PDA

Просмотр полной версии : куплю суппорта 4-х поршневые с адаптерами под 330 диск



bondarenko_audi
08.12.2013, 13:30
куплю суппорта 4-х поршневые в хорошем состоянии, вместе с адаптерами под 330 диск!

TAXIst
08.12.2013, 18:48
есть под ремонт! цена 5р! меняем поршеньки и в бой!!!

bondarenko_audi
08.12.2013, 19:13
есть под ремонт! цена 5р! меняем поршеньки и в бой!!!
не, нужны в хорошем состоянии!

TAXIst
08.12.2013, 19:22
не, нужны в хорошем состоянии!в хорошем стоят в 2.5 больше! точишь на эти поршеньки, меняешь и получаешь хорошее состояние! Ну обойдутся они в 7-8р!

Григорий_S6/2.2
08.12.2013, 19:24
Ради личного интереса. Чем не устраивает вариант сток суппорта и 310 диск?

TAXIst
08.12.2013, 19:28
Ради личного интереса. Чем не устраивает вариант сток суппорта и 310 диск?ну наверное тем, что перегреть их как нечего делать? нее?

Григорий_S6/2.2
08.12.2013, 19:33
ну наверное тем, что перегреть их как нечего делать? нее?
Не замечал я такого. А как ты определяешь что они перегрелись?

TAXIst
08.12.2013, 20:30
Не замечал я такого. А как ты определяешь что они перегрелись?расскаленные до синевы торм диски, дым от колодок, полностью потеряна информативность педали тормоза... ну как то так примерно! Я в городе в потоке машин это умудрялся сделать.

Григорий_S6/2.2
08.12.2013, 20:31
расскаленные до синевы торм диски, дым от колодок, полностью потеряна информативность педали тормоза... ну как то так примерно! Я в городе в потоке машин это умудрялся сделать.
С передними на стоке так было. С задними 310 не было у меня такого

TAXIst
08.12.2013, 20:44
С передними на стоке так было. С задними 310 не было у меня такогоперегревал их еще на 4.2 (там задние были сток 269мм), на изоленте такого если чесн не помню и правда...

Григорий_S6/2.2
08.12.2013, 21:03
перегревал их еще на 4.2 (там задние были сток 269мм), на изоленте такого если чесн не помню и правда...
Значит там ручной тормоз клинил) я никогда не видел дыма от задних)

bondarenko_audi
08.12.2013, 21:51
я думаю 4х лучше тормозить будут, чем сток. мне не хватает....

Григорий_S6/2.2
08.12.2013, 21:52
я думаю 4х лучше тормозить будут, чем сток. мне не хватает....
А спереди сейчас какие? Может в них дело?

Скиталец
08.12.2013, 21:57
как делился впечатлениями одноклубник на эске в 45 кузове.
18z спереди и 310 сзади тормозят хорошо, но такое впечатление, что передний бампер пытается поцеловать асфальт.
когда сзади сзади стали 330 с 4 поршневыми - главное не выбить себе зубы об руль.

Григорий_S6/2.2
08.12.2013, 22:20
Значит надо брать пока есть в наличии.

Григорий_S6/2.2
08.12.2013, 22:33
если бампер целует асфальт то масса авто сильно перераспределяется. В таком случае на заднюю ось нельзя подавать большие тормозные моменты и достаточно более слабых механизмов все-таки? Или я ошибаюсь?

Vetal_36
08.12.2013, 22:44
когда зад тормозит хорошо то машина мордой не клюёт сильно, приседает вся и значительно меньше. У меня сейчас с 310 сзади и 314 спереди при торможении ничего не клюёт носом, но жопа в начальной стадии перетормаживает морду, по мокрому блокируется раньше морды. Думаю что 330 спереди и 310 сзади пимерно будет то что надо, но хочу сразу 345 спереди на каеносупортах 18з, или на крайняк е38 супорта оставлю и на 330 диск.

Бешеный GT
09.12.2013, 01:17
У его стоят каен тормоз z18 и зад 310. Зачем задний тормоз 330мм? Там без ручник!

TAXIst
09.12.2013, 06:32
Значит там ручной тормоз клинил) я никогда не видел дыма от задних)я перед на ней перегревал! зад то тут при чем?

Vetal_36
09.12.2013, 11:10
я перед на ней перегревал! зад то тут при чем?

это ещё кстати от того что зад не айс работал скорее всего. Я на сы4 перегревал все 4 диска тормозных, зад штатный, перед 323мм, передние прямо алые были, зад чютка поменее но светились, но это было жёсткое валилово на протяжении часа, гонка уличная была.

Скиталец
09.12.2013, 22:25
когда стоят большие колеса,и штатный суппорт сзади, то он даже не может справится с инерцией колеса, не говоря уже о том что останавливать машину..

TAXIst
11.12.2013, 07:18
и не надо ничего точить, они есть готовые
http://www.frenkit.es/docs/caliper.pdfну или так) в автодоке у меня всего 297р за штуку! Итого комплект поршеньков менее чем за 3р

Григорий_S6/2.2
11.12.2013, 10:13
Поясните пожалуйста, каким образом вы будете решать вопрос с увеличением хода педали тормоза? Вы увеличиваете площадь поршней, а что вы делаете с ГТЦ?

den"quattro"s4
11.12.2013, 10:21
Вроде ставят главный тормозной от сы 8 с 360 тормозами,на двух мембранник садится как родной:)

Григорий_S6/2.2
11.12.2013, 10:25
Вроде ставят главный тормозной от сы 8 с 360 тормозами,на двух мембранник садится как родной:)
а какая площадь поршней на "сы 8 с 360 тормозами" и тут? там тоже 6+4 поршневые?

TAXIst
11.12.2013, 20:20
Поясните пожалуйста, каким образом вы будете решать вопрос с увеличением хода педали тормоза? Вы увеличиваете площадь поршней, а что вы делаете с ГТЦ?
у меня от а8 стоит

Григорий_S6/2.2
30.12.2013, 13:18
Суппорта установлены. ГТЦ остался родным. Клиент обратил внимание на увеличенный ход педали. Мотор 4,2 с распределителями.
Сторонники повышения площадей поршней рабочих цилиндров, что посоветуете делать?

Romich
30.12.2013, 13:22
Суппорта установлены. ГТЦ остался родным. Клиент обратил внимание на увеличенный ход педали. Мотор 4,2 с распределителями.
Сторонники повышения площадей поршней рабочих цилиндров, что посоветуете делать?А если попробовать 10" одномембранник от пассата б5 и на него уже надевать бОльший ГТЦ? По крепежу они вроде одинаковые

Григорий_S6/2.2
30.12.2013, 13:24
А если попробовать 10" одномембранник от пассата б5 и на него уже надевать бОльший ГТЦ? По крепежу они вроде одинаковые
Больший ГТЦ - это как Карец писал от а8 с двумя большими отверстиями крепления по диагонали?

Romich
30.12.2013, 15:16
Больший ГТЦ - это как Карец писал от а8 с двумя большими отверстиями крепления по диагонали?Ага. Но это теоретические размышления. Надо бы на практике проверять

StЁpa
30.12.2013, 17:12
куплю суппорта 4-х поршневые в хорошем состоянии, вместе с адаптерами под 330 диск!

http://turbo-quattro.com/showthread.php?11482-Brembo-%28Movit%29-321%D0%BC%D0%BC-%D0%BF%D0%BE%D0%B4-%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D1%83-%D0%9D%D0%9B%D0%9E-S4-2-2t если интересно пиши в личку, 10000.

nick02
30.12.2013, 18:59
http://turbo-quattro.com/showthread.php?11482-Brembo-(Movit)-321мм-под-ногу-НЛО-S4-2-2t если интересно пиши в личку, 10000.

Мне интересно. Но меня интересует установка именно на нло ногу, с каким диском и тп...

Григорий_S6/2.2
30.12.2013, 19:08
поставить гтц 27мм (вместо 25,4)
самое простое - взять вакуумник с гтц с 4Ф или с А8 Д3, или взять вакуумник с 4В рестайл или с 8Е и прикупить к нему гтц PMN213 (TRW).
Тут мотор 4,2. Эти вакуумники тонкие? Обычный двухмембранный не лезет.

Григорий_S6/2.2
30.12.2013, 22:09
эти вакуумники двухмембранные
наверное "не тонкие"
http://www.autoteilemann.de/media/catalog/product/cache/1/small_image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/P/S/PSA743___tecdoc.JPG
Спасибо. Тогда этот вариант известен. Но он не лезет, там трамблер и головка мотора.

Григорий_S6/2.2
30.12.2013, 23:25
а, так там стоит сейчас одномембранный с А80Б4/4А кузовов с гтц 23,8мм? :) тогда конечно...
Да, там тонкий вакуумник и маленький ГТЦ, возможно цилиндр сейчас и 25,4 я хз

_PaSha_
06.01.2014, 19:27
4 поршня хорошо! у меня не раз было при оочень активной езде переднии до красна раскалялись и колодки дымились, поставил заднии 310 пока не топтал, но тормозит лучше. а поршня если изготавливать под предлагаемые суппорта, то из какого материала точить лучше?