel-Audi-A4-B5-8D-S4-RS4-2-7T-Turbo-700N-/321942215965?nav=SEARCH
И это на овощных лепестках.
Может я дешево продаю?
Скиталец
24.12.2015, 18:44
http://m.ebay.de/itm/reinforced-clutch-kit-flywheel-Audi-A4-B5-8D-S4-RS4-2-7T-Turbo-600NM-race-clutch-/221962323364?nav=SEARCH
Скиталец
24.12.2015, 18:45
http://m.ebay.de/itm/6Pad-sinter-race-clutch-light-flywheel-Audi-A4-B5-8D-S4-RS4-2-7T-Turbo-850N-/221976011085?nav=SEARCH
Silicone
24.12.2015, 19:06
Вот вариант.
https://jhmotorsports.com/shop/catalog/jhm-lightweight-flywheel-and-clutch-combo-b7-rs4-pressure-plate-for-27t-p-822.html
А вы тоже точите из алюминия?
Скиталец
24.12.2015, 19:13
Из аллюминия - для атмомоторов.
Скиталец
24.12.2015, 19:22
http://www.audi-club.ru/forum/picture.php?albumid=9959&pictureid=67372
Можно и так.
FromBolek
06.01.2016, 17:23
а можно по подробнее про это?)
FromBolek
06.01.2016, 17:27
Ну по идее ДБ обычный бортовой маховик от AAT или раннего AAH с бортом, сточенным до 9.
Стачивается борт до 9 мм в толщину или сама плоскость соприкасаемая с диском?
Selya_s2
08.01.2016, 06:35
Приветствую, ставь сцепление SPECK stage-3, езжу на нем уже три года, мотор 500+, единственно я поставил маховик от 2,3 NF, он тяжелый, потому-что в комплекте идет легкий, а на легком при переключении провал есть.
Эдуард Votkinsk
11.01.2016, 11:12
Чуток помониторил интернет.
http://m.ebay.de/itm/reinforced-sinter-clutch-kit-light-flywheel-Audi-A4-B5-8D-S4-RS4-2-7T-Turbo-700N-/321942215965?nav=SEARCH
И это на овощных лепестках.
Может я дешево продаю?
А за сколько Вы продаёте?
Скиталец
20.01.2016, 01:03
А за сколько Вы продаёте?
,примерно 60% от того что на ебее
max-im32
30.01.2016, 09:38
Возник вопрос на который так и не смог найти ответ на просторах интернета. Есть маховик R5 под сцепу В8 и корзина от него же. Можно ли с этим подружить диск сцепления rs4 ? Вроде как нужно что то доработать, а что и как?
Приветствую
Подскажите какая сцепа крепче aan или аат(дизель? )
Krendel33
23.07.2022, 22:15
Приветствую
Подскажите какая сцепа крепче aan или аат(дизель? )
нужно больше вводных данных,
Какой мотор, какая турба, со скольки начинает дуть, какая гп на кпп.
Andrey_vrn
24.07.2022, 14:47
Корзина сцепления 240 мм от 2.8 (SACHS 3082308041), держит 450 нм. Проверено. Я такую купил. Выбор не велик, из нового почти ничего нет в наличии.
Скиталец
25.07.2022, 00:09
Приветствую
Подскажите какая сцепа крепче aan или аат(дизель? )
Обе на 10000N
Скиталец
25.07.2022, 00:14
Обе держат разницу крутящих моментов между мотором и коробкой в 300Nm. При этом в моторе может быть и 500 и 700 и 1000 и даже 2000нм. Но свернет их пр разнице в 300нм
Скиталец
25.07.2022, 00:27
И для понимания. В сцеплении N и Nn это совершенно разные величины. N работают в пределах десяток долей мм, а пик Nm мотора к сцеплению вообще не имеет никакого отношения. На пике крутящего мотора ничего не происходит. Не говоря про пик л.с. это вообще абстракция. Математика.
Опишу подробнее. На моей машине (80 б4q) стоит мотор 2.2 и сцепление - маховик 80s2 3b и корзина ауди 200. Естественно 240мм. Пока это все работает не плохо. По мощности точно не скажу. Установлен комплект для прж заявленных 350 сил, которыми не пахнет. Гибрид, зелень, 76, итд. Далее планирую повысить мощность более современными средствами. Поэтому подумал про сцепу. Тут я вспомнил про давно купленную корзину от аат. Отсюда и был вопрос. Совместить её с маховик ом от ААН.
Просто слышал что на дизеле типа крепче
И для понимания. В сцеплении N и Nn это совершенно разные величины. N работают в пределах десяток долей мм, а пик Nm мотора к сцеплению вообще не имеет никакого отношения. На пике крутящего мотора ничего не происходит. Не говоря про пик л.с. это вообще абстракция. Математика.
То есть выше 300 будет буксовать?
Скиталец
25.07.2022, 18:48
Выше разницы крутящих моментов между мотором и коробкой в 300Nm. Но при этом в моторе может быть сколько угодно ньютонов. Хоть 1000, хоть 2000нм. Но сорвет на разнице в 300нм
Скиталец
25.07.2022, 18:50
Опишу подробнее. На моей машине (80 б4q) стоит мотор 2.2 и сцепление - маховик 80s2 3b и корзина ауди 200. Естественно 240мм. Пока это все работает не плохо. По мощности точно не скажу. Установлен комплект для прж заявленных 350 сил, которыми не пахнет. Гибрид, зелень, 76, итд. Далее планирую повысить мощность более современными средствами. Поэтому подумал про сцепу. Тут я вспомнил про давно купленную корзину от аат. Отсюда и был вопрос. Совместить её с маховик ом от ААН.
По держаку в ходу без разницы.Даже с ААN, чуть, чуть лучше. По ресурсу и теплоотводу ААТ лучше.
Скиталец
25.07.2022, 18:52
Корзина c 3B мотора лучше чем AAT и эсочные ААN
Корзина c 3B мотора лучше чем AAT и эсочные ААN
Это обнадеживает))
Выше разницы крутящих моментов между мотором и коробкой в 300Nm. Но при этом в моторе может быть сколько угодно ньютонов. Хоть 1000, хоть 2000нм. Но сорвет на разнице в 300нм
Тут роль играет зацеп колёс?
Скиталец
26.07.2022, 08:21
Не только. Приведенный крутящий момент на первичке это и масса авто и диаметры колес и ряды , а главное перепады рядов и гп. И еще с десяток составляющих.
колеса поменьше тормозные диски поменьше .коробка эсочная. гляди и на старой козине останешься.
на большей турбе нагрузка и момент приходят когда сила сопротивления движению уже намного меньше.
все таже физика--гдето прибыло --гдето убыло. а двухдиафрагменные сцепы и кованые шатуны это компенсация .
Andrey_vrn
26.07.2022, 14:16
Опишу подробнее. На моей машине (80 б4q) стоит мотор 2.2 и сцепление - маховик 80s2 3b и корзина ауди 200. Естественно 240мм. Пока это все работает не плохо. По мощности точно не скажу. Установлен комплект для прж заявленных 350 сил, которыми не пахнет. Гибрид, зелень, 76, итд. Далее планирую повысить мощность более современными средствами. Поэтому подумал про сцепу. Тут я вспомнил про давно купленную корзину от аат. Отсюда и был вопрос. Совместить её с маховик ом от ААН.
Мне кажется, что самый простой и надёжный вариант, это добавить вторую пружину от какой нибудь слабой корзины.
Мне кажется, что самый простой и надёжный вариант, это добавить вторую пружину от какой нибудь слабой корзины.
Не разбирал, но попробую
Andrey_vrn
26.07.2022, 16:23
Не разбирал, но попробую
Главное не забудьте подложить под корзину шайбы толщиной 3мм или занизить проскость на маховике под диском сцепления на те же 3мм.
Скиталец
26.07.2022, 16:25
Главное не забудьте подложить под корзину шайбы толщиной 3мм или занизить проскость на маховике под диском сцепления на те же 3мм.
Почему на 3мм, а не на 2.5 или 3.1мм?
Andrey_vrn
26.07.2022, 16:29
3мм работает нормально.
Скиталец
26.07.2022, 16:32
3мм работает нормально.
А 2мм или 1.0мм уже не нормально?
Andrey_vrn
26.07.2022, 16:41
А 2мм или 1.0мм уже не нормально?
Ориентировался всегда на высоту лепестков на прикрученной корзине. Подкладывал шайбы, а в последствии протачивал маховики так, что бы лепестки нижней пружины на двойной корзине торчали на такое же расстояние. Данная тема работает 100%. 3мм почти всегда нормально. Может с не большим запасом. Ход педали будет чуть меньше и мягче.
Скиталец
26.07.2022, 16:48
Ориентировался всегда на высоту лепестков на прикрученной корзине. Подкладывал шайбы, а в последствии протачивал маховики так, что бы лепестки нижней пружины на двойной корзине торчали на такое же расстояние. Данная тема работает 100%. 3мм почти всегда нормально. Может с не большим запасом. Ход педали будет чуть меньше и мягче.
Это не нормально. Себе можно так делать. Но когда людям, все совершенно иначе. А если еще и знать характеристику диафрагменных пружин, то все совершенно иначе. Просто намек-она никак не линейна.
Andrey_vrn
26.07.2022, 16:57
Это не нормально. Себе можно так делать. Но когда людям, все совершенно иначе. А если еще и знать характеристику диафрагменных пружин, то все совершенно иначе. Просто намек-она никак не линейна.
Это не важно. Толщину шайб можно подобрать за пару часов на прессе.
Скиталец
26.07.2022, 16:59
Это не важно. Толщину шайб можно подобрать за пару часов на прессе.
Ну ну. Теперь понятно какой у людей подход.
Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot