Просмотр полной версии : Откуда запитать N75???
Собственно встает вопрос... ДМРВ на авто больше не будет, нулевик сразу на турбину одевается. Места ограничено... Откуда запитать тактовый клапан? Мысли следующие: 1. или изготавливать проставочное кольцо 102мм диаметр и в него вваривать сосочек 2. или на торец фильтра врезать сосочек и запитываться там... (что на мой взгляд некий колхоз хотя экономит место...)
Какие у кого мысли? Может быть есть какой-то иной вариант, который я не учел?
Тебе нужно запитать длинный штуцер на разряжение,так?
Тебе нужно запитать длинный штуцер на разряжение,так?я не помню длину штучера и на что он идет тоже... Но по идее да, на разряжение. Тот его кончик, что в стоке запитан до турбины
просмотрел эту тему, машинка в последнем релизе с дмрв после турбины... тактового не увидел... http://forum.turbostars.ru/index.php?board=1;action=display;threadid=2114;sta rt=0#lastPost
diesel.srt
20.04.2014, 16:12
Если ДМРВ не будет, то N75 может радостно сваливать на улицу :) Вместо байпаса тож можно пшик поставить.
Aaudi200
20.04.2014, 16:14
Если ДМРВ не будет, то N75 может радостно сваливать на улицу :) Вместо байпаса тож можно пшик поставить.
опередил:)
diesel.srt
20.04.2014, 16:19
опередил:)
А я же минуты две сидел конфиг придумывал, трубки, все дела как приварить там... потом только допёрло что херню выдумываю ))))))))))))
Если ДМРВ не будет, то N75 может радостно сваливать на улицу :) Вместо байпаса тож можно пшик поставить.
Часть наддува таким образом будет сваливать на улицу,так как при подаче напряжения на тактовый открыты все 3 отвода.
Может н75 от 2.0тфси установить? Там как раз нету момента продувания всех отводов.
diesel.srt
20.04.2014, 16:55
Так бы тот же воздух шел на вход турбины, а не на улицу, но наддув этим улучшить не получится. Что касается пирбурга от 2.0 тфси, там тоже продувается во всех направлениях.
Только что продул клапан от 2.0тфси,можно подключить по след. схеме
http://turbo-quattro.com/attachment.php?attachmentid=25182&d=1397998643
Без подачи напряжения продуваются отводы 1-2,гейт открывается. При подаче питания продуваются отводы 2-3,гейт сдувается в атмосферу. Ценник клапана 700р кстати.
Fregat666
20.04.2014, 17:14
шде ты раньше Женя был, заказал себе от 1.8Т оригинал
шде ты раньше Женя был, заказал себе от 1.8Т оригинал
Раньше я его себе пытался на сток установить,но подключал выводы неправильно,поэтому наддув медленно нарастал и я забил на него. Я подключал вывод 1 на гейт,2 на турбу,3 в гофру. Из-за этого гейту сдуваться некуда было и тачка не ехала.
Илюха S6
20.04.2014, 18:54
а его можно за место штатного воткнуть?
а его можно за место штатного воткнуть?
Нельзя сказать,будет ли он адекватно работать без настройки.Надо пробовать.
diesel.srt
20.04.2014, 21:22
А4 1.8Т у меня сейчас на пирбурге и передвигается. Причем давно.
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=247956
Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot