Просмотр полной версии : задымила
Ехал на дачу, увидел дым. Вообщем машина стала дымить.... Чо делать?
сжечь или поменять турбину
ну либо прокладка под головкой или турба . анти фриз не уходит?
Вообщем дымит только после 200км/ч. Если не летать, то все ок. Странно как то. Антифриз не уходит.
Вообщем дымит только после 200км/ч. Если не летать, то все ок. Странно как то. Антифриз не уходит.
Охуеть
и не говори. Праздник вышел вообще атас. Сначала колесо проколол, потом на трассе упала педаль сцепления, пока прокачивал, обжег руку, и под конец еще и задымила....
PRO-vokator
05.05.2013, 22:56
Во как надо ездить... чтоб цилиндр сцепления руки обжигал... :ag: а вы тут квотеры-шмотеры...
Алекс S6
05.05.2013, 22:58
да стопудово лазил к рабочему стравливать воздух вот и пообжигался
Во как надо ездить... чтоб цилиндр сцепления руки обжигал... :ag: а вы тут квотеры-шмотеры...
Так прокачивать шприцом не удобно((( вот и жжег об патрубки руку(
Гриценко Вячеслав
06.05.2013, 03:34
У менЕ раскрутилась гайка на крыльчатке компрессора. Сдвинулась крыльчатка и "поехали". Не ела, не дымила до этого исторического момента
Вообщем дымит только после 200км/ч. Если не летать, то все ок. Странно как то. Антифриз не уходит.зато камеры зади не запалят (дымовая завеса):):D
Patriot.msk
06.05.2013, 15:17
Вообщем дымит только после 200км/ч. Если не летать, то все ок. Странно как то. Антифриз не уходит.
А это у тебя через ВКГ тащит. Сначала надо фильтр поменять, потом клапана и трубки почистить.
А это у тебя через ВКГ тащит. Сначала надо фильтр поменять, потом клапана и трубки почистить.
Какой фильтр? Масло? Неделю назад новый поставлен.
Клапан/трубки какие?
Алекс S6
06.05.2013, 15:23
Какой фильтр? Масло?
фильтр воздух
Patriot.msk
06.05.2013, 15:23
Какой фильтр? Масло? Неделю назад новый поставлен.
Клапан/трубки какие?
Воздушный.
клапана - один за мотором (грибок - 1800р) и под дросселем где тройник (300р).
Трубки к ним и от них.
Воздушный.
клапана - один за мотором (грибок - 1800р) и под дросселем где тройник (300р).
Трубки к ним и от них.
Давай номера))) У меня нет таких))
Фильтру месяца 3
Алекс S6
06.05.2013, 15:26
да при чем тут что ему месяца 3,он весь в масле у тебя от такой вентиляции. все там есть если не заколхожено напрямую
да при чем тут что ему месяца 3,он весь в масле у тебя от такой вентиляции. все там есть если не заколхожено напрямую
Бочонка у меня 2. Один на моторном щите, и один на абсорбер.
Алекс S6
06.05.2013, 15:29
на моторном щите это уловитель влаги,а на адсорбер это клапан адсорбера,а вентиляция идет от дросселя (снизу),потом через клапан в головку и далее во впуск перед турбиной.
на моторном щите это уловитель влаги,а на адсорбер это клапан адсорбера,а вентиляция идет от дросселя (снизу),потом через клапан в головку и далее во впуск перед турбиной.
нету бочонков тама.
Алекс S6
06.05.2013, 15:41
под дросселем точно есть,похож на бочонок.а дальше может и не похож,но он цилиндрический с 3-мя выходами по моему.
Patriot.msk
06.05.2013, 15:55
да при чем тут что ему месяца 3,он весь в масле у тебя от такой вентиляции. все там есть если не заколхожено напрямую
Не, нифига масло на фильтр не течет.
Просто когда сопротивление растёт сосать начинает через канал вкг в клап крышке.
Patriot.msk
06.05.2013, 15:55
Давай номера))) У меня нет таких))
Фильтру месяца 3
Ну погугли (элкатс). Я пока занят.
Алекс S6
06.05.2013, 16:10
Не, нифига масло на фильтр не течет.
Просто когда сопротивление растёт сосать начинает через канал вкг в клап крышке.
ну дай блин жути нагнать,чтоб движняк начался быстрее ))))
Patriot.msk
06.05.2013, 16:18
ну дай блин жути нагнать,чтоб движняк начался быстрее ))))
:D
Тогда надо было с самого начала нагонять)
В пизду эту эсску. пошли с женой купили 2 велика. ехууу...
Алекс S6
06.05.2013, 22:32
В пизду эту эсску. пошли с женой купили 2 велика. ехууу...
