Точка крепления массы в ногах пассажира . Что там?

[anton 44]

Короче там окислы жуткие. Почистил. Лазил проверял почему не ровно работает машина. А тут чисто случайно выкрутил болт и мотор сразу стал работать ровнее, пропали провалы при тапке в пол. че за нах? при этом один провод искрит при соединении с прочими. Самый тонкий.

[Gluk]

Там масса мозга а к ней как правило запитаны массы датчиков двс. Такую массу обычно крепят через зубчатый гровер к кузову

[anton 44]

любопытно.. выходит у меня одна из этих масс замыкает. Осталось выяснить которая

[Gluk]

нет там кз, просто контача этим проводком ты замыкаешь видимо цепь какого то отдельного узла, находящегоя уже под напряжением. Т.е. плюс уже к этому узлу запитан, а массой ты замыкашь цепь этого узла, соответвенно начинает идти ток и искрит т.к. контакт не очень. В общем как то так. Аналогичная картина искрения к примеру когда стартер имеет плохую массу и его крутят.

[BlindHorse]

Доэкспериментируешься отсоединением этих масс на рабочем двигателе спалишь к хуям мозги.

[Алекс S6]

а мне,а мне??? можно подробнее где она там именно???

[anton 44]

Доэкспериментируешься отсоединением этих масс на рабочем двигателе спалишь к хуям мозги.

Запасные abh есть :-) Запарила она меня, все уже перепробовал. Вагкома только нет под рукой в деревне... А так все перепробовал. Агрегатная замена всего и вся.. Ставил с донора: расходомер, дпдз, клапан хх, катушки, провода ВВ, датчик Т мотора, мозги, бензонасос с регулятором... Мыл форсы, мыл дроссель. Гребаные трамблерные 4.2

[ASheff]

Вагкома только нет под рукой в деревне...

Сложно провод купить шоле в Ростове? :)

[anton 44]

Я от Ростова в 250 км третью неделю безвылазно. Как-то так.

[ASheff]

Ясно..

[anton 44]

Я правда не понял почему она блинк кодами не диагностируется. Вроде бы тот же мотроник. Фигня какая-то...

[Dimka V8]

Я правда не понял почему она блинк кодами не диагностируется. Вроде бы тот же мотроник. Фигня какая-то...
ну попробуй чип поставь

[Fregat666]

от чипа толку ноль, +15 кабыл, зато выкинутые деньги....исправный 4.2 и так валит неплохо

[Dimka V8]

от чипа толку ноль, +15 кабыл, зато выкинутые деньги....исправный 4.2 и так валит неплохо
кто замерял эти 15 кобыл?:ag:настройка лямбды и все :bz:вот вся коррекция в этих чипах

[Олдскульщик]

Короче там окислы жуткие. Почистил. Лазил проверял почему не ровно работает машина. А тут чисто случайно выкрутил болт и мотор сразу стал работать ровнее, пропали провалы при тапке в пол. че за нах? при этом один провод искрит при соединении с прочими. Самый тонкий.

Боролся с глюком по G28, в итоге нашел все зло в этом пучке массы в ногах пассажира. Почистил, обезжирил и все заработало ровно.

[NikOrtin]

тоже интересно. подробнее то где там? нет фото?

[BlindHorse]

А снять пассажирскую накладку и глазами посмотреть никак?

[Олдскульщик]

Вообще эти пучки массовых проводов на правой и левой стойках окисляются, и в качестве профилактики их лучше почистить. Снимаешь панельки (у ног водителя и пассажира), а там все интуитивно понятно.

[Dimka V8]

тоже интересно. подробнее то где там? нет фото?

заодно пока релюху снимал и сфоткал 1606116062

[Andreit4]

нннадо поглядеть....

[NikOrtin]

спасибо большое, погляжу =)

[anton 44]

Продолжаем войну с бортовой электроникой. Проблема в следующем: идет просадка примерно на 0.8а постоянно. Дедовским методом выяснил,что сеть разгружается при извлечении предохранителя в планке над мозгами. Если ничего не путаю , то он питает форсунки. На картинке он в красном корпусе.
10981

Поочередное извлечение форсунок ничего не дало. Видимо придется копнуть глубже. Еще заметил,что при снятии клеммы с расходомера ток падает до 0,2 а(но один фиг это много и замена расходомера ничего не дала). Собака порылась между 18 и 37 пинами процентов на 80.

[jonn48]

Была схожая проблема,но на 2.2т.Моторная коса чуть касалась рулевой тяги и в итоге провода между собой протерлись.

[anton 44]

Нужно найти что питает реле в мозгах,с которого идет плюс на форсунки.

[BlindHorse]

Нужно найти что питает реле в мозгах,с которого идет плюс на форсунки.

Реле управляем сам ЭБУ. Для кого FAQ писали хер знает...

[anton 44]

Юр,я читал faq,фото предохранителей из твоей статьи. Просто в ssp алгоритм включения j17 на немецком. А я инглиш изучал. Это ж пдф распознай, затем криво переведи и потом гадай что написано.

[BlindHorse]

В FAQ написано вроде по-русски про реле. Я же не из головы брал, а переводил SSP.

[anton 44]

П..ц какой-то. По картинке у aec 2 реле j17. Одно в ногах водителя. Второе я обыскался... Нету! Даже понять не могу где его место. Да и вообще где бы найти схему S6 AEC? У фау проводка несколько иная.

Пины 18 и 37 на мозгах не закорочены. В колодке на 18 приходит + постоянно. Я даже толком не пойму что может там перемыкать 1627116272

[anton 44]

Вынимаю S27 предохранитель (+ на holding реле) и машина глохнет. Выходит каким-то чудесным образом работает все на этом маленьком реле. А не должно, в момент пуска питание должно переводиться и приходить с j17 релюшек...

[Gluk]

Их разве 2? на другой схеме питалово идет через s64 на 18 ногу эбу

[anton 44]

Ну судя по схеме у 4.2 они просто дублируют друг друга. Хотя второго J17 я не нашел.

[Gluk]

Затупил про с64 в ааэн схему смотрел.

[anton 44]

Ну по сути там все идентично. Только предохранители называются по разному. Суть одна.

[Gluk]

У Юры на сайте же есть скан книжки мотроник ааэн и ве 8 . Не глядел?

[Gluk]

По проводке через эс24 нельзя выйти на j17 второе?

[anton 44]

Можно. Но смысла в этом будет мало. Судя по схеме они тупо дублируют друг друга. Мне не понятно почему при выключенном зажигании мозги гидают плюс с 18 на 37 пин? При этом замок зажигания отрабатывает нормально.

[Gluk]

ну вариантов не много: S23, реле бензонасоса J17 особенно управляющий сигнал BS с 3 ноги компа или реле в компе.

[Gluk]

Вынимаю S27 предохранитель (+ на holding реле) и машина глохнет. Выходит каким-то чудесным образом работает все на этом маленьком реле. А не должно, в момент пуска питание должно переводиться и приходить с j17 релюшек...
посяни что за holding реле? реле разгрузки?

[anton 44]

holding реле - это маленькое в мозгах. Все эти элементы я проверил.

[Gluk]

ну тогда попробуй если не пробовал еще: замкни 30 и 87а реле бензонасоса, и вынь S27, таким образом проверишь цепочку от реле бензонасоса до 37 ноги мозга. если все ок, то тогда остается само реле бензонасоса или выяснить причину почему мозг не дает сигнал на BS

[Gluk]

http://forums.quattroworld.com/s4s6/msgs/102009.phtml

держи может поможет :)

[anton 44]

Вскрыл обе коробочки. В двух случаях обгоревшая дорожка от минуса до ноги диода с обозначением на плате D901 (по моим данным диод BZW06-19b). Сам диод в обоих случаях звонился как закоротка(видимо сгоревшая дорожка-это следствие). Диод по схеме стоит в параллель реле, питающему 37 ногу. На одних из мозгов был еще мертвым соседний диод, висящий непосредственно на минусе и ноге 37(D900). Но он тупо не звонился вообще. Маркировка такая же.

Я просто понять пытаюсь закороченный диод - это причина , или следствие чего-либо еще? Он работает как защита при отключении реле. Без него схема то работает, но совершенно непредсказуемо. 16510

[BlindHorse]

Диод в параллель обмотки реле - защита от обратного тока при снятии напряжения с обмотки.

[anton 44]

Это я уже понял. Так вот этот диод вышел из строя, образовав закоротку( или в моем случае нечто типа резистора) м-у ногами 18( клемма 30 ) и 14,19(минус). В полевых условиях вместо 5А был сунут 15А предохранитель -это повредило тонкую дорожку от ножки 19 до диода. МОзги на ощупь всегда были теплыми, а ток в цепи - почти 1А. Почему сгорел диод - осталось загадкой. Возьму диоды на замену и поглядим что будет дальше.


Сейчас из донорских мозгов выпаял диод на замену. Восстановил дорожку на плате. Машина заводится, работает. Ток на заглушенной упал до 0,04А.

[Gluk]

По прошествии отпишись плиз. Надо свое хозяйство глянуть тоже :)

[anton 44]

купил 4 диода по 5 руб. Надо перепаять