PDA

Просмотр полной версии : тюнячки на ADR


kron89
21.04.2015, 14:20
всем привет,ищу тюнячки для ADR (злые валы, облегченую ЦПГ, многодроссельный впуск, облегченый маховик,короткую коробку и т.д.) хочу именно атмо, турбо и свап не предлагать
либо если кто то знает где можно купить, заказать, или от каких двс подходят говорите и не стесняйтесь=)
a200tq
21.04.2015, 15:37
всем привет,ищу тюнячки для ADR (злые валы, облегченую ЦПГ, многодроссельный впуск, облегченый маховик,короткую коробку и т.д.) хочу именно атмо, турбо и свап не предлагать
либо если кто то знает где можно купить, заказать, или от каких двс подходят говорите и не стесняйтесь=)

Привет! У тебя ADR с ширококанальной гбц или с узкоканальной? Их шло два типа именно на ADR, если гбц узкая-первая покупка, особенно под атмо, должна быть ширококанальная гбц.

Валы-cat самые дешевые, можно посмотреть ещё на валы от integrated. Шрики-дорого, около 1 тыс. уе за валы. Обязательно надо ставить supertech или ferrea комплект пружин/тарелок. ибо атмо нужно крутить до 8-8.5, на штатных пружинах получишь подвисание клапана, его облом и полную разруху. Все это прекрасно ищется и покупаетя на том же ебэе, амазоне, саммите.
Бобылев
21.04.2015, 15:43
Проще сразу купить нормальный мотор....
kron89
21.04.2015, 16:49
Привет! У тебя ADR с ширококанальной гбц или с узкоканальной? Их шло два типа именно на ADR, если гбц узкая-первая покупка, особенно под атмо, должна быть ширококанальная гбц.

Валы-cat самые дешевые, можно посмотреть ещё на валы от integrated. Шрики-дорого, около 1 тыс. уе за валы. Обязательно надо ставить supertech или ferrea комплект пружин/тарелок. ибо атмо нужно крутить до 8-8.5, на штатных пружинах получишь подвисание клапана, его облом и полную разруху. Все это прекрасно ищется и покупаетя на том же ебэе, амазоне, саммите.
как узнать какая гбц стоит для начала? По поводу ебэя, скок не смотрел никаких тюнячек не нашел,кроме паука, может искать просто не умею
Штурман
21.04.2015, 17:11
идите на ауди-клуб,тут только турбо и кваттро и валящие ведра:D
karec
21.04.2015, 17:33
4.2 есть на продажу.
Штурман
21.04.2015, 17:35
полюбому дешевле выйдет и толку больше)))
a200tq
21.04.2015, 18:21
как узнать какая гбц стоит для начала? По поводу ебэя, скок не смотрел никаких тюнячек не нашел,кроме паука, может искать просто не умею

Обычно на адр, если есть фазорегулятор сзади гбц-то голова узкая, если посто натяжитель без резъёма-широкая. На ебэе очень хороший поиск-вот сразу сколько предложений по супертеховским пружинам. http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2050601.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.X1.8t+supe rtech+vlve+springs+kit.TRS0&_nkw=1.8t+supertech+vlve+springs+kit&_sacat=0

Будут вопросы-спрашивай)
kron89
21.04.2015, 19:53
Обычно на адр, если есть фазорегулятор сзади гбц-то голова узкая, если посто натяжитель без резъёма-широкая. На ебэе очень хороший поиск-вот сразу сколько предложений по супертеховским пружинам. http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2050601.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.X1.8t+supe rtech+vlve+springs+kit.TRS0&_nkw=1.8t+supertech+vlve+springs+kit&_sacat=0

Будут вопросы-спрашивай)
спасибо большое, т.е. валы,поршневая,пружины от 1.8 турбо подойдут на атмосферник 1.8???
kron89
21.04.2015, 19:54
идите на ауди-клуб,тут только турбо и кваттро и валящие ведра:D
а зачем спрашивать это среди овощей,это среди вас и надо получается:D
kron89
21.04.2015, 19:55
4.2 есть на продажу.
слишком много и сразу надо переделывать, цена и что именно есть?
a200tq
21.04.2015, 20:14
спасибо большое, т.е. валы,поршневая,пружины от 1.8 турбо подойдут на атмосферник 1.8???

Конечно, отливки голов у них одинаковые. Отличия только в ширине каналов, и бывают редкие ранние головы от АЕВ под крепление болтами 11м.
karec
21.04.2015, 21:26
есть разные 4.2. 4клапанник,5ти клапанники ашечные и эсочные, 4.2тт есть. какой надо?
есть вся обвзяка для них) цена зависит от выбора мотора и комплектации. от 50 до 350...
Бобылев
21.04.2015, 21:40
а зачем спрашивать это среди овощей,это среди вас и надо получается:D
Да никто здесь не морочится так...ввалить куеву тучу денег и получить на выходе вместо 125 150лс...поставь сразу правильный мотор и не еби себе мозг....
a200tq
21.04.2015, 22:25
Да никто здесь не морочится так...ввалить куеву тучу денег и получить на выходе вместо 125 150лс...поставь сразу правильный мотор и не еби себе мозг....

Все от целей зависит. Многим людям интересно крутить именно атмо мотор. Ставить ничего не надо-повесить на адр турбо обвеску от того же аеб/агу элементарно.
Godlike_S
21.04.2015, 22:44
Могу прокатить на 4,2 на ручке, сразу отпадет желание эту дохлятину делать )))
a200tq
21.04.2015, 23:17
Могу прокатить на 4,2 на ручке, сразу отпадет желание эту дохлятину делать )))

Если тебя прокатят на ГТРе-у тебя пропадет желание делать эту (4.2) дохлятину? А если на 300 сильном турботазе?
karec
21.04.2015, 23:18
слишком тяжелые машины для маленьких атмо. если б оно было что нить типа 2.0 до 10к обортов на 900кг-согласен.очень интересная динамика.но 150 атмо сил на полутора тоннах-глуповато.
a200tq
21.04.2015, 23:27
слишком тяжелые машины для маленьких атмо. если б оно было что нить типа 2.0 до 10к обортов на 900кг-согласен.очень интересная динамика.но 150 атмо сил на полутора тоннах-глуповато.

Может он его в таврию ставит или в оку. Не указано же. И потом-люди в подобных проектах снимают по 180-190 сил на колесах. Не 150.
Godlike_S
22.04.2015, 00:07
Если тебя прокатят на ГТРе-у тебя пропадет желание делать эту (4.2) дохлятину? А если на 300 сильном турботазе?
Катали и на том и на другом )
a200tq
22.04.2015, 00:10
Катали и на том и на другом )

Именно, но тебе интересен 4.2. А топикстартеру может интересно покрутить именно атмосферу.
Бобылев
22.04.2015, 01:28
Именно, но тебе интересен 4.2. А топикстартеру может интересно покрутить именно атмосферу.
4.2 тоже атмо, а снять 180-190 сил с адээра...это бюджет вполне сопоставим с заменой на хороший атмо мотор...и где гарантия что он не дристанет с такого напряга. Ну реально посуди сам, стоит ли наживать такой гемор ради мнимых 70 сил....
a200tq
22.04.2015, 01:35
4.2 тоже атмо, а снять 180-190 сил с адээра...это бюджет вполне сопоставим с заменой на хороший атмо мотор...и где гарантия что он не дристанет с такого напряга. Ну реально посуди сам, стоит ли наживать такой гемор ради мнимых 70 сил....

Так вот может автору интересно самому добыть из этого мотора эти 70 сил, а не тупо поставить 4.2. Если уж говорить за бюджет-повесить навеску от агу и приляпать ту же к24-и никакой 4.2 не нужен и стоить все это будет копейки.
Бобылев
22.04.2015, 02:28
Так вот может автору интересно самому добыть из этого мотора эти 70 сил, а не тупо поставить 4.2. Если уж говорить за бюджет-повесить навеску от агу и приляпать ту же к24-и никакой 4.2 не нужен и стоить все это будет копейки.
Не ну если заняться больше нечем то вперёд...
a200tq
22.04.2015, 09:36
Не ну если заняться больше нечем то вперёд...

По меркам обычных людей-90% обитателям этого сайта заняться больше нечем кроме как старье крутить)