Просмотр полной версии : Хочу купить S4. Сильно накладно будет после ААН?
http://autochel.ru/car/motors/foreign/audi/100/details/1031690.php вот эту может поменяю на свою. Кто что видит не так, кроме заднего бампера висячего и кожи дохлой.
Алекс S6
30.05.2013, 20:24
масло ГУР нету,антифриза нету,морда кривая,зазоры по кузову тоже пляшут как кажется. и где блять воздушный фильтр??? в крыле???
Вакуум от сотки( по этому см. след пункт)
Распорка снята
Штатного короба фильтра нет
Подкапотного пластика нет не одного
Кожух шкива гура нет
Накладки на педали акселератора нет (Следовательно пробег далеко за триста)
Шланг охлаждения к радиатору с вставкой на хомутах
Планка под капотом над фарами другого цвета!
Дефицитной части решётки бампера НЕТ!
Планка под капотом над фарами другого цвета!
так то вся подкапотка черная :) а облита в нечто по типу "расподии" ТАЗовской.
и задрана в косТмас вся, зачем-то.
Магнитола всеядная, 2 усилка, буфер
это значит, что все обшивки в багажнике испохаблены под усилки и провода, как колхозаны любят их ставить.
Patriot.msk
30.05.2013, 21:26
Их в Москве то не осталось. Вон, одна из последних живых рядом со мной стоит ща... и та без мотора:D
А эта, если фотки смотреть с телефона, местами вроде и ничего, но скорее всего кончита, как обычно.
В общем, следующую выкладывай:)
Алекс S6
30.05.2013, 21:32
по моему он после всего написанного передумает уже...
моя http://autochel.ru/car/motors/foreign/audi/100/details/1028382.php еще хуже думаю. Двиг масло жрет, кондея радиатора нет, морда не лучше, фары передние Депо, редуктор задний сопливит, победить не могу, предлагает меняться и 30т.р сверху, как думаете. Эску эту восстановить можно? Желание есть сильное. Всегда об ней мечтал. Моя машина кстати тоже не продаётся, а уже надо быстрее пока подвеска живая. Аморт один уже потек. Спасибо за советы и извините что такую машину подушатал((((
сами поймите у меня к ней душа не лежит уже после аварии. Надо новую, чтобы любил. Диски кстати у него еше все в трещинах.
Patriot.msk
30.05.2013, 21:42
Ну в таком случае внимательно изучи кузов и меняйся.
Главное кузов живой, остальное всё чинится ...
Че куда смотреть? по кузовву? Глвное думаю за рулем проеду, чтобы не тянуло никуда при торможении/ускорении да и вообще, резину чтобы не жрало, а остальное делается да?)
А у этой как думаете сильно кузов неживой. Вроде только задний бампер провисает. фары родные кондер стоит, и еще вопрос, если гур течет, самое страшное рейка, че с ней не так и дорого ли это? И как проверить двигатель, масло чтобы не ел вагонами.
Смотри зазоры, лонжероны на предмет сварки и прочее, всё как в обычном автомобиле ..рем. комплект рейки не дорого стоит.
Че куда смотреть? по кузовву? Глвное думаю за рулем проеду, чтобы не тянуло никуда при торможении/ускорении да и вообще, резину чтобы не жрало, а остальное делается да?)
Рублей 200 ввалишь для начала в то что делается, будет норм, если кузову писта то не будет)
Алекс S6
30.05.2013, 21:57
Рублей 200 ввалишь для начала в то что делается, будет норм, если кузову писта то не будет)
пиздец обнадёжил человека )))
пиздец обнадёжил человека )))
Ну еще вариант - нихуя не вваливать и ждать когда сама сдохнет.
Patriot.msk
30.05.2013, 22:04
Стаканы, пороги, лонжероны, стойки, щит, жопа, крыша.крепления рулевой рейки.
Все фотки на хороший фотик сделай и выкладывай сюда или мне на почту.
AUDI SCL
30.05.2013, 22:04
Так сам ведь на 45 ездил.Здесь тот же кузов таже ходовка только двиг другой.Смотреть надо все.Но на обмен придется с многим мириться.Если хотел эску -так бери.Только проедься на ней ,попробуй.Ну и чтоб кузов живой был.
Вроде только задний бампер провисает
:encouragement:
PRO-vokator
30.05.2013, 23:31
Конечно меняй.... запчастей хватает... кузов смотри...
че реально на 200 тысяч можно встрять сразу? если так то не надо мне такого счастья
че реально на 200 тысяч можно встрять сразу? если так то не надо мне такого счастья
не сразу, а постепенно, пока все болячки залечишь
я в сравнении с моей. меня пугают, что это эска,
что вложений много будет, разве прям так сильно дороже моего v6 с проблемами и двумя головами? я вот её теперь боюсь покупать, как будто это а8! че в ней дорогого? рулевое, подвеска кузов салон привод? в чем дороже намного?
я в сравнении с моей. меня пугают, что это эска,
что вложений много будет, разве прям так сильно дороже моего v6 с проблемами и двумя головами? я вот её теперь боюсь покупать, как будто это а8! че в ней дорогого? рулевое, подвеска кузов салон привод? в чем дороже намного?
Купишь - узнаешь, если на слово не веришь.
ну так обьясните, может проще и дешевле а8 взять там хоть комфорт.
PRO-vokator
31.05.2013, 11:59
ну так обьясните, может проще и дешевле а8 взять там хоть комфорт. Ты сначала сам разберись - что тебе нужно - Комфорт или чтобы ехало ?
ну так обьясните, может проще и дешевле а8 взять там хоть комфорт.
Пиздец)) за 200р а8 купить нуну, езди на сотке-пустышке просто, там можно нихуя не вкладывать, и на пиво еще от 200р останется
AlexWolf
31.05.2013, 15:08
Форум покури на предмет того. сколько что стоит. Дороже твоей в обслуге минимум в 2 раза. тут либо ты покупаешь живую за 300+ либо как эту ушатанную и вваливаешь сначала 200 а потом по желанию... насчет а8 будет не дешевле, только еще и ехать не будет.
а если реально движка живая, ведь в ней самое дорогое двигатель? и коробка если тоже в порядке. куда в ней 200 ввалить? контрактные движка с коробкой дешевле стоят
а если реально движка живая, ведь в ней самое дорогое двигатель? и коробка если тоже в порядке. куда в ней 200 ввалить? контрактные движка с коробкой дешевле стоят
смешно читать даже
прочитай бортовые журналы и фак
PRO-vokator
01.06.2013, 00:10
Не нужна тебе брат такая машина... :bz:
Че то я посмотрел турбинку и регулятор давления наддува, 121000 и 69000 соответственно. Это реально если сломается их покупать? На форуме А4 1.8Т турбинку за 15т.р покупали и ездила не один год? Подскажите мне. Просто я всё-таки решился ехать за ней.
остальные запчасти, типа расходометра, катушек по цене как на мою. А ну еще масляный радиатор дороговато, но думаю у вас на разборе с этим проблем нету. Если попадется умотанная, буду восстанавливать, главное чтобы не сильно в кузов битая и ехала прямо)
Вакуум от сотки( по этому см. след пункт) это исправимо думаю
Распорка снята (это покупается)
Штатного короба фильтра нет сказал после мойки продувал а так есть конечно
Подкапотного пластика нет не одного не смертельно
Кожух шкива гура нет не смертельно
Накладки на педали акселератора нет (Следовательно пробег далеко за триста) на моей так же
Шланг охлаждения к радиатору с вставкой на хомутах чем чревато? новый шланг 2к
Планка под капотом над фарами другого цвета! это хз
Дефицитной части решётки бампера НЕТ! это со своей сниму
И еще вопрос, может ли быть что это конструктор лего, ведб в ПТС 109л.с бампера от сотки шильдиков нет (хотя они от комплектации зависят у меня тож нет по вину) может ли быть что это сотка просто воткнули ААN и теперь не могут разобраться?
бампер и крылья эсочные, это эска. у моей тоже в птс 136 сил, раньше не было базы у таможни вот и ставили наугад
а насчет турбинки и регулятора давления наддува?
Алекс S6
01.06.2013, 16:08
а насчет турбинки и регулятора давления наддува?
не стоят они стока,как ни крути. а ты вообще из какой страны???
б/у турбина стоит от 5 до 7 тысяч
чё за регулятор? васгейт? от 3 тысяч, но они редко ломаются
ну я просто по экзисту пробил)) через Етку)) экзист выдаёт оригиналы по таким ценам)
Алекс S6
01.06.2013, 16:38
эт в какой стране стока нулей??? да,он
Еще пару вопросов. Как на бк посмотреть давление турбины, чтобы проверить, и со мной субарист на WRX STI спорит что не может она давить 2.1 бар в стоке, движку разорвёт,у него на субаре 1.1 это 300 лошадок, ставит 0,5 стоковые 225
Алекс S6
01.06.2013, 16:45
все правильно,у тебя избыток 1.1 при показаниях на приборке 2.1. учите матчасть
значит у него избыток показывает типа? а как мне проверить давление наддува?
Алекс S6
01.06.2013, 16:51
ну значит да. подсоедини манометр механический во впуск и проверь.
а на бк нельзя проверить? просто мне некогда там будет манометрами возиться, завтра смотреть поеду.
от показания на бк отнимай 1, вот тебе и давление
Алекс S6
01.06.2013, 17:04
ебаать,а я чо, не так написал? ))))
та неее, у меня просто не было никогда бк. как там переключать? он же расход по идее показывает?
Алекс S6
01.06.2013, 17:11
слева верхнее,там bar написано
аа то есть он всё вместе, показывает, или кнопочкой переключать?
ебать стрелять, ты как с луны))))
там на переключателе дворников с торца кнопки для бк
реально блин не было у меня бк в приборке, только мультик)я так понял на хх должен 0.4 - 0.5 показывать, а при тапке в пол не меньше 2.1?
Алекс S6
01.06.2013, 17:26
реально блин не было у меня бк в приборке, только мультик)я так понял на хх должен 0.4 - 0.5 показывать, а при тапке в пол не меньше 2.1?
правильно
при тапке в пол на третьей передаче
http://tyumen.drom.ru/audi/s4/11078603.html как вам эта?
лучше чуть добавить и взять хотя бы а4 б5 1,8т. она хоть рулится нормально.
всем спасибо за советы, сегодня прокатился на ней http://autochel.ru/car/motors/foreign/audi/100/details/1031690.php
Вывод:
В морду битая
Шкив колена с натяжным роликом играют (из за кривого шкива)
Кондей включается, но через несколько секунд вырубается, говорит опрессовку делали всё в норме надо только заправить )))
Стекла боковые все оригинал
зазор между бампером задним и багажником 3 см
глушак весь в саже
турбина на хх давит 0.3-0.4 при тапке в пол 1.8 видел максимум
при трогании и переключении на 2ю густой клубок синего дыма
датчик давления масла всегда лежит на 5, температуру масла тоже не кажет (говорит после мойки так уже неделю)
двери плохо открываются/закрываются
люк не работает и утоплен на 5 мм в крышу (у меня рабочий ровно с крышей)
при ускорении до 6 тысяч и переключении каждый раз удар кувалдой по заднему редуктору))) (говорит что типа сцепу просто бросает)
левая передняя фара утоплена в глубь капота
радиатор пошинкован вентилятором с внутренней стороны (видимо при ударе)
в его машине по сравнению с моей просто как в тазе шумно, скрипит шелестит как будто на мотоцикле
диски задние тормозные ржавые.... как будто колодки вообще там не касаются, передние сточены под 0. тормозилки штатные.
вроде всего и не упомнить думаю этого достаточно
ааа еще говорит что масло кастрол меняет каждые 6 тысяч и по щупу 3 мм уходит всего (10-50)))))) у меня кастрол больше мобила в 3 раза ело.
в общем ваш вердикт, я свои выводы сделал - буду свою продавать дальше)
приезжай за моей, как продашь свою)))
лучше чуть добавить и взять хотя бы а4 б5 1,8т. она хоть рулится нормально.
не понимаю, как народ определяет "рулится- не рулится"? ездил на разных машинах, даже на бенвэ, которая со слов владельца "рулится" ояебу как. где вы там все рулите, кочки и ямы обруливаете на большой скорости? так на эске можно их особо не обруливать, а валить прям по ним. или рулите когда во дворе паркуетесь? объясните как рулить то, хочу понять точно, что 4А кузов не рулится.
а ты че продаешь чтоль?
ага, даже тут тему создал, ну и на дроме выложил
опять такую как в миассе?)
вот и сравнишь, на сибирь хоть посмотришь))) моя не в идеале, на твёрдую тройку наверное, по местным меркам))
вот и сравнишь, на сибирь хоть посмотришь))) моя не в идеале, на твёрдую тройку наверное, по местным меркам))
у меня там тётя живет я у вас был не раз и в метро гонял, в районе ТЭЦ у неё коттедж. Она до Челябинска то доедет без канистры масла?
призамене масла я заливаю ровно 5л(фильтр ос470 большой), у меня как раз по мах на щупе, езжу 6-7 тысяч и уровень масла опускается до середины между мин и мах, затем снова меняю, кароче не доливаю от замены до замены
да все так говорят, бампер передний китайский стоит, че еще из минусов? чтобы мне 1200км ехать? И кстати сколько у них расход? литров 20 98 бенза?
у меня бампер оригинал (один раз ремонтировался китайцами), китайских стоковых бамперов на эску не бывает. минусы....хм...я ж в своей теме о продаже всё написал. расход по трассе не больше 10л, по городу от 14л, кстати заправляю 95G на газпроме
п.с возле какой тэц твоя тётя живёт? у нас тэц много)))
BlindHorse
04.06.2013, 20:20
Китайских бамперов на эску не бывает. Кого волнует расход, тот проходит мимо эски.
у меня бампер оригинал (один раз ремонтировался китайцами), китайских стоковых бамперов на эску не бывает. минусы....хм...я ж в своей теме о продаже всё написал. расход по трассе не больше 10л, по городу от 14л, кстати заправляю 95G на газпроме
п.с возле какой тэц твоя тётя живёт? у нас тэц много)))
хз)) я просто запомнил что ТЭЦ и всё)
хочу понять точно, что 4А кузов не рулится.
она НЕ ПОВОРАЧИВАЕТ. машину нужно "заставлять" идти в поворот. она постоянно стремится ехать "наружу".
Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot