Просмотр полной версии : Продам НОВЫЕ маховики под V8 сцепу для S6+, RS6, S4,S6,S8,A8
Есть стандартные, переделанные и новые маховики на семейство VAG:
Комплект чугунного маховика на 5ти, 6ти, 8ми цилиндровые двигатели со сцеплением RS4 b7 - 40000 рублей
Комплект чугунного маховика под 4х цилиндровые двигатели (продольное расположение, 6 болтов) и сцепление RS4 b7 - 35000 руб
Изготовление комплектов под 2х дисковое сцепление на 4х, 5ти, 6ти и 8ми цилиндровые двигатели (новый маховик, 2 диска сцепления, междисковая плита, корзина, выжимной) - 54 000 руб
Комплект нового маховика (материал СТ20) на 4х цилиндровый двигатель, установленный поперечно (ауди ТТ, S3...)и сцепление RS4 b7 - 45 000 руб
Могу изготовить комплект под Ваши задачи (в том числе и дизельные)
8-916-370-62-53
59653309545965230953
Бешеный GT
18.10.2014, 18:01
1.8т кваттро хочу одномассовый под сцепа v8?
крутбл, а фотки будут?
Может тут http://turbo-quattro.com/showthread.php?12619-%D0%9C%D0%A2-%D0%BC%D0%B0%D1%85%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%BA-%D0%BD%D0%B0-ABZ отпишешься?
Скиталец
19.10.2014, 01:36
если сталь ничего не стоят.
чугун заводской -адекватная цена.
хром молибден заплачу двойную цену.
если сталь ничего не стоят.
в чем причина?
Скиталец
19.10.2014, 01:44
попробуй. узнаешь;)
попробую.
но все таки интересно.
и сталь так то разная бывает...совсем..
Скиталец
19.10.2014, 01:58
попробуй. попробуй.
все на ком то учатся. вот и на тебе кто то бесплатно поучится.
все дело в волшебных пузырьках ))
Скиталец
19.10.2014, 02:48
все намного проще.
в Москве полно мощных машин на стальных маховиках! все нормально! а Николай имеет ввиду теплоотдачу материалов, стальной маховик сильнее нагревается! но как показывает практика, все ездит и держит!
Godlike_S
19.10.2014, 11:10
О как! А в эту цену входит стоимость маховика?
О как! А в эту цену входит стоимость маховика?
цена за новый маховик!!!
Скиталец
19.10.2014, 12:10
дело даже не в теплоотдаче.
никогда не задумывались а почему тормозные диски не делают стальными?
а то что ездят это хорошо, это говорит лишь о том что моторы слабые.
Filosoff
19.10.2014, 18:53
откудаж новые то!?!?
вытачиваются новые.абсолютно новые.кроме венца стартерного.
У меня работает на 600 сильном автомобиле - это считается слабым?
Про тормозные диски самому интересна причина, по которой их из стали не изготавливают? Кроме цены на материал, соответственно.
это считается слабым?
легкий кузов)))
С учетом того что НЛО частично титановые - думаю цена материала тут не причем
Бешеный GT
19.10.2014, 23:48
легкий кузов)))
Б2 седан.
Скиталец
20.10.2014, 00:25
стальной маховик хорошо для ремонта.
для спорта и тюнинга это выброшенные деньги.
и даже в некоторых случаях опасные вещи.
я бы мог наточить этих стальных маховиков хоть сотню,хоть тысячу.. все позволяет это сделать.
к примеру мой знакомый коллега, заниающийся переделкой автомат механика точит такие маховики и ставит клиентам из расчета 150американских.
я пока не хочу брать грех на душу.
пробуйте:)
на мотоцикле тормозные диски из стали)
честно говоря так и не понял причину=))) в итоге почему конкретно не делают?
Тогда бы и диски тормозные делали из стали..Метал тянеца при нагреве , а чугун нет !
Скиталец
20.10.2014, 14:43
на мотоцикле тормозные диски из стали)
на китайских велосипедах может быть и из стали.
а вообще для этих целей используются сплавы хрома, молибдена и никеля.
а чугун не металл?
чугун не сталь )
на китайских велосипедах может быть и из стали.
а вообще для этих целей используются сплавы хрома, молибдена и никеля.
понятно что там не сталь 3, ставят диски и из чугуна но они подвержены растрескиванию при резких препадах температур
Николай! Где конкретика? По существу только предрассудки.
Молодец Иван! Так держать.
серега888
21.10.2014, 13:43
Сталь может вестись от перегрева поэтому тормоза чугун
Godlike_S
21.10.2014, 13:57
Вот еще вопрос: эти маховики легче стокового? Имею ввиду бо ротовой 10-ти болтовый V8
Поставил и поехал. Все смещения под датчик коленчатого вала учтены.
RS6 C5 - 20 000 руб (10-ти болтовой) под 01Е коробку
S6+Quattro - 18 000 руб (подходит на все 32-х клапанные V8)
S4,S6,S8,A8 - 17 000 руб (подходит на все R5, V6 и 40-ка клапанные V8)
3095330954
искал следы балансировки на фото.
не нашел.
Godlike_S
21.10.2014, 14:46
искал следы балансировки на фото.
не нашел.
Дырдочки, не?
Сталь может вестись от перегрева поэтому тормоза чугунтолько что выбросили чугунные тормозные диски 314х30 фирмы АТЕ ... их повело первый раз при толщине 29,3мм.....проточили...приверно 0,1-0,15мм биение было ...немного поездила машина,и снова диски поело ... руль снова начал дёргаться при тороможении...причём никаких серий экстремальных торможений не было в эксплуатации ...большая часть свободная трасса между городом - и спутником ...поставили брембо..посмотрим....
Дырдочки, не?
дырдочки - не
Вот еще вопрос: эти маховики легче стокового? Имею ввиду бо ротовой 10-ти болтовый V8
можно сделать любой.в том числе облегченный и утяжеленный)под любую сцепу(рест с самовзводом, дорест/фау,плоские под тюнячку). вообще пофиг.
С учетом того что НЛО частично титановые - думаю цена материала тут не причем
сама тарелка скорее из нержи какой то .. она слабомагнитится..а титан нет..
в Москве полно мощных машин на стальных маховиках! все нормально! а Николай имеет ввиду теплоотдачу материалов, стальной маховик сильнее нагревается! но как показывает практика, все ездит и держит!
скорее нужно покурить термины жаростойкость и жаропрочность сталей,сплавов ,чугунов ...
:)
типа :
http://nwpi-fsap.narod.ru/lists/materialovedenie_lect/20.html#_Toc57629736
http://www.bibliotekar.ru/spravochnik-149-metalloizdeliya/29.htm
и вспомнить про коэффициэнты трения разных материалов и пар трения
http://www.dpva.info/Guide/GuidePhysics/Frication/SlidingFriction/
Скиталец
21.10.2014, 19:26
в том то и дело что жаропрочность тут не самая важная характеристика.
Скиталец
21.10.2014, 19:31
повторюсь стальной маховик хорош для ремонта, но никак не для серьезного тюнинга и для спорта.
то, что кто то ездит на таких маховиках лишь говорит о том , что моторы там слабые.
во многих спортивных дисциплинах стальные маховики либо запрещены, либо обязательно применение вокруг сцепления защитного титанового корпуса ,либо кевларовой шубы.
Скиталец
21.10.2014, 19:42
Николай! Где конкретика? По существу только предрассудки.
а теперь конкретика.
во первых сталь в паре трения с теми материалами, чтоиспльзуются в дисках сцепления имеет в два раза меньший коэффициент трения по сравнению с чугуном. поэтому сцепа на таком маховике с новой поверхностью держит на 25% меньше , чем на чугуне.
во вторых сталь очень быстро подкаливается и поверхность просто становится скользкой. мне приносили на профилактику такие маховики. там закалка становится такая, что резцы не берут. причем они все кривые и потрескавшиеся. и люди устали менять диски на таких сцепах.
в третьих. подкалка происходит локально и т.к сталь имеет не совсем хороший ткр он может молниеносно расколоться.
V8-biturbo
22.10.2014, 11:32
а теперь конкретика.
во первых сталь в паре трения с теми материалами, чтоиспльзуются в дисках сцепления имеет в два раза меньший коэффициент трения по сравнению с чугуном. поэтому сцепа на таком маховике с новой поверхностью держит на 25% меньше , чем на чугуне.
во вторых сталь очень быстро подкаливается и поверхность просто становится скользкой. мне приносили на профилактику такие маховики. там закалка становится такая, что резцы не берут. причем они все кривые и потрескавшиеся. и люди устали менять диски на таких сцепах.
в третьих. подкалка происходит локально и т.к сталь имеет не совсем хороший ткр он может молниеносно расколоться.
Скорее соглашусь, т.к. сам (в 2010-м) стоял перед выбором заказывать сталь или искать оригинал (от S6+/S8(D2) дорест) и делать рапер/менять 60-2.
Думаю, что если ставить в паре с органикой и при правильном использовании, то жить будет. Но если выходить на серьёзные показатели (500+ по силам и 650+ по моменту), то будет плыть...
Но т.к. оригинальных маховиков становиться всё меньше и меньше, то данное предложение, на мой взгляд, будет востребовано...
Скиталец
22.10.2014, 23:13
мне приносили стальные маховики с 400 сильных боевых машин.
мало того , что они на рабочей поверхности всех цветов радуги и потрескавшиеся. подкалка такая, что резец не берет.
на переделках типа автомат механика на стоковых моторах свою функцию такие маховики выполняют.
Мне очень интересно каким образом сталь 20 можно закалить без цементации поверхностного слоя??? В ней нет необходимого количества углерода, которого предостаточно в заводских чугунных маховиках и которые как раз и подкаливаются, синеют, при повышенных нагрузках. Стали 40 и 45 другой вопрос, но для закаливания поверхностного слоя, до необходимых значений твёрдости, чтобы сцепление начало плыть, нам необходимо быстрое охлаждения детали с высокой температуры (готовое изделие опустить в холодное масло). Каким это образом можно сделать на автомобиле? Если он, конечно, в максимальных нагрузках не преодолевает водяной брод?
Я склонен предполагать, что с образцами, про которые Вы пишете Николай, так и было.
V8-biturbo
23.10.2014, 10:44
У кого-нибудь есть опыт по такому варианту:
http://shop.klracing.se/sv/artiklar/-quarter-master-3-skivig-tryckplatta-184mm.html
Мне необходимо понять, на сколько данный вариант будет более "лоялен" для ежедневной эксплуатации (на 1000+ момента при весе а/м около 1900кг.) в сравнении с парой двухдиафрагменная корзина + 6-ти лепестковая керамика ?
Скиталец
23.10.2014, 13:08
лоонис, к сожалению не знаю Вашего имени , я не собираюсь спорить и что то доказывать, я просто знаю факты.
закаливаются даже заводские чугунные. у меня лежат такие с подкалкой на глубину 5мм.
а про сталь даже говорить и нечего.
для того что бы подкалить не надо воду, достаточно хорошо стартануть с лаунча или поставить керамику с дохлой корзиной.
это произойдет моментал
повторюсь во многих дисциплинах стальные маховики запрещены или обязательно применение защитной титаной пластины или кевларовойюшубы вокруг таких маховиков.
а что б понятно было какие силы действуют на сцепу и как она нагревается попробуйте смоделировать ситуацию; имеется кпримеру авто массой полторы тонны. оно едет 400 метров
Скиталец
23.10.2014, 13:14
оно едет к примеру 400 метров низкие 10 секунд , на выходе под 240кмч.
поставьте на это авто трмозные диски диаметром 240мм и остановите это авто с 240 км ч до нуля за 10секунд и посмотрите на тормозные диски.
и это при том ,что их четыре , а не один как в сцепе на ту же динамику и ту же массу. понятно, что есть передаточные числа , но есть и ударные нагрузки ввиде старта и переключений.
тормозные диски прокручиваются так то от колодок...а маховик от диска практически нет...
Скиталец
23.10.2014, 13:29
тормозные диски прокручиваются так то от колодок...а маховик от диска практически нет...
ну ну.
без прокрутки не будет зацепа. на этом и работает сцепление.
другое дело сколько оно буксует. если трение скольжения не переходит в трение покоя и проехать на такой сцепе к примеру 400метров , то такую конструкцию можно выбрасыватьбв утиль, если она сама не выпрыгнет из машины.
поставьте на это авто трмозные диски диаметром 240мм и остановите это авто с 240 км ч до нуля за 10секунд и посмотрите на тормозные диски.
и это при том ,что их четыре , а не один как в сцепе на ту же динамику и ту же массу
Сравнение совершенно некорректно.
В случае с тормозными дисками идёт поглощение (и рассеивание) всей энергии останавливающегося автомобиля.
Задача сцепления же - передать энергию, а не поглотить. И тепловые потери в сцеплении несопоставимо (на несколько порядков) меньше тепловой энергии, поглощаемой тормозными дисками при торможении.
Скиталец
23.10.2014, 23:06
Сравнение совершенно некорректно.
В случае с тормозными дисками идёт поглощение (и рассеивание) всей энергии останавливающегося автомобиля.
Задача сцепления же - передать энергию, а не поглотить. И тепловые потери в сцеплении несопоставимо (на несколько порядков) меньше тепловой энергии, поглощаемой тормозными дисками при торможении.
внимательно читаем поставленную задачу.
вернее вникаем в цифры, которые я привел для моделирования процессов.
естесственно оно не корректно для стоковых двигателей и сцеп и для стандартных ситуаций, когда фаза трения скольжения мягенько переходит в фазу трения покоя.
а если сила трения покоя меньше противодействия в виде крутящего момента двигателя и всех масс, которые нужно привести в движение? причем эти силы возрастают от первой и второй производной скорости, т,е ускорения и разгона.
Желтый Плюс
29.11.2014, 15:48
Как продажи? На S6+ хочу взять...кто отзыв-то даст?
а че отзыв,машины ездят.несколько уже поставил,все в порядке.
Спасибо Андрюх!
Автомобилей ездят, в том числе и я сам.
Какая сталь? Прочностные расчеты есть?
Сталь 20. Есть у завода изготовителя, конструкция маховика не изменена.
Сталь 20. Есть у завода изготовителя, конструкция маховика не изменена.
А материал?
Сталь 20
Я понял, что материал Ст20. Я спрашивал, про прочностные расчеты, ты ответил, что есть у завода, дескать размеры те же, блять я спрашиваю, а материал, блять? ! Тот же матерьял, что и у завода? Или расчеты под чугун?
добавлены маховики под рядные четверки.
RS6 C5
S6+Quattro
S4,S6,S8,A8
На маховики для выше указанных модификаций да конца мая цена 16 000 руб за штуку
интересен маховик.
коробка 02м под корзину RS4B7 и диск сцепления AAN.
Спасибо:az:
romantik 171086
23.12.2015, 16:07
привет, делаю свап на abz V8 какой маховик посоветуешь? да, коробас 01е от 2.5 дизиля 6 ти ступка
интересен маховик.
коробка 02м под корзину RS4B7 и диск сцепления AAN.
можно сделать.а зачем диск именно от ааэна?
привет, делаю свап на abz V8 какой маховик посоветуешь? да, коробас 01е от 2.5 дизиля 6 ти ступка
а там вариант то в целом тока один.10болтовой,можно попробовать поискать бу,дешевле выйдет,они еще встречаются в природе.
можно сделать.а зачем диск именно от ааэна?
так он же без демферный, соответственно и легче! передачи будут легче включаться на высоких оборотах.
romantik 171086
23.12.2015, 19:04
а 10-болтовый от чего подойдёт? и какой комплект сцепления поставить на 300л.с. мотор?
есть 10 болтовый под 32в 4.2 ?
romantik 171086 маховик s6+ и сцепление от него же
Штурман да, есть в наличии
а корзина есть в8 под него? цены напиши,надо нам 1кт
Маховик 18 000 руб.
Новой корзины нет. Могу приобрести её по предоплате и отправить все скопом.
надо под 02м коробку и V8 сцепу!
Маховик под 02м коробку и V8 сцепу
47830
Есть в наличии 2 маховика под дорестайлинговое сцепление(V8), высота борта 19 мм!
Цена 14 000 рублей за один
Маховик под 02м коробку и V8 сцепу
47830
произведение прям!!!!
на 2.5 tdi ake есть варианты?
Это 6 цилиндровый V-образник?
Можно сделать. Цена 20 000 руб, к нему потребуется стартерный венец и подшипник первичного вала. Сроки - конец августа.
Motörhead
13.11.2017, 13:10
На AKH какие варианты есть? Цена? Можно в лс
Добрый день! Маховик на S8 D2 рест сколько будет стоить??? В лс
одномассовый 2.7т аллроад под рс4б7 сцепу высоты стандартной чтобы проставку между мотором и каробкой не выкидывать?
Не понял вопроса. Нужен маховик или вопрос как он ставится?
Могу сделать такой (это будет доработанный чугунный маховик), цена 14 тысяч и месяц ждать
Привет
Сколько будет стоить
Для 4 цилиндрового продольного двигателя
Маховик ( желательно дизельный) под 240 мм сцепу
Балансируете ли вы маховик после выполнения работ?
Привет
Машина изначально с механикой была?
Да, мотор avf штатное сцепление под 240, но двухмассовый
Нужен обычный плоский маховик как с 80 или ауди 100
Как вариант куплю координаты дырок под сверловку, по крайней мере цена интересна)
Сам станочник - оборудование есть
Могу сделать маховик под более мощное сцепление от рс4 в7 (оно около 15 тыс стоит и имеет демферный диск сцепления). Такой маховик будет стоить 11 тыс с балансировкой.
Да я в курсе про него и про запилы для корзины, но вот нужно ли оно мне ?
- Я не знаю
Более того оно изначально для двухмасса разработано
И дизельные 4 цилиндра могут заставить зазвучать пружины на диске - их там 6
От v8 же допустим 4 крупные
Или от 2.5 tdi audi 100
На них всё чётко
Подобные комплекты держат 450 момента, в Вашем моторе 310, шести пружин достаточно. К тому же не надо забывать о весе диска сцепления! Четырех пружинный от в тяжеленный
Кто сказал что в моем моторе 310), там по меньшей мере 450 будет а то и больше
Нужен маховик на V8 PT мкпп.
Есть оригинальный такой от aqh (он то же 10 болтовой с шплинтом), 15 тыс рублей
Спасибо за маховик для1.8tq под RS4B7 комплект.
Комплект двухдискового сцепления
Нужен маховик одномам 2.7 под rs4 b7 сцепу цена
anton 44
13.07.2019, 00:18
63186
Привет! Вань, а расскажи чуть подробнее о нем. От чего диски используются? Корзина? Маховик с нуля точишь или можно сделать из 2.5 тди одномассового? Сколько стоить будет изготовление? На 4.2V8 AQH\AVP. Сейчас рс4 сцепление на одномассовом маховике. Не справляется на кваттростартах.
Привет! Если 8-болтовой, то из чугунного переделывается. Диски доработанные стандартные бездемферные. Педаль будет мягче чем на рс4 в7 корзине. Этот комплект 650 сил держит. Цена 54 000 рублей (маховик, корзина, диски, плита, выжимной), срок изготовления 20е числа августа
FoxStreet
14.07.2019, 11:31
Сколько будет стоить 10 болтовый плоский маховик под в8 без репера
Плоский? Он без подшипника первичного вала?
FoxStreet
14.07.2019, 14:57
Плоский? Он без подшипника первичного вала?
Плоский без подшибника
Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot