Просмотр полной версии : S2 и B2 в чём различия дифференциалов
Задался целью поставить на б2 кватро кпп 01е,но не знаю,подойдёт ли родной задний дифференциал,подскажите пожалуйста в чём их различия.
Заранее благодарен.
Скиталец
17.10.2015, 15:16
А можно сформулировать технически грамотно вопрос?
Дифференциал чего и куда? Какие кузова s2?
нужно ли к коробке 01е ставить задний дифференциал с таких же моделей(где стояла с завода 01е),или подойдёт дифференциал от б2?посмотрел схемы на етке,вроде ничем критическим они не отличаются,гп 4.11 можно найти и на диффиренциалах от старших моделей,и от б2
P.I.M.P.
17.10.2015, 17:58
всё подойдёт.
Скиталец
17.10.2015, 23:28
Задних дифференциалов , которые будут работать с 01е как минимум шесть типов.
Но не все становятся по крепежу и длине кардана.
Как оговорено в заглавии , только в ы2 два варианта дифференциалов.
Поэтому не надо говорить что все будет работать.
Человек должен чётко обозначить задачу.
Но в идеале самый мощный именно с б2 кузова.
задача - в б2 поставить 01е
Скиталец
18.10.2015, 09:57
задача - в б2 поставить 01е
А что изначально стояло?
И для каких целей?
Та же задача. Изначально наверное 016 стояла. У меня задача сил 450-500.
Хорошая тема для трёпа) в которой много тайны
изначально стоял монопривод,код кпп нет возможности посмотреть.цель - просто хотелка)
Скиталец
18.10.2015, 18:06
Та же задача. Изначально наверное 016 стояла. У меня задача сил 450-500.
На 450-500 л.с лучше 016 коробки нет. Зачем ещё менять?
Скиталец
18.10.2015, 18:09
Тоже самое с редукторами с б2 кузова. Это самое лучшее и самое мощное , что когда либо было под обратное вращение.
На 450-500 л.с лучше 016 коробки нет. Зачем ещё менять?
В 01е смысла вообще нет? Уже все готово под нее и лапы есть и кулиса и кпп... Да и короткая 016 это немного не то что хочется...
Скиталец
19.10.2015, 09:31
В 01е смысла вообще нет? Уже все готово под нее и лапы есть и кулиса и кпп... Да и короткая 016 это немного не то что хочется...
Смысл всегда есть,
Но на умеренно подготовленном моторе и легком кузове машина на 016 коробке поедет лучше.
где нарыть инфы по 016?а то гугл ничего толкового не выдаёт,что куда и когда ставилось,передаточные,гп и прочее?
Скиталец
20.10.2015, 10:44
В книжках по c3 кузовам очень много инфы.
А по б2 там их только две UH и US. не считая кваттро спорт)))
yHoMoMeHTo
20.10.2015, 11:22
где нарыть инфы по 016?а то гугл ничего толкового не выдаёт,что куда и когда ставилось,передаточные,гп и прочее?
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4135723
стр152
Скиталец
20.10.2015, 13:08
Что бы было понятно как едет лёгкий кузов с 500+- л.с на 016 коробке.
http://www.youtube.com/watch?v=SFFTWkA82L8
Понятное дело, что мощность возьмёт своё , но на 016 коробке можно стабильно ехать низкие 11с при относительно низком бюджете всей машины.
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4135723
стр152
спасибо
Николай, хотелось бы услышать твоё мнение и советы.
Есть желание приобрести купеху (типа такой https://www.avito.ru/petrozavodsk/avtomobili/audi_coupe_1989_654277427 ) на полном приводе. Поставить 4-х цилиндровый двигатель. Турбануть с настройкой на январе. Мощностью порядка 500 лс.
Какую купеху лучше брать для такой постройки - с 2.3 или с 2.6 двигателем? В чём разница кроме двигателей?
Судя по сообщения выше, для такой мощности хватит той коробки и редуктора, которые устанавливались на эти модели. В этом случае какой взять 4-х цилиндровый двигатель? Какое сцепление (В8 подойдёт?) и от чего маховик?
Цель: объехать шкоду рс))
Спасибо!
ToyRacer20v
23.10.2015, 09:28
бери у меня готовую тачку :)
Скиталец
23.10.2015, 09:31
В той машине, что на ссылке стоит 012 коробка. И она никак не на 500 л.с и никак на турбо. С ней хорошо на атмо моторе и на больших оборотах.
Что касается донора- не важно. Делать все равно придётся.
По 4 цилиндрам и 500л.с. вариантов много. Но эффективнее будет взять 236мм блок и 92.8 или 95.5 мм колено. 16клапанную голову , подготовить ее хотя бы под 8000 оборотов .
По сцепе у меня варианты есть. Как двухлепестковые прд лаунч и шрифт кат , так и икстендовские для комфортной езды.
бери у меня готовую тачку :)
что-за тачка?
В той машине, что на ссылке стоит 012 коробка. И она никак не на 500 л.с и никак на турбо. С ней хорошо на атмо моторе и на больших оборотах.
Что касается донора- не важно. Делать все равно придётся.
По 4 цилиндрам и 500л.с. вариантов много. Но эффективнее будет взять 236мм блок и 92.8 или 95.5 мм колено. 16клапанную голову , подготовить ее хотя бы под 8000 оборотов .
По сцепе у меня варианты есть. Как двухлепестковые прд лаунч и шрифт кат , так и икстендовские для комфортной езды.
а с каким двигателями шли 016?
да, понимаю что делать придётся. кузов хочу именно такой.
а можно расписать по кодам двигателей - блок, колено, голову?
сцепу лучше с учётом комфортной езды. нет в планах содержать авто исключительно под драг.
также есть мнение что 1.8 для данных целей неплох - как считаешь?
Скиталец
23.10.2015, 11:12
016 ставились на b2,с3, пассаты и Порше. Двигателя разные.
Что значит расписать по кодам? Боевые моторы собираются не по кодам, а при помощи измерительного инструмента.
И что значит для комфортной езды на четырёх цилиндрах и 500л.с?
016 ставились на b2,с3, пассаты и Порше. Двигателя разные.
Что значит расписать по кодам? Боевые моторы собираются не по кодам, а при помощи измерительного инструмента.
И что значит для комфортной езды на четырёх цилиндрах и 500л.с?
Вот теперь стало ясно. если брать этот кузов, то к движку надо ещё и кпп и редуктор и привода, и лучше уж тогда 01е. Со своей как раз можно будет перекинуть, если запилю её. Либо брать S2.
Ну блок, к\вал, голова - это же всё с каких то определённых моторов.
Ты написал про сцепу для комфортной езды - это я и имел ввиду. Сцепа В8 держит же около 500 или нет?
Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot