PDA

Просмотр полной версии : композитные обвесы и кузовные детали. исследование.



ronnetbox
30.04.2014, 23:43
Забрасываю удочку! есть умение, душевное хотение и материальная заинтересованность делать любую кузовную скарлупу! материалы от дешевого стеклопластика до карбона, кевлара, алютекса. выкладка ручная, по всем правилам с сушкой. Прочность, масса, форма, вид любой, дизай собственный или реплика, скопировать точно или с небольшими изменениями можно что угодно. стеклопластик кувалдой не разобьешь! что скажете? кому интересно?

ronnetbox
30.04.2014, 23:57
кст, если кто думает что это баян или преувеличение, могу скопировать скажем крыло со своей эски, и отправить куда скажете, попробуете его сломать)

dimo61
01.05.2014, 00:15
кст, если кто думает что это баян или преувеличение, могу скопировать скажем крыло со своей эски, и отправить куда скажете, попробуете его сломать)
правое крыло от эс 4 будет очень кстати для пробы :)..они гниют ниже молдинга из за банки адсорбера .. у нас у трёх эсочников крылья уже дырявые ..



по поводу необходимых деталей уже всё сказано в теме
http://turbo-quattro.com/showthread.php?15392-Могу-изготовить-пластиковые-передние-крылья-для-Ауди-S4-S6-200

повторю здесь....
крылья интересны постолку поскольку..вес и прочность на эври дей выйгрыша не дают...вопрос в том какая цена и точность геометрии?нужна замена штатным крылья ....или с несколько "раскатанными " арками...


капот..с этим интереснее... стальной весит 23 кг..пластиковый может быть 10-12 а то и меньше....но он должен полностью повторять геометрию родного...и с внутренней стороны....чтобы изолировать отсек печки от моторного пространства....крепление газового упора тоже нужно....и крепление штатных замков весьма желательно...форма клюва желательна от А100 ...с клювом А-S-6 дизайн сочетания с тюнинг бампером ,имхо,будет хреновее


передний бампер желателен просто похожий на S-6 ,который выдвинут вперёд,чтобы ставился фронтальный кулер....по сути это американский эс6 бампер без щели по молдингу....решётки в него чтобы ставились сток "жалюзи" от эс6 бампера ...нижний край бампера занижать не надо...и чтобы стыковалась штатная защита ...причём желательна не скорлупа ,а бампер встающий на штатные крепления...вес бампера конечно тоже желателен меньше родного...


на задние арки интересны расширяющие накладки ,которые можно просто приклеить на стекольный герметик

по заднего бамперу тоже есть интересный вариант...

ronnetbox
01.05.2014, 00:49
все можно, чтоб было четко с геометрией лучше по месту делать покуда пластик несгибаемый, копия с крыльев рублей 5-6 за комплект(на самом деле цены варьируются очень сильно!), дутые арки не проблемма вовсе, капоты,это самое интересное! думаю 6-8 кг из карбона это реально, может даже легче если внутреннее армирование переделать, места стыка всегда копируются, только цена будет не меньше 30р изза материалов, хотя если серией делать и под серию оснастку готовить, то и дешевле и лучше. Стеклопластик конечно дешевле раза в три, ну если какой нибудь уникальный дизайн максимум 15-18.

Как насчет оптики с хелловскими элементами? у меня даже наработки кое какие есть, можно корректор сохранить если нужно.

всякие накладки, ресницы, вставки это все дешево и просто, простые ресницы на перед 800р. накладки на арки рубля полтора-два..

ну что еще, цены на бампера очень зависят от геометрии, разбираемости и количества деталей, усиления, крепления, аэродинамики, средний комплект в уникальном дизайне порядка 35-40р. и срок разработки и изготовления не меньше месяца, если серьезно все делать, а простая типовая скарлупа с бампера 5-8. пороги 4-6, такие ориентиры.

ronnetbox
01.05.2014, 00:56
в той теме вижу много кто про бампера на перед говорит,можно делать достаточно четко дизайн как на твоей аве, 6р. с крепами если хоть 5-7 человек наберется.

DTMQUATRO
01.05.2014, 01:05
Дтм? В б5 кузове реально?

ronnetbox
01.05.2014, 01:15
ну реальнно все) фото того что хочешь кинь.

Vetal_36
01.05.2014, 02:08
хочу крылья на сы2 все 4 расширенные на 50мм от стока, стеклопластик.

ronnetbox
01.05.2014, 02:21
машина уже на дисках под обвес?

DTMQUATRO
01.05.2014, 04:57
25403254042540525406Вот в таком вот виде возможно сделать ? Передедний бампер серебристой с губой допаяны и сполер синей, есть у вас дизайнер чтоб увидеть б5 в таком вот обвесе? И сколько денег это все потянет.

Сережка 090
01.05.2014, 07:48
s2 бампер интересен.2540725408
Детали интерьера которые на фотке из дерева возможно выполнить из карбона?25409

серега888
01.05.2014, 07:52
хочу крылья на сы2 все 4 расширенные на 50мм от стока, стеклопластик. подпишусь тоже интересно

ronnetbox
01.05.2014, 08:15
25403254042540525406Вот в таком вот виде возможно сделать ? Передедний бампер серебристой с губой допаяны и сполер синей, есть у вас дизайнер чтоб увидеть б5 в таком вот обвесе? И сколько денег это все потянет.
тебе под спорт или на каждый день?

ronnetbox
01.05.2014, 08:17
s2 бампер интересен.2540725408
Детали интерьера которые на фотке из дерева возможно выполнить из карбона?25409
скопировать есть с чего? деревяшки надо будет демонтировать и мне прислать, сделать реально.

ronnetbox
01.05.2014, 08:23
подпишусь тоже интересно

опять же, колеса? такой тюнинг с колес начинается!

DTMQUATRO
01.05.2014, 11:05
тебе под спорт или на каждый день?каждый день

Бешеный
01.05.2014, 11:09
опять же, колеса? такой тюнинг с колес начинается!
Верно.

ronnetbox
01.05.2014, 12:44
каждый день
ну формульный боди тебе не подойдет, лучший вариант чуть накатить арки и сделать их срезы почти вертикально, поставить колеса "на вынос" и массивные пороги, лучший вариант, я накидаю на выходных от руки что это будет из себя представлять, кину суда.

Alex43
01.05.2014, 13:29
Подпишусь интересно что для б5 предложат.

dimo61
01.05.2014, 13:32
в той теме вижу много кто про бампера на перед говорит,можно делать достаточно четко дизайн как на твоей аве, 6р. с крепами если хоть 5-7 человек наберется.
к бамперу с аватары нужны нестандартные решётки-жаллюзи ,которых нет в природе..и такой бампер имел бы смысл,если оставлять кулер на штатном месте....но фронтальник эффективней и впуск короче,поэтому в бампере с аватары смысла нет....:)
какой бампер нужен я уже написал....он должен быть целесообразным...то есть под фронтальник...нижняя часть бампера (губа) возможно должна быть ещё более выдвинута чем у американского ,чтобы можно было ставить боковые решётки и им не мешали трубы впуска...

http://store.034motorsport.com/media/catalog/product/cache/1/image/e3ba88b75855daa593e751b7fe593e0b/A/p/ApikolIntercooler5_1.jpg

http://i.lastochka.by/storage2/b8/91/6c/b8916cf48cb343d29e65ab9732c32aae.jpg


на американском бампере молдинг под фарами (сверху бампера)отдельная деталь,а нужно сделать цельным ,просто "гладко" ,без перехода (линии разъёма)..решётки от европейского бампера эс6 ...

такой бампер будет универсальным по дизайну ... он будет подходить и под эс6 и под эс4 ...




жабры по краям бампера на аватаре выглядят агрессивно,но смысла в них нет,ибо под ними у нас находится крепление бампера...


про выдвижение губы вперёд ... это необходимо чтобы не нужно было подрезать боковые решётки -жаллюзи как на фото

http://turbo-quattro.com/attachment.php?attachmentid=25324&d=1398554110

кстати на примере этого фото легко объяснить почему мне не хочется ставить в бампер сетчатые решётки...сами по себе эти решётки хороши,но присутствует разностильность с решёткой жаллюзи в капоте ... а хочется одного стиля ,ибо только тогда изменения внешнего вида авто выглядят наиболее органично..

kuatro
01.05.2014, 13:43
к бамперу с аватары нужны нестандартные решётки-жаллюзи ,которых нет в природе..и такой бампер имел бы смысл,если оставлять кулер на штатном месте....но фронтальник эффективней и впуск короче,поэтому в бампере с аватары смысла нет....:)
какой бампер нужен я уже написал....он должен быть целесообразным...то есть под фронтальник...нижняя часть бампера (губа) возможно должна быть ещё более выдвинута чем у американского ,чтобы можно было ставить боковые решётки и им не мешали трубы впуска...






на американском бампере молдинг под фарами (сверху бампера)отдельная деталь,а нужно сделать просто "гладко" ,без перехода (линии разъёма)..решётки от европейского бампера эс6 ...

такой бампер будет универсальным по дизайну ... он будет подходить и под эс6 и под эс4 ...




жабры по краям бампера на аватаре выглядят агрессивно,но смысла в них нет,ибо под ними у нас находится крепление бампера...

+1, а если еще и будет возможность отдельно менять нижнюю часть (которую обычно задираешь о рельеф, сдавая задом), будет вообще супер-шикарно.

dimo61
01.05.2014, 16:59
+1, а если еще и будет возможность отдельно менять нижнюю часть (которую обычно задираешь о рельеф, сдавая задом), будет вообще супер-шикарно.
а прикрутить низ бампера к защите парой-тройкой саморезов религия не позволяет?

у клиентов у кого так сделано бампер не задирается при заднем ходе...

Eisbar
01.05.2014, 18:16
18-30 тысяч за капот - это не то чтобы не дёшево, а вообще нет корректного слова, чтобы назвать!
бамперы тоже дорого, скорлупа, доработанная под крепления, усиленная и не кривая - 5-6т край на мой взгляд
единственно на крылья цена более-менее названа, если за пару
моё мнение, что за такие цены наберётся человека 3 в лучшем случае для заказа
мне, например, интересен лёгкий капот на 80-ку, но и за 10т наверное брать не стал бы, дорого(

Дима так все пожелания расписал, что глаз радуется! :)

ronnetbox
01.05.2014, 18:20
я думаю себе капот делаь с немного выдвинутой вперед средней частью, это решит вопрос и можно будет туда поставить красивую глубокую решетку, так чтоб срез решетки радиатора и бампер выглядели как единое целое, приставить губу к бамперу на аве дело техники, ничего сложного, эскизы на выходных сделаю, в понедельник выложу.

ronnetbox
01.05.2014, 18:29
18-30 тысяч за капот - это не то чтобы не дёшево, а вообще нет корректного слова, чтобы назвать!
бамперы тоже дорого, скорлупа, доработанная под крепления, усиленная и не кривая - 5-6т край на мой взгляд
единственно на крылья цена более-менее названа, если за пару
моё мнение, что за такие цены наберётся человека 3 в лучшем случае для заказа
мне, например, интересен лёгкий капот на 80-ку, но и за 10т наверное брать не стал бы, дорого(

Дима так все пожелания расписал, что глаз радуется! :)

цена за легчайший карбрновый вариант капота, из стекла дешевле будет и намного)

kuatro
01.05.2014, 19:53
а прикрутить низ бампера к защите парой-тройкой саморезов религия не позволяет?

у клиентов у кого так сделано бампер не задирается при заднем ходе...

Защиты нет :D
А так спасибо за совет, так и сделаю.

Zolder
02.05.2014, 00:05
18-30 тысяч за капот - это не то чтобы не дёшево, а вообще нет корректного слова, чтобы назвать!
бамперы тоже дорого, скорлупа, доработанная под крепления, усиленная и не кривая - 5-6т край на мой взгляд
единственно на крылья цена более-менее названа, если за пару
моё мнение, что за такие цены наберётся человека 3 в лучшем случае для заказа
мне, например, интересен лёгкий капот на 80-ку, но и за 10т наверное брать не стал бы, дорого(

Дима так все пожелания расписал, что глаз радуется! :)
А ты думал в сказку попал?кто за 10 р капот из карбона делать будет, даже если из стекловолокна, работы там не мало... За запчасти ручной работы надо понимать что цена соответствующая.

Zolder
02.05.2014, 00:06
А как будет выглядеть плоскость капота, много ли шпаклевки придется накладывать?

ronnetbox
02.05.2014, 00:59
А как будет выглядеть плоскость капота, много ли шпаклевки придется накладывать?
карбон как карбон, можно не только черный, все от ткани зависит, похож на окрашеную полированую поверхность, стекло если штучно то на поверхности мелкая текстура стеклоткани, цвет от оранжевого до коричневого, шпакли ноль - ею не готовая деталь выводится а копируемая, только грунт - шлифовка - грунт - база - лак. Если серия то поверхность шлифована. гелькоуты и стекломаты не использую. Любая деталь доводится в ручную -плата за легкость и прочность.

Eisbar
02.05.2014, 09:43
я иллюзий не питаю, знаю, что работы достаточно и материалы не дешёвые, но если б/у обычный капот можно за 5т.р. купить, то заказывать за 20-30т.р. капот будут единицы, которые деньги попой кушают, не иначе! за такие деньги я сам себе сделаю матрицу и ещё и продам пару-тройку и окуплю расходы!

DTMQUATRO
02.05.2014, 10:12
Вот я поражаюсь хочу хочу а в итоге жрпошники :O тебе нужна деталь?покупай нет тогда не еби людям тут голову ,хотят бля карбон за три копейки ,хуй замотаный в газету заменяает карбоновую-планету :-D

dimo61
02.05.2014, 12:00
за 20-30т.р. я сам себе сделаю матрицу и ещё и продам пару-тройку и окуплю расходы!
не сделаешь..нужно и внутрянку ещё делать...крепления замков...целая канитель...нужно быть в этой теме...и не первый день...

kuatro
02.05.2014, 14:28
я иллюзий не питаю, знаю, что работы достаточно и материалы не дешёвые, но если б/у обычный капот можно за 5т.р. купить, то заказывать за 20-30т.р. капот будут единицы, которые деньги попой кушают, не иначе! за такие деньги я сам себе сделаю матрицу и ещё и продам пару-тройку и окуплю расходы!

По какой цене продашь? :)

ronnetbox
02.05.2014, 17:07
я иллюзий не питаю, знаю, что работы достаточно и материалы не дешёвые, но если б/у обычный капот можно за 5т.р. купить, то заказывать за 20-30т.р. капот будут единицы, которые деньги попой кушают, не иначе! за такие деньги я сам себе сделаю матрицу и ещё и продам пару-тройку и окуплю расходы!

нуначнем с того, что прозрачную эпоксидку тебе никто не продаст обьемом меньше 100л. по 500р за один, если конечно это не ЭД-20)

Eisbar
02.05.2014, 18:27
Ваня - иди вжёппо со своими высерами!

Дим, можно взять нижнюю часть капота от любого убитого, отрезать и на неё клеить. Будет потяжелее чем цельнопластиковый, но суеты меньше.

kuatro - продал бы из расчёта никак не дороже 10т., т.к. считаю это потолком приличия. но не из карбона, конечно, т.к. с ним не работал никогда.

ronnetbox - я не буду спорить, конечно есть тонкости и если ты этим занимаешься давно, то знаешь всё лучше меня
я просто прикинул на свою шкуру, что при цене 20-30-т.р. за капот, то нахер он мне не нужен, какой бы он ни был, хоть невесомый и бриллиантовый! :)
может кто и готов заказать за эти деньги, ну порадуемся за него)
не сочти пожалуйста, что нагадить тут зашёл, я просто высказал своё личное мнение на форуме, а тебе, как мастеру, я желаю побольше заказов и доходов, а также совершенства в твоих работах! И не забывай, что не все могут выложить столько, за сколько иногда хочется продать. :)
Я свой интерес не снимаю, просто подожду, может кто ещё на В4 захочет капот такой, вот бы и обсудили...

ronnetbox
02.05.2014, 19:53
в названии темы не просто так присутсвует слово "исследование", я уже дастаточно давно перестал этим зарабатывать себе на хлеб, но руки хочется занять, потому как образуется много свободного времени. будет много интересующихся, будут детали! цены я написал и так с минимальной выгодой для себя, прошу камни в меня не кидать) и не сравнивть с серийными деталями из полиэфирной смолы и стекломата. кстати, Eisbar, такой вариант для тебя может сойти! покуда это из этих материалов (мат + полиэфирка) будет дешево и просто, потраишь немного денег и времени, сделаешь пару деталей и все понятно станет в процессе!

nick02
02.05.2014, 20:35
Сделай комплекты крыльев ы4/6 по нормальной цене, думаю народ будет покупать. Я бы прикупил, тк родные уже сильно гнилые.

ronnetbox
02.05.2014, 21:23
по пормальной это по какой?)

DTMQUATRO
02.05.2014, 21:31
Ваня - иди вжёппо со своими высерами!

Дим, можно взять нижнюю часть капота от любого убитого, отрезать и на неё клеить. Будет потяжелее чем цельнопластиковый, но суеты меньше.

kuatro - продал бы из расчёта никак не дороже 10т., т.к. считаю это потолком приличия. но не из карбона, конечно, т.к. с ним не работал никогда.

ronnetbox - я не буду спорить, конечно есть тонкости и если ты этим занимаешься давно, то знаешь всё лучше меня
я просто прикинул на свою шкуру, что при цене 20-30-т.р. за капот, то нахер он мне не нужен, какой бы он ни был, хоть невесомый и бриллиантовый! :)
может кто и готов заказать за эти деньги, ну порадуемся за него)
не сочти пожалуйста, что нагадить тут зашёл, я просто высказал своё личное мнение на форуме, а тебе, как мастеру, я желаю побольше заказов и доходов, а также совершенства в твоих работах! И не забывай, что не все могут выложить столько, за сколько иногда хочется продать. :)
Я свой интерес не снимаю, просто подожду, может кто ещё на В4 захочет капот такой, вот бы и обсудили...

Сам туда Дуй на-ржамом металоломе :-D

dimo61
02.05.2014, 21:31
Дим, можно взять нижнюю часть капота от любого убитого, отрезать и на неё клеить. Будет потяжелее чем цельнопластиковый, но суеты меньше.


весь смысл в конкретном уменьшении веса капота А100 до 10-12кг ,для уменьшения момента инерции массы перед передней осью ...других то вариантов у нас нет...ну и бампер полегче ...

на В4 по моему есть готовые капоты за границей

DTMQUATRO
02.05.2014, 21:34
Че там с б5 а4?

nick02
02.05.2014, 21:37
по пормальной это по какой?)

5р нормальная цена за комплект крыльев, но всем хочется еще дешевле...

Myx
02.05.2014, 21:49
А нужен ли для изготовления крыла образец? Мне интересны передние крылья для Audi 80 B2 кузов. Возьметесь за изготовление? Скорее всего найдутся и еще желающие на такие крылья.

ronnetbox
02.05.2014, 22:10
либо образец правильно снятый, либо машина. б5 в процессе, 5р.. смеетесь?