эээээээ,базар фильтруй ))))))
В пизду эту эсску. пошли с женой купили 2 велика. ехууу...
еперь как после 200кмч из жопы дым пойде - пиши!
Гриценко Вячеслав
07.05.2013, 06:55
еперь как после 200кмч из жопы дым пойде - пиши!
Рекорд скорости на велосипеде (давно еще) 222 км/ч. Так что все реально
Рекорд скорости на велосипеде (давно еще) 222 км/ч. Так что все реально
ну не по прямой же?
http://www.cyclepedia.ru/content/velorekordy-skorosti
ни великов простых ни дорог общего пользования!
Полез сегодня менять мск, т.к. свечи в нагаре зарастают и расход масла что то дошел до литра на тыщу. Но до колпачков так и не добрался, потому что, когда снимал патрубки воздушные, чуть не облился маслом. Гофра кулер-впускная труба полная масла:bz:. Раньше там столько не было. На всякий случай помыл вентиляцию, подергал турбину за вал, попинал по колесу, собрал. Не дымит! Но жрет. Что делать и кто виноват?)
Алекс S6
12.05.2013, 19:18
виноват мотор,надвигается капиталка. и как ты седня сразу же определил после сборки что жрет? мотнул тыщщонку? )))
Поставил все бочки как по етке. После очередного "тапку в пол" Все патрубки вкг в масле. Где то подтекает(
BlindHorse
12.05.2013, 20:23
Компрессию замерял?
Компрессию замерял?
Ога
9.8;12;12;12;12
с маслом тоже самое в 1.
Алекс S6 (http://turbo-quattro.com/member.php?3416-Алекс-S6) :Dне, опосля сборки не мерил, но подозреваю, что все так же будет) низ мотора точно не виноват, компрессия ровная, почти 12 все горшки(11,5-12). Турба под подозрением, но люфты практически не ощутимы руками, я хз, 3к вообще могут гнать масло по холодной части?
15313
И налет на крыльчатке странный.
BlindHorse
12.05.2013, 20:39
Ога
9.8;12;12;12;12
с маслом тоже самое в 1.
Походу тут и ответ, что-то с цилиндром, газы прут в картер.
Юр, если с маслом компрессия не изменяется, значит не кольца жа. в голове траблы, не?
Алекс S6
12.05.2013, 20:45
Алекс S6 (http://turbo-quattro.com/member.php?3416-Алекс-S6) :Dне, опосля сборки не мерил, но подозреваю, что все так же будет) низ мотора точно не виноват, компрессия ровная, почти 12 все горшки(11,5-12). Турба под подозрением, но люфты практически не ощутимы руками, я хз, 3к вообще могут гнать масло по холодной части?
И налет на крыльчатке странный.
а чо она снаружи вся в масляном наростЕ???
BlindHorse
12.05.2013, 20:48
Юр, если с маслом компрессия не изменяется, значит не кольца жа. в голове траблы, не?
Если поршень треснут или кольцо масло не поможет.
Если поршень треснут или кольцо масло не поможет.
При этом "диагнозе" чисто теоретически возможно появление стука на 3000-3200 ?)
Нагара на свечах нет, все ровные. Единственное в 4-м явно бедная смесь.
Алекс S6, (http://turbo-quattro.com/member.php?3416-%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81-S6) такая и была с покупки)
Может даже и с клапанами прогар или тарелка клапана.
Воздушный.
клапана - один за мотором (грибок - 1800р) и под дросселем где тройник (300р).
Трубки к ним и от них.
грибок 600р стоит, если в номере вместо А написать В :)))))
вот такой вот парадокс, на эс4 стоит почти 3000, на эс6 600р =)
серега888
13.05.2013, 20:45
[QUOTE=Valior;275501]При этом "диагнозе" чисто теоретически возможно появление стука на 3000-3200 ?)
при этих оборотах внатяг слышно шатунные вкладыши пальци и зазор между поршнем и цилиндром -выбирай в чем сомневаешся
Кто мне подскажет?:) Вопрос выше. Уточню, жрет масло в основном по месту, т.е. была возможность недавно проехать 500км за один день(обгоны тапка-в-пол и скорость 120-140), визуально уровень остался на месте. А если "по городу" те же 500км намотать, падает с середины до минимума. Началось, кстати, зимой, до этого расход был 300-400гр на 1 тык. Промывка вкг не помогла, впуск снова с маслом, даже свечи закидывает, 5-я самая замасленная, 1-я чистая...
[QUOTE=Valior;275501]При этом "диагнозе" чисто теоретически возможно появление стука на 3000-3200 ?)
при этих оборотах внатяг слышно шатунные вкладыши пальци и зазор между поршнем и цилиндром -выбирай в чем сомневаешся
Что из этого не стучит на холодном моторе?
Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot