Просмотр полной версии : Продам турбину GARRETT GT35R
нахер он нужен за такое бабло! сдохнет от 15 до 30ткм!!!
Григорий_S6/2.2
17.12.2013, 22:53
Хорошая производительная турбина.
Хорошая производительная турбина.да, но ресурса у них нет вообще!
да, но ресурса у них нет вообще!
У GT отличный ресурс, не хуже холсета и прочего втулочного кала ...а вот GTX это уже отдельная песня ....зато шары.
Григорий_S6/2.2
17.12.2013, 23:47
Никогда не видел проблем с такими турбами.
Бешеный GT
17.12.2013, 23:49
Никогда не видел проблем с такими турбами.
Есть проблем читай Сержик( Украина)
Есть проблем читай Сержик( Украина)
Это втулочная турба, а у Сержика была на шарах ...
Бешеный GT
17.12.2013, 23:52
Это втулочная турба, а у Сержика была на шарах ...
Понял. Я не люблю гаррет!
Понял. Я не люблю гаррет!
Какую ты любить?
Какую ты любить?
КаКашКа?
Бешеный GT
18.12.2013, 00:02
Какую ты любить?
Люблю больше Маз! Самый большой)))) шучу. Воргер, холсет больше пробег! Гаррет макс 20-40т.км умер турба у всех.
Vetal_36
18.12.2013, 00:08
Это втулочная турба, а у Сержика была на шарах ... GT35R это шары вообщето.
у меня GT2860RS проехала более 70 тык в жостких условиях из них более 35тык с давкой в 2 бара, убили её позже уже на другом моторе, но сначала ею уложив пару моторов, подозреваю что её накормили стружкой .
GT35R это шары вообщето.
у меня GT2860RS проехала более 70 тык в жостких условиях из них более 35тык с давкой в 2 бара, убили её позже уже на другом моторе, но сначала ею уложив пару моторов, подозреваю что её накормили стружкой .
С Хуя ли баня сгорела? Ведь житиикс это версия с шарами?
GTX - более производительное компрессорное колесо 11 лопастей!
GTX - более производительное компрессорное колесо 11 лопастей!
Ёбаный стыд ...а я всегда думал это отличие, шара/не шары ...
Vetal_36
18.12.2013, 03:01
угу, с того хуя то и сгорела :). У мну и сейчас шары GT3582R китайский, спул радосный такой, хотя больше 1 не дую пока.
GT-GTX картриджи одинаковые и там и там шары, холодные колеса\улитки только отличаются.. по ресурсу пиздец полный, пластиковый сепаратор долго не живет,
По ресурсу: делайте нормальный слив масла с турбины и никаких проблем не будет, поездив раз на шарах на втулочную турбину не захочется возвращаться.
Taxist ты вроде сам 40й гарет себе купил?
По ресурсу: делайте нормальный слив масла с турбины и никаких проблем не будет, поездив раз на шарах на втулочную турбину не захочется возвращаться.
Taxist ты вроде сам 40й гарет себе купил?холсет
Van Helsing
18.12.2013, 21:53
да, но ресурса у них нет вообще!не все шары одинаковы )))
По ресурсу: делайте нормальный слив масла с турбины и никаких проблем не будет, поездив раз на шарах на втулочную турбину не захочется возвращаться.
Taxist ты вроде сам 40й гарет себе купил?
Причем тут слив, если пластик от температуры/времени хрупким становится
Aaudi200
19.12.2013, 11:11
По ресурсу: делайте нормальный слив масла с турбины и никаких проблем не будет
А как сделать ПРАИЛЬНЫЙ слив масла?
Минимальное внутреннее сечение 14 мм и выше уровня масла, в противном случае подпор картерных газов и быстрая кончина.
Тема о продаже, а не энциклопедия! Прошу далее по делу.
Aaudi200
19.12.2013, 22:26
Спасибо. Не хотел, чтобы тема утонула :). Поэтому лучше если в ней будет диалог, иначе она утонет через 1-2 дня, а апать больше двух или 3-х раз нельзя по правилам. Плюс многие будут думать, что в турбине быстро кончаются шарики. Извеняюсь за беспокойство.
пс. Но физику слива масла так и не понял. Если можно поподробнее, хотя бы в личку.
Я доволен шарами. На втулку возвращаться не хочу.
Я доволен шарами. На втулку возвращаться не хочу.
Ты будешь доволен шарами через 20 - 30тыр км ...
Ты будешь доволен шарами через 20 - 30тыр км ...
поверьте, есть люди готовые платить за удовольствие от вождения своего автомобиля!
Минимальное внутреннее сечение 14 мм и выше уровня масла, в противном случае подпор картерных газов и быстрая кончина.
Тема о продаже, а не энциклопедия! Прошу далее по делу.так на ааэн штатно как раз так) через такой слив как раз у сержика куски сепаратора и оказались в поддоне... или у Штурмана... уже и не помню!
поверьте, есть люди готовые платить за удовольствие от вождения своего автомобиля!
Вот, все правильно сказал. И самое главное это то что в городе я чувствую себя уверенно, надуваются шары быстро и низов за глаза не смотря что степень 8. Слив и подачу масла покупал на моторспорте за 315$ пока все четко выпуск идеально сух, далее по пробегу буду контролировать.
Вот, все правильно сказал. И самое главное это то что в городе я чувствую себя уверенно, надуваются шары быстро и низов за глаза не смотря что степень 8. Слив и подачу масла покупал на моторспорте за 315$ пока все четко выпуск идеально сух, далее по пробегу буду контролировать.
Знаешь кому ты расскажешь про ранний спул и охуенные низы на гаррике, если сравнивать garrett gtx 35 и precision 5858, на гаррете спул раньше будет всего на 200 - 300 оборотов, а про долговечность втулок я вообще молчу, самовнушение хорошая штука, да Димон?
(http://www.ebay.com/itm/Precision-6262-Billet-CEA-Turbo-T3-T4-SP-4-Bolt-63-A-R-/270778564659?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3f0ba90033&vxp=mtr)
интересно читать и посмотреть на график того же борг варнера которой втулочный а раздувается так же,ну и где "чудо"?)))
больше никогда не куплю себе гарретт
Знаешь кому ты расскажешь про ранний спул и охуенные низы на гаррике, если сравнивать garrett gtx 35 и precision 5858, на гаррете спул раньше будет всего на 200 - 300 оборотов, а про долговечность втулок я вообще молчу, самовнушение хорошая штука, да Димон?
(http://www.ebay.com/itm/Precision-6262-Billet-CEA-Turbo-T3-T4-SP-4-Bolt-63-A-R-/270778564659?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3f0ba90033&vxp=mtr)
Так многие и будут платить за ранний спулл, а 25-30т км очень хороший результат!!!
Aaudi200
20.12.2013, 18:38
Может я чего не понял, но гаррет ведь ставится на многие автомобили с завода. Не наблюдал я частых замен компрессоров.
Может я чего не понял, но гаррет ведь ставится на многие автомобили с завода. Не наблюдал я частых замен компрессоров.
гарретты есть втулочные и шариковые! втулки очень живучие, но долго раскручиваются и поздно! шарики гораздо бодрее, но ресурс меньше!
а для нищебродов есть и втулочные гарретты! стоят дешевле пресижена!!!
Знаешь кому ты расскажешь про ранний спул и охуенные низы на гаррике, если сравнивать garrett gtx 35 и precision 5858, на гаррете спул раньше будет всего на 200 - 300 оборотов, а про долговечность втулок я вообще молчу, самовнушение хорошая штука, да Димон?
(http://www.ebay.com/itm/Precision-6262-Billet-CEA-Turbo-T3-T4-SP-4-Bolt-63-A-R-/270778564659?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3f0ba90033&vxp=mtr)
У тебя стояли под капотом шары? Спул раньше на 200-300 оборотов могут дать преимущество и в пол корпуса и в корпус. А что нужно в заездах? Правильно! И не просто участие, а победа. Ради такого удовольствия стоит платить.
а для нищебродов есть и втулочные гарретты! стоят дешевле пресижена!!!
))))
У тебя стояли под капотом шары? Спул раньше на 200-300 оборотов могут дать преимущество и в пол корпуса и в корпус. А что нужно в заездах? Правильно! И не просто участие, а победа. Ради такого удовольствия стоит платить.
все правильно, и в городе гораздо удобнее!
интересно читать и посмотреть на график того же борг варнера которой втулочный а раздувается так же,ну и где "чудо"?)))
больше никогда не куплю себе гарретт
Одно дело как он раздувается на графике производителя а другое как на конкретном авто с конкретными потрахами и не понятно какой настройкой.
все правильно, и в городе гораздо удобнее!
Вот в городе то и самый смак что раньше на 200-300 оборотов. Этот мизер дает приимущество уезжать от серьезных авто при малой дистанции городской дороги.
Ну ну ...уезжайте дальше от более мощных тазов на гаррике, ты на дрэге крутишь мотор до 3000 об? О каких нахуй пол корпуса/корпуса идёт речь? Или при переключениях ты попадаешь в до бустовую зону?))) весело, не чего не скажешь ...
Борг вагнер вроде на шарах, ты походу его с Булсей повер перепутал. ЕFR серии вообще на керамических шарах с таким спулом, который втулке и не снился.
Бешеный GT
20.12.2013, 22:22
интересно читать и посмотреть на график того же борг варнера которой втулочный а раздувается так же,ну и где "чудо"?)))
больше никогда не куплю себе гарретт
Я уже купил борг варнер 27/26 новый оригинал 400+сил хватит город! Никогда не куплю гаррет говно!
Ну ну ...уезжайте дальше от более мощных тазов на гаррике, ты на дрэге крутишь мотор до 3000 об? О каких нахуй пол корпуса/корпуса идёт речь? Или при переключениях ты попадаешь в до бустовую зону?))) весело, не чего не скажешь ...
а кто то говорил о драге???
Ну ну ...уезжайте дальше от более мощных тазов на гаррике, ты на дрэге крутишь мотор до 3000 об? О каких нахуй пол корпуса/корпуса идёт речь? Или при переключениях ты попадаешь в до бустовую зону?))) весело, не чего не скажешь ...
по вашим высказываниям можно точно сказать что вы не ездили на больших турбинах!
Григорий_S6/2.2
20.12.2013, 22:43
Сочувствую..
Мою тему о продаже турбы тоже контролировали спецы, но сделка состоялась.
Aaudi200
20.12.2013, 23:08
Есть турба. Производитель поставляет компрессоры на большинство автомобилей. Есть пару - три человека, утверждающие, что она гавно. Непонятно.
AAN хороший мотор? Их тоже много умерло - значит гавно?
Я верю в Гаррет.
Aaudi200
20.12.2013, 23:09
И в 20вэ турбо.
Бешеный GT
20.12.2013, 23:40
Сочувствую..
Мою тему о продаже турбы тоже контролировали спецы, но сделка состоялась.
Любишь холсет)))
Григорий_S6/2.2
20.12.2013, 23:57
Любишь холсет)))
Да, я любить
Vetal_36
21.12.2013, 04:19
Я покатался и на шарах и на втулке, и не хочу втулку больше, сейчас шары, подохнет - куплю шары. 1 бар ограниченно и на 3582 надувает на 3 передаче в 3300 и с донаддува до 1 бар выстреливает за 0.75 сек (по логу вемса) если с 4тоб и в пол педалируем, какая нахер втулка, на втулке пара секунд пролетит, и на буст позже выйдет из-за этого-же. Сейчас по городу не обламываюсь обсалютно, акромя держака колёс конечно.
Vetal_36
21.12.2013, 04:22
Ну ну ...уезжайте дальше от более мощных тазов на гаррике, ты на дрэге крутишь мотор до 3000 об? О каких нахуй пол корпуса/корпуса идёт речь? Или при переключениях ты попадаешь в до бустовую зону?))) весело, не чего не скажешь ... для сведения : на AAN с 6-ти ступкой с первой в 7500 на вторую попадаеш в 4000 , и если турбос чютка более рс2 то в яму сразу.
еще б она ехала у тебя))))
Я покатался и на шарах и на втулке, и не хочу втулку больше, сейчас шары, подохнет - куплю шары. 1 бар ограниченно и на 3582 надувает на 3 передаче в 3300 и с донаддува до 1 бар выстреливает за 0.75 сек (по логу вемса) если с 4тоб и в пол педалируем, какая нахер втулка, на втулке пара секунд пролетит, и на буст позже выйдет из-за этого-же. Сейчас по городу не обламываюсь обсалютно, акромя держака колёс конечно.
Когда я был маленький, я тоже верил в деда мороза, но увы, я вырос, а кто то походу нет ....
Когда я был маленький, я тоже верил в деда мороза, но увы, я вырос, а кто то походу нет ....
да мы уже поняли что вы спорите о том чего не пробовали!
да мы уже поняли что вы спорите о том чего не пробовали!
Хехе, ну ну))
да мы уже поняли что вы спорите о том чего не пробовали!
Я просто не понимаю, смысл отдавать такие деньги за без понтовую, без ресурсную турбину?precision 5858 и гарретт 35 примерно одинаковы, ток втулочное гавно precision раздуваетсся на целых 300 оборотов позже ...)
Я просто не понимаю, смысл отдавать такие деньги за без понтовую, без ресурсную турбину?precision 5858 и гарретт 35 примерно одинаковы, ток втулочное гавно precision раздуваетсся на целых 300 оборотов позже ...)
не могу турбо карту найти, у вас есть?
не могу турбо карту найти, у вас есть?
Но новом компе уже нет, на каком то форуме оппозитном была, ща поищу.
Но новом компе уже нет, на каком то форуме оппозитном была, ща поищу.
если не сложно, на оф.сайте не могу найти=(((
если не сложно, на оф.сайте не могу найти=(((
Сам чёт не чего не могу найти, нашёл ток пару графиков замеры мощности на хонде 1.8 ...
Пресижн 5858 вроде позиционируют как близкую к 3076. Вот тут иностранцы обсуждали http://honda-tech.com/showthread.php?t=2953731
Пресижн 5858 вроде позиционируют как близкую к 3076. Вот тут иностранцы обсуждали http://honda-tech.com/showthread.php?t=2953731
жити 30 600 сил не надувает Жень)
Vetal_36
05.01.2014, 00:42
еще б она ехала у тебя)))) у мну то едет, ровно на столько сколько дуем, на 1.2 сейчас катаю, больше смысла нет пока, рс2 форсы дьюти 95%.
Бешеный GT
11.02.2014, 00:32
в продаже
На авито быстро продать
Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot