PDA

Просмотр полной версии : задний стабилизатор ауди 80 авант кватра



ultimate-loser
09.06.2015, 14:30
Кто нить заморачивался ? Хочется по толще чем этот стандартная проволока )). Из своего опыта на купэ 22мм толщиной самое оно. Есть ли варианты на авант? Что заколхозить ?

RVSN
09.06.2015, 16:05
От эс4 б5 кузов это на зад

ultimate-loser
09.06.2015, 16:31
3 эски смотрел у всех 15-16mm стабилик, у меня помойму 13. Эски какие то не правильные ))))) Думаю не вариант. Может есть еще предложения с колхозом?

RVSN
09.06.2015, 17:46
На эс2 подрамник как на передке, по этому и стаю такой.
Толще не найдёшь если только от Рс 4 он чуть толще

ultimate-loser
09.06.2015, 18:13
Печалька совсем

ultimate-loser
09.06.2015, 18:56
Смотрю на стабилик от В6/В7, как сильно он отличается от В5? Кто вкурсе?
3745837459

Frooshontey
14.06.2015, 22:23
А зачем он тебе?

ultimate-loser
16.06.2015, 17:16
Жжеще лучше))

Frooshontey
16.06.2015, 17:41
Жжеще лучше))

У меня есть с2, с4 и рс4 white line (18мм если не ошибаюсь), с передним РС2 сбалансирован лучше с4 сток. Думаю если у тебя сток перед, то будет очень резко нарастать оверстир после 0.5-0.6 G , а в обычных условиях не почувствуешь разницы возможно даже хуже будет.

Посмотри темы на с2 форуме есть. Они вроде передние на зад купе ставят. Как раз от 22мм, как ты любишь:)

ultimate-loser
16.06.2015, 19:03
В том то и дело что на купе я себе делал из передний 22-23мм стабилик на зад, ооч понравились изменения. Взял авант себе, нада теперь и сюда нормальный стаб , а не стандартный фуфель. Вот ща и проблема, че приколхозить. Про Вайтлайн знаю, на с2 форуме сижу )))))

Frooshontey
16.06.2015, 19:12
В том то и дело что на купе я себе делал из передний 22-23мм стабилик на зад, ооч понравились изменения. Взял авант себе, нада теперь и сюда нормальный стаб , а не стандартный фуфель. Вот ща и проблема, че приколхозить. Про Вайтлайн знаю, на с2 форуме сижу )))))

ааа, тогда не забудь укрепить подрамник в местах крепления, иначе толку особо не будет.

RazzoR
16.06.2015, 21:26
проще гидравлику на задних амортах поджать

Frooshontey
17.06.2015, 19:26
проще гидравлику на задних амортах поджать

ну не знаю, стаб всегда работает а гидравлика нет (если ты конечно не хочешь ему газ качнуть, что мне вообще не нравится). либо ты ему подожмешь на низких скоростях поршень тогда на +0,3 м/с будет о я ебу... не думаю что у среднестатистического человека супре дегрессивный поршень на сжатие.

я бы не дрочился вообще. пружины нормальные поставил.
сколько людей столько мнений...

RazzoR
17.06.2015, 20:02
в двухтрубнике на сжатие поршень не работает :)
скорость "перехода" с режима на режим можно сделать любую.
при чем тут газ? он лишь на стабильность характеристик влияет. если мы говорим об обычных "гражданских" давлениях.

Frooshontey
18.06.2015, 15:06
в двухтрубнике на сжатие поршень не работает :)
скорость "перехода" с режима на режим можно сделать любую.
при чем тут газ? он лишь на стабильность характеристик влияет. если мы говорим об обычных "гражданских" давлениях.
не подумал, что двухтрубник может быть...
Да, я имел ввиду что газа нужен только для избежания кавитации. Есть дельцы которые дуют мама не горюй.rod pressure не знаю как правильно по русски.

RazzoR
18.06.2015, 19:01
однотрубник без газа не возможен, в принципе

Frooshontey
22.06.2015, 07:42
Кстати, а какого размра поршень в плазе 45мм? Нет у тебя случаем вынутого?

RazzoR
22.06.2015, 08:40
как бы 45 и есть :) они идут 38, 45, 50 :)
если тебе нужен диаметр поршня самого по себе - отними толщину стенки. грубо - 36 будет.

Frooshontey
22.06.2015, 09:20
как бы 45 и есть :) они идут 38, 45, 50 :)
если тебе нужен диаметр поршня самого по себе - отними толщину стенки. грубо - 36 будет.
Точнее бы:) Хочу поршень заказать и поясок для опытов...