PDA

Просмотр полной версии : Продам задние KONI STR.T на S4/6/45 подробности в теме



Van Helsing
20.10.2013, 22:07
В продаже задние аморты на эску в 45-м кузове, пробег 2000 км., покупались в www.vrc.ru (http://www.vrc.ru) за 5300 руб. (пара).
По причине того, что затянули аморты на вывешенной подвеске естественно через 1000 км. умерли сайленблоки.
Для тех кто хочет и может заморочится с заменой сайленблоков (вроде как даже от тазов можно подобрать), предоставляю хороший дисконт за мертвые сайленблоки - цена 2500 руб. за пару амортов.
Самому некогда этим заниматься.
По жесткости -хорошие аморты, из тех с чем приходилось сравнивать (боже, сакс и их аналоги) эти кони оптимальнее всех.
Себе поставил кони спорт, на сей раз аморты затянули на сжатой подвеске.
Прошу сразу не писать "куплю за 1000 руб." или "обменяю на пиво".
На фотках все видно.
Для связи 8903771пятьдесят девять 13.

Григорий_S6/2.2
20.10.2013, 23:34
Хороший цена

AlexWolf
21.10.2013, 09:02
Взял бы на эксперименты за 2000. они от штатной подвески или от спорта ?

Van Helsing
21.10.2013, 15:04
Взял бы на эксперименты за 2000. они от штатной подвески или от спорта ?
Они под любую, у спорта -25мм. от штатной всего. Забирай за 2000.

Алекс S6
21.10.2013, 17:21
чот какой то бред насчет "затягивания на вывешенной подвеске". сайлент в аморте совсем чучуть работает на скручивание,больше он является упором.

Andreit4
21.10.2013, 17:23
ну вообще если быть точным подвеску всю нужно затягивать в "неподвешенном" состоянии, в т.ч. и амморт, по крайней мере так мне обьяснял Штурман, да и пару норм. сервисов это подтвердили. у себя делал норм.

Алекс S6
21.10.2013, 17:24
все сайленты работающие на скручивание - да, аморты задние - нет,и спереди тоже ваще нехуй нагружать,все так затягивается.

Andreit4
21.10.2013, 17:27
вот мне бля не нагрузив затянули перед, а через 200км. я не смог сход/развал сделать, пришлось сайленты менять....
а еще эски ремонтирует.....в бан его!!!!

Алекс S6
21.10.2013, 17:28
а ну ка объясни что у тебя вышло из строя? хуйню какую то несешь,ей Богу

Van Helsing
21.10.2013, 21:37
чот какой то бред насчет "затягивания на вывешенной подвеске". сайлент в аморте совсем чучуть работает на скручивание,больше он является упором.ну ты попробуй затяни на подъемнике и покатайся, потом раскажешь через сколько сайленблок въебет, который "чуть чуть" работает на скручивание. Если ты его затянул на подъемнике (на разгруженной подвеске) в момент когда ты ставишь машину на колеса его выворачивает, дальше вопрос времени через сколько застучит.

Алекс S6
21.10.2013, 21:39
уже год езжу сам на так затянутом аморте.и 3 года закручиваю остальным,пока еще ни у кого ничего не въебало.

Valior
21.10.2013, 21:43
уже год езжу сам на так затянутом аморте.и 3 года закручиваю остальным,пока еще ни у кого ничего не въебало.

Рычаги кручу на яме всегда, а вот аммо на подьемнике и ничего не происходит.

Van Helsing
21.10.2013, 21:44
уже год езжу сам на так затянутом аморте.и 3 года закручиваю остальным,пока еще ни у кого ничего не въебало.ну если ты считаешь, что подвеску не нужно поджимать домкратом -твое дело. Всю жизнь на всех автомобилях поджимал, ни разу ни одного сайленблока не умерло. Кто-то направляющие с молотка в башку загоняет, а кто-то охлажденные в нагретую голову вставляет. Моторы ездят и у тех и у других.

Алекс S6
21.10.2013, 21:46
не обобщай.я говорю лишь о сайлентах в амортизаторе в данном случае

Van Helsing
21.10.2013, 21:50
Рычаги кручу на яме всегда, а вот аммо на подьемнике и ничего не происходит.Что произойдет с сайленблоком заднего амортизатора, если его втулка зажата намертво? Такое ощущение что у вас с Алексом пружины ломовые и хода подвески нет вообще, поэтому сайленблок не проворачивает и его можно затянуть на разгруженой подвеске.

Алекс S6
21.10.2013, 21:51
ничегошеньки с ним не произойдет

Van Helsing
21.10.2013, 21:53
не обобщай.я говорю лишь о сайлентах в амортизаторе в данном случаекакая разница где он стоит в рычаге или аморте, у меня факт перед глазами, на фото видно что оба сайленблока вывернуло.
И уж точно не просто так оба одновременно.

den"quattro"s4
21.10.2013, 21:56
дык может все проще!?сайленты гавно!!!!!!!!!!!

Van Helsing
21.10.2013, 21:59
дык может все проще!?сайленты гавно!!!!!!!!!!!ну как-то очень быстро они умерли, да и не особо верю, что на конях они гавно а на боже или саксах они лучше.

Алекс S6
21.10.2013, 22:08
дык может все проще!?сайленты гавно!!!!!!!!!!!
Дэн,ты абсолютно прав!!!!!!!!

Andreit4
21.10.2013, 22:49
да что вы с ним возитесь, я ж говорю в бан его!!!!:D

пысы. с эской все гут, там все ровно я сделал, но на пассате доверил дяде......итог плачевный

Алекс S6
21.10.2013, 22:51
в жБАН - это то что ждет тебя в первую секунду встречи )))

Илья coupe
21.10.2013, 22:55
Брал такие передние. Хуже амортов не встречал. За 500-800 км. умерли оба!

Алекс S6
21.10.2013, 22:56
да и я много тут читал что кони гумно,а про сайленты на задних так это практически в каждом упоминании о них

AlexWolf
21.10.2013, 23:06
Так, так, так. вы тут сейчас наговорите, что аморты амно я и брать их расхочу. у ультраэсеров тоже сайленты амно. как их н затягивай. меняются сайленты на другие и аморты ездят дальше. Так по крайней мере мне рассказывал один авторитетный эсочник со стажем. У кого еще какие мнения насчет данных амортов ? В оригинале , аморты для обычной и спортивной подвесок разные. как получается что здесь все равно для какой подвески аморт. У них штоки по идее должны быть разной длины.

Илья coupe
21.10.2013, 23:14
аморты г...о. Кони спорт бери и не заморачивайся. На многих машинах у нас стоят, всё супер

RUBY399
21.10.2013, 23:18
Ходят слухи,что стр кони как самые дешевые из линейки в Питере штампуют - отсюда и "качество". Немало машин,которые делал,на кони-спорт катаются,сам на таких - проблем не было...

Бешеный GT
21.10.2013, 23:27
аморты г...о. Кони спорт бери и не заморачивайся. На многих машинах у нас стоят, всё супер
Согласен! У меня тоже стоят кори спорт прошел 16000км полгода все гуд!

Van Helsing
21.10.2013, 23:27
Ходят слухи,что стр кони как самые дешевые из линейки в Питере штампуют - отсюда и "качество". Немало машин,которые делал,на кони-спорт катаются,сам на таких - проблем не было...На стойках выштамповано мэйд ин EU.

Van Helsing
21.10.2013, 23:28
аморты г...о. Кони спорт бери и не заморачивайся. На многих машинах у нас стоят, всё суперсами аморты полностью работоспособны, к ним претензий нет.

Van Helsing
21.10.2013, 23:31
У них штоки по идее должны быть разной длины. у них жесткость разная, с укороченным штоком идут билли В8 под пружины -40, а под штатные и "заводской спорт" все ставят кони спорт и билли В6 и никаких проблем.

Van Helsing
21.10.2013, 23:34
аморты г...о. Кони спорт бери и не заморачивайся. На многих машинах у нас стоят, всё суперСамый главный косяк на эске с задними конями, это то, что их надо каждый раз снимать, чтобы распустить или поджать, к примеру зимой я распускаю, а весной поджимаю аморты и каждый раз эта ебля со снятием стоек. Передние можно отрегулировать не снимая.

Илья coupe
21.10.2013, 23:44
Самый главный косяк на эске с задними конями, это то, что их надо каждый раз снимать, чтобы распустить или поджать, к примеру зимой я распускаю, а весной поджимаю аморты и каждый раз эта ебля со снятием стоек. Передние можно отрегулировать не снимая.

Есть в этом неудобство,но стойка крепится очень просто.

Илья coupe
21.10.2013, 23:45
сами аморты полностью работоспособны, к ним претензий нет.

Мне меньше повезло издохли )))

Van Helsing
21.10.2013, 23:55
Есть в этом неудобство,но стойка крепится очень просто.да это понятно, что три гайки вверху открутить и болт внизу вынуть и можно даже на домкрате этим "сексом" заняться ))

Van Helsing
23.10.2013, 20:36
вверх

Harikewa
24.10.2013, 02:54
ну как-то очень быстро они умерли, да и не особо верю, что на конях они гавно а на боже или саксах они лучше.
как раз это о конях и слышал, даже слышал, что при покупке коней советуют сразу избавляться от их сайлентов и ставить в свои старые если они в поряде, т.к. родные лучше)

Neman
24.10.2013, 02:59
как раз это о конях и слышал, даже слышал, что при покупке коней советуют сразу избавляться от их сайлентов и ставить в свои старые если они в поряде, т.к. родные лучше)

нет.Это про каябу....Руслан наверное ошибся.
На конях сайлент полностью в норме.

Harikewa
24.10.2013, 03:00
уже увидел что об этом писали

Harikewa
24.10.2013, 03:04
нет.Это про каябу....Руслан наверное ошибся.
На конях сайлент полностью в норме.
а, наверное про каябу слышал,да

Андрей1977
27.10.2013, 18:13
Я тут зашел на сайт официального дилера KONI: koni-rus.ru, так там по каталогу амортизаторы серии STR.T для С4 кузова есть только передние... Задних как бы не предусмотрено... Хотя, может, ошибка какая-то...

Van Helsing
27.10.2013, 19:40
Я тут зашел на сайт официального дилера KONI: koni-rus.ru, так там по каталогу амортизаторы серии STR.T для С4 кузова есть только передние... Задних как бы не предусмотрено... Хотя, может, ошибка какая-то...KONI STR.T 8050-1077 на www.koni-rus.ru они тоже есть по 2800/шт. , забей в их интернет магазине в поиске артикул 8050-1077