Da Phazz
11.01.2014, 03:39
Решил продать свой кузов. Устал биться об одни и те же качели массой 1700 кг. С таким весом и 500 сил "не едут". Решил переходить на В2.
Полностью комплектный кузов, отсутствуют:
Двигатель
Коробка передач
Кулиса (но постараюсь найти)
Выхлоп
Радиатор двигателя
Задняя бленда
Передний бампер есть, но сильно задрочен
Теперь о приятном:
Капот S6
Фары S6 черные с биксеноновыми линзами
Подвеска: Кони-Спорт с регулировкой жесткости и совсем небольшим пробегом + пружины Eibach -30
Новые рычаги спереди и развальные сзади
Спереди все сайленты новые
Кулаки S6
Тормоза передние Кайенн турбо 6 поршней + диски S8 345мм
Вакуумный усилитель тормозов
S6 приборка
Новый оригинальный блок климата
Салон тряпка, НЕэлектро, боковина водительского сидения в типично-задроченном состоянии
Подиумы в передних дверях под нормальную 6.5 акустику
Передние стойки перешиты в черную алькантару и установлены пищалки
Проложены все провода под серьезную музыку (поканалка)
Сигнализация с обратной связью и автозапуском StarLine E90 с управлением по звонку, смс, мобильному приложению, интернету.
По состоянию вполне неплохой, крепкий кузов. Внешне не особо презентабельный вид, но надо полирнуть, убрать мелочи и будет супер. На силовых элементах никаких косяков. Из печального - только передние крылья под замену, видимо их век прошел.
Год выпуска 1992, в документах 230 сил, но сведу с людьми, которые исправят эту досадную цифру.
Новая цена 100.000, можно немного уменьшить за счет снятия каких-то ништяков. Машину отдаю без колес (сейчас на колесах, как только довозим машину до вашей базы, я их снимаю и забираю)
Есть еще куча всяких приятностей, которые так и не были установлены в машину, для них в ближайшее время создам отдельную тему.
Телефон мой, как выяснилось, и так многие знают, но если нет, то при сильном желании купить вэлкам в личку, дам
Опять же, если кто не в курсе, то можно почитать бортовик: http://turbo-quattro.com/showthread.php?5516-VEDRO-S-BOLTAMI
http://shot.photo.qip.ru/101oE0I.jpg
Полностью комплектный кузов, отсутствуют:
Двигатель
Коробка передач
Кулиса (но постараюсь найти)
Выхлоп
Радиатор двигателя
Задняя бленда
Передний бампер есть, но сильно задрочен
Теперь о приятном:
Капот S6
Фары S6 черные с биксеноновыми линзами
Подвеска: Кони-Спорт с регулировкой жесткости и совсем небольшим пробегом + пружины Eibach -30
Новые рычаги спереди и развальные сзади
Спереди все сайленты новые
Кулаки S6
Тормоза передние Кайенн турбо 6 поршней + диски S8 345мм
Вакуумный усилитель тормозов
S6 приборка
Новый оригинальный блок климата
Салон тряпка, НЕэлектро, боковина водительского сидения в типично-задроченном состоянии
Подиумы в передних дверях под нормальную 6.5 акустику
Передние стойки перешиты в черную алькантару и установлены пищалки
Проложены все провода под серьезную музыку (поканалка)
Сигнализация с обратной связью и автозапуском StarLine E90 с управлением по звонку, смс, мобильному приложению, интернету.
По состоянию вполне неплохой, крепкий кузов. Внешне не особо презентабельный вид, но надо полирнуть, убрать мелочи и будет супер. На силовых элементах никаких косяков. Из печального - только передние крылья под замену, видимо их век прошел.
Год выпуска 1992, в документах 230 сил, но сведу с людьми, которые исправят эту досадную цифру.
Новая цена 100.000, можно немного уменьшить за счет снятия каких-то ништяков. Машину отдаю без колес (сейчас на колесах, как только довозим машину до вашей базы, я их снимаю и забираю)
Есть еще куча всяких приятностей, которые так и не были установлены в машину, для них в ближайшее время создам отдельную тему.
Телефон мой, как выяснилось, и так многие знают, но если нет, то при сильном желании купить вэлкам в личку, дам
Опять же, если кто не в курсе, то можно почитать бортовик: http://turbo-quattro.com/showthread.php?5516-VEDRO-S-BOLTAMI
http://shot.photo.qip.ru/101oE0I.jpg