Просмотр полной версии : Коробки передач. мифы и реальность.
Страницы :
1
2
3
4
[
5]
6
7
8
Frooshontey
02.02.2014, 21:25
- в планах 350-370 лс на S6 кузове
- Игорек через раз с кваттростарта стартует
- нужна простохорошая 5 ст или 6ст 01Е
Не думаю, что ему пойдет милионлетняя 6ст с обычным валом. Он ее опять порвет. Нормальную с широким после 2000 годов я за 10 не видел.
- в планах 350-370 лс на S6 кузове
- Игорек через раз с кваттростарта стартует
- нужна простохорошая 5 ст или 6ст 01Е
Не думаю, что ему пойдет милионлетняя 6ст с обычным валом. Он ее опять порвет. Нормальную с широким после 2000 годов я за 10 не видел.
Купил как раз с 2,7тт,широкую. Обычным разборщикам просто по барабану,широкая там первая или узкая. 5/6 ст, кваттро/не кваттро для них главный ценообразующий фактор. Желание некоторых впарить КПП за 45-50р узко специализированной аудитории(эсочники),не означает,что на обычной разборке коробка с обычной а6 2.7тт за 15-20р обязана быть укатанным хламом.
Frooshontey
02.02.2014, 22:07
Купил как раз с 2,7тт,широкую. Обычным разборщикам просто по барабану,широкая там первая или узкая. 5/6 ст, кваттро/не кваттро для них главный ценообразующий фактор. Желание некоторых впарить КПП за 45-50р узко специализированной аудитории(эсочники),не означает,что на обычной разборке коробка с обычной а6 2.7тт за 15-20р обязана быть укатанным хламом.
Понял, спасибо. Поищу. Пока все, что встречается от 40. Если будет две Игорьку тоже возьму.
Понял, спасибо. Поищу. Пока все, что встречается от 40. Если будет две Игорьку тоже возьму.
Найдешь непременно.
Николай, вы имели дело с мкпп FEX?
хочу сделать в своей GDZ 5 передача 30\35 а 6я 26\38
есть такие пары?
Скиталец
26.02.2014, 10:10
отдельно сейчас таких нет.
если на коробке есть маслонасос и он не будет использоваться - демонтировать его можно?
Скиталец
26.02.2014, 10:19
если на коробке есть маслонасос и он не будет использоваться - демонтировать его можно?
разобрать и достать ведомую шестерню вместе с шестеренками насоса.
Николай,сколько стоит просто cbl,передние валы и кулиса,у вас?
Godlike_S
05.03.2014, 15:29
Николай, почистите пож-та личку...
ToyRacer20v
14.05.2014, 11:42
Никто не поможет советом , у меня 90 b2 q, на ней родная коробка , вал толстый , в родную сцену от трибэ не залезет ,ставлю трибэ на нее, какой комплект сцены собирать чтоб все влезло? Всем заранее спасибо.
серега888
14.05.2014, 12:52
Никто не поможет советом , у меня 90 b2 q, на ней родная коробка , вал толстый , в родную сцену от трибэ не залезет ,ставлю трибэ на нее, какой комплект сцены собирать чтоб все влезло? Всем заранее спасибо. диск 4.2 остальное свое останется 3б
ToyRacer20v
14.05.2014, 15:18
Большое спасибо !) а то запутался уже !
Николай , всё таки зачем на "обычный" кардан ставят подвесной подшипник?
неужели нельзя сделать металлический облегчённый кардан без подвесного подшипниа?
на новой М3 можно ставят карбоновый вал ,и он без подвесного
http://auto.imgsmail.ru/content/documents/in_text_images/c/0/c0e270debe8249306186aa9396d7b03e_small.jpeg
взять трубу побольше диаметром,стенку возможно потоньше, жёскость на изгиб тогда и не потяряем,внуть пены задуть для борьбы с резонансными вибрациями ...и глядишь выйграем килограмм 4-5 из за отсутсвия цапф крестовины
anton 44
16.10.2014, 21:41
Залез в эльзу на предмет замены главной пары коробки. Все есть, все расписано. Офигел от того, насколько это муторный процесс. 4 точки измерения зазора(две у самого диффа и две у вала), куча приспособлений для регулировки, микрометры с удлинителями, шайбы, промаркированные валы. Интересно, наши форумные Гуру по коробкам все это используют при ремонте, или процедура ими упрощена? :)
Скиталец
16.10.2014, 22:40
у меня накопилось около десятка куполов с гп в идеальном состоянии. так что необходимость в этой процедуре отпадает.
хотя подобную операцию делал у себя на двух мостах рэнджа. там редуктора от 1к денег и никто гарантии не дает.
пока ходят.
anton 44
16.10.2014, 22:43
Николай, тогда давайте обмозгуем как решить мою проблему. В личке я суть описал. Как вариант-полная профилактика моей коробки. Или может обмен на такую же исправную с доплатой. Оно ездит, но вой докучает. Что можно придумать? КПП DSY. Покупать коробку сейчас мне бы не хотелось.
Скиталец
16.10.2014, 22:49
в ближайшие две три недели у меня в планах коробки. так что можно посмотреть что там и как.
anton 44
16.10.2014, 22:53
А сориентируйте пожалуйста как лучше поступить, какие есть варианты(ремонт/обмен) и в какую сумму оно мне выльется? Мне бы ближе к середине ноября было актуально. Можно на почту mihalichst@list.ru
Скиталец
19.10.2014, 00:46
я злой.
возвратная под предлогом не включения и гудения коробка
http://forum.racing.by/gallery/albums/userpics/10048/jpMpiXaMXKE.jpg
Скиталец
19.10.2014, 00:49
впредь на кривые руки московких тюнеров и бессовестных московских заказчиков коэффициент.
просто я злой.
как так можно криво работать руками и врать
правильно, так их..
+25% к цене )
Скиталец
19.10.2014, 01:20
блЯдь ну зачем врать?
ну кривые руки, ну не так получилось, ну испортили, так признайтесь.
Van Helsing
19.10.2014, 01:54
Дебилы есть везде, и Белоруссия не исключение.
Для всех коэффициент не ввести...
Van Helsing
19.10.2014, 01:55
блЯдь ну зачем врать?
ну кривые руки, ну не так получилось, ну испортили, так признайтесь.Гордыня - худшая из людских грехов
Скиталец
19.10.2014, 02:13
Дебилы есть везде, и Белоруссия не исключение.
Для всех коэффициент не ввести...
да не в этом дело.
и даже не в коробке.
когда что то не стандартное идет на Москву , обязательно будет косяк.
у меня уже мандраж.
то не той резьбы болт силой закрутят,
то просто длину не увидят и закрутят кувалдой
то наоборот сцепу прикрутят , вернее не докрутят на три четыре витка.
ну почему такого нет в регионах?
Скиталец
19.10.2014, 02:25
ну ведь закрутить пневмо пистолетом болт двойной длины, пробить корпус и загнать его в шестерни и отдать клиенту это где возможно?
в регионах нет связи и инета ))
Скиталец
19.10.2014, 02:41
ошибаетесь.
у меня есть статистика.
просто я злой сегодня.
costya048
19.10.2014, 07:21
в регионах нет связи и инета ))
Да и в Москау инэт по талонам ))))
ksmotorsport
19.10.2014, 09:40
Мы клинописью на камнях только пишем, а так то и писменность не везде есть. ;)
впредь на кривые руки московких тюнеров и бессовестных московских заказчиков коэффициент.
просто я злой.
как так можно криво работать руками и врать
Даааааааааааааааа.... Всегда удивлялся способностям некоторых индивидуумов портить исправные и дорогие вещи...
Николай, я бы на твоем месте был не злой, а в бешенстве!
Сами-то шаловливые ручки признали свою неправоту?
Скиталец
19.10.2014, 11:45
деньги вернул покупателю. гарантия и все такое.
время прошло, все руки не доходили разобрать и посмотреть что же там такое, п
вначале насторожила не октручивающаяся сливная пробка, ая обычно отправляю коробки без масла,
открутил с очень большим усилием, даже сломался один шестигранник, так было зажато.
потом до меня дошло, что это пнемвопистолет . вот так и слизывают резьбу.
потом насторожило, что с коробки слилось грамм двести триста паленого масла.
ну и по итогу кто то закрутил не правильной длинны болт крепления лапы и тоже скорее всего пневмопистолетом набмаксимальном усилии.
в результате слизана резьба, расколот корпус, болт торчит там, где его никто не ждал, осколки аллюминия по всей коробке и из коробки вытекло почти все масло.
деньги вернул покупателю. гарантия и все такое.
время прошло, все руки не доходили разобрать и посмотреть что же там такое, п
вначале насторожила не октручивающаяся сливная пробка, ая обычно отправляю коробки без масла,
открутил с очень большим усилием, даже сломался один шестигранник, так было зажато.
потом до меня дошло, что это пнемвопистолет . вот так и слизывают резьбу.
потом насторожило, что с коробки слилось грамм двести триста паленого масла.
ну и по итогу кто то закрутил не правильной длинны болт крепления лапы и тоже скорее всего пневмопистолетом набмаксимальном усилии.
в результате слизана резьба, расколот корпус, болт торчит там, где его никто не ждал, осколки аллюминия по всей коробке и из коробки вытекло почти все масло.
П....д полный. И клиенты тоже добросовестные...
Сережка 090
19.10.2014, 13:57
в регионах не знают о существовании пневмопистолетов. Все по старинке, рожковыми ключами пользуются
Илюха S6
19.10.2014, 15:08
во пока все тут какое масло залить в редуктор и коробку?
Илюха S6
19.10.2014, 15:29
и туда и туда? а можно хоть примерный обьём?
anton 44
19.10.2014, 15:33
300 раз обмусоливалось. Ищи поиском.
блин, в коробку 4\5, в редуктор gl5
по обьемам не помню, в редуктор чуть меньше 2л вроде, в коробас больше )
льеш до уровня с пробками заливными
Topolini
20.10.2014, 09:26
Николай,
Прошу озвучить сервис и того делягу, кто так поступил, опять же если это не конфедициальная информация
Van Helsing
21.10.2014, 00:10
деньги вернул покупателю. гарантия и все такое.
время прошло, все руки не доходили разобрать и посмотреть что же там такое, п
вначале насторожила не октручивающаяся сливная пробка, ая обычно отправляю коробки без масла,
открутил с очень большим усилием, даже сломался один шестигранник, так было зажато.
потом до меня дошло, что это пнемвопистолет . вот так и слизывают резьбу.
потом насторожило, что с коробки слилось грамм двести триста паленого масла.
ну и по итогу кто то закрутил не правильной длинны болт крепления лапы и тоже скорее всего пневмопистолетом набмаксимальном усилии.
в результате слизана резьба, расколот корпус, болт торчит там, где его никто не ждал, осколки аллюминия по всей коробке и из коробки вытекло почти все масло.Это можно было выявить по фото, когда кпп была у клиента? Не упрека ради, а любопытства для.
Скиталец
21.10.2014, 00:16
забрал с транспортной и положил на склад. коробка была упакована.
поэтому сразу ничего и не выявил.
знал ли клиент? утверждать не буду. но как то подозрительно торопил с обменом.
где и кто делал -это знает только клиент.
Николай, личку чек плз...
Скиталец
24.10.2014, 22:57
http://forum.racing.by/gallery/albums/userpics/10048/IMG_20141023_203905(1).jpg
Николай,что скажете о кпп FTS либо HCN,это пассатовская 01е.
FRUITCAT
24.10.2014, 23:53
http://forum.racing.by/gallery/albums/userpics/10048/IMG_20141023_203905(1).jpg
+ мНОГО. Красивая подпись...
nelegal1984
25.10.2014, 15:45
Николай, интересует комплект для свапа с акпп на 6мкпп для а4 в6 1.8т. Автомат погубила td04hl-19t(((
Скиталец
27.10.2014, 01:58
коробки есть,
редуктора под них тоже.
кулиссы есть.
сцепы само собой.
кардан, педали, и привода надо искать,
самое сложное кардан.
обычно в течении недели-двух собираю комплект.
Скиталец
27.10.2014, 02:00
Николай,что скажете о кпп FTS либо HCN,это пассатовская 01е.
а буквы точные?
nelegal1984
27.10.2014, 02:37
коробки есть,
редуктора под них тоже.
кулиссы есть.
сцепы само собой.
кардан, педали, и привода надо искать,
самое сложное кардан.
обычно в течении недели-двух собираю комплект.
Можно цену комплекта в личку?
а есть короткоходные кулисы на а4 б5?
на а4 б6,если стояла хп 19ая коробка и планируется ставить 02х коробку-кардан остается автоматный.
nelegal1984
27.10.2014, 15:17
на а4 б6,если стояла хп 19ая коробка и планируется ставить 02х коробку-кардан остается автоматный.Вроде как если у 02х 37/9, то и редуктор остается автоматный.
не совсем так.но мысль верна,подобрать можно. 02х в основном 35/9.в целом насрать,диф можно использовать как старого поколения от 01е коробок,так и нового от 02х коробок.выбор огромен и исходить надо из купленной коробки.карданы при этом одинаковы.
Добрый день, интересуюсь,на фото это МКПП на продажу? ..Или как?)
Скиталец
09.11.2014, 22:24
и не только.
Скиталец
09.11.2014, 22:40
Пощекочу нервы потенциальным дрифтерам)))
http://forum.racing.by/gallery/albums/userpics/10048/20141108_164743.jpg
V8-biturbo
10.11.2014, 10:31
Пощекочу нервы потенциальным дрифтерам)))
http://forum.racing.by/gallery/albums/userpics/10048/20141108_164743.jpg
Почём?
И почему крепление купола на трёх болтах?)
Скиталец
10.11.2014, 22:06
внимательный)))
просто не закручен. а так их четыре.
Скиталец
10.11.2014, 22:17
http://forum.racing.by/gallery/albums/userpics/10048/20141108_163649.jpgм
предыстория:
a4 b5 1.8tq DWR (МКПП, 35\9). начались удары при сбросе газа и трогании. буквально час назад - ехал спокойно, переключил с 2 на 3 - что-то хрустнуло и более нет передачи крутящего момента на колеса. включаешь передачу, отпускаешь сцепление - из КПП вой какой-то. и ничего не происходит более.
какие варианты по замене КПП есть?
nelegal1984
20.11.2014, 19:58
предыстория:
a4 b5 1.8tq DWR (МКПП, 35\9). начались удары при сбросе газа и трогании. буквально час назад - ехал спокойно, переключил с 2 на 3 - что-то хрустнуло и более нет передачи крутящего момента на колеса. включаешь передачу, отпускаешь сцепление - из КПП вой какой-то. и ничего не происходит более.
какие варианты по замене КПП есть?Привода посмотри...
на месте. темно было уже. завтра детальнее проведем осмотр. но по-быстрому глянул - все целые.
nelegal1984
20.11.2014, 20:07
на месте. темно было уже. завтра детальнее проведем осмотр. но по-быстрому глянул - все целые.бывает граната рассыпается и тачка на месте стоит((( торсен ёпт...:bu:
я в курсе. написал же.
еще заметил интересную штуку:
когда на месте с включенной передачей газуешь - спидометр "разгоняется" хоть до скольки. когда на тросу тащили - более 30 км\ч не показал.
передачи все включаются. тональность звука воющего меняется в зависимости от передачи. чем выше передача, тем "выше" звук.
Скиталец
20.11.2014, 21:48
предыстория:
a4 b5 1.8tq DWR (МКПП, 35\9). начались удары при сбросе газа и трогании. буквально час назад - ехал спокойно, переключил с 2 на 3 - что-то хрустнуло и более нет передачи крутящего момента на колеса. включаешь передачу, отпускаешь сцепление - из КПП вой какой-то. и ничего не происходит более.
какие варианты по замене КПП есть?
я таких коробок много лет назад расколол ровно десять. ни девять и не одинадцать.
причем в разных вариациях , спереди сзади, сбоку и с подскоку)))
чудес не будет. переходи на 01е.
серега888
20.11.2014, 21:52
Николай случаем не появились шестерни шестой от дизеля?
Скиталец
20.11.2014, 22:14
есть 0,56 пара.
но пока не знаю что с ней делать.
либо сделать из пятиступки эсочной шестиступку, потому что народ не хочет пятиступки, хоть они и на порядок в лучшем состоянии, но всем подавай шестиступку.
либо продать как есть.
Vetal_36
20.11.2014, 23:37
я в курсе. написал же.
еще заметил интересную штуку:
когда на месте с включенной передачей газуешь - спидометр "разгоняется" хоть до скольки. когда на тросу тащили - более 30 км\ч не показал.
передачи все включаются. тональность звука воющего меняется в зависимости от передачи. чем выше передача, тем "выше" звук. привод передний гавкнул
надеюсь. скалки на полу не лежат :(
http://cs14114.vk.me/c625319/v625319020/af18/3b3EcosXhXc.jpg
http://cs14114.vk.me/c625319/v625319521/9f88/vB7__YhNvvE.jpg
слизало шлицы на переднем правом приводе, внутренний ШРУС.
чудес не будет. переходи на 01е.
почему бы не 02х?
DTsvetanov
23.11.2014, 15:37
продублирую здесь: Добрый день Николай, есть что нибудь для наддутого 1,8т (ТД04 270л.с) А4 В6 кпп FPT. машина используется каждодневно в городе. по передаточным вроде GBC неплохо мне подходит. несимметричный торсен только на 03А присутствует? хотелось бы избавиться от недостаточной поворачиваемости
хотелось бы избавиться от недостаточной поворачиваемости
зажать задние аморты, поставить сзади более толстый стаб.
Пощекочу нервы потенциальным дрифтерам)))
http://forum.racing.by/gallery/albums/userpics/10048/20141108_164743.jpg
Николай, а можно поподробней что это за коробас - от Вольво? Плиз - больше информации, не жадничай!
Скиталец
13.12.2014, 00:13
есть проекты на таких коробках и по 1000л.с
http://forum.racing.by/gallery/albums/userpics/10048/20141108_163649.jpg
Скиталец
13.12.2014, 00:14
но самое главное кулаки под нее стоят от 1500 фунтов.
и купол съемный, теоретически под т5 семейство. но надо проверить.
пока не на чем.
Дубль 2: Плиз - больше информации, не жадничай! Что за коробас? От чего? Скока стоит в баксах :) ?
DAN 3000GT
13.12.2014, 17:41
M47 ))))
Скиталец
13.12.2014, 21:01
совершенно верно. это вольвовская м47.
конкретно эта с вольво с ваговским 2.4 дизелем.
купол съемный. полностью соответсвует ауди/фольксваен крепежу к блоку.
т,е 4, 5,6, 8 цилиндров стыкуются элементарно, стартер тоже без проблем.
привод сцепления в этой тросом, но были модели и с гидравликой.
по передаточным в стоке у этих коробок все однотипно. что на дизелях, что на атмо, что на турбо, что на вэ6.
разные только передаточные в гп.
конструкция простая, надежная и ремонтопригодная.
по ценам у нас такие стоят от 300 до 500 американских.
DAN 3000GT
13.12.2014, 22:27
И самое главное её присерают куда угодно
Николай, а есть 01е вилка переключения 1-2(сама желтая штуковина, без тяги) на продажу?
Mishanya223
19.12.2014, 07:56
я же тебе в ауди-клубе дал ответ на этот вопрос. И про ГП, и про подшипник, что менять и что оставить. Бери и меряй торсен к ведомой шестерне своей ГП.
Извините, но так и не нашел информацию встает торсен от Фау в задний редуктор b5?
audiavod
22.12.2014, 22:23
Николай к вам вопрос...
по поводу удлинения 6 передачи в коробке 6мкпп кватро а6 с4 2,5 тди..
реально сделать длинее немного или длинее нету для этой коробки?
Скиталец
23.12.2014, 00:26
Николай, а есть 01е вилка переключения 1-2(сама желтая штуковина, без тяги) на продажу?есть.
Скиталец
23.12.2014, 00:27
Извините, но так и не нашел информацию встает торсен от Фау в задний редуктор b5?просто так не встает.
Скиталец
23.12.2014, 00:31
Николай к вам вопрос...
по поводу удлинения 6 передачи в коробке 6мкпп кватро а6 с4 2,5 тди..
реально сделать длинее немного или длинее нету для этой коробки?
поставить коробку от 2.5тди в б5 кузове, 2.5 тди пассатов и последних а6с5 с этим мотором. и задний редуктор от с4 кузова с 2.8 мотором или а200 10клапанных турб.
audiavod
23.12.2014, 08:32
Спасибо.
Значит редуктор от2.8 уже купил с маркировкой aat. (Но там такое же передаточное как и умения сейчас 4.111 сток маркировка ckl вроди). А по коробке я так
понимаю у свежих авто передачи длиннее или главная пара? Заранее спасибо за ответ
Mishanya223
25.12.2014, 21:02
А можно по подробнее, что именно надо сделать чтобы торсен в задний редуктор поставить?
audiavod
26.12.2014, 10:42
А можно по подробнее, что именно надо сделать чтобы торсен в задний редуктор поставить?
На сколько я знаю к примеру из с4 просто вытаскивает диф и ставил диф с Торсоном. Главное что бы главная пара была такая же. Если где-то я не прав то Николай попровит.
Mishanya223
27.12.2014, 10:27
На сколько я знаю к примеру из с4 просто вытаскивает диф и ставил диф с Торсоном. Главное что бы главная пара была такая же. Если где-то я не прав то Николай попровит.
На с4 всё понятно, не понятно на Б5, какие нужны доработки чтобы торсен поставить, и вообще есть ли в этом смысл. Очень хочется с зади блокировку но на LCD бюджет пока не позволяет.
diesel161
10.02.2015, 12:26
Парни а есть ли возможность на кпп 01e сделать отключение переднего привода нажатием кнопки
я имею ввиду для того чтобы использовать ручник для разворотов я просто обратил внимание на одном из видео
или это не реально сделать что бы отключался
фига себе запросики))) а другой кнопкой приготовление кофе....
_ShurikeN
10.02.2015, 13:47
Стоит поизучать матчасть про коробки ауди и торсены и купить мицубиси паджеро с трансмиссией super select.
diesel161
10.02.2015, 16:51
фига себе запросики))) а другой кнопкой приготовление кофе....
))) кофе я сам могу сделать
я просто хочу понять реально ли это
как быть с ручником есть ли другие варианты
Гриценко Вячеслав
11.02.2015, 06:00
))) кофе я сам могу сделать
я просто хочу понять реально ли это
как быть с ручником есть ли другие варианты
Отключатель переднего привода кнопкой идет только в комплекте с кнопкой приготовления кофе. По отдельности не поставляется. Может где-то далеко..... Но не в нашем районе
P.I.M.P.
11.02.2015, 07:52
Парни а есть ли возможность на кпп 01e сделать отключение переднего привода нажатием кнопки
я имею ввиду для того чтобы использовать ручник для разворотов я просто обратил внимание на одном из видео
или это не реально сделать что бы отключался
То есть ты хочешь отключать перед и блокировать зад ручником? а за счёт чего она тогда ехать будет?
diesel161
11.02.2015, 13:47
То есть ты хочешь отключать перед и блокировать зад ручником? а за счёт чего она тогда ехать будет?
мне ни ехать нужно когда ручник дёргаю а разворачивать машину что бы в поворот закладывать как в дрифте на заднем приводе
развернул машину бросил кнопку с ручником и погнал уже на полном приводе
я увидел данный девайс на видео
4мин15сек http://vk.com/video?z=video101890835_170986785%2Falbum3441875
т.е. машина будет глохнуть во время разворота?
diesel161
11.02.2015, 14:02
не там по другому всё я понима это так
1 едешь на полном приводе
2 собрался развернуть или угла дать нажал кнопку на ручнике
3 отклчилась передняя ось то есть тяга только сзади
4 перед поворотом выжал сцепу и дёрнул ручник дал угла
5 отпустил сцепу и ручник с кнопкой и погнал уже на полном приводе
ну это лично моё понимание
вот я и хочу узнать возможно ли данную штуку поставить на S2 с кпп 01е
не там по другому всё я понима это так
1 едешь на полном приводе
2 собрался развернуть или угла дать нажал кнопку на ручнике
3 отклчилась передняя ось то есть тяга только сзади
4 перед поворотом выжал сцепу и дёрнул ручник дал угла
5 отпустил сцепу и ручник с кнопкой и погнал уже на полном приводе
ну это лично моё понимание
вот я и хочу узнать возможно ли данную штуку поставить на S2
Waaaaaat?
А зачем? What for??? Как говорится, чего ради???
diesel161
11.02.2015, 14:05
и нахуя????
моё мнение крутая штука или нет
ты себе не хотел бы данную опцию
моё мнение крутая штука или нет
ты себе не хотел бы данную опцию
не вижу в ней смысла. Развернуть полный привод с или без ручника не проблема.
Я бы еще понял на трассе его отключать для экономии. Но тут..
diesel161
11.02.2015, 14:24
не вижу в ней смысла. Развернуть полный привод с или без ручника не проблема.
Я бы еще понял на трассе его отключать для экономии. Но тут..
это кому как кто просто ездит тому и не нужно
а в чем тайный смысл при выжатом сцеплении отключать передний привод?
diesel161
11.02.2015, 14:57
а в чем тайный смысл при выжатом сцеплении отключать передний привод?
когда ручник дёргаешь передние колёса тоже блокируются соответственно когда перед отключается блокируются только задние колёса а перед остаться в свободном вращение
diesel161
11.02.2015, 15:17
)) короче не реально установить я так понимаю
лучше кофеварку в бардачок поставь, и то пользы больше будет
P.I.M.P.
11.02.2015, 18:44
поставь 016кпп и дёргай ручник сколько хочешь
diesel161
11.02.2015, 18:45
поподробнее
diesel161
11.02.2015, 19:17
что?
не, пезжу.
центральный диф блокируется механически в ней наверное
это кому как кто просто ездит тому и не нужно
проблема тут не в том кто как ездит... а в том что на машине можно и ручником без проблем пользоваться и разворачивать её практически на месте и без бздюлин небесных, чтобы оно само там вон чиво:cheerful:
тем более не S2... даже на S4/S6 С4 таких проблем нету.
с поднятым ручником передние тоже блокируются? Воннано чё.... а мужики то незнают... :sorrow:
с поднятым ручником передние тоже блокируются?
всё блокируется - двери, багажник, моторчик отопителя...
когда ручник дёргаешь передние колёса тоже блокируются соответственно когда перед отключается блокируются только задние колёса а перед остаться в свободном вращение
я думаю полезней будет курс лечения электричеством... опять же и мысли о Ралли сами собой отпадут...
diesel161
12.02.2015, 00:26
торсен то жить будет?
хватит тролля кормить и так уже всю тему Скитальцу засрали)).
ultimate-loser
12.02.2015, 19:13
не там по другому всё я понима это так
1 едешь на полном приводе
2 собрался развернуть или угла дать нажал кнопку на ручнике
3 отклчилась передняя ось то есть тяга только сзади
4 перед поворотом выжал сцепу и дёрнул ручник дал угла
5 отпустил сцепу и ручник с кнопкой и погнал уже на полном приводе
ну это лично моё понимание
вот я и хочу узнать возможно ли данную штуку поставить на S2 с кпп 01е
бред какой то. Вот и ручника нах ненадо и боком и раком, и в хвост и в гриву, как хочеш
https://www.youtube.com/watch?v=rPKe-XFDHp0
yHoMoMeHTo
12.02.2015, 20:35
чет поддымливает сильно, походу турбине конец.
Гриценко Вячеслав
13.02.2015, 06:06
чет поддымливает сильно, походу турбине конец.
Да нееет... Это кофе закипело. В бардачке. А водитель не уследил. Занят непонятно чем
хвастаюсь
http://www.pictureshack.ru/images/14646_20130607_055126_5.JPG (http://www.pictureshack.ru/)
http://www.pictureshack.ru/images/83627_20130607_055134_4.JPG (http://www.pictureshack.ru/)
Просветите не грамотного а что за зверь такой наконец там столько клапанов и датчиков
_ShurikeN
10.03.2015, 18:24
Алроид с понижайкой, наверн.
DAN 3000GT
10.03.2015, 19:33
именно он
Алроид с понижайкой, наверн.
спасибо
Посмотрите видео и поделитесь мнением, все ли в порядке с коробкой? Видео получилось не очень, но по звуку слышно, что при прокрутке фланцев как будто что-то трещит: https://yadi.sk/mail/?hash=qV9NM3ml5de/8OufYj55TdovMU42SU1fuZYg/ckep/Y%3D
AudiQuattros
19.04.2015, 14:23
в цифрах это выглядит так
http://www.vsmotor.no/img/3x3.gif1 - 3,000:1
http://www.vsmotor.no/img/3x3.gif2 - 2,142:1
http://www.vsmotor.no/img/3x3.gif3 - 1,625:1
http://www.vsmotor.no/img/3x3.gif4 - 1,263:1
http://www.vsmotor.no/img/3x3.gif5 - 1,047:1
http://www.vsmotor.no/img/3x3.gif6 - 0,869:1
и цена вопроса около 15к долларов Соединенных Штатов Америки.http://www.vsmotor.no/img/produkter/vm608-3.jpg
это же кулачковая? есть видео как машина едет на такой кпп?
Едет как и все,только визжит сильно))
Илюха S6
19.04.2015, 18:00
это чисто для ралли) в шлеме с прямотоком и без шумки нормально, не слышно)
Добрый день. Может кто подскажет, в чем дело. Машина A4B6 1.8 турбо-кватро, на 5-й передаче присутствовало подвывание при очень плавном ускорении, грешил на подвесной кардана. Где-то тысячу км назад отдал кардан в ремонт, заменили подвесной и средний шрус переварили на крестовину - звук не исчез, мало того, кажется за эту тысячу км он еще и прогрессирует. Симптомы - при очень плавном ускорении воет в диапазоне оборотов от 1800 до 3000. С ростом оборотов вой становится более тихим и высокочастотным и к 3000-3200 заглушается мотором. Если придавить газ сильнее или наоборот убрать ногу с газа и тормозить двигателем - вой пропадает. Лучше всего слышно на 4-5 передаче, но можно поймать и на третьей. Масло в коробке менялось пол года назад (7 тыс).
Скиталец
16.06.2015, 22:27
Обычно так начинают гипоиды.
Скиталец
16.06.2015, 22:31
это же кулачковая? есть видео как машина едет на такой кпп?
С таким рядом мотор должен тянуть до 9-10к оборотов.
Обычно так начинают гипоиды.
Имеете в виду в торсене? А торсен отдельно можно найти, не покупая всю коробку?
Скиталец
16.06.2015, 23:16
Отдельно торсен? Можно. У меня их есть. Много.
Только они не гудят.
Отдельно торсен? Можно. У меня их есть. Много.
Только они не гудят.
Ясно, а исходя из вашего опыта, разборка/дефектовка/ремонт имеет смысл или проще искать коробку сразу в сборе?
Скиталец
17.06.2015, 01:04
Все зависит от целей и бюджета.
Цель - отремонтировать машину для себя, а не на продажу. Если бонусом можно еще будет получить 6-ую передачу - это будет замечательно и тем более стоит того, чтобы переплатить за ремонт в 1,5-2 раза относительно стоимости коробки с разборки.
Скиталец
17.06.2015, 10:50
Так есть в наличии и удлиненные и отдефектованные и для драга и для ралли. Все с гарантией
Есть и рыночные варианты.
alex593sei
17.06.2015, 13:32
Привет .у меня 5 мкпп на данный момент перестала включатся 4-тая передача . 3-я чуть с хрустом. В начале темы эта проблема описана следствием износа подшипника вторичного вала . Готовлюсь к ремонту .на схеме exist показаны сепараторы 3и4 передач . их менять ? или ещо чтото? CBD 05453
Скиталец
17.06.2015, 22:28
Главное что бы была жива опорная плоскость вторичного вала со стороны гипоида.
Там где 23 конических ролика без обоймы.
alex593sei
20.06.2015, 22:24
Здрасте Николай . Вопрос. взаимо заменяемы ли коробки CBD на CBL . как бы уживётся ли мой редуктор задний с CBL. ?
Скиталец
21.06.2015, 21:47
По главным парам они одинаковы.
alex593sei
21.06.2015, 22:13
По главным парам они одинаковы.спасибо.
Доброго времени суток, товарищи. Задумался об установке системы кваттро в моноприводную купе б3. Сейчас подвернулся донор б2 кваттровый, прямо загорелся. Так вот в сети особо не нашел инфы по поводу отличий и сравнения коробок старого поколения и нового. Вот хотел бы у гуру уточнить по крепости кватро коробок, редукторов и в целом системы на б2 как она, ибо мотор турбовый сил 200+ чтоб через сезон всему этому не пришло ппц. Или же искать лучше от б3\б4 донора.
AudiQuattros
30.06.2015, 14:05
Доброго времени суток, товарищи. Задумался об установке системы кваттро в моноприводную купе б3. Сейчас подвернулся донор б2 кваттровый, прямо загорелся. Так вот в сети особо не нашел инфы по поводу отличий и сравнения коробок старого поколения и нового. Вот хотел бы у гуру уточнить по крепости кватро коробок, редукторов и в целом системы на б2 как она, ибо мотор турбовый сил 200+ чтоб через сезон всему этому не пришло ппц. Или же искать лучше от б3\б4 донора.
Нет никакой крепости в сток коробках б2/б3/б4. 01е ставить надо и все.
Скиталец
01.07.2015, 10:31
Как раз таки наоборот, для моторов, едущих на лошадях, респонсных атмо ,нужны 016 и 012 коробки.
AudiQuattros
01.07.2015, 11:40
Как раз таки наоборот, для моторов, едущих на лошадях, респонсных атмо ,нужны 016 и 012 коробки.
они же короткие .. очень
Скиталец
01.07.2015, 16:38
В этом их и преимущество для хорошо крутящихся и атмо моторов.
Николай ,подскажите кпп cbl и FTS можно ли поменять 5 и 6 передачу в cbl от FTS
Николай ,подскажите кпп cbl и FTS можно ли поменять 5 и 6 передачу в cbl от FTS
Да.
Скиталец
01.07.2015, 22:05
Можно.
Главное выдержать зазоры. Иначе рано или поздно загудит.
Скиталец
01.07.2015, 22:12
Можно.
Главное выдержать зазоры. Иначе рано или поздно загудит.
А то чета коротковатая cbl, FTS понравилась ....
Коль, а реально из 5ст кпп CET сделать 6ст? Грубо 5-6 поставить с моей CBL?
Скиталец
05.07.2015, 14:12
Можно, а зачем?
Можно, а зачем?
Потому что моя 6ст уже гудит первой и устала муфта 1-2... А есть вариант с 5ст CET
Скиталец
05.07.2015, 21:54
Весь смысл эсочной шестиступки в отличии от пятиступки в третьей/четвёртой передаче, а не в наличии шестой.
Весь смысл эсочной шестиступки в отличии от пятиступки в третьей/четвёртой передаче, а не в наличии шестой.
а их я так понимаю не переставить?
Или можно с CET взять исправный первичный вал и муфту 1-2?
Скиталец
06.07.2015, 10:50
Третья/четвёртая переставляется, так же как и первичный вал
Aleks_190
07.07.2015, 15:17
может глупый вопрос,но поиском не нашел.а сколько изначально стоковая CBL держить максимум сил и момента в условиях драга и как долго?) встанет ли она в кузов b4? и можно ли редуктор от тойже эски c4 в этот кузов поставить,как сильно он отличается от стокового?
Скиталец
07.07.2015, 15:29
При помощи болгарки и сварки можно поставить все что угодно.
По поводу сколько держит в драге- как и все другие 01е.
То что там первая уже , в драге ни как не сказывается.
Её все равно хватает что бы поломать что то другое в машине.
Главное что бы коробка была живая.
А так так в 01е все держится на конусных подшипниках, то с образованием выработки, улеличиваются люфты
и зазоры. Что и ломает коробку, не зависимо от кода.
Aleks_190
08.07.2015, 12:34
значит, имея стоковую кваттро б4 целесообразно, в принципе, оставить всю трансмиссию при установке туда AAN? Просто к чему все спрашиваю,интересно на сколько трансмиссия эски "сильнее" обычной кватровой,есть ли смысл заморачиваться и ставить туда редуктор от эски и CBL
Aleks_190
08.07.2015, 13:51
значит, имея стоковую кваттро б4 целесообразно, в принципе, оставить всю трансмиссию при установке туда AAN? Просто к чему все спрашиваю,интересно на сколько трансмиссия эски "сильнее" обычной кватровой,есть ли смысл заморачиваться и ставить туда редуктор от эски и CBL
либу какую 01е поставить лучше туда? может знаете,не знаю у кого еще посоветоваться..
Скиталец
08.07.2015, 14:08
На б4 012 трансмиссия.
Aleks_190
08.07.2015, 15:14
это понятно,но возможно же с 01е срастить все? так понимаю привода,кронштейны,кулиса.. перечитал всю тему блин) к выводу пришел что именно CBL 96-97гг. самое оптимальное и по надежности и по стоимости,я не ошибаюсь??
Скиталец
08.07.2015, 21:59
"Сращивается" только коробка к блоку и первичный вал с маховиком, все остальное надо делать.
Кулиссу, лапы, кардан, редуктор( если не совпадают гп), привода(если изначально стояло что то овощное или вэ6 моторами).
Насколько вероятен благополучный исход замены главной пары 01е коробки? надо же регулировать ее после замены? лучще искать сразу с нужной гп? если менять гп будет большая вероятность что гудеть будет даже после регулировки?
Скиталец
21.07.2015, 08:57
Рано или поздно загудит. Либо сам гипоид , либо подшипники.
С регулировкой, вероятность такого события уменьшается до минимума.
Рано или поздно загудит. Либо сам гипоид , либо подшипники.
С регулировкой, вероятность такого события уменьшается до минимума.
ясно
при переключении на оборотах около отсечки с первой на вторую стало подхрустывать, в остальном вторая включается без проблем. есть смысл поменять только синхрон?
Serg_A200
22.07.2015, 10:33
Николай, подскажите пожалуйста, чем отличается коробка DPH от CBL? Что из них лучше?
пусть тут полежит
https://youtu.be/V_rdv9VZMlY
pavlenty
04.08.2015, 17:53
А квайф никто не рассматривал?
https://shop.quaife.co.uk/volkswagen-02j-02a-6-speed-dog-engagement-quaife-gearkit
сколько должно быть роликов в коническом подшипнике №4?
39288
Скиталец
10.08.2015, 22:42
23.
спасибо!
ткнули уже носом в пост #1146 (http://turbo-quattro.com/showthread.php?1574-Коробки-передач-мифы-и-реальность&p=477671&viewfull=1#post477671)
столько написано в теме, что всего и не перечитать)
аллилуя, ни один ролик не потерялся.
Николай, подскажи, пожалуйста, на что стоит обратить особое внимание при разборке/сборке коробки (CBL)? разобрал для того, чтобы поменять синхрон 2-ой передачи. где можно посмотреть моменты затяжки?
заранее благодарен!
Скиталец
12.08.2015, 01:16
В первую очередь на состояние первичного вала.
Потом состояние муфты первой второй.
Обычно они на этих коробках уже отжили своё.
Потом состояние именно этих подшипников и плоскостей , по которыми они работают.
Ну и естественно все зазоры и натяги.
Если нет регулировочных шайб , то лучше туда не лезть.
хорошо. всё раскидаю, отфоткаю и выложу сюда.
каких-либо проблем (гул, стук, затруднённое включение передачь и т.п.) с коробкой не наблюдалось. решил поменять синхрон из-за того, что на отсечке оборотов при переключении с 1-ой на 2-ую всё чаще стал появляться хруст. если же длительное время поотжигать - видимо коробка прогревается и хруст исчезает. только постоит с полчаса/час - и снова хруст. как то так.
нет, конечно же регулировочных шайб нет. это можно заказать? или у токаря вытачивается?
Скиталец
12.08.2015, 16:25
Ну если токарь наточит кучу шайб разного наружного и внутреннего диаметра и толщинами с шагом хотя бы в пять соток а потом все это закалит, то можно.
А ещё и стопора регулировочные . эти токарь точно не наточит.
в общем дело встало. не могу отвернуть первичный вал. пробовал пневматическим гайковёртом - бесполезно. думал на шинках грузовым гайковёртом раскрутить - нет ни у кого переходника с большого на маленький квадрат.
как его откручивать?
от каких популярных машин диски сцепления по шлицам подходят, чтобы из него держатель сделать?
_ShurikeN
13.08.2015, 14:01
Диск сцепы от любой 01A/012-й коробки - то есть любая чахлая бочка Б3 1.8 и так далее.
сварил вот такую приблуду и победил таки болт
39674
теперь другая проблема: как располовинить? каким образом выдавить первичный вал из подшипника? может я что то ещё не открутил?
39675396763967739678
Скиталец
22.08.2015, 12:50
У меня для этих целей наточено кучу оправок , вставок ,зацепов и упоров. Но самое главное это длинная втулка с резьбой 17x1 по всей длине и сообветсвенно гайки и радиально упорные подшипники.
Вопросик. Торсен с коробки 016 такой же, как и на 01е? или как на 012, 017 ?
Скиталец
23.08.2015, 10:15
Конструктивно такой же, но размеры другие.
А по взаимозаменяимости? какой куда можно ставить?
Скиталец
24.08.2015, 21:54
Не взаимозаменяемые узлы
вот таким образом выдавил
39897
серега888
28.08.2015, 12:35
вот таким образом выдавил
39897
Таким образом на первой располовиненой 01е сломал эту крышку с тех пор так опрометчего и на удачу непоступаю и никому не советую
Таким образом на первой располовиненой 01е сломал эту крышку с тех пор так опрометчего и на удачу непоступаю и никому не советую
всё прошло без каких-либо усилий.
а каким образом можно ещё выдавить?
какой-то налёт на синхроне 3-ей, если я правильно понимаю. под замену? или просто почистить?
399423994339944
понять не могу, что дальше разбирать? одно другому мешает
399453994639947
Скиталец
29.08.2015, 14:46
Стягиваются пятая, шестая. Достается задняя.
какой-то налёт на синхроне 3-ей, если я правильно понимаю. под замену? или просто почистить?
399423994339944
понять не могу, что дальше разбирать? одно другому мешает
399453994639947
Налёт на синхронно - фрикционный слой, за счёт него работает.
Parashutt
01.09.2015, 23:46
Николай, подскажи пожалуйста, чем открутить гайку вторичного вала на 0a3 ? Какого она размера?
Kucher AWT
04.09.2015, 20:13
Здравствуйте. подскажите пожалуйста подойдет ли первичный вал от AXG монопривод на ENP кваттро. заранее благодарю за ответы,
Николай, подскажи, пожалуйста, есть ли какие особые подходы, свои хитрости в снятии ступицы 5-ой 6-ой?
не идёт ни в какую. грел феном - бесполезно.
4013240133
всё, победил!
Скиталец
09.09.2015, 20:16
Николай, подскажи пожалуйста, чем открутить гайку вторичного вала на 0a3 ? Какого она размера?
Как то так.
http://forum.racing.by/gallery/albums/userpics/10048/IMG_20150909_202104.jpg
Скиталец
09.09.2015, 20:20
http://forum.racing.by/gallery/albums/userpics/10048/IMG_20150909_202206.jpg
Parashutt
10.09.2015, 11:04
http://forum.racing.by/gallery/albums/userpics/10048/IMG_20150909_202206.jpg
Спасибо, открутили
прохоров
23.10.2015, 17:15
Скиталец! Ответьте на личку пож.
Николай,подскажи пожалуйста,есть ли возможность установки пары 4.375 на a4 b5 1.8 t на тд04-19,есть 01е с такой парой,а в этом кузове такой пары не было,на сколько я понял хвост открученный от b5 редуктора не подойдёт к редуктору от алроад либо от b6 с такой парой?
Гриценко Вячеслав
23.11.2015, 08:17
существуют типичные неисправности:
1. износ подшипника первичного вала.
2. износ шестерни первой передачи.
3. выработка синхронизатора второй передачи
4. срезание шестерен торсена..
5. износ центрального подшипника вторичного вала и как следствие не втакакние и не достача передач
Николай, а подшипник первичного вала это вот этот?
Игольч. подш.без внутр.кольца
29X41X22
а фланцев от FRE FYF GBD GBE от a4 3.0 01E409355F нет случайно? либо поменялся бы на 01E409355 от DSY EDU
а фланцев от FRE FYF GBD GBE от a4 3.0 01E409355F нет случайно? либо поменялся бы на 01E409355 от DSY EDU
они?
http://turbo-quattro.com/showthread.php?6312-%D1%84%D0%BB%D1%8F%D0%BD%D1%86%D1%8B-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D1%85-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B2-130%D0%BC%D0%BC-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-01%D0%95
FromBolek
08.12.2015, 20:53
Николай, и все кто следит за темой, подскажите пож-та. Коробка CBL, включается все идеально, первая не гудит. Но появляется вой на 5-й и 6-й передаче. Особенно при нагрузке, например если ехать на подъем при малых оборотах. Полный салон людей так вообще. Что это может быть? Слушали снизу слуховым аппаратом, вой идет от переднего редуктора, прям где выходит левый привод.
FromBolek
08.12.2015, 20:55
Заменой приводного подшипника решится проблема?
нужен редуктор от S2 купе или аналогичный!
Скиталец
19.12.2015, 16:08
Николай,подскажи пожалуйста,есть ли возможность установки пары 4.375 на a4 b5 1.8 t на тд04-19,есть 01е с такой парой,а в этом кузове такой пары не было,на сколько я понял хвост открученный от b5 редуктора не подойдёт к редуктору от алроад либо от b6 с такой парой?
Вариантов несколько. Либо переставлять гп и потом выставлять пятно контакта, либо менять целиком вместе с куполом и потом выставлять все зазоры
Скиталец
19.12.2015, 16:10
Николай, и все кто следит за темой, подскажите пож-та. Коробка CBL, включается все идеально, первая не гудит. Но появляется вой на 5-й и 6-й передаче. Особенно при нагрузке, например если ехать на подъем при малых оборотах. Полный салон людей так вообще. Что это может быть? Слушали снизу слуховым аппаратом, вой идет от переднего редуктора, прям где выходит левый привод.
Типичный симптом износа подшипников гп.
Но в любом случае надо вскрывать и смотреть
Скиталец
19.12.2015, 16:11
нужен редуктор от S2 купе или аналогичный!
Какие критерии? Вариантов много. Я вообще катаю на 01Н
Какие критерии? Вариантов много. Я вообще катаю на 01Н
гп 37\9 жесткая блокировка
хочу попробовать в ц5 кузов внедрить 2.5тди там
Скиталец
22.12.2015, 15:45
гп 37\9 жесткая блокировка
хочу попробовать в ц5 кузов внедрить 2.5тди там
Понятно. Задняя траверса не станет просто так.
буду решать по месту лишь бы редуктор нашелся!
имеем 90 quattro b3, с кпп amx. начала подхрустывать 3ья. коль все равно что-то с ней делать, есть мысль кое-что поменять в плане передаточных чисел.
не устраивает "дыра" между 2 и 3 передачей. есть более "сближенные" ряды?
Понятно. Задняя траверса не станет просто так.
я же могу взять любой редуктор короткий от бочки и поставить правый фланец от ц5 а левый от сотки а6 и тд турбовых чтобы получить короткий по длине редуктор с жесткой блокой и 108 фланцами?
Понятно. Задняя траверса не станет просто так.
наверное лучще от б4 редуктора длинный картер удалить
втулка распорная должна остаться родная и протягивать 60 моментом только
anton 44
13.01.2016, 01:27
Доброй ночи! Николай, подскажите на что обратить внимание при разборе? КПП DGV. Пятая включается с небольшим усилием(этакое причмокивание на ходу, без хруста). Шестая -без проблем. КПП не гудит, в остальном проблем нет. Синхронизатор? Муфта 5-6? Муфта если повреждена, то она в обе стороны будет закусывать?
День добрый. Столкнулся с проблемой. Машина S4 92г, МКПП 6. После нескольких интенсивных стартов, перестали включаться 1 и 2 передачи. В сервисе сказали что под разбита кулиса, и что скорее всего проблема в ней, но я что то в это не сильно верю. Машину только загнал в гараж, на днях начну разбирать.
Подскажите от куда начинать капать, и на что в первую очередь обратить снимание.
Заранее спасибо, и прошу сильно не пинать, в эсках ещё не сильно разбираюсь.
серега888
16.01.2016, 20:24
День добрый. Столкнулся с проблемой. Машина S4 92г, МКПП 6. После нескольких интенсивных стартов, перестали включаться 1 и 2 передачи. В сервисе сказали что под разбита кулиса, и что скорее всего проблема в ней, но я что то в это не сильно верю. Машину только загнал в гараж, на днях начну разбирать.
Подскажите от куда начинать капать, и на что в первую очередь обратить снимание.
Заранее спасибо, и прошу сильно не пинать, в эсках ещё не сильно разбираюсь.
Муфта 1,2 и их синхроны .
День добрый. Столкнулся с проблемой. Машина S4 92г, МКПП 6. После нескольких интенсивных стартов, перестали включаться 1 и 2 передачи. В сервисе сказали что под разбита кулиса, и что скорее всего проблема в ней, но я что то в это не сильно верю. Машину только загнал в гараж, на днях начну разбирать.
Подскажите от куда начинать капать, и на что в первую очередь обратить снимание.
Заранее спасибо, и прошу сильно не пинать, в эсках ещё не сильно разбираюсь.
У тебя не включаются на заведенном моторе или при заглушенном тоже?
Скорее всего подпалил синхронизаторы. Можно попробовать повтыкать передачи туда-сюда. Сначала на заглушенном включить, завести, выключить. И так много раз. Может помочь.
Если никак не включаются, то разбирать коробас и менять что написал Серега.
У самого после неудачного включения второй, перестала включаться. Думал хана. Потом решил попробовать разработать (у меня при заглушенном - включались). Через несколько десятков включений стало работать нормально (уже больше года)
серега888
16.01.2016, 20:42
У тебя не включаются на заведенном моторе или при заглушенном тоже?
Скорее всего подпалил синхронизаторы. Можно попробовать повтыкать передачи туда-сюда. Сначала на заглушенном включить, завести, выключить. И так много раз. Может помочь.
Если никак не включаются, то разбирать коробас и менять что написал Серега.
У самого после неудачного включения второй, перестала включаться. Думал хана. Потом решил попробовать разработать (у меня при заглушенном - включались). Через несколько десятков включений стало работать нормально (уже больше года) к сожалению но лучше сразу разобрать и если не критично поправить муфту и заменить синхроны . раз туго знач стружка уже гуляет по коробасу и ведет себя как паразит.
Ребят, а не подскажите примерную стоимость муфты и синхронов, просто разобрать и собрать мне помогут, да и опыт перебора коробок других марок имеется.
anton 44
16.01.2016, 21:26
Синхроны тысячи по 3. А вот муфта пи..ц - от 40 тыс...
Скиталец
03.02.2016, 02:21
Муфты и синхроны это хорошо. Но без коллекции всех регулировочных шайб и стопоров , все работы с 01е коробкой , это пустая трата денег.
Замена синхронов и муфт это классический вариант заремонтировать коробку. Не более.
Гриценко Вячеслав
03.02.2016, 05:40
Доброй ночи! Николай, подскажите на что обратить внимание при разборе? КПП DGV. Пятая включается с небольшим усилием(этакое причмокивание на ходу, без хруста). Шестая -без проблем. КПП не гудит, в остальном проблем нет. Синхронизатор? Муфта 5-6? Муфта если повреждена, то она в обе стороны будет закусывать?
Муфта включается в две стороны. Если одна сторона притупилась, то она и будет плохо включаться. Я так понимаю
Извините что не по адресу влез
Скиталец, у вас личка не переполнена?
FromBolek
13.02.2016, 19:24
Купил коробку, маркировка CYT. Снята с А6С4 2.5 tdi. Но не могу найти на ней надпись 01Е. На чугунной части видны какте то цифры и все. Вот на моей родной CBL четко видно надпись 01Е и цифры. Разве возможно такое? Может я не туда смотрю? Следов разбора нет. По форме и креплениям идентична моей.
Скиталец
18.07.2016, 16:05
Может кому CBL собрать с удлиненными 5-6 передачами?
http://forum.racing.by/gallery/albums/userpics/10048/IMG_20160718_155417.jpg
В наличии пару живых первичных валов. Парочка муфт первой второй и шестерён второй.
А так же живые гп.
anton 44
18.07.2016, 16:30
Есть разобранная DSY с мертвой гп и шумящей первой. Если использовать зч с нее и ваш корпус с гп и валом 1-2, в какую сумму встанет итоговая коробка?
Скиталец
18.07.2016, 17:19
Если живая муфта , и шестерня второй, то ещё имеет смысл делать и то ради сохранения пятой/ шестой.
А в целом , если первичка и гп с выработкой, то смысла большого нет. Проще продать на запчасти.
anton 44
18.07.2016, 17:31
Я понимаю, но задал вполне конкретный вопрос. Вы предложили корпус с гп и живыми 1-2. Я не хочу длинные 5-6 от 2.5 дизеля. Потому и спросил цену на солянку из моих и ваших запчастей. Муфты живые. Не слизаны. Есть подозрение, что гп умерла от неверного заднего редуктора. Коробка до меня стояла на allroad( хотя не должна, у роудов свои гп).
Скиталец
18.07.2016, 17:44
Я понимаю, но задал вполне конкретный вопрос. Вы предложили корпус с гп и живыми 1-2. Я не хочу длинные 5-6 от 2.5 дизеля. Потому и спросил цену на солянку из моих и ваших запчастей. Муфты живые. Не слизаны. Есть подозрение, что гп умерла от неверного заднего редуктора. Коробка до меня стояла на allroad( хотя не должна, у роудов свои гп).
Все дело в том что на cbl нет полноценного крепежа датчика положения.
Отверстие есть, нет фиксирующей резьбы.
А вообще для аллроуда у меня много коробок и стандарт и апгрейд.
Все дело в том что на cbl нет полноценного крепежа датчика положения.
Отверстие есть, нет фиксирующей резьбы.
А вообще для аллроуда у меня много коробок и стандарт и апгрейд.засверлиться и нарезать резьбу проблема?
Скиталец
18.07.2016, 22:14
засверлиться и нарезать резьбу проблема?
реально никакой проблемы.
в идеале еще наварить площадку для резьбы
anton 44
18.07.2016, 22:31
Нет, нет. Коробка не для allroad нужна. Хотя ладно, не важно. Там просто долгая история. Машина - s8. Изначально собралась на dqt. DQT показалась до неприличия длинной. После подвернулся allroad в разбор с DSY(хотя не должно быть на allroad коробки от a6), поставили ее. DSY оказалась гудящей по ГП и с шелестом первой передачи(это напрягало в поездках), но по передаточным устраивала полностью. На ней тысяч 40 я отъездил. Дальше подвернулась DGV. Она по настоящее время. Для машины на каждый день уж больно короткая 6-я у DGV. Ну и усталость шестерни 1-й передачи, подшумливает. Вот и присматриваю альтернативы. Езжу и присматриваю.
Скиталец
18.07.2016, 23:02
Нет, нет. Коробка не для allroad нужна. Хотя ладно, не важно. Там просто долгая история. Машина - s8. Изначально собралась на dqt. DQT показалась до неприличия длинной. После подвернулся allroad в разбор с DSY(хотя не должно быть на allroad коробки от a6), поставили ее. DSY оказалась гудящей по ГП и с шелестом первой передачи(это напрягало в поездках), но по передаточным устраивала полностью. На ней тысяч 40 я отъездил. Дальше подвернулась DGV. Она по настоящее время. Для машины на каждый день уж больно короткая 6-я у DGV. Ну и усталость шестерни 1-й передачи, подшумливает. Вот и присматриваю альтернативы. Езжу и присматриваю.
Ну во первых железо в коробках само не нарастает.поэтому термин "усталость" тут не совсем корректен)))
В идеале по передаточным для комфорта в городе на s8 это типа dgv +3.89.
Для гонок и комфорта в круизе дизельная +4.375.
Может кому CBL собрать с удлиненными 5-6 передачами?
.не первый раз прошу,продай отдельно 6ую 0,56..соберу сам
Нет, нет. Коробка не для allroad нужна. Хотя ладно, не важно. Там просто долгая история. Машина - s8. Изначально собралась на dqt. DQT показалась до неприличия длинной. После подвернулся allroad в разбор с DSY(хотя не должно быть на allroad коробки от a6), поставили ее. DSY оказалась гудящей по ГП и с шелестом первой передачи(это напрягало в поездках), но по передаточным устраивала полностью. На ней тысяч 40 я отъездил. Дальше подвернулась DGV. Она по настоящее время. Для машины на каждый день уж больно короткая 6-я у DGV. Ну и усталость шестерни 1-й передачи, подшумливает. Вот и присматриваю альтернативы. Езжу и присматриваю.
есть EDU мож устроит
Скиталец
19.07.2016, 19:12
не первый раз прошу,продай отдельно 6ую 0,56..соберу сам
К сожалению уже остался один комплект.
Скиталец
19.07.2016, 19:16
Есть комплект пятой 0.67.
Может кому в эсочную пятиступку поставить?
anton 44
19.07.2016, 21:20
Николай, подскажите корпус хвостовика с торсеном у пассатов 1.9тди(FTS например) идентичен аудюшным коробкам(DGV к примеру)? А то смотрю на фото и не могу понять. Выглядит немного иначе внешне.. Он там часом не короче аудюшных?
К сожалению уже остался один комплект.
думаю что причина другая...... которую ты сам и озвучивал:(
Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot