PDA

Просмотр полной версии : Я сказал Горбатый!))) тема про распредвалы тюнячие.



ДИМОН
24.04.2014, 16:18
Интересует мнения катавших знаменитые бренды- кат камс, шрик и т.д . Качество, ощущение, настройка фаз( разрезной шестерней) и т.д короче давайте поговорим.

ASheff
24.04.2014, 23:29
то метанол.. то валы..

ты завязывай давай с этим ))

FLEX
24.04.2014, 23:45
ведро не валит,паника:(

ДИМОН
24.04.2014, 23:51
ведро не валит,паника:(
Все валит,паники нет.

ДИМОН
24.04.2014, 23:57
Еще с ТАЗА дроссельного полюбил валы, думал 7а будут злыми,ан нет овощи,даже оба)). Хотца что то с подьемом 11-11.2,вот и спросил.

deflector
25.04.2014, 16:27
Еще с ТАЗА дроссельного полюбил валы, думал 7а будут злыми,ан нет овощи,даже оба)). Хотца что то с подьемом 11-11.2,вот и спросил.
Чтобы было врум врум врум врум врум врум?))

DAN 3000GT
25.04.2014, 19:06
Метанол это всегда полезно Но при условие что есть чем всё коректно настроить ( и не чипом за дёшева) Незабываем что зажигание должно быть соотведствуещим
Валы 7а это не ачём Приход по воздуху не значительный А вазни с настроикои столько же как и с нормальными
Если ставить то что то начиная с 272

ASheff
25.04.2014, 19:23
Незабываем что зажигание должно быть соотведствуещим

имеется ввиду уоз или сила искры?

ruvili
26.04.2014, 03:44
имеется ввиду уоз или сила искры?
Да действительно что имелось виду???))))))))))

ASheff
26.04.2014, 05:06
Да действительно что имелось виду???))))))))))

да, действительно )))

RusLanAAH
26.04.2014, 18:16
да, действительно )))
уоз

ДИМОН
26.04.2014, 22:16
Метанол это всегда полезно Но при условие что есть чем всё коректно настроить ( и не чипом за дёшева) Незабываем что зажигание должно быть соотведствуещим
Валы 7а это не ачём Приход по воздуху не значительный А вазни с настроикои столько же как и с нормальными
Если ставить то что то начиная с 272 вот и я отом же что 7а говно тем более на пиленой гбц.

ДИМОН
26.04.2014, 22:17
Чтобы было врум врум врум врум врум врум?))
о да! обажаю не стабильный холостой ход!))

ДИМОН
26.04.2014, 22:22
Кто что думает о наплавке кулочков или же уменьшение базы распредвалов? По стоимости примерно 6тр за вал. Если эти валы отходят два сезона,то очень целесообразно. Прям таки хочется попробывать)) Вот вро де же на валах аэна шестерня съемная? То тогда вообще все проще, изготовил копию к примеру понравившегося шрика и запресовал на него шестерню и вуаля!

RVSN
27.04.2014, 00:07
Дим а нет интереса замеритса а потом с другими валами и т.д и т.п замерить?

BlindHorse
27.04.2014, 00:21
Он просто замериться то не может )

RVSN
27.04.2014, 12:27
Он просто замериться то не может )
:confused:

Van Helsing
27.04.2014, 15:27
Сначала надо найти того кто тебе настроит мотор с этими "горбатыми" валами хотя бы, это минимум день на стенде.

ДИМОН
27.04.2014, 21:12
Он просто замериться то не может )
Могу Юр,но я сейчас строю один обьект(свой) и выкидывать 5тр пока не целесообразно,лучши эти небольшие денюшки прибавить к брльшой сумме и построить что то стоящее,думаю ты меня понимаешь.

ДИМОН
27.04.2014, 21:13
Дим а нет интереса замеритса а потом с другими валами и т.д и т.п замерить?
Нет в этом смысла,ибо если буду ставить валы только под равнодлинник и скорее всего на другой турбе.

BlindHorse
27.04.2014, 21:16
Да хозяин-барин конечно...просто народ что-то строит, как-то едет, типа валит...а в цифрах нет никого. Это плохо.

ДИМОН
27.04.2014, 21:32
Да хозяин-барин конечно...просто народ что-то строит, как-то едет, типа валит...а в цифрах нет никого. Это плохо.
Юр валит у всех понятие растяжимое. Вот катался недавно на дрифтерской мазде рх8 у нее стоял в прошлом сезоне 1 джезет а в этом от америкоса тюниный 5.8л атмо, а рх8 закоркашена и вся в пластике,так вот она так едет что аж очко сжимается и все это с 2000об начинается. Если сравнивать ее с эской то эска провал. А поездев на эске,причем на эс2 купе с уже почти полностью разобраным салоном, на примерно 450лс понял что это хуйня и полумера,и если кто то мне скажет что он дико валит на ы6 на седане при 450лс я улыбнусь. Ибо если и есть быстрые авто то это 600-700лс при 1000-1200кг,то это и правдо будет валить. А то что я обьезжаю турбовазы и заряженные заводские спорт авто,это меня уже почти не радует.Я собрал хороший,быстрый,городской мотор(как и планировал), подул полгода на все деньги,он не вьеб(значит хорошо собрал) и понял что хочу совсем другой мотор и другую динамику,по этому я охолодел к данному мотору.

BlindHorse
27.04.2014, 22:10
Ну так о том и речь. Построил - замерил - на тебе силы момент и квотер. И сразу всё понятно всем стоит ли оно того или нет.

Van Helsing
27.04.2014, 23:33
Могу Юр,но я сейчас строю один обьект(свой) и выкидывать 5тр пока не целесообразно,лучши эти небольшие денюшки прибавить к брльшой сумме и построить что то стоящее,думаю ты меня понимаешь.Ты реально веришь, что 5 тысяч рублей тебе сильно помогут для постройки еще более мощной конфигурации ?

Van Helsing
27.04.2014, 23:43
Юр валит у всех понятие растяжимое. Вот катался недавно на дрифтерской мазде рх8 у нее стоял в прошлом сезоне 1 джезет а в этом от америкоса тюниный 5.8л атмо, а рх8 закоркашена и вся в пластике,так вот она так едет что аж очко сжимается и все это с 2000об начинается. Если сравнивать ее с эской то эска провал. А поездев на эске,причем на эс2 купе с уже почти полностью разобраным салоном, на примерно 450лс понял что это хуйня и полумера,и если кто то мне скажет что он дико валит на ы6 на седане при 450лс я улыбнусь. Ибо если и есть быстрые авто то это 600-700лс при 1000-1200кг,то это и правдо будет валить. А то что я обьезжаю турбовазы и заряженные заводские спорт авто,это меня уже почти не радует.Я собрал хороший,быстрый,городской мотор(как и планировал), подул полгода на все деньги,он не вьеб(значит хорошо собрал) и понял что хочу совсем другой мотор и другую динамику,по этому я охолодел к данному мотору."Дрифт-кар" и "стрит-драг кар" ничего общего не имеют, в дрифте нужен избыток мощности на первых 3-х передачах, выше третьей "дриф-ткары" не ездят.
В дрифт-каре самое главное это грамотно подобранные передачи, которые позволяют на небольшой мощности достойно дрифтовать. 5.8 поставили потому что у атмосферы с большим объемом хороший крутящий момент с холостых, а так же плавно нарастающая полка момента. Дрифтовать на сильнозадутом малообъемнике это большое искусство, которое дано не каждому.

Скиталец
28.04.2014, 01:54
у меня 312градусов и 14мм подъем. что то типа 260 -270градусов вообще уже не интересно.

Скиталец
28.04.2014, 01:58
Нет в этом смысла,ибо если буду ставить валы только под равнодлинник и скорее всего на другой турбе.
равнодлинных коллекторов на 5 цилиндров не существует.
вернее они есть, но только в атмоисполнении..
для турбы это только рамники и среднемоторные конструкции.

ДИМОН
28.04.2014, 08:52
Ты реально веришь, что 5 тысяч рублей тебе сильно помогут для постройки еще более мощной конфигурации ?
))) какой конфиг, я строю не авто)), лето ведь сезон и за него нужно много чего успеть.

ДИМОН
28.04.2014, 08:56
"Дрифт-кар" и "стрит-драг кар" ничего общего не имеют, в дрифте нужен избыток мощности на первых 3-х передачах, выше третьей "дриф-ткары" не ездят.
В дрифт-каре самое главное это грамотно подобранные передачи, которые позволяют на небольшой мощности достойно дрифтовать. 5.8 поставили потому что у атмосферы с большим объемом хороший крутящий момент с холостых, а так же плавно нарастающая полка момента. Дрифтовать на сильнозадутом малообъемнике это большое искусство, которое дано не каждому.
Ты прав во всем, именно так и есть. Но на первых 3 передачах по прямой он едет очень и очень сильно

ДИМОН
28.04.2014, 08:57
В дрифт каре 600лс, а вес не более 1000кг

ДИМОН
28.04.2014, 09:00
у меня 312градусов и 14мм подъем. что то типа 260 -270градусов вообще уже не интересно.
Николай, ваша машина сделана для соревнований. Я же хотел что то приемлимое и для покатушек любительских и чтоб хх не был выше 1100-1200.

ДИМОН
28.04.2014, 09:05
у меня 312градусов и 14мм подъем. что то типа 260 -270градусов вообще уже не интересно.
Николай, ваша машина сделана для соревнований. Я же хотел что то приемлимое и для покатушек любительских и чтоб хх не был выше 1100-1200.

ruvili
28.04.2014, 11:13
равнодлинных коллекторов на 5 цилиндров не существует.
вернее они есть, но только в атмоисполнении..
для турбы это только рамники и среднемоторные конструкции.


А ви поробуте поменьше фазу.
Глядиш и поедете бистрее.....:D:D:D:D

ruvili
28.04.2014, 11:14
у меня 312градусов и 14мм подъем. что то типа 260 -270градусов вообще уже не интересно.

А ви поробуте поменьше фазу.
Глядиш и поедете бистрее.....:D:D:D:D

DTMQUATRO
28.04.2014, 11:41
Бляяяя что вы употребляете?ааа?

DTMQUATRO
28.04.2014, 11:43
Стротите строите в итоги когда зовешь приехать показать результат в итоге дрочеры гаражные

costya048
28.04.2014, 11:45
Вань кинь ссыль на свои покатушки

DTMQUATRO
28.04.2014, 11:48
Я с телефона

costya048
28.04.2014, 11:49
Ну на досуге, глянуть как валит

DTMQUATRO
28.04.2014, 11:54
http://vk.com/video15548477_164981477?list=08bcbb1253f4038e53

Скиталец
28.04.2014, 12:16
А ви поробуте поменьше фазу.
Глядиш и поедете бистрее.....:D:D:D:D
251км.ч на выходе, для стрита это думаю нормально;)

ruvili
28.04.2014, 12:16
Бляяяя что вы употребляете?ааа?
Это каму одресованно?

ruvili
28.04.2014, 12:17
251км.ч на выходе, для стрита это думаю нормально;)
226 на виходе на валах 7а....

Скиталец
28.04.2014, 12:18
Николай, ваша машина сделана для соревнований. Я же хотел что то приемлимое и для покатушек любительских и чтоб хх не был выше 1100-1200.
все настраивается.

Скиталец
28.04.2014, 12:21
226 на виходе на валах 7а....
7а валы хорошо, долгои надежно.но это потолок, в который рано или поздно упрешься

costya048
28.04.2014, 12:23
7a оба вала стоят?

ruvili
28.04.2014, 12:24
7a оба вала стоят?
Да оба вала время на 402 10.8 на 3582 гарете кузов B2
Строкер 2.4

https://www.youtube.com/watch?v=KLQq64Np-0I

DTMQUATRO
28.04.2014, 12:25
Это каму одресованно?nu te deranga

DTMQUATRO
28.04.2014, 12:26
Si nu luoa mult in cap

costya048
28.04.2014, 12:29
Да оба вала время на 402 10.8 на 3582 гарете кузов B2
Строкер 2.4
впуск ставил как относительно вмт?шестерня резаная?

ruvili
28.04.2014, 12:29
По русски пишите пожалуйсто .

DTMQUATRO
28.04.2014, 12:30
По русски пишите пожалуйсто .забей

ruvili
28.04.2014, 12:31
впуск ставил как относительно вмт?шестерня резаная?
Нет не резаная шестернья по заводским меткам все установлено.
Шестеня грма без шпонки чтобы установить в 0 валы отнасительно вмт блок длиный.
https://www.youtube.com/watch?v=KLQq64Np-0I

ruvili
28.04.2014, 12:42
Николай, ваша машина сделана для соревнований. Я же хотел что то приемлимое и для покатушек любительских и чтоб хх не был выше 1100-1200.
Яби вам посоветовал вот эти И нефиг више пригать. Тупо потеряете кайф от машины
На 700 сил вам их с головой хватит.
http://www.dbilas-shop.com/Products/Performance-camshafts/Audi/2-2-2-3-5-Zyl-20-V/hydro/New-Camshafts/Audi-2-2-2-3-5-Cyl-20-V-Performance-camshafts::4862.html

ДИМОН
29.04.2014, 15:06
Яби вам посоветовал вот эти И нефиг више пригать. Тупо потеряете кайф от машины
На 700 сил вам их с головой хватит.
http://www.dbilas-shop.com/Products/Performance-camshafts/Audi/2-2-2-3-5-Zyl-20-V/hydro/New-Camshafts/Audi-2-2-2-3-5-Cyl-20-V-Performance-camshafts::4862.html
Хороший подьем, то что искал. Как выставить на этих валах фазы? Шестерня нужна?хор Бу где нибудь вымутить, а то 50р за валы не решусь отдать))

ruvili
29.04.2014, 15:47
Хороший подьем, то что искал. Как выставить на этих валах фазы? Шестерня нужна?хор Бу где нибудь вымутить, а то 50р за валы не решусь отдать))
шесерня нужна.
Где вимутить бу хрен знает...
поробуй нати аналог по другим фирмам кат камс или кент камс. Там дешевле.

ДИМОН
29.04.2014, 16:41
шесерня нужна.
Где вимутить бу хрен знает...
поробуй нати аналог по другим фирмам кат камс или кент камс. Там дешевле.
На ибее надо попостись, редко но всплывают хорошие валы на 20v

кот 500
30.04.2014, 23:05
251км.ч на выходе, для стрита это думаю нормально;)
а время при такой скорости менее 10???

Скиталец
01.05.2014, 13:34
а время при такой скорости менее 10???
10.4
машина соответсвует нашему стритовому регламенту.
никаких облегчений,на данный момент 1600+кг.
сликов, кулаков и сухих картеров.
приходиться брать мощностью и скоростью;)

ДИМОН
01.05.2014, 13:46
10.4
машина соответсвует нашему стритовому регламенту.
никаких облегчений,на данный момент 1600+кг.
сликов, кулаков и сухих картеров.
приходиться брать мощностью и скоростью;)
Николай,ни когда не хотелось перейти в другой клас,более по легче авто,более низкое время?

Скиталец
01.05.2014, 14:25
если честно, мне уже все мои друзья и знакомые вынесли мозг этим вопросом.
когда уже?
этот бы мотор да в про класс, лишних полтонны в минус решат очень много вопросов.
да и кулак с сухим картером развяжут руки

ДИМОН
01.05.2014, 14:58
если честно, мне уже все мои друзья и знакомые вынесли мозг этим вопросом.
когда уже?
этот бы мотор да в про класс, лишних полтонны в минус решат очень много вопросов.
да и кулак с сухим картером развяжут руки
-500кг для вашего мотора это выйдет шатл НКС))) А так да,шруса,привода и все остальное будет служить долго и счастливо,ну и новые ощющения,победы тоже придут вместе с понижение веса в пол тонны!))

ruvili
08.05.2014, 08:42
10.4
машина соответсвует нашему стритовому регламенту.
никаких облегчений,на данный момент 1600+кг.
сликов, кулаков и сухих картеров.
приходиться брать мощностью и скоростью;)

А какая турба???
Как по мне на сперту на таких распредволах Это медлено.
Даже с учетом веса 1600 .
И зачем такую фазу распредвала ставить на мотор без сухого каттера?
ДДостаточно било 268 фазу результат билби лутше.

Скиталец
09.05.2014, 00:14
а ты попробуй..

ruvili
09.05.2014, 02:39
а ты попробуй..

У меня вопрос не по времени...
А по вибору распредвала для мотора + коробка + стоковий маслений насос.

Скиталец
09.05.2014, 11:53
я же писал выше.
машина соответсвует нашему стритовому регламенту.
никаких сухих картеров, кулаков и сликов, салон , железо, стекла.
вот и приходиться брать мощностью в чистом виде;)

Скиталец
09.05.2014, 12:21
если по валам для гражданского использования, то любые 260-280градусов, что бы остаться на гидриках.

Falcon
09.05.2014, 15:20
я же писал выше.
машина соответсвует нашему стритовому регламенту.
никаких сухих картеров, кулаков и сликов, салон , железо, стекла.
вот и приходиться брать мощностью в чистом виде;)

надо на милю готовиться и пробовать :D

RAS 20V
22.09.2014, 20:31
равнодлинных коллекторов на 5 цилиндров не существует.
вернее они есть, но только в атмоисполнении..
для турбы это только рамники и среднемоторные конструкции.

Николай, а насколько нужен равнодлинник?
Мы тут собираемся замутить настоящий равнодлинник из нержавейки. Вот только вопрос - будет ли ощутимая польза?

Aaudi200
22.09.2014, 21:06
Тоже думаю об этом. Говорят очень хорошо получается.

alex593sei
05.10.2014, 10:05
Ребята а рс2 валы можно сравнить с 7а валами , ну что злее?

FoxStreet
14.10.2014, 20:03
Ребята а рс2 валы можно сравнить с 7а валами , ну что злее?
если не ошибаюсь самые злые валы на аналогичном 7а мотору NM помоему
вот в этой теме пост номер 16 http://turbo-quattro.com/showthread.php?17147-продам-мотор-NM(2-3-20v-атмо)&highlight=продам+мотор

Styler
14.10.2014, 20:30
Не совсем... 7А самые злые из стоковых...
NM что-то близкое к RS2 как-раз, повеселее стока, но не такие верховые как 7А

FoxStreet
14.10.2014, 21:11
Не совсем... 7А самые злые из стоковых...
NM что-то близкое к RS2 как-раз, повеселее стока, но не такие верховые как 7А
Ну Жень ты бочковод тебе виднее))