Просмотр полной версии : Помогите советом с 2.7 T
craft 2.7BiTurbo APB
14.09.2014, 23:21
Проблема в следующем: сегодня машина перестала адекватно ехать. После 4000 не набирает обороты. Приехав домой подключил шнурок и обнаружил следующие ошибки:
17861 - Датчик 1 температуры ОГ 1-G235
P1238 - 35-00 обрыв цепи/короткое замыкание на массу.
17963 - Превышено максимальное давление наддува
P1555 -35-10 - переодически
17870 - Регулирование температуры ОГ , ряд 2
P1462 - 35-10 - недостоверный сигнал - Переодически
Исходя из этого возник вопрос: Куда копать?
Проблема в следующем: сегодня машина перестала адекватно ехать. После 4000 не набирает обороты. Приехав домой подключил шнурок и обнаружил следующие ошибки:
17861 - Датчик 1 температуры ОГ 1-G235
P1238 - 35-00 обрыв цепи/короткое замыкание на массу.
17963 - Превышено максимальное давление наддува
P1555 -35-10 - переодически
17870 - Регулирование температуры ОГ , ряд 2
P1462 - 35-10 - недостоверный сигнал - Переодически
Исходя из этого возник вопрос: Куда копать?
Совершенно типовые проблемы. 1. отключать датчики т.выхлопа в прошивке 2. на 90% дырка в трубках управления вастгейтами. на 10% издох н75 клапан
craft 2.7BiTurbo APB
15.09.2014, 11:01
Согласен! Не туда! Исправимся!
отключать датчики т.выхлопа в прошивке
т.е. починить - вера не позволяет?..
craft 2.7BiTurbo APB
15.09.2014, 12:47
т.е. починить - вера не позволяет?..
Позволяет! Просто Д.Т.О.Г. стоит 13000! Да и полезность его сомнительная! Ну да, обрубает он наддув, если стало очень горячо! Но что бы до такой температуры загонять, надо крутить ее черт знает сколько без остановки.
т.е. починить - вера не позволяет?..Попробуй почини)
sergeynik
15.09.2014, 16:16
Позволяет! Просто Д.Т.О.Г. стоит 13000! Да и полезность его сомнительная! Ну да, обрубает он наддув, если стало очень горячо! Но что бы до такой температуры загонять, надо крутить ее черт знает сколько без остановки.
ну да километров 100 в час )). и они заливают топливом прежде всего если 970 превышено
craft 2.7BiTurbo APB
15.09.2014, 16:36
ну да километров 100 в час )). и они заливают топливом прежде всего если 970 превышено
Допустим! Какие предложения по поводу датчика t ОГ? Только здравые мысли! Он так-то уже 3,5 года как выполняет роль, исключительно заглушки и что то, как то, разницы я не чувствую, что с ним 2 года машина ездила, что без него уже 3,5 ездит.
Больше интересует вопрос с превышением давления в наддуве!
передув - дыра. опрессовка.
на АК есть целая тема по ремонту\пропайке ДТОГ.
rabit905
15.09.2014, 21:48
+1 Датчики легко чинятся без снятия и прекрасно работают!
craft 2.7BiTurbo APB
15.09.2014, 22:09
передув - дыра. опрессовка.
на АК есть целая тема по ремонту\пропайке ДТОГ.
Спасибо за инфу. Сходим на АК. Если буду паять, с меня отчет!
craft 2.7BiTurbo APB
15.09.2014, 22:54
Спасибо Вам еще раз, благодаря Вам я стал понимать в своем авто чуть больше. Завтра буду снимать электронную часть датчиков ОГ. Смотреть и паять! По результатам, если интересно, отпишу!
Спасибо Вам еще раз, благодаря Вам я стал понимать в своем авто чуть больше. Завтра буду снимать электронную часть датчиков ОГ. Смотреть и паять! По результатам, если интересно, отпишу!
После 5-6 пропаек все равно решишь откючать)
почему адекватные настройщики не советуют отключать?
отключать только ты советуешь. давя на мат.сторону вопроса, при том.
Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot