Просмотр полной версии : про тормоза
вернее про их отсутствие.
проблема в том что ватная педаль тормоза и такое ощущение, что работает только перед. зад. суппорта перебраны, вакуумник менял, аж 3 разных подставлял. прокачивал под давление, КПД 0. в районе заднего левого привода стоит регулятор 34539под номером 6. на вид ему плохо, пружинка не работает, флажок болтается. регулятор стоит конских денег, пока придумал его выкинуть и соединить магистраль без него. не будет ли зад перетормаживать?
Что посоветуют знатоки?
его выкидывать нельзя, если выкидывать то ставить Ы6 абс
На станции прохождения тех. осмотра есть проверка тормозного усилия на каждое колесо. Регулятор стягивал стяжкой пока искал пружинку, но судя по дискам зад. не дотормаживал, видимо какой-то зазор между флажком и креплением на корпусе должен быть.
его выкидывать нельзя, если выкидывать то ставить Ы6 абс
почему надо ставить ы6 АБС?
BlindHorse
02.03.2015, 12:59
Выкидывай смело, клапан 22 главное чтобы стоял.
Выкидывай смело, клапан 22 главное чтобы стоял.
Ты выкинешь?
DenisMironov
02.03.2015, 13:25
Ты выкинешь?
У меня колдун выкинут был, а 22 стоял, не жаловался
BlindHorse
02.03.2015, 15:49
Ты выкинешь?
Давно уже.
Выкидывай смело, клапан 22 главное чтобы стоял.он на первых эсках только стоял ... у меня на 93г не было ... колдун выкинут...зад берёт как на полную загрузку ,торможение сильнее ...чтобы довести до срабатывания АВС передние колёса ,нужно давить на тормоз сильнее... стараюсь тормозить до поворота по прямой (если требуется),поворот под газом..ну так лучше и при штатных тормозах...
если тормозить в повороте ,то может повиливать жопа на колеях ... ну правда у меня резина задняя широкая .. 265 ..
NikOrtin
03.03.2015, 04:07
у меня 93г модельный, выпуск 92го, на память не припомню что бы стояло что то подобное сзади слева
сегодня ночью решил проблему
выкинул регулятор (22 не было), поменял шланги (спереди армированные, сзади новые сток), тормозит оч хорошо, теперь проведу испытания на дороге.
XellMell
03.03.2015, 14:20
сегодня ночью решил проблему
выкинул регулятор (22 не было), поменял шланги (спереди армированные, сзади новые сток), тормозит оч хорошо, теперь проведу испытания на дороге.
Старые шланги не раздуты?
поменял шланги (спереди армированные, сзади новые сток), армированные какой длины? как оригинал? тогда короткие..по моему опыту их длинней заметно надо делать и скручивать петлёй ,чтобы они только на изгиб работали.."короткие" армированные шланги работают на скручивание и поэтому ломаются
ставь и задние армированные
армированные какой длины? как оригинал? тогда короткие..по моему опыту их длинней заметно надо делать и скручивать петлёй ,чтобы они только на изгиб работали.."короткие" армированные шланги работают на скручивание и поэтому ломаются
ставь и задние армированные
длину не мерил, скажу что спереди стоят брембы 4-х поршневый и шланги под них нужны длинные. по сравнению с оригиналом чуть длиннее, но оригинал у меня стоял от 8-ки какой-то, Карец давал еще давным-давно, задние армированные будут позже, надо на другое пока внимание обратить.
ни разу не видел раздутых торм. шлангов, прелые и лопнувшие были, если он раздутый, то внутри ему полный пиз.... ИМХО
Гриценко Вячеслав
06.03.2015, 06:16
он на первых эсках только стоял ... у меня на 93г не было ... колдун выкинут...зад берёт как на полную загрузку ,торможение сильнее ...чтобы довести до срабатывания АВС передние колёса ,нужно давить на тормоз сильнее... стараюсь тормозить до поворота по прямой (если требуется),поворот под газом..ну так лучше и при штатных тормозах...
если тормозить в повороте ,то может повиливать жопа на колеях ... ну правда у меня резина задняя широкая .. 265 ..
Все выкинул. Колдун и 22-й тоже. И все равно есть ощущение, что зад не дотормаживает. Лежат диски 310 ждут установки
появилась другая проблема, да же после не сильного торможения диски становятся фиолетовыми.
передние или задние?
фиолетовые=сильный нагрев..если несильное торможение,то не распускаются суппорта ? шланги точно ни при чём
главное чтобы не били тормозные диски
у меня задние в основном "чёрные" даже а не фиолетовые .... надо увеличивать..
появилась другая проблема, да же после не сильного торможения диски становятся фиолетовыми.
мде...
передние или задние?
фиолетовые=сильный нагрев..если несильное торможение,то не распускаются суппорта ? шланги точно ни при чём
главное чтобы не били тормозные диски
у меня задние в основном "чёрные" даже а не фиолетовые .... надо увеличивать..
и те и те
суппорта все перебраны
на мой взгляд, неправильное распределение тормозных усилий
как думаете, блок ABSа принимает ли здесь какое-то участие?
как думаете, блок ABSа принимает ли здесь какое-то участие?
Слышал что да
Гриценко Вячеслав
10.03.2015, 13:00
появилась другая проблема, да же после не сильного торможения диски становятся фиолетовыми.
Думаю тоже что не отходят порщни
С ГТЦ ничего не делал? Может поджаты поршеньки и жидкость плохо отходит в ГТЦ.
Ребята может не в тему есть вопрос. При установке переходника под вакум скошенная сторона идет к моторному щиту или к вакуму?
Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot