esanreut
12.07.2015, 17:09
Продам свой проект.
Audi A4 b6 1,8t
2001 год выпуска.
Цена: 600000 руб.
Все вопросы по телефону.
Осмотр в районе метро Новокосино.
89636167413
Александр
38489384903849138492384933849438495
550 л.с. с колес автомобиля, едет очень бодро
Буст с 4200
Настройка на 2,3 bar избытка
95-98 бензин
Расход при постоянной активной езде около 45 литров на 100, если переключаться до буста, то около 15 литров по городу и 11 литров по трассе при скорости 110-120 км в час
Можно комфортно ездить каждый день, в том числе по пробкам
Куплен новым в Ауди центре "Север", два владельца в Москве
После сборки автомобиля пробег около 8000 км
Автомобиль после покраски и полировки по кругу
Максимальная комплектация (все электро, обогревы всех сидений и руля, память сидений, кожа), нет только люка.
Штатная аудиосистема Bose, с сабвуфером и CD-чейнджером, заменена только голова на Alpine 2 DIN с Bluetooth, USB и MP3
Под капотом все новое, новый аккумулятор Bosh.
Кованые разборные диски BBS, два комплекта новой резины: зима - Nokian Hakapellita 8, лето - Nitto дождевая для скоростного трека.
Автомобиль в серьезном тюнинге, полностью собран своими руками.
Постоянный полный привод
Механическая 5-ти ступенчатая коробка
Сцепление с диском Audi V8 240 мм, одномассовый маховик от 2,2 turbo сделанный под заказ
Блок - Audi AVJ 1,8
Кованые поршни CP Pistons
H-образные шатуны Integrated Engineering
Строкер кит Integrated Engineering, объем двигателя увеличен до 2,1 литра
ГБЦ штатная, после переборки: новые клапана, новые маслосъемные, новый фазовращатель
Форсунки Siemens Deca 870сс
Топливная рампа с обраткой и РДТ
Катушки Audi R8
Выпускной коллектор ATP
Турбина Borg Warner K27
Подача-слив масла на армированных шлангах
Маслоуловитель Integrated Engineering
Фронтальный интеркулер Apexi
Обводка интеркулера на 62 трубе, патрубки Greddy
Даунпайп самодельный из нержавейки, на 76 трубе
Выхлоп Magnaflow 76 - 2*63
Дополнительные приборы Depo Racing: EGT, Boost, Давление масла, Давление топлива, Температур масла
Проставка под масляный фильтр для датчиков
Система впрыска водо-метанола Aquamist hfs-3, отдельный бак в багажнике (используется топливо марки M1 от VP Racing)
Холодный впуск на 102 трубе
Фильтр-нулевик AEM
MAP-сенсор Audi до 3,5 bar
Штатный мозг + отдельный мозг для водо-метанола.
В салоне все штатное, не корч.
Правая фара снята для забора холодного воздуха во впуск, сама фара в комплекте к авто.
Передний бампер изготовлен вручную, на основе штатного.
Audi A4 b6 1,8t
2001 год выпуска.
Цена: 600000 руб.
Все вопросы по телефону.
Осмотр в районе метро Новокосино.
89636167413
Александр
38489384903849138492384933849438495
550 л.с. с колес автомобиля, едет очень бодро
Буст с 4200
Настройка на 2,3 bar избытка
95-98 бензин
Расход при постоянной активной езде около 45 литров на 100, если переключаться до буста, то около 15 литров по городу и 11 литров по трассе при скорости 110-120 км в час
Можно комфортно ездить каждый день, в том числе по пробкам
Куплен новым в Ауди центре "Север", два владельца в Москве
После сборки автомобиля пробег около 8000 км
Автомобиль после покраски и полировки по кругу
Максимальная комплектация (все электро, обогревы всех сидений и руля, память сидений, кожа), нет только люка.
Штатная аудиосистема Bose, с сабвуфером и CD-чейнджером, заменена только голова на Alpine 2 DIN с Bluetooth, USB и MP3
Под капотом все новое, новый аккумулятор Bosh.
Кованые разборные диски BBS, два комплекта новой резины: зима - Nokian Hakapellita 8, лето - Nitto дождевая для скоростного трека.
Автомобиль в серьезном тюнинге, полностью собран своими руками.
Постоянный полный привод
Механическая 5-ти ступенчатая коробка
Сцепление с диском Audi V8 240 мм, одномассовый маховик от 2,2 turbo сделанный под заказ
Блок - Audi AVJ 1,8
Кованые поршни CP Pistons
H-образные шатуны Integrated Engineering
Строкер кит Integrated Engineering, объем двигателя увеличен до 2,1 литра
ГБЦ штатная, после переборки: новые клапана, новые маслосъемные, новый фазовращатель
Форсунки Siemens Deca 870сс
Топливная рампа с обраткой и РДТ
Катушки Audi R8
Выпускной коллектор ATP
Турбина Borg Warner K27
Подача-слив масла на армированных шлангах
Маслоуловитель Integrated Engineering
Фронтальный интеркулер Apexi
Обводка интеркулера на 62 трубе, патрубки Greddy
Даунпайп самодельный из нержавейки, на 76 трубе
Выхлоп Magnaflow 76 - 2*63
Дополнительные приборы Depo Racing: EGT, Boost, Давление масла, Давление топлива, Температур масла
Проставка под масляный фильтр для датчиков
Система впрыска водо-метанола Aquamist hfs-3, отдельный бак в багажнике (используется топливо марки M1 от VP Racing)
Холодный впуск на 102 трубе
Фильтр-нулевик AEM
MAP-сенсор Audi до 3,5 bar
Штатный мозг + отдельный мозг для водо-метанола.
В салоне все штатное, не корч.
Правая фара снята для забора холодного воздуха во впуск, сама фара в комплекте к авто.
Передний бампер изготовлен вручную, на основе штатного.